اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت معماری: فرم، فضا و نظم نوشته فرانسیس دی کی چینگ

اختصاصی از اینو دیدی دانلود پاورپوینت معماری: فرم، فضا و نظم نوشته فرانسیس دی کی چینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت معماری: فرم، فضا و نظم نوشته فرانسیس دی کی چینگ


دانلود پاورپوینت معماری: فرم، فضا و نظم نوشته فرانسیس دی کی چینگ
 

۱۰۱۷۸۱L

 

دانلود 4 پاورپوینت در 78 اسلاید با فرمت pptx و قابل ویرایش به همراه  18 صفحه تایپ در فرمت  word و اسکن 305 صفحه از کتاب 

البته بخش های بسیار اندکی از کتاب اسکن نشده اند اما این فایل نیاز مطالعاتی شما را برطرف خواهد کرد
امیدوارم مفید باشه

ویرایش سوم: معماری؛ فرم، فضا ونظم

نویسنده: فرانسیس دی کی چینگ

مترجم : دکترعلیرضا تغابنی - سیده صدیقه قویدل

 

دانلود اسکن کتـــاب با لینک مستقیم و حجم ۲۴۶ مگابایت

 

 

 پاورپوینت ها شامل:

   عناصر اصلی

   عناصر بصری

   عناصر پایه

   تغییر شکل

و موضوعات:

فرم

شکل

اندازه

رنگ

بافت

دایره

مثلث

فرم های منظم

فرم های نامنظم

 

پاورپوینت ها  کامل و آماده ارائه می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت معماری: فرم، فضا و نظم نوشته فرانسیس دی کی چینگ

مقاله درباره ایجاد ایمنی، نظم و ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در شهر دیواندره

اختصاصی از اینو دیدی مقاله درباره ایجاد ایمنی، نظم و ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در شهر دیواندره دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره ایجاد ایمنی، نظم و ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در شهر دیواندره


مقاله درباره ایجاد ایمنی، نظم و ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در شهر دیواندره

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:24

مقدمه

وجود آمار تلفات قابل توجه فوتی، جرحی، مالی و… ناشی از تصادفات جاده‌ای و شهری در کشور سهم هفت درصد سود ناخالص درآمد ملی را به خود  اختصاص داده است. همچنین رشد روز افزون تولید وسائط نقلیه موتوری و عدم تطابق با راههای موجود در کشور موجبات افزایش سوانح را فراهم نموده است.

مطابق با آمار رسمی سازمان پزشکی قانونی کشور 37 درصد متوفیات ناشی از تصادفات را عابرین پیاده تشکیل داده بطوریکه در سال 1380 در حدود 7300 نفر عابر در اثر تصادفات رانندگی کشته شدند. گرچه تلفات فوتی ناشی از تصادفات جزء سه عامل رده اول مرگ و میر انسانها در جهان شناخته شده اند اما بدون شک این میزان قابل توجه عمدتاً در کشورهای جهان سوم و در حال توسعه بوقوع می پیوندد.

شهر دیواندره با داشتن بلوار اصلی و در امتداد راه اصلی سنندج- سقز- آذربایجان و علیرغم وجود راه کمربندی (ساحلی) دارای تراکم قابل توجه وسائط نقلیه و عابرین پیاده بوده، مضاف بر اینکه هندسه غیر اصولی (فنی) بلوار و بویژه در محل تقاطعها، همواره برکندی و تراکم حرکت و احتمال وقوع حوادث رانندگی ابرار می‌نماید.

هدف از تهیه این پروژه ایجاد ایمنی، نظم و نهایتاً ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در سطح شهر می باشد.

لازم است از جناب آقای حسین آبادی شهردار محترم که در واقع بانی و مسبب این حرکت بوده اند و همچنین از نقطه نظرات دوست گرامی جناب سروان مرادی ریاست محترم راهنمایی و رانندگی دیواندره تشکر و قدردانی نمایم.

 

         فردین مظهری

مشاور حقیقی حمل و نقل و ترافیک

عضو جامعه مهندسین حمل و نقل ایران- 74010077

    عضو انجمن مهندسین حمل و نقل امریکا (ITE)

     36079


مطالعات سرعت (Speed Study)

اندازه گیری سرعت از دیدگاه مهندسی ترافیک بعنوان اصلی ترین و اساسی ترین پارامتر در کلیه مراحل بعدی طراحی همواره از اهمیت شایانی برخوردار می باشد. لذا با استفاده از نمونه گیری سرعت وسائط نقلیه بصورت کاملاً تصادفی (Random) در نقاط مختلف و بجهت برآورد توزیع سرعت کل جریان ترافیکی تحت شرایط حاکم عملیات لازم بعمل آمد.

اصولاً اطلاعات مورد نظر با استفاده از روش نمونه گیری بدست می آید و بدیهی است داده های جمع آوری شده در مورد سرعت نقطه ای صرفاً مربوط به درصدی از وسائط نقلیه می باشد که در موقعیت مذبور اندازه گیری شده اند لذا سعی بر این بوده که با نمونه گیری انجام شده خصوصیات یک جمعی را مشخص ساخته، که در این حالت کل جریان ترافیک خواهد بود.

بدین منوال به علت وجود برخی نااطمینانی‌ها تعمیم ویژگیهای نمونه مزبور به کل جریان ترافیک با خطاهایی همراه است زیرا در یک جریان ترافیکی تمام وسائط نقلیه با سرعت یکنواخت حرکت نمی کنند و توزیع سرعت دارای یک دامنه گسترده ای است در این خصوص قطعاً می بایستی از قوانین ریاضی و آ‌ماری خاصی جهت تحلیل اطلاعات سرعت نقطه ای بهره گرفت.


نمونه گیری سرعت V1 (محدوده ورودی سنندج به دیواندره) قبل از میدان بسیج

سرعت km/h

شماره نمونه گیری

سرعت km/h

شماره نمونه گیری

70

11

63

1

41

12

54

2

57

13

71

3

63

14

50

4

73

15

48

5

75

16

73

6

47

17

66

7

61

18

59

8

71

19

67

9

56

20

49

10

50

21

53

31

48

22

57

32

65

23

60

33

36

24

48

34

43

25

55

35

44

26

49

36

57

27

59

37

62

28

65

38

47

29

58

39

49

30

65

40

 


تحلیل نمونه گیری مربوط به سرعت لحظه‌ای و توزیع فراوانی (V1)

درصد تجمعی مشاهدات

درصد جمع مشاهدات در گروه

تعداد وسایل نقلیه در گروه

متوسط سرعت km/h

گروه سرعت km/h

5/7

5/7

3

43

9/44-41

20

5/12

5

47

9/48-45

5/32

5/12

5

51

9/52-49

5/42

10

4

55

9/56-53

60

5/17

7

59

9/60-57

5/72

5/12

5

63

9/64-61

85

5/12

5

67

9/68-65

5/92

5/7

3

71

9/72-69

100

5/7

3

75

9/76-73

 

100

40=n

 

جمع


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره ایجاد ایمنی، نظم و ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در شهر دیواندره

مقاله درباره ویژگیهای سیستم های بی نظم

اختصاصی از اینو دیدی مقاله درباره ویژگیهای سیستم های بی نظم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره ویژگیهای سیستم های بی نظم


مقاله درباره ویژگیهای سیستم های بی نظم

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:17

بی نظمی را با اتفاقی بودن اشتباه نگیرید :

ویژگی های موضوعات اتفاقی :

1-تجدیدنشدنی و غیرقابل تولید دوباره

2-غیرقابل پیشگویی

ویژگیهای سیستم های بی نظم :

1-بی‌اختیار بودن (مثل حالتهایی که به همان حالتهای نهایی BUT منجر می شود و حالت نهایی برای تغییرات کوچک که با حالت نخستین بسیار متفاوت است)

2-بسیار مشکل یا غیرممکن بودن برای پیشگویی کردن

مطالعه سیستم های بی نظم اکنون یکی از رشته های موردتوجه و محبوب فیزیک است که در این زمینه تا قبل از اینکه کامپیوتر بتواند پاسخگوی مشکلات باشد اطلاعات کمی وجود داشت .

بی نظمی در خیلی از سیستم های فیزیکی دیده می شود برای مثال :

1-دینامیک سیالات (هواشناسی)

2-بعضی واکنشهای شیمیایی

3-لیزرها

4-ماشینهایی که می تواند با سرعت بالا ذره های ابتدایی را بسازد (شتابدهنده ها)

 

شرایط لازم و ضروری برای سیستم های بی نظم :

1-این سیستم ها دارای 3 متغیر مستقل دینامیکی اند

2-معادلات حرکت یا مسیر حرکت که غیرخطی می باشند

از معادلات یک آونگ که دارای حرکت میرا می باشد برای شرح دادن و ثابت کردن طرحهای بی نظمی استفاده می شود که دارای معادلات حرکت به صورت

 

می باشد . ما بجای این از یک شکل بدون بعد با معادله

 

استفاده می کنیم .

متغیرهای دینامیکی در معادله بالا عبارتند از t و  و  و دوره غیرطولی  .

ما قبلاً دیدیم که آونگ فقط برای نمادهای q و  و  بی نظم است که از این موضوع در مثالهای زیر استفاده می کنیم .

برای مشاهده آغاز بی نظمی (وقتی که  کاهش یافته) به مسیر حرکت سیستم در مرحله ای از فضا و فاصله گرفتن ذرات از هم توجه می کنیم که یکدفعه به صورت زودگذر محو می شوند . توجه کنید دوره دو برابر یا مضاعف بدست آمده قبل از آغاز بی نظمی ها است .

حالت منحنی های فضایی که دیدیم دومین مرحله از تمام سه مرحله‌ی حالتهای فضایی است که به طور کامل آونگ را توصیف می کند . این طرح ها جزئیات پیچیده سطح بی نظم آونگ را پنهان می کنند .


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره ویژگیهای سیستم های بی نظم

اقدام پژوهی در مورد نظم و انضباط در ساعت تدریس حرفه و فن سال سوم راهنمایی .

اختصاصی از اینو دیدی اقدام پژوهی در مورد نظم و انضباط در ساعت تدریس حرفه و فن سال سوم راهنمایی . دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اقدام پژوهی در مورد نظم و انضباط در ساعت تدریس حرفه و فن سال سوم راهنمایی .


اقدام پژوهی در مورد نظم و انضباط در ساعت تدریس حرفه و فن سال سوم راهنمایی .

اقدام پژوهی چگونه توانستم نظم و انضباط را در ساعت تدریس حرفه و فن سال سوم راهنمایی در کلاس برقرار کنم؟

اقدام پژوهی حاضر شامل کلیه موارد مورد نیاز و فاکتورهای لازم در چارت مورد قبول آموزش و پرورش میباشد. این اقدام پژوهی کامل و شامل کلیه بخش های مورد نیاز در بخشنامه شیوه نامه معلم پژوهنده میباشد.

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 44

 

 

 

 

چکیده................................................................................ 1

مقدمه :توصیف وضعیت و تبیین مسئله ........................................... 2

شواهد 1........................................................................... ..7

یافته های علمی.................................................................. ..8

مشاهده............................................................................. 11

پیشینه تحقیق..................................................................... 14

تجزیه و تحلیل داده ها.............................................................. 16

ارائه راه حل های پیشنهادی....................................................... 35

فهرست منابع ...................................................................... 41



چکیده

عدهای کنترل رفتار فراگیرندگان و تسلط بر عوامل رفتاری آنان را انضباط می نامندبرخی معتقدند؛ نظم و انضباط شامل هر نوع سازماندهی در محیط مدرسه و کلاس است، به نحوی که سبب افزایش یادگیری شود.

پایبندی به ضابطه ها در یک گروه اجتماعی باعث تداوم آن می شود. انضباط، اخلاق کلاس درس است و بدون آن کلاس تبدیل به یک ازدحام یا غوغا می شود. (سی ام فلینگ، الیزابت پروس،1373 ، ص 80)

در سال تحصیلی اخیر  شاهد مسأله ی بی انضباطی بچه ها و مشکلات مدرسه که باعث آزار برخی همکاران می شد، بودم.

تقریباً هفته ای سه بار و هر هفته یکی از همکاران می نالید در حالی که از شدت عصبانیت گر گرفته بود از کلاسش وارد دفتر می شد و معمولاً هم از دانش آموزان کلاس سوم  می نالیدند و آن ها را دانش آموزانی نفهم و بی انضباط می خوانند که به همه چیز توّجه دارند مگر درس و تکالیفشان و اینک آن ها هیچ احساس مسئولیتی در قبال وظایف تحصیلی و مدرسه خود ندارند و تنها برای گذراندن وقت به مدرسه می آیند و هیچ ارزشی برای زحمات معلم هایشان قائل نیستند.

خوشبختانه با راه کارهایی که در این پژوهش هم به آنها پرداخته شده ، توانستم تا حد زیادی این رفتارها را کنترل کنم و مانع تکرار مجدد آنها توسط دانش آموزان گردم.

کلید واژه : بی انضباطی حرفه و فن سوم راهنمایی

 


دانلود با لینک مستقیم


اقدام پژوهی در مورد نظم و انضباط در ساعت تدریس حرفه و فن سال سوم راهنمایی .

تحقیق درباره ایجاد ایمنی، نظم و ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در شهر دیواندره

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره ایجاد ایمنی، نظم و ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در شهر دیواندره دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 24

 

عنوان پروژه :

ایجاد ایمنی، نظم و ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در شهر دیواندره

مقدمه

وجود آمار تلفات قابل توجه فوتی، جرحی، مالی و… ناشی از تصادفات جاده‌ای و شهری در کشور سهم هفت درصد سود ناخالص درآمد ملی را به خود اختصاص داده است. همچنین رشد روز افزون تولید وسائط نقلیه موتوری و عدم تطابق با راههای موجود در کشور موجبات افزایش سوانح را فراهم نموده است.

مطابق با آمار رسمی سازمان پزشکی قانونی کشور 37 درصد متوفیات ناشی از تصادفات را عابرین پیاده تشکیل داده بطوریکه در سال 1380 در حدود 7300 نفر عابر در اثر تصادفات رانندگی کشته شدند. گرچه تلفات فوتی ناشی از تصادفات جزء سه عامل رده اول مرگ و میر انسانها در جهان شناخته شده اند اما بدون شک این میزان قابل توجه عمدتاً در کشورهای جهان سوم و در حال توسعه بوقوع می پیوندد.

شهر دیواندره با داشتن بلوار اصلی و در امتداد راه اصلی سنندج- سقز- آذربایجان و علیرغم وجود راه کمربندی (ساحلی) دارای تراکم قابل توجه وسائط نقلیه و عابرین پیاده بوده، مضاف بر اینکه هندسه غیر اصولی (فنی) بلوار و بویژه در محل تقاطعها، همواره برکندی و تراکم حرکت و احتمال وقوع حوادث رانندگی ابرار می‌نماید.

هدف از تهیه این پروژه ایجاد ایمنی، نظم و نهایتاً ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در سطح شهر می باشد.

لازم است از جناب آقای حسین آبادی شهردار محترم که در واقع بانی و مسبب این حرکت بوده اند و همچنین از نقطه نظرات دوست گرامی جناب سروان مرادی ریاست محترم راهنمایی و رانندگی دیواندره تشکر و قدردانی نمایم.

فردین مظهری

مشاور حقیقی حمل و نقل و ترافیک

عضو جامعه مهندسین حمل و نقل ایران- 74010077

عضو انجمن مهندسین حمل و نقل امریکا (ITE)

36079

مطالعات سرعت (Speed Study)

اندازه گیری سرعت از دیدگاه مهندسی ترافیک بعنوان اصلی ترین و اساسی ترین پارامتر در کلیه مراحل بعدی طراحی همواره از اهمیت شایانی برخوردار می باشد. لذا با استفاده از نمونه گیری سرعت وسائط نقلیه بصورت کاملاً تصادفی (Random) در نقاط مختلف و بجهت برآورد توزیع سرعت کل جریان ترافیکی تحت شرایط حاکم عملیات لازم بعمل آمد.

اصولاً اطلاعات مورد نظر با استفاده از روش نمونه گیری بدست می آید و بدیهی است داده های جمع آوری شده در مورد سرعت نقطه ای صرفاً مربوط به درصدی از وسائط نقلیه می باشد که در موقعیت مذبور اندازه گیری شده اند لذا سعی بر این بوده که با نمونه گیری انجام شده خصوصیات یک جمعی را مشخص ساخته، که در این حالت کل جریان ترافیک خواهد بود.

بدین منوال به علت وجود برخی نااطمینانی‌ها تعمیم ویژگیهای نمونه مزبور به کل جریان ترافیک با خطاهایی همراه است زیرا در یک جریان ترافیکی تمام وسائط نقلیه با سرعت یکنواخت حرکت نمی کنند و توزیع سرعت دارای یک دامنه گسترده ای است در این خصوص قطعاً می بایستی از قوانین ریاضی و آ‌ماری خاصی جهت تحلیل اطلاعات سرعت نقطه ای بهره گرفت.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره ایجاد ایمنی، نظم و ساماندهی تردد وسائط نقلیه و عابرین در حد فاصل بلوار امام و چند تقاطع حادثه خیز در شهر دیواندره