پایان نامه رشته عمران بررسی عوامل موثر در کمانش جانبی- پیچشی جان تیرهای لانه زنبوری

اختصاصی از اینو دیدی پایان نامه رشته عمران بررسی عوامل موثر در کمانش جانبی- پیچشی جان تیرهای لانه زنبوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه پایان نامه:

 پدیده کمانش جانبی- پیچشی جان یکی از گونه های حائز اهمیت خرابی و در موارد عدیده ای کنترل کننده ظرفیت باربری تیرهای لانه زنبوری می باشد. در این تحقیق به کمک روش اجزا محدود، عوامل موثر بر کمانش جانبی- پیچشی جان مقاطع ساخته شده مطابق الگوی برش استاندارد ایران (ضمیمه الف- از مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ایران) مورد بررسی قرار گرفته اند.

در این مطالعات تاثیر مشخصات مصالح، نوع و شماره پروفیل، نسبت طول به ارتفاع، نوع بارگذاری و نابجایی در پتانسیل وقوع کمانش جانبی-پیچشی جان مورد بررسی تفصیلی قرار داده شده اند. علاوه بر این مقایسه رفتار تیرهای لانه زنبوری با این الگوی برش با تیرهای لانه زنبوری استاندارد آلمان نیز به عمل آمده است.

در بخش دوم این تحقیق، مطالعاتی پارامتریک برای تیرهای با تعداد چشمه های متفاوت و در هر حالت، با نابجایی های متفاوت و حالات شرایط مرزی محتمل متفاوت انجام گرفته است و مقاومت نهایی تیر در حالات گوناگون و میزان حساسیت نتایج به این کمیات مورد بررسی قرار داده شده است و در ارتباط با مکانیزمهای کمانشی محتمل الوقوع در هر یک از حالات بحث گردیده است. 

پایان نامه رشته عمران بررسی تجربی کمانش جانبی- پیچشی تیرهای لانه زنبوری غیر منشوری

اختصاصی از اینو دیدی پایان نامه رشته عمران بررسی تجربی کمانش جانبی- پیچشی تیرهای لانه زنبوری غیر منشوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه پایان نامه:

تیرهای لانه زنبوری کاربردهای زیادی در سازه های فولادی دارد از جمله در ساختمانها به عنوان شاهتیرهای سازه و در ساخت سوله ها به صورت قاب صلب و ... می توان استفاده نمود. در پژوهش حاضر تحقیق بر روی تیرهای لانه زنبوری غیر منشوری که در طول تیر دارای ارتفاعی متغیر می باشد صورت گرفته است. در مورد تیرهای لانه زنبوری غیر منشوری به علت تغییرات ارتفاع در طول تیر و وجود سوراخ و تغییر ابعاد قسمت T شکل فوقانی و تحتانی سوراخ، رفتار اینگونه تیرها کاملاً مشخص نیست. با توجه به اینکه اغلب محدودیتهای طراحی در تیرهای با مقاطع نورد شده و لانه زنبوری مربوط به مقوله کمانشهای موضعی است، ممکن است در یک عضو قبل از اینکه به ظرفیت مربوط به محدودیتهای کمانش موضعی و ظرفیت نهایی مقطع برسد به صورت جانبی- پیچشی کمانش نموده و منهدم شود.

جهت شناسایی رفتار اینگونه تیرها در مقابل ناپایداری کمانش جانبی پیچشی به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است. در این مورد 13 نمونه با طولهای مختلف از مهار جانبی بال فشاری در دو گروه A و B مورد بررسی قرار گرفته است.

نمونه های بکار برده شده به گونه ای است که در گروه A، 10 نمونه آزمایشی، انجام شده که بال فشاری آنها به صورت شیبدار و در وسط طول تیر بیشترین ارتفاع و در کناره ها کمترین ارتفاع وجود دارد، بار اعمالی برای تمام آزمایشها به صورت متمرکز و تغییرات ارتفاع در طول تیر متناسب با تغییرات لنگر است.