پروژه آشنایی با مکانیزم های عملکرد تابلوهای فشار متوسط
لوگو تصویر سمت راست
پس از خرید فایل با کیفیت اصلی با فرمت jpg و cdr قابل دانلود می باشد
پروژه بسیار حرفه ای طراحی شده و امید وارم استفاده لازم رو ببرید پروژه به همراه سورس کامل منتشر شده است .امکاناتی که این سیستم داره رو در ادامه باهم برسی میکنیم که مطمئنن میتونه پروژه خوبی باشه.قبل از هرچی در این سیستم باید اطلاعات پایه رو تکمیل کنید اطلاعاتی نظیر پایه دانش آموزان معلمین و دروس هستش که به صورت اطلاعات ابتدایی باید وارد سیستم شوند.بعد از ان بایگانی دانش آموزان هستش که اطلاعات فردی هر دانش آموز را وارد سیستم میشوند.انتخاب دروس و ثبت نمرات از دیگر بخش های این پروژه هستش که هر یک کاره مجزایی را در این پروژه بر عهده دارند.گزارش از لیست دانش آموزان و صدور کارنامه بخش گزارشات این پروژه را تکمیل میکنند امکاناتی نیز نظیر تهیه پشتیبان از دیتابیس نیز در این پروژه پیاده سازی شده است.
در کنار تلاش هایی که برای افزایش کارایی، چسبندگی، دوام و قابلیت تایرها صورت می گیرد، یکی از فناوری هایی که در مورد تایر توسط تولیدکنندگان به شدت دنبال می شود مقابله با پنچری است. کارهای صورت گرفته در این زمینه این نوید رامیدهد که در آینده مشکل پنچر شدن لاستیک به خاطره ها بپیوندد.
این تکنولوژیها به طور کلی به دو دسته قسمت می شوند: دسته اول تایرهایی هستند که با برخورداری از دیواره های تقویت شده می توانند در صورت پنچری همچنان به حرکت خود ادامه دهند. به این نوع تایرها پنچررو (Run Flat) می گویند. دسته دوم تایرها، موسوم به Self Inflating، لاستیک هایی هستند که با برخورداری از سیستم های نصب شده قادر هستند باد تایر را در صورت کم شدن تنظیم کنند
عنوان صفحه
فصل 1- انواع تایر و تکنولوژی و سیستم کنترل باد و سنسور فشار. 1
1-2- نیروهای وارد شده بر تایر خودرو 1
1-5- خصوصیات لایه گذاری های مختلف تایرها 6
2-1- جدیدترین تکنولوژی تایر اتومبیل.. 17
2-2- سیستم PAX میشلن با قابلیت حرکت بدون باد. 17
3-3- لاستیک های تمام فصول.. 29
3-5- لاستیک های کامیون (ماشین های سنگین) 31
فصل 4- تکنولوژی های نوین در ساخت تایر. 33
4-4- لاستیک های ( TwinTire) 37
4-5- لاستیک های Self-inflating.. 38
4-7- بررسی سیستم نشانگر فشار تایر در خودروی فیتون.. 42
4-7-1- عملکرد سیستم نشان دهنده فشار تایر در خودروی فیتون.. 43
4-7-2- سنسورهای فشار تایر در خودروی فیتون.. 44
4-7-3- موج گیرهای چک کردن فشارتایر در خودروی فیتون.. 46
4-7-4- عملکرد سیستم نشانگر فشار تایر در خودروی فیتون.. 47
4-8- پایش فشار باد تایر (tire pressure monitoring ) (tpm) 49
4-9- انواع سیستم هشدار دهنده فشار باد تایر : 52
4-10- مزایای سیستم پایش مستقیم فشار باد تایر : 55
4-11- سیستم نشانگر فشار تایر نوع ترکیبی (هیبرید) 56
فصل 5- کاربرد فناوری نانو در لاستیک خودرو. 58
5-2- نانوذرات در لاستیک.... 58
5-5- نانوالماس در لاستیک.... 65
5-6- نانوکامپوزیت های سیلیکاتی.. 66
5-8- کاربرد نانو در لاستیک.... 68
5-13- ویژگی های محصولات نانو ساختار در لاستیک سبز. 75
فصل 6- تکنولوژی لاستیک ها و تایرهای ضد پنچری.. 82
فهرست شکلها
عنوان صفحه
شکل 1‑2: ابزار تست فشار باد تایر. 12
شکل 1‑3: تفاوت میزان باد تایر. 13
شکل 1‑6:فشار استاندارد داده شده 16
شکل 2‑1: اجزای سیستم PAX.. 18
شکل 2‑2: نمای از تایر PAX برش خورده 19
شکل 2‑3: حرکت بدون باد خودروی آئودی.. 21
شکل 2‑4: آینده تایرهای PAX.. 22
شکل 4‑4: تایر Self-inflating.. 38
شکل 4‑5: سیستم نشانگر فشار تایر خودروی فیتون.. 42
شکل 4‑6: سنسور چرخ در خودروی فیتون.. 45
شکل 4‑7: دیاگرام عملکرد سیستم نشانگر فشار تایر. 48
شکل 4‑10: درصد وسایل نقلیه با TPMS.. 52
شکل 4‑12: سیستم هشدار دهنده مستقیم.. 54
شکل 4‑14 : پیکربندی سیستم نشانگر فشار تایر نوع هیبریدی . 56
شکل 5‑2- نانوذرات اکسید روی.. 62
شکل 5‑3- ذرات کروی نانو الماس.... 63
شکل 5‑4- مراحل پیشرفت کاربرد نانو مواد در لاستیک خودرو 72
شکل 5‑5- مثلث جادویی لاستیک خودرو 77
شکل 5‑6- مراحل تولید لاستیک خودرو 80
شکل 5‑7- طرحواره ای از سطح لاستیک در مقایسه با اجزا جزیی آن.. 81