دانلود شرح خدمات طرح ارزیابی اثرات محیط زیستی شهرک های صنعتی

اختصاصی از اینو دیدی دانلود شرح خدمات طرح ارزیابی اثرات محیط زیستی شهرک های صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این فایل شرح خدمات طرح ارزیابی اثرات محیط زیستی شهرک های صنعتی در قالب فایل Word در چهارصفحه برای ارزیابی اثرات محیط زیستی شهرک های صنعتی ارائه شده است.

دانلود ضوابط طراحی شهرک صنعتی

اختصاصی از اینو دیدی دانلود ضوابط طراحی شهرک صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود ضوابط طراحی شهرک صنعتی در 26 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:

ضوابط شبکه معابر

ضوابط توزیع و کاربری زمین

ضوابط تفکیک زمین

« زون» بندی صنایع

گروه بندی صنایع

ضوابط همجواری صنایع

ضوابط احداث ساختمان

ضوابط طراحی

ضوابط اجرایی ( کارگاهی)

مقررات اجرایی در زمان بهره برداری

ضوابط شبکه معابر

شبکه معابر شهرک صنعتی شامل مجموعه جاده ها، خیابانها و کوچه ها برای حمل و نقل تجهیزات و کالاها و رفت و آمد کارکنان و سایر مراجعین به واحدهای مختلف طراحی می گردد. طراحی فوق،موارد زیر را مد نظر قرار می دهد:

• سهولت و ایمنی تردد خودروها به طور عمده تریلی، کامیون، وانت بار، اتوبوس، مینی بوس و سواری، برای سهولت دسترسی ها، پهنای سواره روها برای ترافیک حداکثر پیش بینی شده با در نظر داشتن توسعه آتی مجموعه تعیین می گردد. طراحی های مناسب در گره های ترافیکی، شامل میدان ها، چهارراه ها و انشعابات سه راهی مانع از ایجاد تراکم و تداخل ترافیکی می شود.

برای ایمنی، لازم است سرعت حرکت به اندازه معینی محدود گردد و این محدودیت را نه تنها تابلوهای راهنما، بلکه حتی الامکان سازه شبکه معابر تاثیر کند: محدودیتهای طولهای مستقیم، شعاع قوسها، جزیره های هدایت کننده، و نیز کف سازی ها.

سرعت طرح مناسب داخل شهرها 30-40 کیلومتر در ساعت است. داخل شهرک صنعتی محدودیت های سرعت ازداخل شهرک های مسکونی کمتر است زیرا  کودکان و سالمندان به ندرت در معابر شهر صنعتی حضور داشته و به  طور کلی معابر شهر صنعتی به رفت و آمد سواره اختصاص خواهد داشت، اما به لحاظ پیوستگی مسیرهای سواره به محوطه های واحدها و ورود و خروج مداوم وسایل نقلیه، محدودیت سرعت ضروری می باشد.

امکان دسترسی سریع به خارج از شهرک و به مراکز خدماتی نظیر بیمارستان و نیز امکان دسترسی سریع مراکز خدماتی نظیر آتش نشانی به واحدها. برای این منظور، طراحی شبکه معابر به گونه ای خواهد بود که شبکه معابر حداقل یک محور شریانی به صورت کمربندی یا محوری را دارا بوده و مسیر دسترسی به خارج شهرک نیز شرایط مناسب مسیرهای شریانی را دارا باشد...

دانلود پاورپوینت شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش

اختصاصی از اینو دیدی دانلود پاورپوینت شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محصول دانلودی: پاورپوینت شهرک کارگران معدن تینقیر مراکش

تعداد اسلاید: 74

قابل ویرایش: می باشد

کیفیت محصول: ********

طرح این شهرک پس از کشف معادن نقره در این نـاحیه درسال 1984 داده شدو ساخت مجموعه از سال 1987آغاز و تا سال 2000 تکمیل و در اختیار معدنچیان نهـــاده شد.

این مجموعه دارای مکان های زیر است :

1باشگاه ورزشی

1مسجد

1مجموعه فرهنگی

1حمام عمومی

1جایگاه فعالیت های اجرایی

2استخر شنا

خانه برای کارگران                  220 واحد

خانه برای مجردها                   20واحد

خانه برای روسا                     41واحد

ویلاهای مخصوص                   13واحد

جایابی فضاها

درطراحی واحدهای مسکونی 3 بخش 

سایت جایابی شده است

1:قسمت شمالی زمیین برای قرار دادن

ویلاهای خاص مدیریتی

2:میانه زمین برای مسکن مدیران داخلی

3:جنوب برای کارگران معدن

مجموعه فرهنگی,مرکز خرید, مسجد و حمام عمومی نیز برای دسترسی بهتر همه گروه ها در میانه زمین طراحی و ساخته شده است. در عوض مجموعه ورزشی و باشگاه در کنار ورودی اصلی قرار گرفته است.

..

پروپوزال معماری طراحی هنرستان در شهرک قدس تهران

اختصاصی از اینو دیدی پروپوزال معماری طراحی هنرستان در شهرک قدس تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروپوزال معماری  طراحی  هنرستان در شهرک قدس تهران 16 صفحه با فرمت WORD

فهرست مطالب:

بیان مساله

اهمیت و ضرورت تحقیق

دلایل انتخاب و پذیرش موضوع

پیشینه تحقیق

اهداف تحقیق

اهداف کلان

اهداف خرد

پرسش های تحقیق

ریزفضاها 

معرفی و تحلیل سایت 

منابع و مآخذ 

دانلود , پروپوزال معماری, دانلود پروپوزال معماری، هنرستان، طراحی هنرستان، مجموعه آموزشی، پروپوزال مدرسه، پروپوزال هنرستان 

مقاله - شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

اختصاصی از اینو دیدی مقاله - شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود "  MIMI file " پایین همین صفحه 

تعداد صفحات :  " 24 "

فرمت فایل : "  word   "

فهرست مطالب :

شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

ضوابط شبکه معابر

ضوابط توزیع و کاربری زمین

ضوابط توزیع زمین

تعیین کاربری زمین

ضوابط تفکیک زمین

« زون» بندی صنایع

طبقه بندی صنایع

گروه بندی صنایع

ضوابط همجواری صنایع

ضوابط احداث ساختمان

 ضوابط طراحی

ضوابط اجرایی ( کارگاهی)

مقررات اجرایی در زمان بهره برداری

بخشی از  فایل  :

ضوابط شبکه معابر

شبکه معابر شهرک صنعتی شامل مجموعه جاده ها، خیابانها و کوچه ها برای حمل و نقل تجهیزات و کالاها و رفت و آمد کارکنان و سایر مراجعین به واحدهای مختلف طراحی می گردد. طراحی فوق،موارد زیر را مد نظر قرار می دهد:

• سهولت و ایمنی تردد خودروها به طور عمده تریلی، کامیون، وانت بار، اتوبوس، مینی بوس و سواری، برای سهولت دسترسی ها، پهنای سواره روها برای ترافیک حداکثر پیش بینی شده با در نظر داشتن توسعه آتی مجموعه تعیین می گردد. طراحی های مناسب در گره های ترافیکی، شامل میدان ها، چهارراه ها و انشعابات سه راهی مانع از ایجاد تراکم و تداخل ترافیکی می شود.

برای ایمنی، لازم است سرعت حرکت به اندازه معینی محدود گردد و این محدودیت را نه تنها تابلوهای راهنما، بلکه حتی الامکان سازه شبکه معابر تاثیر کند: محدودیتهای طولهای مستقیم، شعاع قوسها، جزیره های هدایت کننده، و نیز کف سازی ها.

سرعت طرح مناسب داخل شهرها 30-40 کیلومتر در ساعت است. داخل شهرک صنعتی محدودیت های سرعت ازداخل شهرک های مسکونی کمتر است زیرا  کودکان و سالمندان به ندرت در معابر شهر صنعتی حضور داشته و به  طور کلی معابر شهر صنعتی به رفت و آمد سواره اختصاص خواهد داشت، اما به لحاظ پیوستگی مسیرهای سواره به محوطه های واحدها و ورود و خروج مداوم وسایل نقلیه، محدودیت سرعت ضروری می باشد.

• امکان دسترسی سریع به خارج از شهرک و به مراکز خدماتی نظیر بیمارستان و نیز امکان دسترسی سریع مراکز خدماتی نظیر آتش نشانی به واحدها. برای این منظور، طراحی شبکه معابر به گونه ای خواهد بود که شبکه معابر حداقل یک محور شریانی به صورت کمربندی یا محوری را دارا بوده و مسیر دسترسی به خارج شهرک نیز شرایط مناسب مسیرهای شریانی را دارا باشد.
• شبکه معابر علاوه بر سواره رو، دسترسی های پیاده را نیز تامین خواهد کرد. برای سهولت و ایمنی کسانی که به هر دلیل لازم است به صورت پیاده تردد داشته باشند لازم است هر دو سمت سواره روها به تناسب پهنا و حداقل به اندازه یک متر پیاده رو داشته باشد.

طراحی شبکه معابر براساس مبانی ذکر شده و با استفاده از مراجع انجام خواهد گرفت. در اینجا برخی موارد، حسب مرحله بندی شرح خدمات ذکر می شوند.

پهنای سواره روها: سواره روها به صورت دو خطه، سه خطه یا چهار خطه بوده و سواره روهای چهار خطه عمدتا با رفوژ میانی خواهند بود. پهنای قسمت آسفالت سواره روهای دو خطه 0/7 متر، سه خطه 50/9 متر و چهار خطه 5/7 متر در هر طرف، خواهد بود که در آنها عرض هر خط سواره 3 متر و حداقل حاشیه ایمنی 25سانتی متر در نظر گرفته شده است.

سواره روهای دو خطه، تنها برای معابر کوتاه با ترافیک بسیار کم احتمال توقف در حاشیه آنها کم است در نظر گرفته شده و در سایر موارد سواره روها سه خطه و یا بیشتر خواهند بود. تا هم امکان توقف و هم امکان سبقت فراهم باشد. شیب عرضی سواره روها 2 درصد به سمت خارج بوده که در خیابان ها دو خطه، به تمامی به یک سمت و در سایر خیابان ها به صورت متقارن به هر دو طرف خیابان خواهد بود.

سرعت طراحی همان گونه که ذکر شد، 40 کیلومتر در ساعت برای معابر داخلی و 80 کیلومتر در ساعت برای جاده های دسترسی اصلی در نظر گرفته خواهد شد.

تقاطع ها به تمامی با ملاحظه حالت توقف و حرکت با احتیاط طراحی خواهند شد.

ضوابط توزیع و کاربری زمین:

ضوابط توزیع زمین:

به طور کلی، توزیع زمین در شهرک های صنعتی، تابعی از کاربری ارضی مورد نیاز می باشد و کاربری های ارضی، به نوبه خود، از کارکردها و فعالیت های شهرک تبعیت می نمایند.

معمولا گردش کار در شهرک صنعتی، مبتنی بر سه نوع فعالیت:

• صنعتی
• خدماتی
• حمل و نقل است و از این رو توزیع اراضی شهرک صنعتی، چهار نوع کاربری کلان ارضی زیر را در بر می گیرد:
• کاربری صنعتی، شامل انواع کارگاه های تولیدی مرتبط با گروه های مختلف صنعت، که در حقیقت کاربری پایه شهرک صنعتی را تشکیل می دهد.
• کاربری خدماتی، شامل: انواع ساختمان ها و محوطه های خدمات شهری ( اداری، تجاری، رفاهی و...) و تاسیسات و تجهیزات شهری، که در حقیقت، پشتیبان و کاتالیزور فعالیت یا کاربری پایه ( صنعتی) محسوب می شود.