تحقیق درباره گزارش کار آموزی سایپا تعمیرات موتور پراید 51 ص

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره گزارش کار آموزی سایپا تعمیرات موتور پراید 51 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 38

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد پرند

رشته مکانیک خودرو

گزارش کارآموزی

تعمیرات موتور پراید

محل کارآموزی

نمایندگی سایپا 1100

استاد:

جناب آقای مهندس جعفری

دانشجو:

مجید علی

شماره دانشجویی: 851147778

تابستان 88

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه 1

موتور 2

قطعات ثابت و متحرک 2

سرسیلندر 3

سیلندر 3

سوپاپ 4

علائم چسبندگی سوپاپ 7

طریقه آب‌بندی کردن سوپاپ 8

سیت 10

تراشیدن سیت 10

گیت سوپاپ 11

اسبکها و نگهداری و کنترل آن 12

تایپیتهای خودکار هیدرولیکی 12

طریقه باز کردن و بستن سرسیلندر و رفع معایب آن 14

طریقه بستن سرسیلندر 15

دلایل سوختن واشر سرسیلندر 17

دلایل دوپهنی سیلندر 18

شاتون 20

سرشاتون 20

اندازه‌گیری گژن‌پین 21

میلنگ و یاتاقانها 22

میلنگ 22

تعمیرات میلنگ 23

دلایل بریدن میلنگ 24

کاسه نمد میلنگ 24

یاتاقانها 25

فلایویل 27

بوش انتهای میلنگ 28

رینگ پیستون و گژن‌پین 29

نکاتی که باید در تعمیرات مورد توجه قرار گیرد 30

رینگهای پیستون 31

معایب رینگها، تشخیص و برطرف کردن آن 31

کانالهای روغن 32

اویل پمپ 32

مقدمه:

به لطف خدا و با استفاده از تجربیات بدست آمده در دوره کارآموزی در شرکت سایپا اطلاعات مفیدی بدست آورده‌ایم که با استفاده از برخی کتابها این اطلاعات را تکمیل کرده و بصورت مکتوب در آورده‌ام شرکت سایپا که در آن مشغول به کار آموزی

خلاصه: یکی از وسایل بسیار مهم درکارهای امروزی ما ماشین یا همان خودرو می‌باشد که باعث شده بسیاری ازمشکلات حمل و نقلی را راحت کند. و این وسیله تقلیه که باعث بحرکت درآمدن آن موتور می‌باشد مورد بحث ما می‌باشد.

موتور از اجزاء بسیار زیادی تشکیل شده که باعث بوجود آوردن توان مفید می‌‌شود. و حرکت اصلی یک خودرو بستگی به موتور آن ماشین دارد.

دانلود مقاله کامل درباره گزارش کارآموزی (تعمیرات اساسی موتور پراید – نمایندگی سایپا)

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله کامل درباره گزارش کارآموزی (تعمیرات اساسی موتور پراید – نمایندگی سایپا) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 72

موضوع کارآموزى :

شرکت خودرو سایپا

(زانتیا و ریو و تعمیرات پراید)

مقدمه

آشنایی با محل کارآموزى

آشنایی با اجزا و عملکرد سیستم انژکتورى در مدل زانتیا2000

سالنامة ریو

طراحی

مشخصات فنی

موتور و گیربکس

ریو به سهامداران سایپا امید داد

اولین محموله خودروهای ریو ساخت سایپا صادر شد

تست رانندگی با خودروی " ریو "

مشخصات فنی Rio

مقدمه:

تصور کنید که روزی برایتان فرا رسیده ( و شاید امروز همان روز باشد ) که بخواهید یک خودرو از خودروهای مختلف کشورمان تهیه نمائید. برای خرید به یک نمایشگاه یا نمایندگی کمپانی می روید. رنگ ، فرم و حتی لیست اسامی خودروها ممکن است مهیج باشد. اما یک نگاه به جیب و یک نگاه هم به آنچه روبرویتان است فکر شما را مشغول می کند و ممکن است تصمیم گیریتان را دچار مشکل نماید. بخصوص در شهرهای بزرگ، وسعت جغرافیایی و حجم سنگین ترافیکی عوامل موثر دیگری هستند که بر شکل دهی ذهنیت شما نسبت به انتخاب اتومبیلتان تاثیر می گذارند. اگر با این سئوالات دست و پنجه نرم می کنید باید بگوئیم جای خوبی آمده اید. یک پایگاه اطلاعاتی موثر به بهترین وجه، ممکن است بتوانید شما را در این زمینه هدایت کند. ما با صدق نیت تلاش می کنیم نتایج بررسی های علمی و عملی خود را از اتومبیل های مختلف ارائه کرده و راه موثری در شناخت از جنس مورد نیازبرای هموطنان عزیز ایجاد نمائیم.

آشنایی با اجزا و عمکرد سیستم انژکتوری در مدل زانتیا 2000

اساس کار در سیستم گرفتن اطلاعات از سنسورها و پردازش آن و ارسال یک سری فرمان به عملگرها جهت محاسبه دقیق سوخت است .

عملگرها (خروجی) ECU (پردازش) اطلاعات سنسورها (ورودی)

سنسورها

1- سنسور دماسنج آب موتور WTS : این سنسور یک حس گر است که داخل مدار خنک کننده موتور قرار گرفته و با تغییر مقاومت NTC ولتاژهای متغیری به ECU ارسال می کند . وقتی دمای آب موتور پایین است تبخیر سوخت ضعیف شده موتور نیاز به سوخت غنی تری دارد . در این حالت به علت زیادتر بودن مقاومت NTC سنسور آب ولتاژ در مدار ECU و WTS زیاد است . ولتاژ زیاد در ECU از مدار سنسور آب ارسال سوخت زیاد است . وقتی دمای آب موتور افزایش می یابد مقاومت NTC کاهش یافته و به علت ارسال جریان ولتاژ در مدار کمتر می شود در این هنگام ECU با افزایش جریان سوخت ارسالی را کاهش می دهد . 2- سنسور دمای هوا ATS سنسور هوا روی درپوش هواکش نصب شده است و وظیفه دارد دمای هوای ورودی به موتور را به ECU ارسال کند . با ارسال دمای هوا زمان باز بودن انژکتورها در حالت استارت زدن و دور آرام اصلاح شده و نیز روی تایمینگ جرقه و یا گرم شدن هوا مقاومت کاهش یافته و ولتاژهای متفاوتی به ECU ارسال می کند . با گزارش این سنوسر مقدار سوخت و تایمینگ جرقه زنی نیز تغییر می کند و لذا سنسور هوا یکی از سنسورهای مهم سوخت رسانی است .

3- سنسور وضعیت دریچه گاز TPS سنسور تعیین وضعیت دریچه گاز TPS روی دریچه گاز سوار شده و نسبت به درصد باز بودن دریچه گاز ولتاژهای متغیر به ECU ارسال می دارد . در نتیجه طول زمان باز بودن سوپاپ انژکتور تعیین می شود .

4- سنسور اکسیژن : این سنسور تشکیل شده از یک بدنه لوله ای سرامیکی پوشیده شده از لایه اکسید سیلیکونیوم (Zr) که مانند دو الکترود یک باتری کوچک عمل می کند . روی لایه سیلیکونیوم را با فلز پلاتین به ضخامت 10 میکرون پوشانیده اند . تا خاصیت کاتالیزوری اکسیداسیون داشته باشد . لایه خارجی در معرض لوله اگزوز و لایه داخلی در معرض هوای جو قرار دارد . برای محافظت از لایه خارجی آن را با سرامیک متخلخل 100 میکرونی پوشانیده اند و لایه داخلی فقط پوشش فلزی دارد . در دمای 300 درجه تا

دانلود برنامه ی آموزش تعمیرات تخصصی و حرفه ای پراید

اختصاصی از اینو دیدی دانلود برنامه ی آموزش تعمیرات تخصصی و حرفه ای پراید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حتما حتما تا آخر بخوانید

 

---

توضیح

تعمیر گیربکس پراید
تعمیر موتور پراید(سر سیلندر)
آموزش تصویری تعویض و نصب تسمه کولر پراید
مطالبی در مورد فیوزها و تعویض آنها
آموزش تعمیر ترمز جلوی و بوستر و پمپ پراید
فهرست عملیات سرویس اولیه و سرویس های دوره ای خودرو پراید
موارد مهم و ضروری در نگهداری خودرو
دانستنی های لازم در مورد روغن موتور وفیلتر روغن
تعویض تسمه تایم پراید انژکتوری
تعویض کاسه نمد گیربکس پراید
شمع موتور چیست 2
تعویز ترموستات
تقویت سیستم برق و جرقه زنی در خودرو
علت گرم شدن موتور پراید و بالا آمدن آمپر آب 
زمان مناسب برای تعویض روغن خودرو 
تعویض فیلتر روغن 
اموزش تسمه دینام
تعویض فیلتر و روغن موتور خودرو 
نکاتی در مورد تعویض روغن موتور 
عیب یابی در ترمزهای پرقدرت (بوستری)
زمان مناسب برای تعویض روغن خودرو 
نصب سیستم ساده دزدگیر پراید
طبق جلوی پراید 
نقش رادیاتور در پروسه انتقال حرارت موتور
برای تعویض فیوزها این نکات را رعایت کنید
خاموش شدن ناگهانی خودرو
چگونه لامپ چراغ های داخل شهری جلوی پراید(141) را تعویض کنیم؟
آموزش تصویری تعویض لامپ چراغ های جلوی پراید141سمت راست(شاگرد)
تعویض برف پاک کن پراید
باز کردن در بغل پراید(141) جهت تعمیر یا تعویض چراغ کوچک یا تمیز کردن داخل آن-شیشه برقی
قفل کودک پراید علی الخصوص "141"
بالا یا پایین بردن فرمان پراید 131-132-141
بوق پراید کجاست
تعویض ضدیخ خودرو مخصوصا 141
چگونه از نور شدید رانندگان پشت سر هنگام شب راحت شویم؟؟؟
نکته ی ساده اما مفید برای افزایش عمر دسته راهنما پراید 131-132-141
طول عمر باتری به چه عواملی بستگی دارد؟؟؟10 نکته مهم
تعویض و نصب شیشه جلوی پراید+قیمت شیشه جلوی پراید(131-132-141)
تعویض و نصب شیشه جلوی پراید+قیمت شیشه جلوی پراید(131-132-141)
آموزش تصویری چگونگی تعویض تسمه ی دینام پراید دوگانه سوز
برای غیر فعال کردن سیستم ایموبلایزر ۲ چیز مورد نیاز است
ایموبلایزر چیست و چگونه کار می‌کند؟ 
طرز کار رینگهای مختلف 
عیب یابی در دیفرانسیل و پلوس
چگونه تسمه تایم را تعویض کنیم؟
چگونه روغن سوزی خودرو را تشخیص دهیم؟
رینگ پیستون چیست؟ 
تست تشخیص کلاچ
مراحل تعویض سپر
نحوه باز کردن داشبورد
صداگیری جلو داشبورد پراید
آموزش تصویری تعویض و تعمیر رادیات بخاری بدون بازکردن داشبورد
لرزش فرمان و اتاق هنگام ترمز گیری  
عیب یابی جلوبندی پراید
اگر ترمز ماشین نگرفت، چه کنیم؟
چوب شدن پدال ترمز  
صدای سایش آهن به آهن و خراشیده شدن از ترمز ها  
کم بودن سطح روغن ترمز در مخزن  
پایین بودن پدال ترمز  
سوت کشیدن ترمز در زمان ترمزگیری 
انحراف خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری  
درگیر بودن دائمی لنت ترمز با سطح دیسک تر. www.rayafilesell.sellfile.ir             http//:tinablog.ir

دانلود گزارش کارآموزی مونتاژ پراید

اختصاصی از اینو دیدی دانلود گزارش کارآموزی مونتاژ پراید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ایستگاه 1 : ایستگاه نوار سقفی

کد کارگر مشغول به کار : A

مراحل اصلی فعالیت :

325 ـ TP : پاک نمودن شیار مخصوص نوار سمت چپ توسط مایع پاک کننده و زدن ماستیک

001ـ TP : چسباندن زه سمت چپ و زدن چسب کاغذی به دو سر زه سقف به منظور ثابت نگهداشتن آن .

326 ـ TP : پاک نمودن شیار مخصوص نوار سقف سمت راست توسط مایع پاک کننده و زدن ماستیک .

290 ـ TP : چسباندن زه سمت راست و زدن چسب کاغذی به دو سر زه سقف به منظور ثابت نگهداشتن آن .

زمان استاندارد برای نصب قطعات :

قطعات مورد نیاز در این ایستگاه :

1. زه های مشکی رنگ
2. ماستیک « مشکی رنگ » برای چسباندن زه روی سقف

ایستگاه 2 : دیاق سپر و محل لوله سوخت

کد کارگر مشغول به کار : OG

مراحل اصلی فعالیت :

003 ـ TP : درگیر نمودن مجموعه لوله ترمز و نیز بین به زیر بدنه و جا زدن بست پلاستیکی و ثابت کردن لوله ترمز چرخ سمت چپ از مجموعه لوله های زیراتاق به سمت مذکور در محدوده روی شاسی عقب .                                         

015 ـ TP : نصب پایه کناری سپر عقب همراه خار مربوطه آن توسط چند عدد پیچ سمت راست و چپ .

034 ـ ISI : ثابت کردن مجموعه لوله های سوخت و ترمز زیر اتاق در قسمت انتهای اتاق توسط بست های پلاستیکی و قرار دادن لوله ترمز چرخ عقب راست به داخل براکت نگهدارنده لوله

010 ـ TP : نصب دو عدد درپوش داخل آستر گلگیر عقب و یک عدد درپوش زیر سپر عقب سمت راست .

583 ـ TSI : جا زدن سر شیلنگ لاستیکی مجموعه برگشت بنزین به سر لوله مربوط به برگشت بنزین موجود روی مجموعه لوله های ترمز و بنزین اصلی .

قطعات مورد نیاز در این ایستگاه :

1. لوله سوخت
2. خارهای زیر گلگیر
3. بست های پلاستیکی
4. پایه های فلزی سپر عقب
5. درپوش برای زیر گلگیر
6. پیچ

2 ـ محل سوخت لوله 

ایستگاه 2 : نصب لوله سوخت 

کد کارگر مشغول به کار : GO

مراحل اصلی فعالیت :

854 ـ TP : جا زدن 5 عدد خار خاکستری داخل گلگیر و یک عدد برای گوشه پایینی گل پخش کن جلو سمت راست .

364 ـ TP : نصب یک عدد درپوش چهار گوش روی ستون جلو راست .

284 ـ TP : نصب گل پخش کن زیر چران جلو توسط خارهای مربوطه .

006 ـ TP : بستن پیچ های مجموعه لوله ترمز از داخل محفظه موتور .

175 ـ TP : نصب لوله ترمز و بنزین به زیر شاسی توسط 4 پیچ .

قطعات مورد نیاز در این ایستگاه :

1. 5 عدد خار خاکستری بر روی نصب گل پخش کن و زیر گلگیر
2. گل پخش کن مشکی رنگها برای جلو
3. بست مخصوص و پیچ بای نصب لوله سوخت
4. درپوش مشکی رنگ چهار گوش

ایستگاه 4 : لوله سه قلو 

کد کارگر مشغول به کار : OH

مراحل اصلی فعالیت :

012 ـ TP :  جا زدن چهار عدد خار خاکستری داخل گلگیر و یک عدد برای گوشه پایینی گل پخش کن جلو سمت چپ .

189 ـ TP : نصب دو عدد درپوش داخل گلگیر سمت چپ . 

021 ـ TP : نصب دو عدد بست مشکی رنگ نگهدارنده سیم کشی زیر است گلگیر جلو سمت چپ داخل محفظه چرخ .

815 ـ TP : نصب براکت وسط منبع شیشه شور توسط دو عدد پیچ به زیر آستر گلگیر سمت چپ .

016 ـ TP : نصب مجموعه لوله برگشت بنزین توسط 3 عدد پیچ در قسمت عقب به زیر شاسی .

قطعات مورد نیاز در این ایستگاه :

1. 4 عدد خار مشکی رنگ برای گل پخش کن و زیر گلگیر .
2. براکت فلزی برای منبع شیشه شور .
3. بست مخصوص مشکی رنگ برای نصب سیم کشی زیر آستر جلو سمت چپ .
4. پیچ و بست مخصوص برای نصب مجموعه لوله برگشت بنزین .

شامل 42 صفحه فایل word قابل ویرایش

کارآموزی مونتاژ پراید

اختصاصی از اینو دیدی کارآموزی مونتاژ پراید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآموزی مونتاژ پراید به صورت فایل ورد همراه با تمامی عکس ها در هر مرحله در کارخانه خودرو سازی
ایستگاه 1 : ایستگاه نوار سقفی
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 2 : دیاق سپر و محل لوله سوخت
مراحل اصلی فعالیت
قطعات مورد نیاز در این ایستگاه
ایستگاه 2 : نصب لوله سوخت
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 4 : لوله سه قلو
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 4 : کابل ترمز دستی ـ عایق حرارت گیر
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 4 : جعبه فرمان
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 5 : پرایمر
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 5 : سه راهی ترمز
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 5 : گردگیر کف
مراحل اصلی فعالیت
قطعات مورد نیاز در این ایستگاه
ایستگاه 5 : لچکی و چراغ خطر سمت چپ
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 6 ـ 5: سیم کشی صندوق
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 6 : سیم کشی صندوق
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 6 : صافی بنزین
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه6 : سیم کشی کف
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 6 : مکانیزم برف پاک کن
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 7 : ترمز دستی
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 7: رله فن رادیاتور
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 7: نوار دور درب راست و چپ
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 7 : لچکی و چراغ خطر سمت راست
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 8 : صافی بنزین
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 8 : اپراتور
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 8 : سیم کشی اصلی
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 8 : غبارگیر ( نمدی داشبورد )
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 109 : چراغ نمره
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 9 : ECU
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 9 : آنتن
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 10 : لادری راست و چپ
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 10 : سقف
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 11 : کندانسور
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 11 : پدال فرمان
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 11 : پدال فرمان
مراحل اصلی فعالیت
ایستگاه 12 : قفل درب ها
مراحل اصلی فعالیت
آزمایش جاده : Roll Test
فوق ایمنی
ایمنی
غیر ایمنی
ایستگاه کارواش ( Water test )
ایستگاه روتوش رنگ