کاربراتور ، قطعه ای که در عین سادگیش پیچیده بنظر میرسه
و واقعا تنظیم کردن این قطعه همیشه مشکل هست و وقتیم که خوب تنظیم باشه بازم حس میشه که هنوز به تنظیم نیاز داره علتشم اینه که هوشمند نیست
کاربراتور قطعه ای هست که در دوران کودکی خودش موونده و اگه مهندسین ، انژکتور رو طراحی نمیکردن
شاید شاهد بلوغ بیشتری توی این قطعه بودیم چرا که الان یکی از بهترین نوع هاش همین دیافراگم دارشه که اگر چه خلاقانس ولی توی این عصر مزخرفه
اما هر کاربراتوریم که سر موتورتون باشه مطمن باشید عین انژکتور نیست که اگه تنظیمش بهم خورد حتما باید بره مکانیکی و دستگاه وصل کنن بهش ، پس توو جاده اگه
مشکلی واسه این دو قطعه پیش بیاد این شمایید که برای موتوری که انژکتور هست باید رکاب بگیرید ... !
انژکتورو اگه مهندسین به اون لحظه رسنودنش که بدون واسطه و توسط خود موتور سوار بتونه رفع نقص بشه یا مثلا به گوشی همراه وصل بشه و با گوشی تنظیمات رو
بهش داد اونوقت میشه گفت که دیگه انژکتور هیچ کاستی نداره ...
23 دقیقه
سرویس کردن کاربراتور موتورسیکلت هوندا
