24-جزوه عیب یابی کابل -نیاز به عیب یابی در کابل زیر زمینی
24-جزوه عیب یابی کابل -نیاز به عیب یابی در کابل زیر زمینی
24-جزوه عیب یابی کابل -نیاز به عیب یابی در کابل زیر زمینی
مقدمه :
اکنون بیش از نود سال تاسیس کارخانه برق شهری در ایران میگذرد و حدوداً سی سال تحت این مدت موسسات تولید و توزیع برق کلاً در دست بخش خصوصی بوده نه تنها صاحبان و مدیران آنها در گذشتهاند بلکه متأسفانه دفاتر و اسناد مرتب و مدونی در دست نیست و در بیشتر موارد حتی یک نکته روشن کننده مطلب هم دشوار بدست میآید.
اگر کسی بخواهد که تاریخ علم الکتریسیته را تا قرن ششم قبل از میلاد بکشا ند. بر او خرده نمیتوان گرفت زیرا در آن عصر کهربا و مغناطیس و برخی از خاصیتهای این دو ماده شناخته شده بود و این سخن از طا لس ملطی[1] روایت شده است که گفته بود «مغناطیس در خود روحی دارد، چه آهن را به جنبش در می آورد[2].»
اما در واقع الکتریسیته از تاریخ 1785 میلادی که کولن[3] قانون اصلی الکتریسیته ساکن را یافت و شباهت بسیار نزدیک آن را با قانون جاذبه عمومی نشان داد[4] آغاز میشود.
از این زمان تا سال 1871 که گرم ماشین برقی خود را اختراع کرد 86 سال طول کشید. انرژی، استعداد یک سیستم برای انجام دادن کار خارجی است[5]. تأثیر گذاری هر عامل بر محیط اطرا فش به همین استعداد بستگی دارد. در میان تأثیر گذاران بر محیط، انسان از این امتیاز شگرف بر خوردار است. که میتواند با به کار بردن تمهیداتی، حاملهای انرژی را به خد مت خود در آورد و از استعداد کارزایی آنها در راههای مطلوب خودش سود ببرد.
انسان این مهم را به اختراع دستگاههای لازم تحقق بخشیده است. این دستگاهها واسطهای هستند که گونه خاصی از انرژی را به گونه دیگر تبدیل میکند به نحوی که از نظر کاربرد قابل استفاده و مطلوب باشد.
ماشینهای ساده مانند اهرم، چرخ، اره، چکش و سطح شیب دار از دیرباز توسط بشر شناخته شده بودند و کار آنها اساساً تغییر شکل انرژی مکانیکی حاصل از نیروی عضلانی بود. با گذ شت زمان و متنوع شدن نیاز بشر به انرژی انواع دیگری از ماشینها که تبدیلات پیچیده تری را انجام میدادند اختراع شد.
ماشینهای تازه، علاوه بر آنکه استفاده از انرژی عضلانی انسان را متنوعتر و کار آمدتر ساختند، توانستند منابع دیگری در بیرون از وجود انسان را نیز مهار کنند و به خدمت او در آورند.
ماشینهای بافندگی دستی، آسیابهای بادی و آبی و کشتیهای بادبانی را می توان از این زمره محسوب داشت.
دستیابی بدین گونه منابع انرژی، گام بزرگی در راه فراتر رفتن انسان از محدوده امکانات بدنی وی بشمار میرفت. ولی چون سیستمهای بکار رفته، نسبت به انرژی قابل استحصال از آنها بسیار حجیم بودند، ماشینها هم میبایست به همان نسبت حجیم و بزرگ باشند و همین امر محدودیتهای بسیاری را بر کم و کیف و کارائی ماشینها تحمل می کرد.
بنابراین، توجه دانشمندان به ساخت ماشینهایی که بتوانند منابع انرژی متراکم را به کار گیرند معطوف شد. اختراع ماشین بخار در سال 1764 میلادی توسط جیمز وات[6]، منشأ تحولی سریع و شدید در صنعت گردید. وجه تمایز این ماشین جدید با ماشینهای قبلی در این بود که با حجم بسیار مختصری میتوانست انرژی متراکم در سوخت را به انرژی از نوع دلخواه (مکانیکی) تبدیل کند.
استفاده از ماشین بخار در وسائط نقلیه و کارخانهها به سرعت پیشرفت نمود. در کارخانه ها، با سود جستن از یک محور انتقال انرژی و با کمک تعدادی چرخ فلکه و تسمه، انرژی مکانیکی را از ماشین بخار در یا فت و بین دستگاههای مصرف کننده توزیع می کردند و با این روش توانستند انرژی حاصل از ناشین بخار را مهار سازند.
ماشین بخار تا 140 سال پس از اختراع آن، یکه تاز میدان بود و در عین حال، تلاش در راه دستیابی به ماشینهای کار آمدتر ادامه داشت.مثلاً :
در میان همه وسایلی که برای تهیه و تبدیل انرژی ابداع شد، برنده نهائی را باید ماشینهای تولید مصرف کننده انرژی برقی دانست. قوانین اساسی الکتریسیته را کولن در سال 1785 عرضه کرد در سال 1800 ولتا[9] پیل الکتریکی را اختراع نمود و بالاخره در سال 1871 با اختراع ماشین گرام راه برای تبدیل کلان انرژی مکانیکی به الکتریکی و بالعکس باز گردید.
انرژی الکتریکی را باید ارزشمند ترین و مرغوبترین نوع انرژی دانست زیرا:
– اولاً: به آسانی قابل انتقال از جائی به جای دیگر است. با پیشرفتهایی که امروزه حاصل شده است، هیچ نوع محدودیتی برای انتقال این نوع انرژی متصور نمیباشد. در صورتی که انرژیهای دیگر از این نظر با محدودیتهای بسیاری رو به رو هستند .
ثانیاً : قابل تبدیل به هر نوع انرژی دیگر میباشد.
ثا لثاً: پاکیزهترین نوع انرژی است و هیچ نوع آلودگی زیست محیطی ندارد.
به دلایلی که گفتیم، انرژی الکتریکی امروزه مطلوبترین نوع انرژی محسوب میشود.
هر چند با اختراع پیل در سال 1800، استفاده های علمی از انرژی الکتریکی در مواردی مانند تلگراف و تلفن آغاز شد. اما شروع استفاده کلان از این نوع انرژی به بعد از اختراع ماشین گرام در سال 1871 مربوط میشود که باید آنرا نوع اولیه ژنراتورهای برقی امروزی محسوب داشت.
آنطور که از آثار مکتوب و سفر نامههای باقی مانده بر میآید، نخستین برخوردها و آشنائیهای قابل ذکر ایرانیان با آثار انقلاب صنعتی در اروپا به سالهای اولیه قرن 19 میلادی باز می گردد.
مثلاً در سفر نامه میرزا ابوالحسن خان (ایلچی) به روسیه[10] در گزارش رویدادهای روزهای بیست و نهم ذیحجه تا ششم محرم سال 1230 هجری قمری[11] در باب باز دید از یک کار خانه اسلحه سازی در شهر تول روسیه چنین آمده است:
… در آنجا چرخ بزرگی ساخته اند و پیش روی چرخ، چیزی به ترکیب دنگ برنج کوبی کار گذاشتهاند. شخصی ایستاده آهن از کوره بیرون آورده را نزدیک آن دنگ میبرد. چرخ را آب حرکت داده به دنگ میخورد. و دنگ در کمال سرعت بالا رفته فرود میآید و به آهنی که در دست آن مشخص است میخورد. قطع قطع میکند به جهت هر اسلحه که از مقوله تفنگ و طپانچه و شمشیر و قرابینه و سر نیزه خواسته باشد به قدر همان قطع می کند…
… در این کارخانه چرخها و اسبابها هست که خود بخودگردش میکند. و پای هر دستگاهی استادی نشسته، چیزی می سازد. و اصل اینها از یک کوزه آتش و خمره آهنی آب[12] است که از بخار آن هزار بلکه دو هزار چرخ دستگاه گردش میکند و احتیاج به آدم ندارد و این مقوله چیزها از تقریر چندان دستگیر نمیشود و موقوف به دیدن است….
چنانکه از این گزارش بر میآید، در زمان نگارش آنها، یعنی بیش از نیم قرن پس از انقلاب صنعتی، گر چه استفاده از انرژی بخار رایج گردیده بود و در کشور روسیه تزاری نیز از آن استفاده میشود. اما هنوز از تولید برق برای مصارف صنعتی و تجاری آن خبری نبوده است.
در سال 1290 هجری قمری یعنی تقریبأ شصت سال پس از سفر میرزا ابوالحسن شیرازی ناصرالدین شاه، در ضمن خاطرات نخستین سفر خود در وصف تماشا خانهای در مسکو می گوید :
… هر دقیقه روشنائی الکتریسته رنگارنگ از گوشهها به مجلس رقص میاندازند[13].
توجه کنید که این خاطره مربوط به سال 1873 یعنی دو سال بعد از اختراع ماشین گرام است شانزده سال بعد، ناصر الدین شاه در روزنامه سفر سوم خود به فرنگستان[14] در توصیف یکی از عمارتهای مسکو که در آنجا به مهمانی رفته است مینویسد :
(در روز سه شنبه 20 شهر رمضان { 1306 هجری قمری}
… وارد عمارت دالغروکی شدیم، خیلی خوب عمارتی است. دو سفر سابق هم که آمده بودیم همین جا به عین همانطور است که دیده بودیم چیزی که خیلی تازگی داشت پنج، چهل چراغ در اطاق شام بود که با چراغ الکتریسیته روشن بودند و کاسههای چهره رنگ[15] داشتند. به قدری قشنگ بود که مثل چراغ پریان یا چراغ بهشتی به نظر میآمد و تمام تالار را مثل روز روشن کرده بود در صورتیکه چشم هم نمیزد…)
ناصر الدین شاه به تاریخ چهارشنبه پنجم شوال 1306 هجری قمری درباره یک کارخانه ریسندگی و بافندگی نزد یک ورشو چنین مینگارد :
… کارخانههای بزرگ و کوچک متعدد خیلی بود. زن و مرد و دختر زیادی در این کارخانه کار میکردند. چرخهای زیاد، دیگهای بزرگ داشت …
… یک کارخانه بزرگ رفتیم که ته کارخانه هیچ پیدا نبود و به قدری جمعیت توی کارخانه بود، مثل مورچه، از صدای چرخ بخار و این همه جمعیت آدم کر میشد اما چرخها دستی یا پایی نیست، با بخار چرخ را حرکت میدهند.
وی همچنین به تاریخ یکشنبه نهم شوال 1306 در توصیف شهر برلین مینویسد :
… یک سیر دیگر برلن وضع سیمهای تلگراف است[16] که تعجب دارد. یک سیم، دو سیم و ده سیم نیست. در بلندیهای عمارتهای مرتفع میلههای کلفت آهنی نصب کرده و به آنها عرض چند مرتبه میل و مقره گذاشته، به طرف سیمها کشیدهاند مثل تار عنکبوت که اگر آدم بخواهد بشمارد چشم خیره میشود و ممکن نیست.
و چهارشنبه دوازدهم شوال 1306 درباره بازدید از یک کارخانه ساخت لوازم برقی چنین شرح میدهد :
(… ساعت نه بعد از ظهر قرار داده بودیم کارخانه الکتریسته …
در این کارخانه اسباب الکتریسیته از هر قبیل میسازند، سیمهای کلفت به جهت تلگراف زیر دریا، اسباب طلفون، پیلها و چرخهای تلگراف و غیره. هزار عمله در اینجا کار میکند. چرخ بخار دارد و چرخهای مختلف که کار میکنند، حقیقت چیز تازه انطراسان[17]نداشت. غیر همان چرخ بخار و چرخها که کار میکردند. چیز تازه این بود که دور نمائی پانو را مانند ساخته بودند و از مقوا و نقاشی مثل پرده تماشاخانه ده و دره بلندی و پستی و چیزهای دیگر ساخته بودند. روشنی الکتریسیته زیاد در کارخانه بود چشم را میزد. عزیز السطان هم تازه چشمش خوب شده و از این روشنی صدمه خواهد خورد …
کارخانه خیلی گرم بود و بوی قیر و بوهای دیگر میآمد و ما حرکت میکردیم و همه را میدیدیم در بین گردش نسیم خنکی احساس کردیم، باد میوزید. مثل باد بهشت که درآن گرما و تعفن آدم را زنده میکرد. ما تعجب کردیم که از کجا باد میآید، بعد ملتفت شدیم که از یک چرخی است، پره پره ساختهاند، با الکتریسیته حرکت میکند با سرعت زیاد و احداث باد میکند. اسبابی دارد که به حرکت انگشت چرخ میایستد. یک مرتبه از تعفن و گرما جهنم میشود باز انگشت میگذارند به حرکت میآید. بهشت میشود. خیلی مغتنم دانستم و آنجا ایستادم. خنک شدم. باد طوری بود که دامن سرداری و کلیچه را خوب حرکت می داد. گفتیم اگر ممکن است یکی از این چرخها بسازند و برای ما به تهران بفرستند. سیمن گفت میسازم و میفرستم[18] .)
یا دریاب سیرک آمستر دام چنین نقل میکند :
(… چراغهای گاز سیرک را یک مرتبه ضعیف کردند و از بالا به وسط سیرک روی رقاصها روشنی الکتریسیته میانداختند. گاهی الوان و رنگ به رنگ میکردند. بسیار قشنگ بود.…)
نقل از این نمونههای تاریخی، ضمن آنکه برای خواننده امروزی خالی از لطف نیست، تصویری هم از وضعیت برق در آن زمان به دست میدهد وبرداشتهای دولتمردان دوره ایران را در برخورد با پدیدههای کولن علم و صنعت آشکار میسازد.
1-2- اولین مولد برق در ایران
ناصر الدین شاه قاجار، درطی سلطنت چهل و نه سالهخود، سه بار به اروپا سفر کرد وبا بازدید کاخها، شهرها و امکانات صنعتی آن روزگار، که به تازگی رو به گسترش نهاده بودند، علاقمند به انتقال ظواهر پیشرفت آن زمان به ایران گردید. واگذاری امتیاز و تأسیس راه آهن تهران به شهر ری از نمونههای آن است. البته وضعیت دربار، سیاستهای آن زمان و موقعیت اقتصادی کشور اجازه پرداختن به کارهای عمدهتر و اساسیتر را نمیداد.
یکی از کارهای ابتدایی و تشریفاتی و شاید تفریحی ناصر الدین شاه، وارد کردن یک دستگاه مولد برق با قدرت احتمالاً سه کیلو وات بوده است که چگونگی ورود آن را میتوان از مطالب سه روز مندرج در این فصل و مطالب مرتبط با موضوع استنباط کرد.
سند اول نامهای است که امین السلطان، صدر اعظم وقت، درباره تاخیر در حمل ورود مولد به وزیر امور خارجه نوشته است و شاه در حاشیه آن ظاهراً پاسخ به کسب تکلیف وزیر امور خارجه، اگر به تسریع آن میکند. واسطه یا عامل تهیه این مولد، حاجی محمد حسن امین الضرب[19] بوده است.
این مولد، پس از ورود و نصب در دربار، به منظور روشنائی مورد استفاده بود و از آنجا که فقط پنج شعله چراغ را ورشن میکرده است. بعید به نظر میرسد که ماشین محرک آن از نوع بخار باشد. از این گذشته، با توجه به اینکه دیزل ده سال بعد اختراع شد، و در زمان نصب اولین مولد دربار ایران،رایجترین ماشین محرک برای قدرتهای کم از نوع اتو[20] بود که با سوخت گاز شهری یا نفت کار میکرد، میتوان گفت که مولد مورد بحث نیز از همین نوع بوده زیرا سوخت آن از طریق تبدیل گاز سنگ به گاز تأمین میشده است.
(ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
متن کامل را می توانید دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)
ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه
همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند
موجود است
1- مقدمه
در سالهای اخیر، جهان شاهد شکوفایی در عرصه تکنولوژی اطلاعات بود که جوامع اطلاعاتی و اقتصاد جهان الکترونیکی را به کلی دگرگون ساخت. گسترش جهان به سوی جامعه اطلاتی، چهار مرحله تحویلی را پشت سر گذاشته است: مرحله اول که در طی دهههای 60و70 ادامه داشت، حوزه کامپیوترهای پایه (بزرگ) بود که در این مرحله، تحویل کامپیوتر، تنی چند از متخصیصین سیستم عامل را در محیطهای خصوصی تحت تأثیر قرار داد. مرحله دوم با اختراع کامپیوترهای شخصی (pc) در اوایل دهه 80 شروع شد که این اختراع منجر به رشد جنجال برانگیز نفوذ قدرت محاسبهای به بیش از یک میلیون نفر در سر تاسر جهان شد. این مرحله با معرفی اینترنت و خزانه اطلاعاتی جهانی به اوج خود رسید که هدف ارتباط و توسعه زیربنای مخابراتی را به این منظورکه قادر به کنترل کردن رشد جنجال برانگیز تبادل اطلاعات باشد، به آن سو کشاند. این مرحله منجر به تشکیل پروژهای بزرگ جهانی، محلی و منطقهای شد که ارکان اصلی یا شاهراه های اطلاعاتی را می سازند. در حال حاضر ظرفیتهای ارتباطی دنیا شکل گرفته شده و آماده هستند و شامل کانالهای هستند که شانس شکل گیری و رشد ظرفیت کشورها، در رابطه با بهرهگیری و بهره رسانی به مرحله چهارم را رهبری میکنند و در حال حاضر در خط تبدیل کردن دانش بشری به شکل کدهای رقمی و گسترش دادن آن به یکایک اعضای بشر، بر روی کره زمین هستند.
زیربنای مخابرات ( ارتباط دور برد) بر پایه لایههای متفاوتی استوار است که شامل ظرفیت انتقالی تغییر دادن ماتریسها و لایههای مدیریت است. ابزار اصلی ارتباط، شبکههای انتقالی مبتنی بر تارهای نوری هستند که رشد آن به لحاظ ظرفیت و قیمتها فراهم سازندة اصلی انقلاب تکنولوژی اطلاعات بود. از زمان ارائه اولین کابل تار نوری که اقیانوس اطلس را قطع میکرد(TAT) در سال 1965، ظرفیت کابلهای تار نوری تا 100000 برابر افزایش، و قیمتها تا 150000 برابر کاهش پیدا کرده است.
در اواخر دهة 90، جهان مبادرت به انجام پروژههای بزرگی کرد تا با استفاده از فیبرهای نوری، زیربنای انتقال که بر پایه (Dense Wave Division Multiplexing) DWDM جدید بنا نهاده شده بود را بسازد، که بهره برداری از چند طول موج که همگی حامل تبادلات بودند را بر روی همان فیبرنوری ممکن می ساخت. این موضوع منجر به رشد ظرفیتی جنجال برانگیزی شد که تقاضاهای جهانیان را جوابگو بود. در حالیکه اغلب کشورهای عربی زیربنای ظرفیت داخلی بزرگی را گسترش داده بودند، بنا به دلایلی جهان عرب این فرصت را از دست دادند. در حال حاضر این منطقه یکی از مناطق تحت خدمات رسانی است و به لحاظ ارتباطات بین المللی، در حالیکه هزینه پهنای نوار بین المللی یکی از بالاترین هزینه در دنیا به حساب می آید، هزینه ارتباط به طور میانگین 150 دلار در ماه است که در مقایسه با همان، هزینة 3000 تا 4000 دلاری سالانة مقطع اقیانوس اطلس کمتر است. توسعة TCT در منطقه و پیشرفت و ارتقاء به سوی جامعه اطلاعاتی، به واسطة توانایی آن در مرتبط ساختن شهر و نداشتن با وب جهانی، با قسمتهای مناسب است.
ساختار مخابرات (ارتباط دوربرد) فیبرنوری زیر دریایی و صنعت کابل فیبرنوری طولانی مسافت در اواخر سال 1996 و در اوایل سایل ی2001، در نتیجة دو عامل مهم؛ یکی پیشرفت شگفت انگیز در تکنولوژی ارتباطی فیبرنوری (تارشناسی نوری ) و دیگری، سرمایه گذاری قابل ملاحضه در سیستمهای کابلهای زیر دریایی است به طور کامل تجدید شکل یافت. صنعت جامع تجدید سازمان یافته منجر به بوجود آوردن مقدار بیسابقة پهنای نوار موجود در جنوب شرقی آسیا و مسیرهای فرا اقیانوس آرام و فرا اقیانوس اطلس شد. رکود بعدی در صنعت مخابراتی در خلال سال 2001 باعث کاهش سریع قیمت تعرفه ها برای امکانات در این مسیرها شد و به نوبه خود منجر به پا فشاری بر سیستم جدید ساختاری و ور شکستگی مالی بسیاری از رهبران صنعتی پیشین و شکل گیری جدید در صنعت شد.
نمادهای اخیر، تجدید اهمیت در سرمایه گذاری ( ظرفیت کالاها و سیستم مالکیتی)و ضرورت ایجاد ساختار صنعتی جدید که شامل مدلهای مالکیت جایگزین( تناوبی) است که به منظور بهینه سازی کردن هدفهای هر کدام از گروهای چندگانه،بر توان و نیرو و سرمایهگذاری انجام شده توسط این گروهها اعمال نفوذ می کند، را خاطر نشان می سازد. این نشانة های نوپای تجدید ساختار صنعت و احیاء و رواج آن، همراه با زیربنای نسبتاً کهنه و جا افتادة سیستمهای کابلهای زیردریایی مربوط کننده منطقه دریای سرخ به اروپا و آسیا، فرصت بی نظیری را برای نسل بعدی سیستم فراهم ساخت تا نیازهای مخابراتی سالهای آینده را هم از نظر داخل منطقهای و هم از نظر برون منطقهای تأمین کند. این موضوع همچنین با پروژههای تحت گسترش جاری
(SEA-ME-and Fagcon-ME4) و مرتبط با شبکه زمینی افریقا(COMESA) که باعث بوجود آوردن ارتباط جایگزین با هزنیه پایین ترور منطقه شد،کامل میشود.
101 پیشینة تکنولوژی ( Technology Background)
1-1- سیستمهای انتقالی فیبرنوری (تارنوری)
1.1. Fiober optic Transmission systems
شبکههای انتقالی فیبرنوری از فیبرها( تارهای) تیره و انتقالی ، و سیستمهای رابط (میانجی) تشکیل یافته اند. (تقسیم بندی چندگانه زمان)=(Tim Division Multiplexing) TDM مبتنی بر سیستمهای انتقالی دیجیتالی (رقمی) تا دهة 1990 به طور مبسوطی مورد استفاده قرار می گرفت. شبکههای عمومی حامل که در ابتدا، برای بالا بردن کیفیت انتقالی سیگنالهای صوتی و از نظر اقتصادی در جهت ارائه سرویسهای خط آزاد اطلاعاتی گسترش یافته بودند، (سلسله مراتب رقمی مقارن زمان)= plesiochroncus Division Multiplexing)PDH بود.در دهة 1990،
(شبکة های نوری هم زمان)Synchronous Optical Networks) )SONET
مبتنی بر سیستم انتقالی در آمریکا سازگار شده بود، در حالیکه
( hierarchy Synchronous Digital)SDH =(سلسله مراتب دیجیتال هم زمان)
که مبتنی بر سیستمهای انتقالی بود توسط، ITV در سایر نقاط دنیا گسترش یافته و مستقر شده بود. سیستمهای SONET و SDH، سرعتهای بالاتر، میانجیهای استاندارد شده (یکسان شده) بازگشت خودکار و کیفیت انتقالی برتری نسبت به PDH را فراهم می کنند.
1.1.1 TDM Digitl Transisson systems سیستمهای انتقالی دیجیتالی
(plesiochronous Digital Hierarchy) PDHسیستمهای انتقالی دیجیتالی مقارن زمان
سیستمهای چند بخشی PDH، چندین جریان دیجیتالی پایین مرتبه را تبدیل به جریانهای دیجیتالی با مراتب بالا می کنند، که این عمل در درون( درمحدوده) یک مقاومت بسامدی به خصوصی انجام میشود.Kbps PDH 64 است.
سلسله مراتب آمریکای شمالی در (1/54 Mbps)Ds1 استاندارد شده استاندارد شده است. ظرفیت نهایی است.
اروپا و ژاپن سلسله مراتب متفاوتی دارند. اروپا سطوح بعدی را بهDso به این ترتیب استاندارد کرده است: در Mbps 048/2 ، در Mbps 448/8 ،
در Mbps 368/34 ، Mbps 268/139 و Mbps 148/565 که مطابقت می کند با 672 . ژاپن مسیر نزدیک به استانداردهای آمریکایی که مبتنی بر Mbps 544/1 میزان است را دنبال می کند.
( hierarchy Synchronous Digital)SDH =(سلسله مراتب دیجیتال هم زمان)
SDH، هسته اصلی شبکههای دیجیتال جدید که دارای پهنای نوار بسیار بالایی هستند را تشکیل می دهد که مبتنی بر یک جزء ساختمانی اصلی در قالب STM-1 (Mbp 52/155) است که بر روی(بالای ) مسیرهای انتقالی فیبرنوری (تارنوری) انتقال داده شدهاند. در SDH نسبتهای (سرعتهای) پایین تر، با اصطلاح در برگیرندههای واقعی (حافظه فرضی کامپیوتر)-(Virtual container)VC در نظر گرفته شده است. SDH دو مشخصه کلیدی دارد: یکی اینکه چند گانگی مستقیم به سطوح بالاتر بدون نیاز به مراحل میانی چند گانه ممکن میشود و دیگری اینکه کل شبکه انتقالی با یک منبع بسامدی هم زمان (هماهنگ) شده است،در نتیجه سرعتهای بالاتر اطلاعاتی را امکان پذیر ساخته است.
همچنین SDH، توصیفی از ساختار لایهای ارائه میدهد که سه سطح از دورههای انتقالی را تعیین می کند. لایه زیرین، لایه فوتونی است که درگیر فرستادن اطلاعات دو گانه (مضاعف ) دودوئی بر روی تارهاست. لایه دوم، لایه خطی است که یک سری از تکرار کنندهها یا ترمیم شدهها را در برمیگیرد.
ارتباط متقاطع (تقاطعی) نمونهای از تمهیدات یک لایه خطی است. سومین لایه، لایه خط سیر است . این لایه انتقال سربه سر را، در جایی که ATM تغییر موضع ( مسیر) می دهد، یا MPLS فرستندههای جابجایی بر چسبها (جابجایی تابلوها) عمل می کند را پوشش می دهد.
(شبکة های نوری هم زمان)Synchronous Optical Networks) )SONET
استانداردهای SONET، قالبهای نمادی را به عنوان پیامهای منتقل شده هم زمام تعیین می کند.(STS) آنها، بوسیله اصطلاح STS-N ، در N بار سرعت عنصر سازنده اصلی (Mbps 48/51)STS-1 نمایش داده شده اند. هنگامی که باشد، حاملان نوری که بار سفید STS-N را حمل می کنند، OC-M نامیده می شوند. SONET بارهای سفید را کمتر از STS-N سرعت را به عنوان تابعهای واقعی (انشعابهای واقعی) (VT) معرفی می کند.
SONET، لایه ساختاری مشابه مشخصاتی کلیدی همچون SDH دارد.
یا روی سطوح VT و VC ، مثال (Mbps 544/1) DS-I ، (Mbps 048/2 ) و (Mbps 04/599 ) DS-3 سرعتهای مشترکی دارند. همچنین ATM روی
(Mbps 76/149 ) STS- و ATM بر روی (Mbps 76/149 ) STS- برابرند با ATM بر روی STM-1 و ATM روی STM-4 .
در هر سرعت ارتباطی از به بالا، ATM امکان پذیر است، اما سرعت متداول استاندارد Mbps155 در نظر گرفته شده است که به عنوان STM-1روی دورهای SDH و به عنوان OC- روی SONET هماهنگ شده است. یک رابط
STM-1/OC تقریباً همیشه بر روی دستگاههای شبکهای ATM ، نصب شده است
( به استثناء ایستگاههای کاری و دیگر سیستمهای انتهایی) مثل کلید برق ATM یا رایطه ATM بر روی یک فرستنده .
مفهوم ساختار جابجایی دورهای (حلقهای ) برای اعاده شبکه، به طور گسترده برای SONET و SDH مورد استفاده قرار می گیرد. اجراء تقسیم بندی چندگانه طول موج فشرده (DWDM) اخیر،همچنین در مفهوم طرح محافظی حلقه SDH/ SONET اعمال نفوذ کرد.
موقعیت فعلی 2.CURRENT SITUATION
ظرفیت های فیبرنوری انتقالی جاری در دنیای عرب می تواند اینگونه تقسیم بندی شود:
کابلهای زیردریایی و ارتباطات زمینی. کابلهای زیردریایی شامل موارد زیر می شوند.
کابلهای زیردریایی بین الملکی 2.1. International Submarine
در حال حاضر، دنیای عرب، منطقهای از جهان است که بیشتر تحت خدمات رسانی قرار گرفته و هزینه پهنای نوار در آن کشورهای خیلی گران است. اکثر بار تبادل بر دوش دو سیستم کابل فیبرنوری است، یکی سیستم Flag-Europe-Asia(Flap)، آسیا- اروپا- Flap و دیگری سیستم SEM-ME- . هر دوی آنها 2جفت فیبر(تار) هستند که از نوع سیستمهای تنه و شاخه هستند که انگلستان را با آسیا مرتبط کرده و در طول مسیر ارتباط با چندین کشور را فراهم می سازند. سیستم Flag برای انتقال Gb/s5/2 روی هر کدام از دو جفت فیبرهاست. بنابراین کل ظرفیت طراحی شده باری سیستمFlag) )Gb/s5 است. سیستم ، امکان انتقال6 کانال در GB/S5/2 و دو کانال GB/S10 برروی بعضی از بخشهای آنرا فراهم می سازد که مجموع کل ظرفیت موجود را از GB/S40 به GB/S70 ارتقاء میدهد. شبکههای عامل درهر دو سیستم توسط مراکزی واقع در لندن و حومه تأمین شدهاند. نگهداری و محافظت از گیاهانن زیر دریا توسطE-Marine که شرکت تابع Etisalat است،انجام میشود. Flag یک شبکه عاملی است که مالکیت آن مستقل است. ساختار مالکیتی یک مدل کنسرسیوم سنتی است و اعضاء آن، اروپا، خاور میانه و آسیا هستند.SMW-3 با بالغ بر 92 اپراتور و مالک، بزرگترین و متنفذترین سیستم است که شامل:Signtel, France telecom, Reachltd ,British Telecom است.
کابل 2.1.1 SEA-ME-WE3 Cable
(south East Asia-Mibble Eeast –Western Europe)-(اروپای غربی- خاور میانه- جنوب شرقی آسیا)
SMW-3 یک سیستم تقویت نوری و اولین سیستم تقسیم بندی چندگانه طول موج نوری را در جهان بکار گرفته است، که در آن کابل حداکثر ظرفیت را با ترتیبGbps40(به طور تقریبی برابر با 480000 مدار تلفن) بدست می آورد. هزینه کلی ساخت کابل تقریباً 1200 میلیون$ دلار آمریکا است.
Initally scheduled Poetion) )December 1998 دسامبر1998-جدول زمانیدر ابتدا
Extended Portion))Mrch 1999 بخش تمدید یافته- مارس 1999
شروع فعالیت = Operation started
40 Gbps ma ظرفیت=capacity
ماکزیمم 480000 خط=4o Gbps max
خطوط تلفن معادل = Telephone line- equivalent
تقریباً 30000 کیلومتر= Approximately 30000 km
مجموع طول =Total langth
تقریباً 1200 میلیون دلار= Approximately US$ 1200 million
هزینه کلی ساخت= Total construction cost
کابل FLAG 2.1.2 FIAG Cable
ارتباط فیبرنوری اطراف جهان= (Fiber optic link Around the Globe)
کابل FLAG، از سوی دیگر با ظرفیتی معادل Gbps10 (برابر با 120000 مدار تلفن)، هزینه کمتری دارد.
شروع فعالیتOperation started =
اکتبر 1997 Octoper 1997=
ظرفیت=capacity
خطوط تلفن معادل = Telephone line- equivalent
تقریباً 1200 میلیون دلار= Approximately US$ 1200 million
طول کلی =Total langth
تقریباً 120000 خط = Approximately 120/000 lines
تقریباً 270000 کیلومتر= Approximately 27/0000 km
هزینه کلی ساخت= Total construction cost
تقریباً 1200 میلیون دلار= Approximately US$ 1200 million
محدودیتهای بسیاری در سیستم منطقهای حاضروجود دارد:
• آنها نسل پیشین تکنولوژی هستند و هزینههای واحد عادی شده بالایی دارند.
• ساختار مالکیتی SMW-3 یک مدل کنسرسیوم بزرگ سنتی، با اعضاء زیادی از کشورهای دیگر است و در نتیجه با روشی که تا حدی دست و پاگیرو دیوان سالارانه است عمل میکند.
کابلهای منطقهای 2.2 Regional Cables
تنها نمونه آن FOG است که ارتباط دهندة کشورهای GCC ازیک طریق یک کابل زیر دریایی حلقهای است.
کابلهای منطقهای نما-( نیمه منطقهای )
کابلهای شبه منطقهای- 2.3.Quasi Regional Cables
مربوط کننده 2 یا چند کشور است که مثالهای اصلی آن شامل ارتباط Alexandria, ALITAR در مصر با Tartus درسوریه در لبنان با ظرفیت Gb/s 5/2 است. ارتباط Tartous- BRITAR در سوریه با بیروت در لبنان با ظرفیت Mb/s622 و ارتباط Geddah با عربستان سعودی و port در سودان با ظرفیتی که می تواند به Tb/s28/1 با استفاده از تکنولوژی DWSM برسد.
شبکه های زمینی 2. Terrestial Networks
معمولاً مربوط کننده دو کشور در جهان عرب هستند، با توجه به نقشه گشورهای زیر را میتوان یافت.
• سیلا- امارات، ماتا- عربستان سعودی، SDH، ظرفیتGB/S5.
• خفقی، کویت- عربستان سعودی، SDH، ظرفیتGB/S5.
• دوحه- قطر – السالوا، عربستان سعودی- ظرفیت GB/S5/2
• ماناما- بحرین – الکبار- عربستان سعودی- ظرفیت GB/S5/2
• مسقط – عمان- امارات-ظرفیت GB/S2/1SDH.
• حرب- یمن، سوق العهد-عربستان سعودی- ظرفیت Mb/S622.
• آکابا- اردن- حاکی- عربستان سعودی- ظرفیت Mb/S,SDH 622.
• بیروت- لبنان، دمشق- سوریه، SDH ظرفیت Mb/S,SDH 622.
• دمشق- سوریه، رامتا- اردن، دررا- سوری- ظرفیت Mb/S 140.
• الاسکاندریه- سالوم- مصر، موساد- لیبی - ظرفیت Mb/S,SDH 140.
• الخلیل- فلسطین- الاسکندریه- مصر- از طریق رفه، PDH، ظرفیت Mb/S 140.
• مصر- سودان در حال ساخت، Mb/S622.
• کویت- عربستان سعودی- حضرالبطن 16STM.
• کویت- بصره – عراق- 16STM.
• عمان- اردن- بغداد- عراق
تقاضای بازار 3.The Maret Demand
در حال حاضر، اینترنت در CAGR در حدود 44% در حال توسعه و رشد می باشد،
انتظار می رود که کاربران اینترنت در سال 2005 از 1/6 میلیون مشترک به حداقل 8/15 میلیون نفر برسند. این افزایش با مهاجرت به broad band (باند گسترده پرسرعت) اینترنت و توسعة ورودیهای پرمحتوا، تقاضا برای پهنه نوار اینترنت را از Gbit/sec2/3 به حداقل Gbit/sec 131 در اغلب سناریوهای معمولی، افزایش خواهد داد. بر پایة 15 میلیون نفر مشترک اینترنت در منطقه، 25% آنها
broad band هستند.
فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد
تعداد صفحات این مقاله 50 صفحه
پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید