دانلود آنالیز روغن

اختصاصی از اینو دیدی دانلود آنالیز روغن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 

---

 

قسمتی از محتوی متن ...

تعداد صفحات : 33 صفحه

آنالیز روغن فصل اول روش آنالیز روغن : یک روان کننده را می توان در حد دیگر اجزاء یک دستگاه مکانیکی مورد ارزیابی قرار داد چرا که در طی دوره کار وظایف مهمی را به عهده دارد. با آزمایش نمونه روغن گرفته شده از ماشین اندازه گیری قابلیت روان کننده برای انجام وظایف اصلی آن ممکن گشته و همچنین اطلاعات وسیعی راجع به کار و شرایط سلامتی ماشین بدست می آید. تکنیکهای آنالیز روغن می تواند به عنوان روشهای مفیدی برای نظارت و کنترل ماشین آلات صنعتی عمرانی حمل و نقل و نظامی مورد استفاده واقع شوند .
در واقع به دلیل اینکه روغن در تماس دائم با سطوح قطعات مختلف سیستم قراردارد بنابراین با نمونه گیری می توان اطلاعات درون سیستم را به خارج از آن منتقل و در اختیار تشکیلات کنترلی و نظارتی ماشین آلات قرار دارد .
در حقیقت با استمرار این نظارت می توان قبل از پیشرفت و توسعه خرابی و رسیدن به مرحله بحرانی اقدامات پیشگیرانه ای را معمول داشت .
آنالیز روغن از زمانهای گذشته به عنوان یک بخش از برنامه نت در صنایع نظامی و غیر نظامی بکار گرفته شده است و در حال حاضر نیز بنحو موفقیت آمیزی در صنایع کوچکتر گسترش یافته و عملاً بکار گرفته می شود .
نقطه قوت این تکنیک قابلیت آن در شناسایی آلودگی فرسایش و عیب سیستم در مراحل اولیه است .
باین ترتیب این فرصت بدست خواهد آمد تا اقدامات در زمانی جهت پیشگری و یا برنامه ریزی تعمیرات در زمان مناسب صورت پذیرد .
همچنین با تجزیه و تحلیل ذرات بدست آمده از روغن نمونه ، از نظر : اندازه ، رنگ ، شکل و تراکم ، شناسایی نوع و محل عیوب میسر می گردد .
امروزه روش « مراقبت وضعیت » سیستمهای مکانیکی از طریق آنالیز روغن به کمک متدها و ابزار مختلف در سطح گسترده ای در خدمت صنعت دنیا می باشد . آنچاه مسلم است ایجاد و ره اندازی یک سیستم کنترل و نظارت برای هر مجموعه صنعتی خود نیاز به سرمایه گذاریهای مادی و انسانی داشته و طبیعتاً دستیابی به یک سیستم پیشرفته و کارا مستلزم زمان ، دانش فنی و کسب تجارب کافی نیروهای انسانی می باشد .
به همین دلیل معمولاً توصیه می شود .
در مرحله راه اندازی و به خدمت گیری تکنیک «مراقبت وضعیت» از روشها و تجهیزات ساده تر استفاده گردد . آنالیز روغن یک راه حل امروزه روش آنالیز روغن ماشین آلات یکی از روشهای موثر «مراقبت وضعیت » است که برای کنترل قسمتهای مهم ماشین نظیر موتورها ، گیربکسها ، سیستمهای هیدرولیک و به طور کلی قسمتهائیکه در آن از روغن به عنوان روان کننده استفاده می شود بکار می رود .
این روش از کارآئی بالایی برخوردار است بویژه برای ماشین آلات متحرک نظیر وسائط نقلیه سنگین جاده ای ، ماشین آلات عمرانی ، تجهیزات نظامی چون تانکها ، چرخبالها ، جنگنده ها و الخ ، به عنوان یک روش موثر شناخته شده اشت . در واقع در روش آنالیز روغن ، از روانکار به عنوان یک منبع سرشار اطلاعات استفاده می شود .
گردش روغن در داخل سیستم این امکان را بوجود می آورد تا آثار اتفاقات و یا تغییرات وضعیت سیستم به خارج از آن منتقل گردد .
اطلاعات موجود در روغن با انجام آزمایشات مختلف که بر روی چند قطره از آن صورت می پذیرد قابل استخراج می باشد .
با مقایسه نتایج آزمایشات هر مرحله با مراحل قبل می توان هر گونه تغییرات در وضعیت کار و سلا

متن بالا فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید

بعد از پرداخت ، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

دانلود پاورپوینت روغن سبوس برنج وروش های استخراج آن

اختصاصی از اینو دیدی دانلود پاورپوینت روغن سبوس برنج وروش های استخراج آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

—برنج از محصولات زراعی قدیمی است.

—قدمت کشت آن در آسیا بالغ بر7000سال می باشد.

—مبدا اصلی آن هند،بنگلادش ، تایلند و ویتنام ومرکز اولیه آن احتمالاً جنوب چین  می باشد.

—کشت برنج در ایران به حدود 400سال قبل از میلاد برمی گردد . درمناطق بابل وشوش کشت می شده.

—گیاه یک ساله برنج به خانواده گندمیان (Poaceae) و جنس اوریزا (Oryzae) تعلق دارد.

—دارای ریشه های افشان و قوی که در لایه فوقانی ، یعنی 15 تا 20 سانتی متری خاک پراکنده می باشند.

—ساقه برنج توخالی ، استوانه ای و صاف می باشد و روی آن تعدادی گره، بین 10تا 20 عدد وجود دارد.

—معمولاًگره ها ومیان گره ها توسط غلاف برگ احاطه می شوند.

—بیشترین محصول بین30 درجه عرض جغرافیایی جنوبی و45 درجه عرض جغرافیایی شمالی به دست می آید.

—بیشتر گونه های برنج روزهای کوتاه را می پسندند .

—

—روغن سبوس برنج حاوی مقادیر زیادی استرول گیاهی،توکوفرول ،توکوترینول،اوریزانول  واسکوالن که همگی غیرقابل صابونی هستند.

—این ترکیبات باعث کاهش کلسترولLDLوتری گلیسریدها ،افزایش کلسترول HDL،گردش خون را تسهیل می بخشدو ترشح هورمونی را تحریک می کند.همچنین یک روغن خوب برای پوست است به دلیل وجود اسکوالن که لطافت پوست راتقویت میکند وتشکیل چروک پوست رابه تعویق می اندازد.

—در مقایسه روغن سبوس برنج وروغن کانولا، کلسترول کل خون وLDL به میزان 50% در روغن سبوس برنج کاهش یافته است.

—روغن سبوس برنج به دلیل داشتن توکوفرول ها و اوریزانول دارای خاصیت آنتی اکسیدانی است.

—روغن سویا بانسبت های75:25،50:50،25:75 باروغن سبوس برنج مخلوط می شود.

—افزودن روغن سبوس برنج به روغن سویا در طول سرخ کردن باعث بالا رفتن پایداری اکسیداتیوخمیر سرخ شده می گردد.

سس مایونز

مارگارین سازی

درسالادها

صنایع نانوایی

تولید اسیدهای چرب

سرخ کردن

صنایع دارویی و بهداشتی

خوراک دام

 

 

 

 

 

 

فایل پاورپوینت 31 اسلابد

دانلود تحقیق روغن زیتون

اختصاصی از اینو دیدی دانلود تحقیق روغن زیتون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات بیشتر و دانلود فایل *پایین مطلب *, فرمت فایل: Word  قابل ویرایش و آماده پرینت.

تعداد صفحه :6

قابل اطمینان ازجامع و کامل بودن پروژه

قسمتی از محتوای متن ...

روغن زیتون

طرز تهیه

طبقه بندی روغن زیتون

تاریخچه آثار روغن زیتون بر تندرستی

ترکیبات موجود در روغن زیتون:

خواص درمانی زیتون

منابع :

  دانلود تحقیق روغن زیتون ,فرمت فایل word  شامل 6 صفحه. مناسب جهت انجام تحقیقات، پروژه های کارآموزی دانشجویی  و دانش آموزی

روغن کاری

اختصاصی از اینو دیدی روغن کاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 55

روغنکاری : هدایت روغن بین دو سطح که نسبت به یکدیگر حرکت دارند

هدف از روغنکاری :

کاهش اصطکاک بین قطعاتی که نسبت به هم حرکت دارند : وقتی روغن رابین دو قطعه که نسبت به هم می لغزند تزریق کنیم دوقطعه به جای اینکه روی هم بلغزند مجبورند روی لایه ای از روغن بلغزند که باعث کاهش اصطکاک و در نتیجه کاهش اتلاف توان در اثر اصطکاک می شود

روغن کاری قطعات متحرک تا کمتر سائیده شوند: خلاصی بین قطعات متحرک (مثل یاتاقان ها و میل لنگ )با روغن پر می شود و قطعات مجبورند روی لایه ای از روغن حرکت کنند بدین ترتیب هم کمتر سائیده می شوند

روغن با گردش در موتورمقداری از گرمای آن را جذب می کند:روغن داغ به کارتل باز می گردد و گرمای خود را پس می دهد مقداری از این گرما از طریق سینی کارتل در هوای اطراف دفع می شود .

روغن خلاصی بین یاتاقان ها را پر می کند: وقتی بارهای سنگین به طور ناگهانی بر یاتاقان ها وارد می شود روغن مانند یک ضربه گیر عمل می نماید در نتیجه یاتاقان ها کمتر سائیده و معیوب می شوند وسر و صدا نیز کاهش می یابد.

روغن به عنوان آب بند عمل میکند: روغن به درز بندی رینگ های پیستون با جداره سیلندر کمک می کند و علاوه بر روغن کاری پیستون، خروج کمپرس از بین رینگ پیستون و سیلندر به داخل محفظه میل لنگ را کاهش می دهد.

روغن بصورت پاک کننده عمل می کند: روغن یاتاقان ها و سایر قطعات متحرک را شستشو داده و ذرات ریز و گرد و غبار را جذب می نماید وبه سینی کارتل هدایت می کند . ذرات درشت در کف کارتل ته نشین و ذرات ریز در زمان عبور از فیلتر، در آن باقی می ماند و روغن تمیز مجدداً موتور را روغنکاری می کند.

روغن بصورت یک پوشش عمل می کند: روغن از اکسید شدن وخوردگی قطعات جلو گیری می نماید.

خصوصیات روان سازها :

viscosity (چسبندگی)

Flashpoint

Firepoint

Cloudpoint

pourpoint

Corrosion (خورندگی)

Adhesiveness

Specific gravity

1) چسبندگی :

مقدار مقاومت است که یک روغن نسبت به جاری شدن از خود نشان میدهد هر چه چسبندگی بیشتر باشد روغن بار بیشتری را می تواند تحمل کند ولی اصطکاک در مقابل جابجایی لغزشی آن هم بیشتر می شود.

روغنی که ویسکوزیته آن کم باشد رقیق است و به آسانی جاری می شود و روغنی که ویسکوزیته آن زیاد باشد غلیظ است وآهسته تر حرکت می کند.

چون با افزایش دما چسبندگی کاهش می یابد برای کارهایی که دما معمولا بالاست باید از روغن با چسبندگی بالا استفاده شود

روغن باید ویسکوزیته مناسب داشته باشد تا بتواند به آسانی به همه قطعات متحرک برسد اگر ویسکوزیته کم باشد (روغن رقیق) نمی تواند در بین قطعات پایداری داشته باشد و به راحتی از بین قطعات رانده می شود و اگر ویسکوزیته زیاد باشد (روغن غلیظ) به راحتی بین قطعات قادر به نفوذ نیست (به خصوص در زمان سرد بودن موتور) و موجب سایش

قطعات خواهد شد .

شاخص چسبندگی (V.I.) :

برای مقایسه تغییرات چسبندگی روغن های مختلف با تغییر دما شاخصی به نام شاخص چسبندگی تعریف می کنند که از صفر تا صد تغییر می کند هرچه این شاخص بیشتر باشد نشان دهنده این است که تغییرات چسبندگی روغن با تغییر دما کمتر است که نشانه کیفیت بیشتر روغن است.

عدد VI روغن از مقایسه با دو روغن Pennsilvenia که دارای VI=100 و از نوع پارافینی است... و ...روغن های Texas یا Gulf Coast که VI صفر دارند و از نوع نفتینی هستند٬ بدست می آیند.

2) Flash point :

کمترین دمایی که بخارهای روغن در آن دما اگربا شعله کوچکی تماس داده شوند لحظه مشتعل وسپس خاموش می شوند را flash point گویند که در واقع میزان میزان آتش گیری و فرار بودن روغن را نشان می دهد هر چه گرانروی بیشتر باشد ٬ مشلما نقطه اشتعال نیز بالاتر است و هر چه نقطه اشتعال و احتراق روغن بهم نزدیک تر باشد٬ بهتر است و برحسب درجه سانتی گراد با پسوند F روی برخی قوطی‌های روغن دیده می‌شود.

۴۰۰F حداقل قابل قبول Flash Point و F بیشتر معرف روغن بهتر است.

3) Fire point :

کمترین دمایی که در آن دما روغن به طور پیوسته می سوزد را fire point گویند. برای اینکه روغن در هنگام کار کردن نسوزد باید بالا باشد.

4) Cloud point :

وقتی دمای کاری روغن خیلی پایین باشد روغن از حالت مایع به حالت جامد یا پلاستیک تغییر فرم می دهد. دمایی که در آن این اتفاق رخ می دهد را cloud point می گویند.

5) Pour point :

کمترین دمایی که روغن در آن جاری می شود را pour point گوینداین خصوصیت نشان دهنده توانایی روغن برای جاری

تحقیق درباره ی روغن موتور وگریس

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره ی روغن موتور وگریس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 78

بنام خدا

سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران

شرکت شهرکهای صنعتی مازندران

معاونت صنایع کوچک

طرح امکان سنجی

"تولید روغن موتور و گریس"

پاییز 85

بسم الله الرحمن الرحیم

فهرست مندرجات

فصل اول

چکیده مطالعات فنی ، مالی و اقتصادی ......................................................................................................4

فصل دوم

کلیات معرفی محصول ....................................................................................................................................7

1-2 نام محصول ومشخصات فنی .................................................................................................................8

2-2 چگونگی و میزان بکار گیری به عنوان کالای نهایی یا واسطه ای و مصرفی ............................20

3-2 ارائه دیدگاههای کلی در مورد قیمت ، امکان فروش و چگونگی روند تغییرات قیمت فروش محصول اصلی....................................................................................................................................................21

فصل سوم

مطالعات فنی ...................................................................................................................................................23

1-3 ارزیابی روشهای مختلف تولید و گزینش روش بهینه ....................................................................23

2-3 تشریح دقیق و جامع فرایند منتخب و سپس ترسیم شماتیک جریان فرایند .......................25

3-3بررسی ایستگاهها ، مراحل و شیوه های کنترل کیفیت .................................................................26

4-3 تعیین ظرفیت ، برنامه تولید و شرایط عملکرد واحد .....................................................................28

5-3 برآورد میزان مصرف مواد اولیه ...........................................................................................................31

6-3 دستگاهها و تجهیزات خط تولید ......................................................................................................32

1-6-3 معرفی دستگاهها و تجهیزات خط تولید .....................................................................................32

2-6-3نقشه استقرار ماشین آلات ................................................................................................................34

7-3 تجهیزات و تاسیسات عمومی ..............................................................................................................34

1-7-3 آزمایشگاه ...........................................................................................................................................34

2-7-3 تعمیرگاه ..............................................................................................................................................34

3-7-3 تاسیسات برق ....................................................................................................................................34

4-7-3 تاسیسات آب .....................................................................................................................................37

7-7-3 سایر تاسیسات ..................................................................................................................................38

8-3 محاسبه نیروی انسانی مورد نیاز ........................................................................................................39

1-8-3 برآورد پرسنل تولیدی .....................................................................................................................40

2-8-3 برآورد پرسنل غیر تولیدی .............................................................................................................40

9-3 محاسبه سطح زیر بنا و مساحت مورد نیاز .....................................................................................41

1-9-3 مساحت سالن تولید .........................................................................................................................42

2-9-3 مساحت انبارها ..................................................................................................................................43

3-9-3 مساحت تاسیسات و تعمیرگاه ........................................................................................................44

4-9-3 مساحت آزمایشگاه.............................................................................................................................45

5-9-3 مساحت ساختمانهای اداری ورفاهی و خدماتی .........................................................................45

6-9-3 مساحت زمین ، ساختمان اداری ومحوطه سازی ......................................................................46

7-9-3 نقشه جانمای ساختمانها .................................................................................................................47

10-3 زمان بندی اجرای پروژه ...................................................