دانلود پایان نامه مقایسه مدلهای رسوبی و انتخاب یک مدل ریاضی برای رودخانه ها

اختصاصی از اینو دیدی دانلود پایان نامه مقایسه مدلهای رسوبی و انتخاب یک مدل ریاضی برای رودخانه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستان پهنداشت آرمیده در بستری خشک سالهاست که از برکت رودخانه هیرمند وهامونهای موجود که از کوههای هندوکش در افغانستان سرچشمه می گیرند سیر آب می شود .

در این پایان نامه با مطالعه به روی رسوبات این رودخانه که سبب بالا آمدن کف رودخانه وکاهش حق آبه ایران شده است ، سعی گردیده تا با بررسی فرمولها ومدلهای مختلف رسوب وانتخاب وکار به روی یک مدل خاص(Hec-6) تغییرات بستر رودخانه را پیش بینی کنیم تا در نتیجه بتوان در اثر وجود اطلاعات بستر راهکارهای علمی تری برا ی کنترل این رسوبات ارئه دهند.

در این پایان نامه ابتدا بررسی تئوریک رسوب وبرخی اصطلاحات مربوط به این علم پرداخته شده است و سپس با تعریفی از منطقه واطلاعات موجود درمنطقه و نیز اطلاعات به دست آمده ،‌رودخانه سیستان ومنطقه مورد نظر بطور اجمالی شناسانده شده است . در دنباله مدلها وفرمولهای مختلف رسوب را مورد بررسی قرار داده ومدل (Hec-6) به عنوان مدل قابل استفاده انتخاب شده است . سپس با اجرای این مدل یک بعدی ماندگار(با استفاده از مقاطع سا ل1370 وپیش بینی این مقاطع برای 8 سال بعد و مقایسه آنها با مقاطع سال 1378 فرمول توفالتی بعنوان فرمولی که نزدیک ترین جواب را با نقشه های سال 1378 داشت انتخاب گردید .

 (1-5) مروری بر مطالعات و تحقیقات انجام شده:

(4-5-5)-مدل ریاضی Hec-6

(6-5)- معرفی کامل مدل Hec-6
(1-6-5)-کلیات
(7-5)-روابط انتقال رسوب استفاده شده در مدل ریاضی Hec-6
 (8-5)- اطلاعات ورودی :
1-1-6) پروفیل مقطعهای عرضی بکار رفته
6-1-2) دانه بندی رسوبات
6-1-3) دبی روسوبات
5-1-6) درجه حرارت
6-2) کالیبراسیون
6-2-1) بررسی و مقایسه فرمولهای محاسبه بار رسوب :

6-3-1-2) میزان تداوم جریان W
6-3-2) هیدروگراف جریان متوسط ماهانه ، فصلی و سالانه
(4-6) تحلیل روند رسوبگذاری جریان درطول سال آبی میانگین :

(5-8-2-3) خواص رسوبات

(5-8-2-4) حمل رسوبات ماسه و شن

(5-2-8-5) حمل رسوبات رس و سیلت

شامل 128 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه مقایسه مدلهای رسوبی و انتخاب یک مدل ریاضی برای رودخانه ها

دانلود آموزش راه حل مشکل تاچ مدلهای گوشی هواوی g610 u-20 با لینک مستقیم

اختصاصی از اینو دیدی دانلود آموزش راه حل مشکل تاچ مدلهای گوشی هواوی g610 u-20 با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :دانلود آموزش راه حل مشکل تاچ مدلهای گوشی هواوی g610 u-20 با لینک مستقیم

احتمالا براتون پیش اومده که گوشی G610 - U20 خودتون رو از طریق دانلودینگ و یا به وسیله نرم افزار SP_Flash Tools رام زده اید
و بعد از بالا اومدن می بینید که تاچ گوشی کار نمیکنه اعصابتون بهم ریخته دیگه کلافه شده اید جای نگرانی نیست

یک اموزش بسیار ساده اما کاربردی برای حل این مشکل

با لینک مستقیم می توانید فایل مورد نظر خود را دانلود نمایید
با تشکر تیم

دانلود مقاله مدلهای استراتژیک

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله مدلهای استراتژیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله مزبور درخصوص مباحث مدیریت می باشد .
این مقاله درموردمباحث مدلهای استراتژیک جهت مطالعه کارشناسی ارشد مدیریت تهیه گردیده است

تحققی در مورد مدلهای جوشکاری

اختصاصی از اینو دیدی تحققی در مورد مدلهای جوشکاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب *

 فرمت فایل :Word  (قابل ویرایش و آماده پرینت )

  تعداد صفحه:24

  فهرست مطالب :

جوش متناوب 

فشار درونی

مطابق با

فشار بیرونی

بخش ها و سرهای شکل گرفته شده

سرهای Torispherical :

انجام شود واین کار می تواند C(

به صورت متناوب یا هم راستا صورت پذیرد.طول بخشهای جوش مغزی جداگانه نباید از

(mm 51 ) in 2 کمتر باشد و باید یک فضای مشخص بیشینه،بین پنجه های بخش های جوش مجاور،ازt  8 برای حلقه های خارجی وt 12 برای حلقه های داخلی را دارا باشد

که در آن t ، ضخامت پوسته در پیوند است.طول مجموع جوش،روی هر طرف از حلقه سخت کننده باید :          

 محیط  سطح بیرونی مجرا برای حلقه های روی سطح بیرونی،کمترنباشدو   از/1 /  از 3/1  محیط مجرا برای حلقه های روی سطح درونی کمتر نباشد.2

(d)یک جوش نفوذی کامل مداوم،همچنانکه درطرح (e) از شکلUG-30 نشان داده شده،

مجاز است.جو شکاری مغزی مداوم یا لحیم کردن روی یک سفت کنده یا جو شکاری متناوب یا لحیم کردن روی یک طرف دیگر برای طرح های ( a)،(b)،(c) و (d  ) از  

شکل UG-30 مجاز است،این زمانی است که ضخامت  tw  از جزء سخت کننده اصلی

] طرح های (a ) و(c )[ یا عرض w از جزء سخت کننده جفت شده با پوسته]  طرح-

های (b)و (d) [بیشتر از  ( mm 25 ) in 1  نباشد. بخش ها ی جو شکاری شده نباید

دارای طول کمتر از (mm 51 ) in 2 باشند و باید دارای یک فضای مشخص بیشینه بین

پنجه های بخش های جوش مجاور از t24  باشند.

(e)- طول  جوش های پیوند : جوش های پیوندی حلقه سفت کننده باید به گونه ای باشد که قابلیت تحمل بار فشار شعاعی کامل ناشی از پوسته بین سخت کننده ونیز بارهای

برش که بوسیله بارهای زمینه خارجی حمل شده توسط سفت کننده ها ایجاد می شوند و به صورت شعاعی در میان سخت کننده،عمل می کنند( اگر در صورت وجود) و یک برش

شعاعی تخمینی برابر با 2% بار متراکم حلقه سخت کننده،را داشته باشند.به مثال L-5  از

پیوست L  توجه کنید.

1/ بار فشاری شعاعی ناشی از پوسته، lb/in ، برابر با   PL3    است. 

/2 بار برش شعاعی،lb، برابر با  0.01 PL3D0  است.

3/   P  ، L3   وD0   در 29 UG-   تعریف شده اند.

(f ) اندازه کمینه جوش های پیوندی: اندازه پای جوش مغزی از حداقل موارد زیر کمتر          نباشد:

1/    (mm 6 ) in ؛

دانلود مقاله انواع مدلهای هواشناسی

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله انواع مدلهای هواشناسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کار FORTELLTM ، انتخاب راههای صحیح ، انتخاب روشهای اثبات شده همسو ردن آنها با شرایط مربوطه ، ادغام کردن مدلهای موفق با یکدیگر و اضافه ردن هر گونه اطلاعات موثر تازه برای موفق تر شدن هر چه بیشتر برنامه ی باشد. در مبحث ، مدلهای پیش بینی وضعیت جاده ای بر پایه تعادل انرژی و نتایج آماری برای پیش بینی دما و رطوبت سطح جاده ها و احتمال تشکیل یخ و یا پوشیده شدن جاده با برف ، برای حفظ پایداری سطح جاده جهت افزایش ضریب اطمینان استفاده کنندگان جاده می باشد. (جهت انجام چنینی کاری سالیانه بیش از 2 میلیون دلار در آمریکای شمالی زمینه می شود) برای پیش بینی دما و رطوبت سطح جاده و احتمال تشکیل یخ و...در جهت حفظ پایداری سطح جاده ها ، در کنار ITS ، از سیستم های پیش بینی هوا با مدلهای میان مقیاس (MESOSCALE) نیز استفاده می شود. هدف FORTELLTM یکپارچه ردن مدلهای وضعیت جاده ای با مدلهای پیش بینی میان مقیا ونشان دادن بهبود بسیار زیاد در نتایج حاصل از این عمل می باشد. برخی از کارهای انجام شده در خلال این برنامه عبارتند از: مدلهای وضعیت جاده ای ، مدل سازی امواج خورشیدی یا طول موج کوتاه ، ورود و خروج امواج با طول موج بلند ، عمل همرفت و انتقال حرارت ، بحث درباره مسئله ترافیک و مدل سازی وضعیت جاده ای ، بحث و بررسی در زمینه وضعیت جاده در زمان حرکت تدریجی برف به درون جاده و نیز زمان انباشته شدن جاده با برف.
(RCM) ROAD CONDITION MODEL
مدل وضعیت جاده ای در دانمارک بر مبنای 250 ایستگاه جاده ای که در هر ساعت ، پیش بینی 5 ساعت آینده رال ارائه می نماید انجام می گیرد. سیستم عملی پیش بینی عددی برای پیش بینی وضعیت جاده ها ارایه می شود. مرکز این اقدام از طریق پیش بینی RCM انجام می پذیرد. در طول بروز وضعیت های جوی بحرانی می توان تفاروتهایب شگرف را در فواصل کم چند صد یاردی ملاحظه کرد در یک چنین وضعی تنها تفاوتهای جغرافیایی مکانی نظیر کوه و پستی و بلندی و درخت و... دخالت ندارند، بلکه خود مواد تشکیل دهنده جاده ها و پلها و تفاوت این مواد در جاهای مختلف نیز در این مسئله دخالت چشمگیری دارند.
مدل کامپیوتری HS4CAST باید میان ایستگاه حسگر کنار جاده ای و نمایشگری که مقادری اندازه گیری شده و پیش بینی ها را نمایش می دهد قرار داده شود. پیش بینی ها براساس داده های حسگرها "، می تواند در دستگاه پیش بینی همانجا تجزیه و تحلیل شود و یا در یک ساختمان مرکزی که توسط ارسال کننده های بیشتری تغذیه می شود، می تواند پیش بینی های بیشتری را برای سایتهای مختلف ارایه دهند. برای دقت هر چه بیشتر در پیش بینی ها ، مطالعه و تحقیق درباره وضعیت دمای جاده ای به همان میزان ، شبیه سازیهای چندین هزار کامپیوتر مورد نیاز است. بایستی توجه داشت که مطالعات هر یک از سایتها باید جداگانه انجام شود. هر الگوی هوا همانند پیش بینی ها ، روش پیش بینی خاص خود را می طلبد. برای مثال ، روش پیش بینی 30 دقیقه ای با روش پیش بینی 3 ساعته متفاوت است. اطلاعات ارسالی از ایستگاه کنار جاده ای براساس نوع هوای آن زمان طبقه بندی می شود. استفاده از اطلاعات طبقه بندی شده، ترکیب صحیح مدلهای حرارتی یا دمایی ، مدلهای احتمالات برای محاسبه پیش بینی بکار برذده می شود. HS4CAST ، مشخصات ویژه یک سایت اندازه گیری در همان روزهای اول شروع کار قرار گرفته و پارامترهای دیگر را جدا بررسی می کند و این کار نیاز به دخالت انسان ندارد. پیش بینی های جاده ای معمولا برای مدت یکساعته ، سه ساعته ، شش ساعته ، و 24 ساعته صادر و اعلام می گردد. HS4CAST به دو طریق انجام می گیرد:
1- پیش بینی مرگکزی توسط یک PC که توسط سایتهای اندازه گیر انجام می گیرد.
2- پیش بینی منطقه که توسط یک سایت اندازه گیری که همان میکرو کامپیوتر است انجام می گیرد. در اینجا منظور از میکرو کامپیوتر ، یک میکروپروسسور است که با یک تبدیل A/D و تجهیزات ارسال اطلاعات در ارتباط است. از این رو یک سایت دریافت و ارسال دارنده اطلاعات به یک سایت پیش بینی تبدیل می شود. اطلاعات حاصل و پیش بینی های بدست آمده، می توانند به یک پایگاه مرکزی نیز ارسال شوند. مدلهای پیش بینی ارایه شده نیاز به پروتکول انتقالی خاصی ندارند.
http://www.ggmch1386.blogfa.com/post-20.aspx
هواشناسی‌‌ به‌ کمک‌‌ صفر ‌‌و‌ یک‌‌ها
مطالعه و پژوهش درباره همه جنبه های جو زمین که به طور کلی از سطح زمین تا سطح بالایی جو را در بر می‌گیرد، امروزه تحت عنوان هواشناسی نامیده می‌شود. نخستین بار سال 1688 ادموند هالی اسنادی را در زمینه پدیده‌های جوی و نقشه‌های مربوط به بادهای متواتر در سطح اقیانوس‌ها، برای بخشی از سطح زمین منتشر کرد و سال هوری نقشه بادهای اقیانوس‌ها را ترسیم و توان و جهت وزش آنها را مشخص ساخت و بدین ترتیب در رفع نیاز دریانوردی گامی برداشته شد.
در اواخر قرن 19 مطالعات جوشناسی در سطح زمین به ویژه در زمینه اندازه‌گیری باران ها توسعه پیدا کرد و از سال1916 مطالعه پدیده‌های جوی در زمینه پیش‌بینی هوا شکل گرفت و این بررسی‌ها بر مبنای ویژگی های سیستماتیک صورت می‌ پذیرفت. در سال‌های بعد، توسعه هوانوردی پیش بینی های دقیقتری را در وسعت گسترده‌ای به وجود آورد و آگاهی هوانوردان از حالات احتمالی آزمایش های مربوط به هوا در ناحیه معین و برای یک لحظه از زمان الزامی به نظر می‌رسید. به منظور رفع همین نیاز است که سازمان‌های هواشناسی در سرارسر جهان به‌وجود آمدند.
به تدریج و به موازات توسعه شناسایی های علمی، برای بهره‌گیری منطقی از منابع اقتصادی زمین به آگاهی‌های بیشتری از پدیده‌های جوی احساس نیز می‌‌شد، به گونه‌ای که برای شناخت قدرت هیدرولیکی ناهمواری ها و کوهستان ها به عنوان منبع زایش آب ها، تعیین حجم متوسط آب رودخانه‌ها در رابطه با نوسان میزان بارندگی سالانه حوضه‌ها، مورد توجه قرار گرفت. همچنین پیشرفت علم کشاورزی به منظور کاشت و برداشت محصولات کشاورزی، مهندسان زراعی را به کسب اطلاعاتی در زمینه آب و هواشناسی واداشت و همین نیاز به عنوان انگیزه دیگری در پیشرفت تحقیقات هواشناسی موثر بود.
هواشناسی و تکنولوژی اطلاعات‌ مطالعه در زمینه هواشناسی در طول سال‌ها همچنان ادامه داشت و به تدریج گسترش یافت. این توسعه با گذشت زمان زمینه را برای ورود تکنولوژی اطلاعات به این حوزه فراهم کرد. امروزه سیستم های اطلاعاتی، هسته اصلی هر سازمان هواشناسی مدرن را تشکیل می دهند. این سیستم ها با هدف اجرای مدل‌ها به صورت مستقل از نظر مدیریت داده‌ها، افزایش دقت پیش‌بینی، ایجاد امکان توسعه در زمینه سرویس به کاربران و اجرای برنامه‌های کاربردی خاص شکل می گیرند.
با توجه به پیشرفت تکنولوژی مخابراتی و سیستم‌های اطلاع رسانی و افزایش روز افزون تعداد کاربران و ادوات و تجهیزات اندازه گیری پارامترهای هواشناسی از جمله ایستگاه‌های خودکار، رادار، ماهواره‌های RِD و به وجود آمدن مشکلات اساسی جهت جمع‌آوری بموقع کلیه اطلاعات، سازمان هواشناسی جهانی WMO را بر آن داشته که نسبت به ایجاد روش مناسبی اقدام کند. این اقدام موارد زیر را شامل می شود:
- مدیریت کیفیت مراقبت جهانی هوا(WWW Total Quality Management)
- ایجاد فرمت‌های جدید مبادله اطلاعات هواشناسی‌

- ایجاد ساختار جدید سیستم های اطلاعاتی (WMO (Future WMO Information System
در سازمان هواشناسی کشوری نیز فعالیت های بسیاری در این زمینه صورت گرفته و چشم اندازهایی نیز برای آینده وجود دارد. چشم اندازی که برای فناوری اطلاعات در سازمان هواشناسی کشوری وجود دارد، برخورداری از آخرین فناوری های اطلاعاتی و ارتباطی پیشرفته جهانی است که به کمک آن، داده ها در کمترین زمان ممکن و به صورت خودکار جمع‌آوری و منتقل شوند. همچنین به بهترین و مطمئن‌ترین شکل ذخیره و در کوتاهترین زمان پردازش شوند تا هر کاربر عمومی یا تخصصی بتواند به اطلاعات مورد نیازش در کوتاهترین زمان دست یابد

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله 11   صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید