دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 95
تاریخچه شرکت:
با توجه به اینکه کارورزیاینجانب درشرکت توزیع نیروی برق شهرستان ایذه صورت گرفته لازم است که درابتدا اطلاعاتی در خصوصی تاریخچه تشکیل این شرکت ،چگونگی ونحوه خدمات رسانی نیروی به مشترکین این شهرستان داده شود .
عملی که درحال حاضربعنوان قسمت اتفاقات ‘عملیات وخدمات مشترکین برق ایذه (نیروگاه سابق)
می باشد درسال 1346 بنام موتور خا نه شهرداری که در واقع خدمات برق رسانی به مردم زیر نظر شهرداری انجام می گرفت ، معروف بوده است که توسط سه ژنراتور دیزلی که دو دستگاه آن با توان اسمی 160KVکیلوولت آمپرویک دستگاه با ظرفیت500KVA (نیروگاه اسکودا ساخته آمریکا) بافت قدیمی این شهرستان را تغذیه می نمود که پس اززمان اندکی ولتاژ تولید شده توسط نیروگاه 5 /0 مگا ولت آمپری (400ولت) توسط دو دستگاه ترانس با ظرفیتKVA 800 کیلو ولت آ مپر VKV 11کیلو ولتی در قسمت اولیه این ترا نس مقدارKV11کیلوولت افزایش داده می شدV11000→400V (ولتاژ400 ولت تولید شده توسط نیروگاه مذکوربه قسمت ثانویه ترانسها داده می شد وازاولیه آنها ولتاژ11کیلو ولت بدست می آمد. ) لذااین ولتاژ11کیلوولت با پایه های چوبی فشار متوسط شبکه 11کیلو ولت به داخل شهر آورده شده و توسط 16 دستگاه ترا تس درنقاط مختلف (باقت قدیمی شهر) بتد یل به فشار ضعیف و در نهایت انشعابات تکفازسه فاز مشترکین ازآن تغذیه می شد.
لازم به توضیح است که بهره برداری نگهداری برق این شهر در سا ل 1352 رسما تحویل سازمان برق گردید.
این وضعیت تا اواخرسا ل 1356 ادامه داشت تا اینکه درآن زمان با احداث شبکه متوسطKV33 کیلو ولت بر مسیر طولانی در شهرستان هفتگل به باغملک وایذه برق ابن دو شهرازاین طریق ،30 شبکه فیدر مجزا ایستگاه هفتگل متصل شد با گسترش این دو شهرستان ساخت ساز، توسعه شهری و روستاهای همجوارعلاوه بربالا رفتن میزا ن بارتوان مورد نیازجهت تامین مشترکین جدید معضلات و مشکلات فراوانی نیزد رخصوص تامین و نگهداری این فیدر ناشی از طولانی بودن آن (ا فت ولتاژشدید درنقاط ا نتهایی) تکمیل شدن ظرفیت فید رآسیب پذیری شبکه ازطریق صاعقه رعد وبرق ‘شکستگی سفره ها، بادوطولان نهایتا درسال 1374 توسط احداث خط انتقال دومدارفشار قوی kv137«خطوط 707/6=7» از ایستگاه kv 132/ 230رامهرمز به ایذه انتقال یافت که این خطوط ابتدا وارد محلی به نام پست برق که در 3 کیلو متری ایذه می باشد وارد می شد که این پست برق یا همان ایستگاه برق کنونی 33/132 با دو دستگاه ترانس پارالل موازی به ظرفیتMVA (27-20) و 6 فیدرخروجی KV33 بنامهای 5022 ، 5012 ،5034 ،5042 ، 5052 ،5062 تاسیس گردید که هم اکنون نیز مشغول به فعالیت می باشد ، ولی دیگر برق شهرستان ایذه از رامهرمز تامین نمی شود بلکه از سد گدار مسجد سلیمان تامین برق می گردد.
درایستگاه مورد نظر ترا نس های کاهنده ای وجود دارد که به وسیله روغن خنک می شوند و روی آنها کلیدی تعبیه شده که با آن تپ ترانس خود یعنی زمانیکه نوسان ویا کم وزیاد شدنی درشبکه از لحاظ ولتاژ مشاهده گردد آن کلید تپ تا حد زیادی در حالت پایداری به مدار می دهد لازم به ذکر می باشد که سه ترانس موجود در تپ برق شهرستان دو عدد از آنها On Loud ودیگری Off Loud می باشد که On Loud یعنی زمانیکه بار هم روی ترانس باشد وترانس روشن باشد می توان تپ آن را تنظیم و بعد در مدار قرار گیرد . ترانس های موجود یکی ازآنها یعنی Off Loud ساخت کشور ژاپن می با شد و دو تا د یگر سا خت کشور ایران شرکت ترانسفورماتورزنجان قابل ذکر می باشد که شرکت توزیع نیروی برق استان خوزستا ن که به عنوان پیمانکار زیر مجموعه ای از برق منطقه ای استان خوزستان می باشد .
امور برق شهرستان های خوزستان بجز اهواز که خود مرکز استان می باشد. زیر نظر شرکت توزیع برق استان خوزستان فعالیت می نماید.
نمودار چارت سازمانی تشکیلاتی
شرکت توزیع نیروی برق استان خوزستان که به عنوان پیمانکار زیر مجموعه ای از برق منطقه ایاستان خوزستان می باشد،امور برق شهرستان ایذه ودهدز با مدیریت منفک را شامل می شود.
یعنی به طور کلی کلیه ی شهرستان های خوزستان فعالیت می نمایند . بنابراین این امور نیز دارای یک چارت ونمودار سازمانی در حوزه عملکرد خود می باشد که اکنون به شرح آن می پردازید.
نمودار گردش کار تامین برق :
شرح مختصری از فرایندهای تولیدی یا خدمات
به طور خلاصه شروع کار شرکت ابتدا از قسمت امور مشترکین که شامل بازرسی اولیه از محل ،مطابق تقاضای متقاضی انشعاب برق بوده به این صورت که متقاضی تقاضای خود را به صورت کتبی به واحد امور مشترکین سازمان تحویل می دهد. سازمان شخصی را تا محل را دیده و آن را بررسی کند،اگر فاصله محل مسکونی شخص مقاضی تا نزدیکترین پایه وشبکه مطابق استاندار د(m25باشدهزینه انشعاب به مشترک (متضاضی)اعلام شده تا پس از انجام امور مربوط در آن قمست جهت تعیین فاز مشترک فاز پرونده مشترک به قمست مهندسی ارجاع داده میشود .پس از مشخص نمود ن فاز مشترک (در صورت تک فاز بودن )ودارا بودن ظرفیت پست (ترانس توزیع)موجود مجددا فرم های تکمیل شده را چهت کابل و کنتور متقاضی به امورمشترکبن ارسا ل می شود،در صورتی که فاصله محل مسکونی از شبکه دور بوده واز حداستاندارد بیشتر باشد و احیا نا پست موجوددر محل سکونت متضاضی تکمیلظرفیت شده باشد در فاصله بسیار دور ترازترانس توزیع باشد که امکان افت ولتاژشدید در فصل پر بار را ممکن می سازد و یا متقاضی تقاضای نیازبه شبکه و طرح اختصاصی و شخصی نماید در این صورت امر مشترکین یک فرم وگردش کار را که شامل نام نام خانوادگی متقا ضی آدرس محل از شبکه و میزان توان درخواستی متقاضی((فرم شماره 2-11))در زیر ضمیمه شده که این فرم جهت اقداماتبعدی که در بخش های بعدی به طورمفصل به آن می پردازیم به قسمت مهندسی ارسال می شودپس از بازرسی صورت گرفتهدر قسمت مهندسی،اقدام به مسیر یابی ،نشانه گذاری محل پابه ها تهیه کروکی لیست اجناس مورد نیاز(فرم شماره4-3)رسیدگی به پرونده چهت اخذاعتبار ات ومجوزات ودر نهایت احداث شبکه فشار ضعیف و احیانا فشارمتوسط وترانس، نظارت کام و مستمر برکار پیمانکارسازمان مینمابد پس ازتکمیل و احداث شبکه طی یک فرم برقداری وارسال آن به قسمت عملیات،شبکه برقدار میشود و به متقاضیان مذکور انشعاب داده شود .حال این شبکه موجود اضافه شده وکار بهره برداری ونگهداری ار آن توسط قسمت عملیات واتفاقات صورت می گیرد.
نوع محصولات تولیدی یا خدمات:
1-امور مشترکین 2-امورمهندسی 3-بهره برداری((عملیات و انفاقات))
1-امور مشترکین :
ارائه خدمات در بخش امور مشترکین شامل فروش وواگذاری انشعاب برق شامل تک فاز و سه فاز عمومی ((خانگی وتجاری)) دیماندی ،صنعتی ،کشاورزی و...قرائت میزان مصرف انژی صدور قبوض آن وتحویل به مشترک وکلیه مراحل بازرسی اولیه جهت واگذاری انشعاب ،می باشد فروش وواگذاری انشعاب برق به این صورت می باشد که اگر نزد یک به محل مسکونی متقاضی، پست ترانس توزیع موجودبود ه ودارای پذیرش ظرفیت براساس نیازمتقاضی باشد،انعشاب برق واگذاروفروخته می شود .در این صورت عدم وجود پست یا تکمیل بود ن ظرفیت آن و یا مسافت زیاد محل متقاضی از شبکه موجود، طی گزارش بازرسی مشترکین ،فرم گردش کار که شامل نام، نام خانوادگی متقاضی، آدرس محل ،نوع و میزان انشعاب و فاصله محل ثابت وغیره به قمست مهندسی جهت اقدامات بعدی ارسال می گردد.
2-امور مهندسی:
در قسمت مهندسی چهار کار عمده انجام می شود که در زیر به طور مختصر به آنها پرداخته می شود .
الف: احداث وتوسعه شبکه های برق رسانی در بخش های روستائی توسعه شهری و روستائی
و نیرو رسانی .
ب: اصلاح وبهینه سازی شبکه های موجود وفرسوده وتهیه طرح ونظارت بر کلیه مراحل شبکه سازی توسط پیمانکاران .
ج: کنترل با ر مصرفی که مقایسه با منابع تغذیه انر ژی الکتریکی به نحوی که ولتاژوجریانی که تحویل مشترک داده می شود مطابق استاندارد باشد که اسیبی به تجهیزات شبکه ووسا ئل مشترک وارد
نگردد(( فرم شماره 5)).
د: نصب روشنائی معابر در شبکه ها یموجود (( خایابانها کوچه ومعابر عمومی )) ار تباط بین بخش مهندسی با امور مشترکین بیشتر بیشتر در جهت فراهم نمودن زمینه واگذار یانشعاب مورد نیاز به متقاضی می با شدکه شامل مشخص شدن لیست لوازمی نظیر کابل فیوز مناسب کلیداتوماتیکCTتابلو وغیره احداث شبکه هوائی یا زمینی می با شد ((فرم شماره 2و1))
3- بهره برداری (عملیات واتفاقات ):
اساس کار این قسمت در جهت بهره برداری ونگه داری از شبکه های موجود باشد ودر دوقسمت اتفاقات وعملیات خلاصه میگردد بهره یردری ونگه داری از شبکه ها یموجود شامل تجهیزات آسیب دیده ومعیوب وفرسوده اورهال به موقع خطوطوپست ها ی ترانس موجود بر طرف نمودن شرایط بحرانی در خطوط شبکه ترانس (که دراثر عوامل مختلف مثلا صاعقه طوفان بارندگی بر خود اشیا وپرندگان وغیره بوجود میامد ) بر طرف نمودن عیوب سرویس های مشترک که شامل کابل کنتور وفیوز وغیره می باشند می باشد .
ارتباط بین این قسمت وقسمت مهندسی بیشتر از سایر قسمتها می باشند .تمام اجناس مورد نیاز در جهت بهره برداری صحیح تر نیز توسط قسمت مهندسی داده می شود به طوری که عیوب واشکالات ونقص های موجود در شبکه که به نحوی سیستم شبکه را ناپایدار نماید را مشخص نموده ودر صورت نیاز توسط قسمت مهندس طراحی اطلاعیه در جهت رفع مشکلات وعیوب به اجرا در می اورد .
در این قسمت با انجام کارهای با برنامه در جهت اورهال شبکه واماده سازی ان در فصل ها یپر بار مانند تابستان فصلهای بارندگی طوفان ورعد برق مانند زمستان سیستم شبکه را به پایداری بهتر برساند که نظیر اورهال ترانسها وخطوط تعویض حفره ها ی شبکه تعویض سیستم ها ی فرسوده افزایش سطح مقطع سیمها اچار کشی اتصالات تعویض پایه های مستعمل وفرسوده در ختان مزاحم شبکه وغیره می باشد .
قسمت مهندسی خود شامل سه زیر مجموعه می باشد :
1- طراحی 2- نظارت 3- کنترل بار که هر کدام به نحوی یه دیگری وابسته است .
1- طراحی :
مرحله مسیر یابی :در این مرحله طراح به مرحله که در انجا بایستی شبکه برق (ضعیف یا متو سط )توسعه پیدا کند مراجعه نموده ومسیر مناسب را جهت عبور شبکه در نظر بگیرد که به این مرحله از کار مسیر یابی محل می گویند موارد مهمی که در این مرحله بایستی مد نظر قرار گیرد.دسترسی به جاده (جهت بهبود بهره برداردی )رعایت حریم ها اعم از جاده ساختمان لوله گاز نفت خطوط کابلی زیر زمینی مخابرات وغیره در صورت امکا ن کوتاه ترین مسیر ممکن انتخاب گردد.
چنانچه محل مورد نظر د رشهر یا روستائی که دارای طرح جامع و طرح های از سوی ادارات مذبور می باشند واقع شده باشند بایستی طرح و کروکی محل مطابق با استعلام وطرح جامع و هماهنگی با ادارات تهیه گردد، که حریم وگذربندی در آن رعایت شده باشد در غیر این صورت که اگر محل مورد نظر فاقد طرح جامع باشد مانند روستاهای دور افتاده و با فاصله زیاد از شهرها، در مجاورت جاده روستایی با رعایت حریم راه اقدام به تهیه طرح وتعیین مسیر می نماییم.
این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید
