اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درباره علم مکانیک

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره علم مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 38

 

موضوع :

علم مکانیک فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه 1

سیستم سوخت رسانی بنزینی 2

علائم سوختگی واشر سر سیلندر 3

سیستم برق اتومبیل 6

سیستم جرقه و الکتریکی 15

قسمتهای کویل 16

سیستم خنک کننده و روغنکاری 25

سیستم ترمز - فرمان تعلیق 30

سیستم فرمان 33

بسمه تعالی

علم مکانیک عملی که درباره نیروها و حرکت جسم (چه در حال حرکت یا سکون) بحث می کند و امروز تمام دستگاه و ماشینها وسایل موتوری و غیر موتوری همه از علم مکانیک تبعیت می کنند . در این رشته کسانی می توانند مدارج عالی را کسب نمایند که دروس ریاضی قوی داشته باشند و مکانیک شامل گردشی های مختلف بوده که رشته مکانیگ گرایش ماشین آلات رشته جدیدی است که تازه در کشور تدریس می گردد و شاید تا حدی در کشور ناشناخته باشد ولی با حضور استادان عزیز و تکنسین های محترم این رشته روز به روز بر پیشرفقت آن افزوده شده و برای دانشجویان و کسانی که می خواهند در این رشته تجربیات کافی را کسب نمایند شناخته تر خواهد شد هر چند با تازه آمدن این رشته در واحد های دانشگاهی این کشور امکانات , حتی اولیه در کارگاه های مربوطه به دروس اختصاصی این رشته مهیا نیست و کارگاههای دروس اصلی این رشته به علت نبودن لوازم و قطعات مورد نظر تشکیل نمی گردد . ولی باز هم امیدواریم که با فعالیت مسئولین مربوطه این معضل دانشجویان این رشته تا حدودی حل گردد.

سیستم سوخت رسانی بنزینی

سر سیلندر : در روی سر سیلندر بسته شده و دارای محفظه احتراق است . و جنس آن از آلومینیوم می باشد .

سیلندر : بزرگترین قطعه موتور است که در آن سوراخهایی برای عبور پیستون و روغن و آب و… وجود داردد . سامل قطعاتی مانند : 1-بوش سیلندر 2- پیستون 3- شاتون4- رینگ کمپرسی و رینگ روغنی ,گژن پین , میل لنگ ,میل سوپاپ, یاتاقانهای ثابت و متحرک , اویل پمپ ,پمپ بنزین , دلکو ,واتر پمپ , فیلتر روغن در سیلندر قرار دارد و یا بسته می شوند .

علت ترکیدن سر سیلندر و سیلندر : 1- یخ زدن آب موتور 2- گرمای بیش از حد موتور 3- بیش از حد سفت کردن پیچهای سر سیلندر

کارتر : در پایین سیلندر بسته و مخزن روغن است .

واشر سرسیلندر : بین سیلندر قرار می گیرد و وظیفه آن آبندی کردن بین سرسیلندر و سیلندر وجلوگیری از خارج شدن کمپرس و قاطی شدن آب و روغن می باشد و علت سوختن آن 1-جوش آمدن و یا داغ کردن موتور 2-


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره علم مکانیک

دانلود پاورپوینت شکوفایی علم فیزیک و مکانیک و شیمی در تمدن اسلامی- 13 اسلاید

اختصاصی از اینو دیدی دانلود پاورپوینت شکوفایی علم فیزیک و مکانیک و شیمی در تمدن اسلامی- 13 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت شکوفایی علم فیزیک و مکانیک و شیمی در تمدن اسلامی- 13 اسلاید


دانلود پاورپوینت شکوفایی علم فیزیک و مکانیک و شیمی در تمدن اسلامی- 13 اسلاید

 

 

 

 

 

 

 

 

—دانش‌مکانیک نزد مسلمانان«علم‌الحیل» نامیده‌می‌شد. این‌علم، دانش ‌شناسایی ‌ابزارها و وسایل بود. وسایلی‌که هر یک ‌کاری‌انجام‌می‌دادند.
—مهندسی اسلامی را می توان دنباله سنت خاور میانه و مدیترانه دانست.مصریان و اروپاییان در مکانیک پیشرفت های فراوانی کرده بودند، اما سهم یونانیان از همه بیشتر بود.
—در دوره عباسی بسیاری از آثار یونانی و گاهی سریانی به عربی ترجمه شد از جمله کتاب پنوماتیک نوشته فیلون بیزانسی و مکانیک نوشته هرون اسکندرانی و رساله ای از ارشمیدس در باره ساعت های آبی را می توان نام برد.
—بنابر تحقیقات انجام شده، اولین رساله در علم مکانیک یعنی کتاب الحیل را بنو موسى شاکر(احمد، محمد و حسن)، در سال 860م نوشته شده است.
—در این کتاب یک صد دستگاه شرح داده شده اند که بیشتر آن ها به صورت خودکار و با استفاده از خواص مکانیکی سیالات کار می کنند.
—این سه برادر پانصد سال پیش از اروپا، و برای نخستین بار، میل لنگ را در حوزه دانش های فنی به کار برده اند.
—دکتر ا. برنارد آکسفوردی، معتقد است که کاربرد رقاصک ساعت از اختراعات مسلمانان است، و ساعت دقیقى را که هارون الرشید براى شارلمان فرستاد، یک ساعت آبى بوده است که زمـان ساعت های مختلف را با صدا اعـلام مى کرده است.

دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت شکوفایی علم فیزیک و مکانیک و شیمی در تمدن اسلامی- 13 اسلاید

پروژه تخصصی مهندسی مکانیک گرایش سیالات

اختصاصی از اینو دیدی پروژه تخصصی مهندسی مکانیک گرایش سیالات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه تخصصی مهندسی مکانیک گرایش سیالات


پروژه تخصصی مهندسی مکانیک گرایش سیالات

 

 

 

 

 

 

 

نام فایل: شبیه سازی عددی انتقال حرارت جریان مغشوش در دسته میله سوخت راکتور vver-440 با بکارگیری پره های مخلوط کننده و نانو سیالات مختلف

فرمت :pdf

تعداد صفحه : 79

توضیحات

هدف این پژوهش، تحلیل و بررسی روشهای افزایش انتقال حرارت بین دسته میله سوخت و سیال خنک کننده آن در راکتور آبی تحت فشار مدل 440-VVER است که در نیروگاه های هستهای و تجهیزات دریایی استفاده می شود. این دسته میله شامل ۶۰ میله سوخت با آرایش مثلثی است که همگی درون یک پوسته شش وجهی قرار دارند و توسط چهار شبکه نگهدارنده در جای خود ثابت شدهاند. به منظور بهبود انتقال حرارت میلههای سوخت،استفاده از پره مخلوط کننده و همچنین استفاده از نانوسیال پیش بینی شده که هر کدام بطور مجزا تحلیل و بررسی شده است. در ابتدا برای انتخاب شبکه بندی مناسب، حل مستقل از شبکه انجام شده و سپس نتایج به دست آمده اعتبارسنجی شده است. در ادامه اثر عدد رینولدز بر روی میزان دمای میله سوخت، دمای متوسط سیالی عامل، ضریب انتقال حرارت و افت فشار ارزیابی شده است. در بخش بررسی نانوسیال، نقش انواع نانوسیال ها و تأثیر قطر و کسر حجمی نانوذره بررسی شده است. بدین منظور سه نانوذره ی اکسید آلومینیوم (Al2O3)، اکسید مس (CuO) و اکسید روی (ZnO) با کسر حجمی یک تا ۹ درصد، در سیالی پایه ی آب مورد ارزیابی قرار گرفته است که نتایج نشان میدهد اکسید مسی بیشترین انتقال حرارت و همچنین بیشترین افت فشار را به همراه دارد، در حالی که اکسید آلومینیوم مقدار بهینه تری از انتقال حرارت و افت فشار را داراست و استفاده از اکسید روی مناسب نیست. همچنین بطور کلی با افزایش کسر حجمی نانوذرات مقدار انتقال حرارت و افت فشار هر دو افزایش مییابد. در ادامه برای بررسی قطر نانوذرات، نانوذره اکسید مسی (CuO) با قطرهای ۱۰ تا ۲۰۰ نانومتر در سیال پایه آب مورد ارزیابی قرار گرفته است که نتایج به دست آمده نشان می دهد با کاهش قطر نانوذره مقدار انتقال حرارت به مقدار قابل توجهی افزایش مییابد، در حالی که تأثیر چندانی بر روی افت فشار ندارد. بنابراین کاهش قطر نانوذرات در سیال پایه می تواند یکی از بهترین راه کارها برای افزایش انتقال حرارت دسته میله سوخت راکتور آبی تحت فشار مدل 440-VVER باشد. در بخش بررسی پره مخلوط کننده، پس از تحلیل اثرات پره اسپلیت استاندارد، به بررسی تأثیر هندسه و زاویه خمیدگی پره بر روی انتقال حرارت پرداخته شده است. نتایج نشان میدهد که اگر ارتفاع پره اسپلیت استاندارد را از mm ۱۰ به mm ۷ برسانیم انتقال حرارت حداکثر خواهد شد. همچنین در ادامه مقادیر انتقال حرارت را تحت تأثیر پره اسپلیت در زوایای ۱۵، ۲۵، ۳۵ و ۴۵ درجه بررسی شده است که نتایج نشان می دهد با افزایش زاویه پره مقدار انتقال حرارت و افت فشار هر دو افزایش مییابد.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه تخصصی مهندسی مکانیک گرایش سیالات

پاورپوینت صفر تا صد مکانیک سیالات

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت صفر تا صد مکانیک سیالات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت صفر تا صد مکانیک سیالات


پاورپوینت صفر تا صد مکانیک سیالات

این فایل حاوی مطالعه کامل مکانیک سیالات می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 251 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

 

 

 

فهرست
ویژگیهای سیال
ایستایی سیالات
مفاهیم جریان سیـال و معـادلات بنیــادی
یکاها و ابعاد
مقاومت سیال
جریان تراکم پذیر

 

تصویر محیط برنامه


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت صفر تا صد مکانیک سیالات