اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد بررسی ایجاد پرتوهای یونی سرد برای نانوتکنولوژی

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق در مورد بررسی ایجاد پرتوهای یونی سرد برای نانوتکنولوژی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 39 صفحه


 قسمتی از متن .doc : 

 

بررسی ایجاد پرتوهای یونی سردبرای نانو‌تکنولوژی

عنصر اساسی در توانایی ما برای مشاهده، ساخت، و در بعضی موارد به‌کاراندازی دستگاههای بسیار کوچک فراهم بودن پرتوهای ذره‌ای بسیار متمرکز، مشخصا" از فوتون‌ها، الکترون‌ها و یون‌ها می‌باشد.

قانون عمومی حاکم بر اثر ذرات برخوردی، بیان می‌دارد که چنانچه تمایل به تمرکز یک پرتو از ذرات به یک نقطه با اندازه مشخص داشته باشیم، طول موج وابسته به ذرات برخوردی باید کوچک‌تر از اندازه قطر نقطه مورد نظر باشد. روابط حاکم بر انرژی و بالطبع طول موج این ذرات بیان کننده آن است که اتم‌ها و بالطبع یون‌ها مناسب ترین کاندیداها برای این آزمایشات می‌باشند (جدول 1).

انرژی‌های مختلف E 0 (eV)

طول موج ذره ((m)

106

105

104

103

102

10

1

6-10*24/1

5-10*24/1

4-10*24/1

3-10*24/1

2-10*24/1

6-10*24/1

24/1

فوتون‌ها

7-10*7/8

6-10*70/3

5-10*22/1

5-10*88/3

4-10*23/1

4-10*88/3

3-10*23/1

الکترونها

8-10*87/2

8-10*07/9

7-10*87/2

7-10*07/9

6-10*87/2

6-10*07/9

5-10*87/2

پروتونها

جدول 1: طول موج ذرات ((m) در انرژی‌های مختلف Eo(eV)

با نگاهی به جدول 1 مشاهده می‌کنیم


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بررسی ایجاد پرتوهای یونی سرد برای نانوتکنولوژی

مقاله بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

اختصاصی از اینو دیدی مقاله بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی


مقاله بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 135 صفحه می باشد.

پیشگفتار

در گذشته بیشتر ماشین های حمل و نقل از ولتاژ DC  ثابت ریل سوم بوسیله درایوهای DC  تغذیه
می شدند. موتورها بوسیله کنترل کننده های نوع مقاومتی، که شتاب لازم را برای ماشین فراهم
می کردند، کنترل می شدند. این سیستم ها همچنین شامل ترمز دینامیکی برای کم کردن شتاب و شامل سیستم های ترمز سایشی جهت پشتیبانی یا تکمیل سیستم های ترمز دینامیکی می باشند.

ولی امروزه الکترونیک قدرت عامل عمده در بهبود سیستم های محرکه پیشرفته شده است. وجود عناصر نیمه هادی و تولید اینورترها باعث کاهش هزینه های راهبری شده اند. گام اول جایگزینی کنتاکتورها با مقاومت ها و بوسیله یکسو کننده های کنترل شده و چاپرهای DC  جهت کنترل توان موتورهای DC  بوده است. در گام دوم کاربرد موتورهای قفس سنجابی با پیشرفت اینورترهای با ولتاژ و فرکانس متغیر (VVVF) ممکن شده است. حتی در این زمینه، راه آهن به عنوان پیشگام در سیستم های الکترونیک قدرت شناخته شده است.

سیستم محرکه AC  درجه بالایی از ترمز احیا کننده را با مقدار بسیار کم تجهیزات ایجاد می کند. مقدار توان احیا شده به فاکتورهای زیادی از جمله مکان ایستگاه و شدت ترافیک بستگی دارد. مطالعات رایانه ای نشان داده اند که احیای توان در سیستم های محرکه AC ، 40 تا 50 درصد در مقایسه با ماشین های معادل که با کنترل کننده های مقاومتی و ترمز دینامیکی کار می کنند بیشتر می باشد.

در نتیجه در حال حاضر اهداف طراحان، سازندگان و استفاده کنندگان سیستم های تراکشن الکتریکی بر اساس قابلیت اطمینان حداکثر، دسترسی آسان، حداقل سرویس و نگهداری و ... همگی با لوکوموتیوهای مدرن با تراکشن القایی تحقق یافته است. در واقع رسیدن به این هدف ناشی از موارد زیر می باشد

الف) امکان استفاده از موتورهای تراکشن القایی ساده و محکم.

ب) الکترونیک قدرت و کنورترهای مدرن .

پ) کنترل و نظارت میکروپروسسوری قوی و خیلی سریع.

این پایان نامه به بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی می پردازد.

امید است گردآوری این مجموعه سرآغاز مطالعات و تحقیقات بیشتر در این زمینه گردد.

برای بررسی خصوصیات روشهای مختلف محرک لوکوموتیو، ابتدا باید مشخصات حرکتی (Synematic Characteristics) لوکوموتیوها در حالت کلی بررسی شود و سپس روشهای مناسب برای ایجاد آن مشخصات حرکتی انتخاب گردد.

در این فصل، ابتدا معادلات حرکتی و دینامیکی (   Synematic & Dynamic Equations ) حاکم بر قطار بدست آمده و در نهایت ویژگیهای موتورهای الکتریکی لکوموتیو در حالت ایده آل نتیجه خواهد داد.

1-1) تعیین مشخصات حرکتی قطار

همانطور که می دانید، برای تعیین نحوة حرکت قطارها در هر مسیر از راه آهن، از یک جدول زمانبندی (Time Table) استفاده می شود که دارای سه بعد: 1- شمارة قطار، 2- مسافت قطار، 3- زمان
می باشد. از طرفی‌تعیین جدول زمانبندی یک مسیر نیازمند‌ دانستن دو دسته اطلاعات برای هر قطار است.

دسته اول شامل اطلاعات مربوط به لحظات خارج بودن قطار از مسیر هستند مانند: زمان توقف در هر ایستگاه (Dwell Time) ، زمان تعویض مسیر ( Time Shunting) و ... که با توجه به طراحی اولیه معلوم فرض می شوند.

دسته دوم شامل اطلاعات مربوط به لحظات حرکت قطار در مسیر هستند که از حل معادلات حرکتی قطار بدست می آیند. برای حل این معادلات، باید در هر لحظه نیروهای وارد بر قطار را که شامل نیروی کششی (Tractive Effort) قطار، نیروی مقاوم (Drag Resistance) یا نیروی کند کننده قطار و نیروی ترمزگیری (Braking Effort) یا متوقف کنندة قطار هستند، تعیین شوند. در ادامه به محاسبه این نیروها می پردازیم.

1-1-1) نیروی محرک قطار

به طور کلی نیروی محرک قطار، تابع نوع موتورهای کششی (Traction Motors) موجود در لکوموتیو و سیستم کنترل آنها بوده و مشخصه این نیرو توسط کارخانه سازنده برای هر نوع لکوموتیو بصورت منحنی نیروی کششی بر حسب سرعت قطار تعیین می گردد.

شکل (1-1) منحنی نیروی کششی F بر حسب سرعت V یک لکوموتیو را نشان می دهد. همانطور که می بینید این منحنی شامل دو ناحیه است. در ناحیه اول نیروی محرک زیاد و بطور تقریباً ثابتی از لحاظ راه اندازی تا سرعت پایه (Base Speed) به لکوموتیو اعمال می شود، بنحویکه سرعت قطار با شتابی زیاد و بصورت تقریباً ثابتی افزایش یابد. در ناحیه دوم که قطار دارای سرعتی بیش از سرعت پایه است، نیروی محرک قطار با افزایش سرعت، کاهش می یابد، بنحویکه حاصلضرب آنها که همان توان مکانیکی قطار است تقریباً ثابت بماند. بنابراین چنانچه نوع لکوموتیو معلوم باشد، نیروی محرک در طول مسیر، تابعی از سرعت قطار خواهد بود. بنابراین داریم:

(1-1)                                                                                   F = fF(V)

 

 

 

 

 

 

              شکل (1-1) منحنی نیروی کششی F بر حسب سرعت V لکوموتیو

1-1-2) نیروی مقاوم قطار ( Train Resistance )

بطور کلی، نیروی مقاوم قطار در طول مسیر حرکت آن ثابت نیست. این نیرو از مولفه هایی که تابع نوع، وضعیت و مشخصات حرکتی قطار هستند، تشکیل می شود. در ادامه به معرفی این مؤلفه ها می پردازیم.

الف) مقاومت مخصوص چرخشی:

(Specific Rolling Resistance)

مقاومت مخصوص چرخشی Rr ، تابع سرعت قطار V بوده و شکل عمومی آن عبارتست از:

(2-1)                                                                         Rr = C0+C1.v + C2.v2

در این رابطه ضریب C0 ناشی از مقاومت غلتشی بوده و شامل اصطکاک یاتاقانها و مقاومت مسیر نیز می باشد. ضریب C1 ناشی از تکانهای مزاحم واحد جلو برندة قطار است و ضریب C2 نیز ناشی از مقاومت هوا می باشد.

یکی از روابط تجربی متداول برای مدل کردن مقاومت مخصوص چرخشی، رابطه شاتوف (Sauthoffs formula) می باشد که بصورت زیر بیان می شود:

(3-1)                                    

Rr  مقاومت مخصوص چرخشی بر حسب [ N/t]

a  ضریبی وابسته به نوع یاتاقانها

v  سرعت قطار بر حسب [Km/h]

Fe  ضریبی وابسته به سطح جلویی واگنها

W جرم قطار بر حسب [t]

nw  تعداد واگنها

g شتاب جاذبه بر حسب [m/s2]

ب)  مقاومت مخصوص شیب (Specific Grade Resistance):

مقاومت شیب، مولفه ای، از نیروی جرم قطار است که در جهت عکس قطار و یا در جهت حرکت آن اعمال می شود. بنابراین هنگامیکه شیب مثبت باشد، موجب کندی سرعت قطار شده و در حالیکه شیب منفی است موجب افزایش سرعت آن می شود. بعبارت دیگر، این مقاومت تابع وضعیت قطار بر روی مسیر است.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

تحقیق درباره بررسی و مقایسه کشت مکانیزه و سنتی بر روی عملکرد گندم سرداری در شرایط دیمزارها

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره بررسی و مقایسه کشت مکانیزه و سنتی بر روی عملکرد گندم سرداری در شرایط دیمزارها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 18

 

فهرست مندرجات

عنوان صفحه

مشخصات طرح ------------------------------------------------------

چکیده ------------------------------------------------------------

واژه های کلیدی: -----------------------------------------------------

مقدمه -------------------------------------------------------------

هدف ------------------------------------------------------------

مواد و روش ها -----------------------------------------------------

نتایج -------------------------------------------------------------

بحث: ------------------------------------------------------------

پیشنهاد -----------------------------------------------------------

منابع مورد استفاده ---------------------------------------------------


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره بررسی و مقایسه کشت مکانیزه و سنتی بر روی عملکرد گندم سرداری در شرایط دیمزارها

بررسی وشناسایی عوامل مؤثر برتجهیز منابع (جذب سپرده) در بانک ملی کرمانشاه

اختصاصی از اینو دیدی بررسی وشناسایی عوامل مؤثر برتجهیز منابع (جذب سپرده) در بانک ملی کرمانشاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی وشناسایی عوامل مؤثر برتجهیز منابع (جذب سپرده) در بانک ملی کرمانشاه


بررسی وشناسایی عوامل مؤثر برتجهیز منابع (جذب سپرده) در بانک ملی کرمانشاه

پایان نامه کارشناسی ارشد   با فرمت    Doc       صفحات      188

 

 عنوان                                               فهرست مطالب                                        صفحه

فصل اول: کلیّات تحقیق                                                                                           1

1-1 -مقدمه                                                                                                                  2

1- 2بیان مسأله                                                                                                                     4

1-3- اهمیّت و ضرورت پژوهش                                                                                     5

1-4اهداف‌ پژوهش                                                                                                   6

1-5 - فرض‌های پژوهش                                                                                               6

1-6  -تعریف متغیّرها، واژه‌ها و اصطلاحات                                                                                 7

فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه تحقیق                                                                   9

2-1- مقدمه                                                                                                                 10

2- -2 بخش اول:‌ مروری برادبیات موضوع تحقیق                                                             10

1-2-2- مراحل شکل‌گیری بانک                                                                                   10

2-2-2- تاریخچه بانک ملی ایران وتأسیس آن                                                                 13

2-2-3تاریخچه بانک ملی استان کرمانشاه                                                                   13

2-2-4چگونگی ملی شدن بانک‌ها پس از انقلاب اسلامی                                                         13

2-2-5- شورای پول و اعتبار و وظایف آن                                                                         13

2-2-6- اهداف نظام بانک‌داری جدید                                                                             14

2-2-7- اهداف سیاست‌های پولی                                                                                     15

2-2-8ابزارهای سیاست های پولی                                                                              15

2-2-9- تغییر نظام بانک‌داری به بانک‌داری اسلامی                                                                     16

2-2-10انواع‌ نظام‌های پول                                                                                         17

2-3- بخش دوم : عوامل مؤثر بر جذب سپرده                                                                    18

2-3-1- تأثیر تنوع خدمات نوین بانکی (بانک‌داری الکترونیک) بر جذب سپرده                   18

2-3-1-1- تحقیقات صورت گرفته در زمینه بانک‌داری الکترونیک                                      19

2-3-1-2- نقش بانک‌ها در تجارت الکترونیک                                                                20

2-3-1-3- روش‌های ارائه خدمات نوین بانکی                                                                 20

2-3-1-4- ارتباطات بانکی در بانک‌داری الکترونیک:                                                      21

2-3-1-5- سامانه حواله الکترونیکی بین‌بانکی (سحاب)                                                     23

2-3-1-6- چک الکترونیک                                                                                          23

2-3-1-7- کارت‌های الکترونیکی                                                                                             24

2-3-1-8- انواع کارت‌ها                                                                                                         25

2-3-1-9- مزایای بانک‌داری الکترونیک                                                                          25

2-3-1-10- مدل تحلیلی تاثیر خدمات نوین بانکی (بانک‌داری الکترونیک) بر جذب سپرده   26

2-3-2- سود سپرده‌ها                                                                                                     26

2-3-2-1- مشکلات بانک‌داری اسلامی در ارتباط با جذب سپرده‌ها                                  27

2-3-2-2- دلایلی برای اثبات لزوم جبران کاهش ارزش پول                                                          31

2-3-2-3- مشکلات حقوقی عدم جبران کاهش ارزش پول و ربا تلقی‌ کردن آن                    32

2-3-2-4- عواقب آثار نامطلوب کاهش ارزش پول                                                                     33

2-3-2-5- مدل تحلیلی تأثیرسود سپرده‌ها بر جذب منابع                                                     34

2-3-3- تسهیلات پرداختی                                                                                            34

2-3-3-1- شش عامل مؤثر در محاسبه نرخ بهره                                                                35

2-3-3-2- مشکلات بانک‌داری اسلامی در اعطاء تسهیلات                                                 35

2-3-3-3- مشکل تعدد عقود                                                                                          37

2-3-3-4- مشکل محدودیت عقود                                                                                   37

2-3-3-5- مدل تحلیلی تاثیر تسهیلات پرداختی بر جذب سپرده                                           39

2-3-4- اتوماسیون                                                                                                        40

2-3-4-1- اهداف طرح جامع اتوماسیون                                                                           40

2-3-4-2- تفاوت های اتوماسیون و بانک‌داری الکترونیک                                                 43

2-3-4-3- مدل تحلیلی تاثیر اتوماسیون بر جذب سپرده                                                       43

2-3-5- تعداد شعب                                                                                                        44

2-3-5-1- مطلوبیت محل استقرار مکانی بانک‌ها                                                               44

2-3-5-2- مدل تحلیلی تاثیر تعداد شعب بر جذب سپرده                                                    44

 2-3-6تبلیغات                                                                                                        45

2-3-6-1- تفاوت‌های آگهی و روابط عمومی                                                                  46

2-3-6-2- مدل تحلیلی تاثیر تبلیغات بر جذب سپرده                                                                    48

2-3-7- مدل تحلیلی عوامل مؤثر بر جذب سپرده                                                                49

2-3-8- شناسایی عوامل دیگری که در جذب سپرده مؤثرند                                               50

2-4- بخش سوم: پیشینه تحقیق                                                                                       51

2-4-1- تحقیقات انجام شده در داخل کشور                                                                     51

2-4-2- تحقیقات صورت‌گرفته در خارج                                                                        51

فصل سوم: روش تحقیق و جمع‌آوری داده‌ها                                                        60

1-3- مقدمه                                                                                                                  61

3-2- روش تحقیق                                                                                                          61

3-3- جامعه آماری                                                                                                       62

3-4- حجم نمونه و روش نمونه‌گیری                                                                              62

3-5- روش‌ها و ابزار جمع‌آوری اطّلاعات                                                                         64

3-6- متغیرهای تحقیق                                                                                                     64

3-7- ابزار جمع‌آوری داده‌ها                                                                                          65

3-8مقیاس سنجش متغیرها                                                                                           66

3-9ابزار اندازه‌گیری داده‌ها                                                                                          65

3-10فرضیات اصلی پژوهش                                                                                       67

3-11- روایی  پرسش‌نامه                                                                                                 69

3-12- پایایی پرسش‌نامه                                                                                                 69

3-13- روش‌های آماری تجزیه و تحلیل اطلاعات                                                             71

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده‌ها                                                                          72

4- 1- مقدمه                                                                                                                 72

4-2- آمارتوصیفی                                                                                                        72

4-2-1- نوع پاسخ‌گویی                                                                                                  72

4-2-2- جنسیت                                                                                                             72

4-2-3سن                                                                                                                 73

4-2-4 - تحصیلات مشتریان                                                                                          74

4-2-5نوع حساب مشتریان                                                                                         76

4-2-6تحصیلات کارمندان                                                                                          77

4-2-7 - شغل کارمندان                                                                                                  78

4-2-8سابقه کار                                                                                                        78

4-2-9بررسی توزیع فراوانی و درصد گزینه‌های انتخابی توسط پاسخ‌گویان                                  79

4-2-10 - توزیع فراوانی و درصد پاسخ به سؤالات مؤلفه توسعه خدمات نوین بانکی            79

4-2-11توزیع فراوانی و درصد پاسخ به سؤالات مؤلفه تبلیغات                                        80

4-2-12توزیع فراوانی و درصد پاسخ به سؤالات مؤلفه سود سپرده‌ها                               82

4-2-13  توزیع فراوانی و درصد پاسخ به سؤالات مؤلفه تسهیلات پرداختی                         83

4-2-14  توزیع فراوانی و درصد پاسخ به سؤالات مؤلفه تعداد شعب                                   84

4-2-15  توزیع فراوانی و درصد پاسخ به سؤالات مؤلفه اتوماسیون شعب                             85

4-2-16  بررسی شاخص‌های گرایش به مرکز و پراکندگی سؤالات پرسش‌نامه                                86

4-2- 17- بررسی سؤال22                                                                                             88

4-3بخش آمار استنباطی             &n

دانلود با لینک مستقیم


بررسی وشناسایی عوامل مؤثر برتجهیز منابع (جذب سپرده) در بانک ملی کرمانشاه

پاورپوینت بررسی مکانیزم‌های سوییچینگ در سیستم‌های مخابرات

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت بررسی مکانیزم‌های سوییچینگ در سیستم‌های مخابرات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از اسلاید پاورپوینت : 

 

تعداد اسلاید : 74 صفحه

بررسی مکانیزم‌های سوییچینگ در سیستم‌های مخابرات فصل اولمقدمه‌ای بر شبکه‌های مخابراتی 1-1 تعریف شبکه‌های مخابراتی و بررسی یک شبکه تلفی ساده شبکه‌های مخابراتی جهت انتقال سیگنال‌ها از نقطه‌ای به نقطه دیگر بکار می‌روند.
بهترین مثال یک شبکه مخابراتی، شبکه تلفن است و ساده‌ترین شبکه تلفن از یک تلفن به ازای هر مشترک تشکیل شده است.
مسیر ارتباطی بین این دو تلفن را یک رابط (link) می‌گوییم.
در صورتی که هر دو مشترک فوق بتوانند با یکدیگر ارتباط داشته باشند، آن را خط دوطرف می‌نامیم.
هرگاه بخواهیم این شبکه را گسترش دهیم، برای هر مشترک جدید نیاز به یک رابط جدید داریم شکل 2 یک شبکه تلفن با چهار مشترک به همراه تجهیزات موردنیا آ ن را توصیف می‌کند.
2-1 مرکز تلفن در شبکه‌های عملی مبنای تمرکز تمام سوئیچ‌ها در یک محل به نام مرکز سوئیچینگ و تخصیص دادن تنها یک رابط به ازای هر مشترک گذاشته شده است. هر سه کلمه مرکز سویئیچینگ و مرکز تلفن اشاره به یک مفهوم دارند.
هر کدام از رابطه‌ها که به مرکز متصل می‌گردد، تشکیل یک حلقه (LOOP) بین مرکز و مشترک ایجاد می‌کند.
رابط‌های مشترکین از طریق کابل وارد مرکز تلفن می‌شود.
جهت افزایش قابلیت انعطاف اتصال بین رابط‌ها در کابل و تجهیزات مرکز تلفن از وسیله‌ای به نام Main Distribution Frame (MDF) استفاده می‌شود.
از طرفی MDF محلی مناسب برای تست نیز می‌باشد.
در MDF تجهیزات حفاظتی ولتاژ و فیوز نیز بکار رفته است.
هر مرکز تلفن تعداد رابط‌های محدودی را شامل می‌شود.
مثلاً یک مرکز تلفن با ظرفیت 100 شماره تنها می‌تواند به 100 مشترک سرویس دهد.
بنابراین با گسترش شبکه‌های تلفنی و بالا رفتن تعداد مشترکین بایستی بین مراکز تلفن نیز از طریق مراکز دیگر ارتباط برقرار کنیم.
در این حال به مراکزی که به تعداد محدودی از مشترکین مثلاً 10000 تا سرویس می‌دهند، مراکز محلی (Local Exchange) و به مراکزی که بین مراکز محلی ارتباط برقرار می‌کند.
مراکز اولیه (Primary center) و به مراکزی که بین مراکز محلی ارتباط برقرار می‌کنند، مراکز ثانویه (Secondary center) و نهایتاً به مراکزی که بین مراکز ثانویه ارتباط برقرار می‌کنند، مراکز بین‌المللی (International exchanges) می‌گویند.
3-1 تقسیم‌بندی شبکه‌های تلفنی و نحوه ارتباط آنها با یکدیگر می‌توان در یک طبقه‌بندی کلی شبکه‌ها را به دو دسته عمومی و خصوصی تقسیم کرد.
شبکه‌های عمومی قابل استفاده توسط مردم می‌باشد، ولی شبکه‌های خصوصی به شرکت‌ها یا افراد جهت استفاده خصوصی آن‌ها تخصیص داده می‌شود.
شبکه‌های خصوصی را Private Branch Exchange (PBX) می‌نامند.
گاهی اوقات به PABX, PBX نیز می‌گویند.
شبکه‌های خصوصی تمام وظایف شبکه‌های عمومی را دارند.
به رابط‌های بین یک شبکه خصوصی و عمومی یا دو شبکه خصوصی، ترانک (Trunk) به واسطه‌ای گفته می‌شود که ارتباط دهنده محیط درون و برون PBX است)، می‌گویند.
همانطور که از جمله فوق استنباط می‌شود، سه نوع ترانک وجود دارد: ترانک شهری یا O.C ترانک که جهت ارتباط PBX با مراکز تلفن شهری است.
ترانک خصوصی به یا Tie Trunk (Tie به معنای گره زدن می‌باشد.
خطوطی هستند که دو مرکز را به طور خصوصی به هم وصل می‌ک

  متن بالا فقط قسمتی از اسلاید پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل کامل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه کمک به سیستم آموزشی و یادگیری ، علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 


 

 

 « پرداخت آنلاین و دانلود در قسمت پایین »




دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت بررسی مکانیزم‌های سوییچینگ در سیستم‌های مخابرات