
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز
تعداد صفحات: 6
نوع فایل : pdf
راهنما بررسی تاثیر نوع کانی در روند رسوب گذاری خاک های رسی با استفاده از روش اجزای مجزا
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز
تعداد صفحات: 6
نوع فایل : pdf
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه32
فهرست مطالب
اهمیت پژوهش:
اهداف پژوهش:
4-1- ادبیات موضوع
چارچوب نظری
تئوری انتقال جمعیتی:
تئوری انتقال اپیدمیولوژیکی:
روش تحقیق
نتایج تحقیق
جدول عمر زنان ایران در سال1381
جدول عمرمردان کشور در سال 1381 بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی
مقدمه
افزایش شتابان تعداد تصادفات رانندگی ومتعاقباً افزایش مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیر،توجه بسیاری از مسئولین وبرنامه ریزان کشور را به خود معطوف کرده است.نرخ رشد تصادفات رانندگی و مرگ ومیر ناشی از این سوانح وتصادفات درسالهای اخیربه طور فاجعه آمیزی افزایش یافته وباعث صدمات ولطمات جبران ناپذیری بر مناسبات اقتصادی واجتماعی کشورشده است.
مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سالهای اخیرباتوجه به ابعاد وسیع مسئله چندان که باید مورد توجه قرارنگرفته است وتا کنون برآورددقیقی در مورد هزینه های اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی نشده است.با توجه به آثار منفی که این مرگ ومیرها در بلند مدت می تواند بر اقتصاد کشور به جای گذارد لزوم کنترل این مرگ ومیرها نیز ضرورت پیدا خواهدکردوبرای شفاف ترشدن بعدفاجعه آگاهی از بار اقتصادی این مرگ ومیرها برپیکرة اقتصادی کشور ضرورتی انکار ناپذیر خواهد داشت.تحقیق حاضر تلاشی است در جهت رسیدن به این اهداف وبرآورد بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سال 1381.
سوانح وحوادث رانندگی تهدیدی جدی برای سلامتی
میسل های کازئین در pH طبیعی شیر یعنی حدود 6.7 به دلیل دارا بودن بار منفی میسل و گروهای هیدروفیل در سطح ان به صورت محلول هستند.
دو روش برای انعقاد شیر وجود دارد:
تغییر شکل دادن میسل های کازئین به علت هیدرولیز کازئین توسط رنت است که به دنبال آن توده ای شدن میسل را خواهیم داشت.
انعقاد آنزیمی در 3 فاز انجام می گیرد:
• مقاله با عنوان: تاثیر اندرکنش سیال - سازه بر ضریب رفتار مخازن هوایی فلزی با پایه های فولادی بادبندی شده
• نویسندگان: سهراب فلاحی ، آرمن آساتوریانس
• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95
• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.
چکیــــده:
بمنظور شناسایی اثر اندرکنش سیال – سازه بر ضریب رفتار مخازن هوایی فلزی با پایه های بادبندی شده، تعداد سه مدل واقعی به ظرفیت های 134، 160 و 82 متر مکعب، انتخاب شده است. هر کدام از مدل ها به صورت ¼ پر، ½ پر، ¾ پر و کاملاً پر در نظر گرفته شده و بر اساس ویرایش چهارم آیین نامۀ 2800 و مقادیر شتاب طیفی Sa=0.35g , Sa=0.25g، برای زمین های نوع 1، 2، 3 و 4 آیین نامه، مجدداً طراحی شده اند. سپس برای هر کدام از مدل های طراحی شده، بر اساس روش جرم افزوده ی هاوزنر، اطلاعات مربوط به جرم ساکن، جرم مواج و مقادیر سختی بین مخزن و سیال در مدل ها اضافه شده است. سپس هر کدام از مدل های طراحی شده ی اولیه و مدل های ثانویه ی تولید شده، تحت تاثیر 10 شتابنگاشت ثبت شده بر روی زمین های مورد نظر و مقیاس شده به مقادیر شتاب طیفی Sa=0.35g , Sa=0.25g، قرار گرفته و مجموعاً تعداد 1920 تحلیل تاریخچه زمانی خطی و غیرخطی بر روی مدل ها انجام شده است. در نهایت با اعمال تحلیل استاتیکی غیرخطی بر روی مدل ها، مقادیر ضرایب رفتار به تفکیک برای مدل های اولیه و ثانویه محاسبه شده و نتایج حاصل مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **