اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بلوک اتوکد ترکیبی ( هواپیما ، قایق ، کشتی ، هلیکوپتر ) 5

اختصاصی از اینو دیدی بلوک اتوکد ترکیبی ( هواپیما ، قایق ، کشتی ، هلیکوپتر ) 5 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بلوک اتوکد ترکیبی ( هواپیما ، قایق ، کشتی ، هلیکوپتر ) 5


بلوک اتوکد ترکیبی ( هواپیما ، قایق ، کشتی ، هلیکوپتر ) 5

موضوع : بلوک اتوکد ترکیبی 

نکته :این بلوک شامل طرح مختلف هواپیما ، قایق ، کشتی و هلیکوپتر می باشد . هم به صورت نما و هم به صورت پلان قابل دسترسی می باشد . تمام این بلوک ها فقط در یک مجموعه با قیمت استثنایی می باشد . 

نرم افزار مورد نیاز : هم در ورژن  Auto cad 2004 قابل اجرا است  و هم در اتوکد های بالاتر نیز می توانید از این بلوک اتوکد استفاده نمایید . 

توجه : تمام فایل ها به صورت فشرده می باشد . zip 

هر گونه کپی برداری از فایل های سایت و استفاده از آنها در سایت های دیگرهم از نظر شرعی حرام است و نیز پیگرد قانونی دارد و متعلق به صاحب اثر می باشد


دانلود با لینک مستقیم


بلوک اتوکد ترکیبی ( هواپیما ، قایق ، کشتی ، هلیکوپتر ) 5

تحقیق در مورد کشتی

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق در مورد کشتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد کشتی


تحقیق در مورد کشتی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه9

 

بخشی از فهرست مطالب

ورزش چیست؟

 

و اما کشتی ....

 

مقدمه:

 

کشتی در جهان

 

کشتی در ایران

 

محلی در ایران

 

افتخارآفرین کشتی ایران

ورزش چیست؟

ورزش کردن عکس عمل خوردن است ، با ورزش کردن کالری های خود را می سوزانید. در حقیقت بدن شما با سوزاندن کالری می تواند کار کند . این کالریها بدن را گرم ، قلب را درحال پمپاژ و خون را در حال گردش نگه می دارد . کالری های مصرف شده شما را در حال تحریک و تحرک نگه می دارد ، مثل پیاده روی ، کارکردن ، از پله بالارفتن و یا هر فعالیتی که انتخاب می کنید . هر چه بیشتر حرکت کنید بیشتر کالری می سوزانید ، در نتیجه بیشتر وزن از دست می دهید . با 1 مایل پیاده روی همانقدر کالری می سوزانید که با همان فاصله دویدن اما فقط از نظر زمان اختلاف دارد .

و اما کشتی ....

مقدمه:

گذشته های دور این مرز و بوم همواره ورزش به عنوان هنری در خدمت دفاع از تمامیت ارضی , ناموس و عقیده بوده است و طبعا به همین جهت تقدس می یافته است تا جایی که ورزشکاران و پهلوانان در هیبت اسطوره ها برای مردم نشو و نما می نموده اند و در حماسه آفرینی ها ، جنگ ها فرهنگ ها ادبیات ، هنر  و شعر تاثیر گذاری فوق العاده ای داشته اند .

کشتی به سیاق موجود قدمتی بیش از چند دهه ندارد و بدین گونه که در حال حاضر رواج دارد شاید بتوان گفت که آن نیست که در گذشته بوده است و هم آن است که در گذشته بوده است . نبوده است از آن جهت که شیوه ی اجرا و قانونمندی و فرهنگ عمومی حاکم بر آن تغییر نموده است و همان می باشد بدین لحاظ که عمده ی فنون و اصول حاکم بر اجرا همان است که در تاریخ ضبط می باشد .

کشتی ورزشی است که در بین اکثریت ملل جهان رواج داشته است و تا قبل از پیدایش نهضت المپیک  و قانونمند شدن ورزش در میان جوامع بشری با اندک تفاوتی به آن می پرداخته اند .

کشتی در جهان

مبدا کشتی به شروع حیات انسان بر می گردد .از زمان های بسیار دور کشتی پدیده ای کاملا متفاوت با سایر پدیده هایی که امروزه آن را می شناسیم بوده است در آن هنگام کشتی ورزش نبود که در اوقات فراغت انجام شود و یا وسیله ای برای تفریح باشد بلکه وسیله ای برای ادامه ی بقا بوده است .به کمک کشتی بود که انسان می توانست از جان خود و خانواده اش حفاظت کند .

این که مبدا پیدایش کشتی را به منطقه ی ویژه ای نسبت دهیم و یا شکل گیری آن را در ناحیه ی خاصی در نظر بگیریم شاید قرین به صحت نباشد زیرا که این مقوله در بین جوامع کهن

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد کشتی

تحقیق تاریخچه کشتی

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق تاریخچه کشتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق تاریخچه کشتی


تحقیق تاریخچه کشتی

تعداد صفحه:7

فرمت فایل: ward

کشتی پهلوانی: کشتی پهلوانی از انواع کشتی است که در آن هر یک از دو نفر تلاش می کنند با زور و فن پشت دیگری را به زمین برساند و یا با اجرای فنّ مناسب خاصّ این کشتی امتیاز لازم را کسب کند .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق تاریخچه کشتی

دانلود اموزش کشتی قهرمان 6 دوره جهان و المپیک جان اسمیت شماره دو

اختصاصی از اینو دیدی دانلود اموزش کشتی قهرمان 6 دوره جهان و المپیک جان اسمیت شماره دو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود اموزش کشتی قهرمان 6 دوره جهان و المپیک جان اسمیت شماره دو


دانلود اموزش کشتی قهرمان 6 دوره جهان و المپیک جان اسمیت  شماره دو

جان اسمیت (به انگلیسی: John Smith) (متولد ۹ اوت ۱۹۶۵ در اوکلاهما) کشتی‌گیر آزادکار بازنشستهٔ اهل ایالات متحده است. وی یکی از پرافتخارترین کشتی‌گیران تاریخ با دو مدال طلای المپیک و ۴ مدال طلای قهرمانی جهان محسوب می‌شود. جان اسمیت از ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۲ قهرمان بدون رقیب وزن ۶۲ کیلو دنیا بود.

اسمیت پس از المپیک بارسلون ورزش قهرمانی را کنار گذارده و از آن هنگام تاکنون سرمربی تیم کشتی دانشگاه اوکلاهما است و این تیم را پنج بار به مقام قهرمانی دانشگاه‌های آمریکا رسانده‌است

 

حجم دانلود 286 مگابیت


دانلود با لینک مستقیم


دانلود اموزش کشتی قهرمان 6 دوره جهان و المپیک جان اسمیت شماره دو

دانلود مقاله تاریخچه کشتی

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله تاریخچه کشتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تاریخچه کشتی


دانلود مقاله تاریخچه کشتی

 

مشخصات این فایل
عنوان: تاریخچه کشتی(کشتی چوخه)
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 39

این مقاله درمورد تاریخچه کشتی(کشتی چوخه) می باشد.

خلاصه آنچه در  مقاله تاریخچه کشتی می خوانید :

اولین دوره رقابت*های کشتی قهرمانی کشور
اولین دوره مسابقات کشتی فرنگی و آزاد قهرمانی کشور، روز 27 مهرماه 1318 در تهران برگزار شد
اولین دوره مسابقات کشتی فرنگی و آزاد قهرمانی کشور، روز 27 مهرماه 1318 در تهران برگزار شد . در این رقابت*ها که در شش وزن برگزار شد حسین قانع ، اصغر سعادتی ، حبیب بلور ، محمد عبدالحسین*زاده ، مصطفی طوسی و حسن فرنودی در رشته آزاد و در رشته فرنگی ایرج ضرابی ، شمس*الدین نهاوندی ، حبیب بلور ، احمد قاسمی ، مصطفی طوسی ، محمدرضا طباطبائی و حسن هاشمی به مقام قهرمانی دست یافتند .
گفتنی است در این رقابت*ها از 42 کشتی*گیر آزادکار 9 نفر از تهران و 33 قهرمان دیگر از شهرهای یزد ، قزوین ، مشهد ، اصفهان ، کرمان ، سنندج ، تبریز ، رشت ، اراک ، بروجرد ، شاهرود و زنجان برگزار شد . در نتیجه در کشتی آزاد تیم*های تهران ، مشهد و تبریز اول تا سوم شدند و در ضمن رقابت*های کشتی فرنگی نیز روز 28 مهرماه برگزار شد.

کشتی با چوخه از ابتدا تا کنون به نقل از محسن سیلاخوری
این ورزش درروستاها ایلات و عشایر انجام می گیرد و اوج شکوه و جلال آن در مراسم بزرگ سیزده و چهارده فروردین اسفراین است .
 به طوری که تاریخ پیدایش آن نامعلوم و به موازات تاریخ پیش رفته است  این رشته در ایران -  ترکیه – یونان – یو گسلاوی – روسیه  -ژاپن – کره متداول بوده است  و به شکل های مختلف انجام می شده است  این تنوع در اجرا حتی در کشور ما در استانها  ، ایلات و عشایر نیز وجود داشته است   در خراسان چوخه   ، در مازندران  لو چو ، در    گیلان گیله مردی  ، بغل به  بغل در ارسنجان  ،   گلی  یا روغنی در ترکیه ، گرش در خوزستان ، کمر به کمر در ترکمن صحرا ، پهلوانی در زورخانه های تهران و قم  ،  ترکمنی در مازندران  ، سومو در ژاپن ، سامبو در روسیه و دهها کشتی دیگر که سرآمد همه  آنان کشتی چوخه ای (چقه ای) بوده است
  چوخه در کلات نادری -  درگز – چا پشلو – قوچان – شیروان -  چناران – بجنورد و اسفراین متداول بوده که بعدها در مشهد – نیشابور- تربت جام و آشخانه نیز مرسوم  شده است.
 این ورزش درروستاها ایلات و عشایر انجام می گیرد و اوج شکوه و جلال آن در مراسم بزرگ سیزده و چهارده  فروردین  اسفراین است  .
در گذشته های  نه چندان دور چوخه خاستگاه کشتی گیران بنامی بوده و از این رشته پرطرفدار و زیبا قهرمانان بزرگی به پا خواستند و در جهان نیز سرآمد همه دلاوران شدند.
 در اولین دوره  مسابقات کشتی آزاد دوستانه ایران و ترکیه در سال 1326 چهار نفر از چوخه کاران در معیت تیم ملی ایران قرار گرفتند بیش از 50 کشتی گیر از چوخه کاران خراسان در کشتی آزاد و فرنگی ایران آواز پهلوانی دادند این همه افتخار منبعث از لنگ های زیبا و اصیل چوخه بوده است بطوریکه احمد طاهری با وزن 70 کیلو بر پهلوان حاج محمد سرپلی  با وزن 120 کیلو با فن لنگ پیروز شد .
 تمامی مربیان ، علاقه مندان و مردم در کسب افتخار آن سهیم اند  شادروان  شورورزی ، علی کاظمی ، احمد وفادار ، فرهاد شعبانی ، قاسم محمد خانی ، عباس گلمکانی ، ابوالقاسم سخدری ، غلامرضا گلکار مرحوم سخی پرووزه  ، محمد علی صحرایی ، قربان علی محجوب ، عزیز نظری ، علی روحانی ، محمد رضا فرخنده ، محمد علی زاهد ، حاج علی اصغر خدمتگزار ، احمد طاهری ، محمد کیفی و آقایا ن  محمود قشنگ  ، خدابخش عفت دار ، حسین مهر افروزیان ، احمد بهمنی ، مسلم اسکندر فیلابی ، علیرضا رستمی احمد سدیدی ، ابراهیم آزمون ،  علی با مشکی اکبر شیدا ، قدرت اوغازیان ، امیر منوری ، حمزه محمد خانی ، جواد محمد خانی ، اصغر یزدانی ، حسنعلی در تومی غلامرضا حلمی و  دهها قهرمان دیگر از چوخه به پا خواستند و در  کشتی آزاد و فرنگی قهرمان ایران شدند .
 در کشتی های پهلوانی و زورخانه ای  ،  پهلوان اکبر آخوند زاده ، اکبر خراسانی ، سلیم خراسانی ، آخوند خراسانی ، حاج سید تقی رضوی ، حاج سید رضا رضوی ، حاج مختار کاشی ، حاج محمد محرر ، حاج حسام خوشنویسان ، نایبعلی خان ملک ،  کریم محمدیان ، مصطفی طوسی ، قلی زنجانی ، جمیل پروین ، گل حسین کچرانلوئی ، نعمت الله حذیفی ، فرهاد شعبانی ، قربان محمد بهادری  ، ابوالقاسم سخدری ، عباس گلمکانی  احمد وفادار ، یعقوبعلی شورورزی ، فرخ تورانی ، محمد دربان ، ابراهیم آزمون ، امیر قربانی ، عزیز نظری ، علی روحانی ،  محمود قشنگ ، مهرافروزیان ، قدیر نخودچی ، بهارستانی ، ناجی ، و دهها قهرمان دیگر که در کشتیپهلوانی مقام اول را کسب نمودند .

در رشته جودو و کوراش نیز چوخه کاران زیادی در خشیدند  مرحوم  عزیز نظری، حسن خان حسن پور ، برات لعل نظام ، علی شهیدی ، بهروز پرهیزگا ر ، خسرو دلیر ، علی چمن پا ، حسن نیک بین ، عباس فلاح ، علی رضایی ، حسین علی اکبری ، علی محمد نیا ، الیاس علی اکبری ، احمد عفتی ، حسن امانی ، مصطفی دلیریان ، ایوب حسنی ، قاسم اسدی ، برادران نیک بین ، پهلوانلو ،  احمد قاسمی ، محمد تقی فیاض ، عزیز تقدیسی ،  عقیل شاهی ،  یونس کریمان ، علی معلومات ، جواد روحانی و دهها جودو کار دیگر که در گهواره  چوخه  پرورش یافتند.
در دوران صفویه و زندیه، کشتی و ورزش باستانی و پهلوانی رونق بی‌سابقه‌ای در ایران یافت به طوری که در هر شهر صدها پهلوان بنام وجود داشته است. در دواران قاجاریه علاقه به این ورزش چنان زیاد شد که در دوران ناصرالدین‌ شاه برای اولین بار شخصی به نام صاحب الدوله مأمور توسعه کار ورزش کشتی شد و به زودی کشتی چنان رواج پیدا نمود که در تمامی روزهای تعطیل پهلوانان در میادین شهر به کشتی گرفتن می‌پرداختند. مسابقات کشتی پهوانی برای انتخاب پهلوان پایتخت نیز از همین ایام آغاز شد و بعدها به صورت یک سنت جاری همه ساله درآمد. برای انتخاب پهلوان پایتخت رسم براین بودکه پهلوانان را در روز مشخصی مصادف با یک روز از عید یا یک روز تعطیل در میدانی جمع می‌کردند و کشتی گرفتن و اجرای مراسم را برپا می‌نمودند و سرآمد پهلوانان را به عنوان «پهلوان پایتخت» معرفی می‌نمودند. آقا محمد صادق بلورفروش، ابراهیم یزدی معروف به یزدی بزرگ،‌پهلوان اکبر خراسانی، حسین یوزباشی، سیدحسن رزاز، سیداسماعیل کالسکه ساز و ... از کشتی‌گیران و پهلوانان معروف آن زمان بودند.
 
از زمان رضا شاه زورخانه با فرهنگ جدید رونق بیشتری گرفت و در کنار زورخانه‌ها، باشگاهها و ورزشگاهها هم شکل گرفتند. با تأسیس اداره تربیت بدنی و اجباری شدن ورزش در مدارس و پادگان‌های نظامی، جوانان کشتی‌گیر از زورخانه‌ها روی به میدان‌های ورزش نهادند و با اصول جدید و تحت تعلیم پهلوانان و مربیان قدیم و جدید به تمرین پرداختند.
مسابقات کشتی تا سال 1318 به صورت پهلوانی با رسم و رسوم خاص ایرانی ادامه داشت، اما از این سال به بعد با مطرح شدن مقررات بین‌الملل، تغییر و تحولاتی در شیوه‌ کشتی گرفتن وطرز لباس پوشیدن کشتی‌ گیران پدیدار گشت.
ورزش کشتی با شرایط و خصوصیات و قوانین خاص هر ناحیه و منطقه از کشور انجام می‌شد و قواعد و آداب و رسوم محلی هر منطقه در این رشته ورزشی تأثیر فراوانی داشته است. از مشهورترین کشتی‌های مناطق ایران می‌توان به کشتی‌های زیر اشاره کرد:
1- کشتی لوچو: از ورزش های محبوب روستاهای مازندران است و چون جایزه کشتی‌گیران را بر نوک یک چوب در وسط میدان آویزان می‌کنند به آن لوچو گویند. جایزه؛ قواره پارچه، شال و ترمه و گاهی گاو یا گوسفند است که به همان چوب وسط میدان بسته می‌شود.
2- کشتی با چوخه: این کشتی در سراسر خراسان به ویژه قوچان، فریمان و اسفراین، رواج دارد و در فضای آزاد به اجرا در می‌آید.
3- کشتی گیله مردی: این کشتی چند صد سال است که در استان گیلان رواج دارد. در این کشتی هر جای بدن حریف با زمین تماس پیدا کند شکست خورده است. در این کشتی، علاوه بر کشتی گرفتن، ضربات با مشت نیز وجود دارد و کشتی گیران گیله مرد تنها یک شلوار تنگ استفاده می کنند و جایزه آن گاو، گوسفند، پارچه و... است و بعد از افتادن حریف، برنده به طرف تماشاچیان می‌رود و با پریدن به بالا از تماشاچیان طلب پاداش می کند.
4- کشتی زوران پاتوله در کردستان
5- کشتی لری در لرستان
6- کشتی جنگ (یا زوران) در منطقه الیگودرز
7- کشتی بغل به بغل در قزوین
8 - کشتی آشیرما در آذربایجان شرقی
9- کشتی گرش در مناطق ترکمن نشین
10- کشتی عربی در میان ایلات و عشایر خوزستان
11- کشتی کمربندی در اصفهان
12- کشتی لشکرکشی در یزد
13- کشتی کج گردان در سیستان و بلوچستان به ویژه در روستاهای شهرستان زابل
14- کشتی دسته بغل در استان فارس یه ویژه منطقه ارسنجان

همگی این کشتی های محلی زمینه‌ساز این ورزش است که در زندگی و سنت‌های ما ایرانیان به قدری ریشه دوانیده که تبدیل به یک ورزش ملی شده است.
در سال 1317 حمید محمودپور که دارای تحصیلات عالی تربیت بدنی از دانشگاه ترکیه بود به تعلیم کشتی در ایران پرداخت. وی اولین تشک کشتی ازجنس اسفنج را در دانشسرای تربیت بدنی واقع در دروازه دولت تهران پهن نمود و فنون کشتی آزاد و فرنگی را آموزش داد. در زمان‌های گذشته تشک کشتی وجود نداشته و به جز گود زورخانه، ‌کشتی روی زمین و خاک نرمی که روی آن می‌پاشیدند انجام می‌گرفت. محمودپور قبل از اینکه از تشک کشتی استفاده کند در ورزشگاه امجدیه روی چاله پرش ارتفاع برزنت می‌انداخت و فنون کشتی کلاسیک را آموزش می‌داد. در سال 1318 اولین دوره مسابقات کشتی آزاد قهرمانی کشور در ورزشگاه امجدیه تهران برگزار شد. نخستین باشگاه کشتی، باشگاه سلیمان خان پایین خیابان شاهپور سابق بود. اولین تیم کشتی خارجی، ترکیه بود که در سال 1326 به ایران آمد.
نخستین حضور بین المللی کشتی ایران در المپیک 1948 بود که مرحوم منصور رئیسی به مقام چهارم رسید. با آشنایی بیشتر کشتی‌گیران با فنون کشتی، افتخارات زیادی نصیب کشتی ایران شد و بسیاری از قهرمانان ایران بر سکوهای جهانی قرار گرفتند. عبدالله موحد، غلامرضا تختی، ابراهیم جوادی، امامعلی حبیبی، منصور مهدیزاده، محمد ابراهیم سیف‌پور، رسول خادم و.... از قهرمانان بنام جهان کشتی بودندکه افتخارات فراوانی در مسابقات المپیک و جهانی برای ورزش ایران به دست آوردند.

بخشی از فهرست مطالب مقاله تاریخچه کشتی

کشتی در ایران
تاریخچه ورزش کشتی درایران
کشتی در طول تاریخ
کشتی در ایران
کشتی های محلی در ایران
موقعیت کشورها
معروفترین کشتی گیران جهان
مشهورترین کشتی گیران ایران
تاریخچه کشتی در ایران
اولین مربی خارجی کشتی ایران
ترکیه اولین میهمان کشتی ایران
اولین سفر خارجی کشتیگیران ایرانی
اولین دوره رقابت*های کشتی قهرمانی کشور
تاریخچه کشتی باچوخه در خراسان شمالی   
 منش پهلوانی نقطه عطف کشتی باچوخه   

         
          


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله تاریخچه کشتی