اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حل تمرین کتاب ترمودینامیک مهندسی سنجل - ویرایش هشتم

اختصاصی از اینو دیدی حل تمرین کتاب ترمودینامیک مهندسی سنجل - ویرایش هشتم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حل تمرین کتاب ترمودینامیک مهندسی سنجل - ویرایش هشتم


حل تمرین کتاب ترمودینامیک مهندسی سنجل - ویرایش هشتم

حل تمرین کتاب ترمودینامیک مهندسی سنجل - ویرایش هشتم

نویسندگان: Cengel و Boles

فایل PDF با بهترین کیفیت و با قابلیت جستجو و کپی برداری از متن است.

تعداد صفحات کتاب 2041 صفحه است.


دانلود با لینک مستقیم


حل تمرین کتاب ترمودینامیک مهندسی سنجل - ویرایش هشتم

پاورپوینت مهندسی نفت از دکتر سجادیان در خصوص چاه آزمایی مخازن شکافدار

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت مهندسی نفت از دکتر سجادیان در خصوص چاه آزمایی مخازن شکافدار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت مهندسی نفت از دکتر سجادیان در خصوص چاه آزمایی مخازن شکافدار


پاورپوینت مهندسی نفت  از دکتر سجادیان در خصوص چاه آزمایی مخازن شکافدار

در این پاورپوینت به تعریف چاه آزمایی، اطلاعات  حاصله از چاه آزمایی، انواع روشهای چاه آزمایی، تستهای معمول در چاه آزمایی، تحلیل اطلاعات، انواع مدلهای جریان سیال در مخازن ترکدار، روشهای محاسباتی مختلف پرداخته شده است.

 

کلمات کلیدی : welltest, drawdown, buildup, Isochronal، چاه آزمایی- روشهای چاه آزمایی- چاه آزمایی مخازن ترکدار- چاه آزمایی چاههای گازی- ایزوکرونال - ول تست

 

Pollard)-1959)
Barenblatt and Zheltov)-1960)
Warren and Root model)-1963)
Odeh)-1965)
Kazemi)-1969)
DeSwan)-1976)
Najurieta)-1980)
Steltsova)-1983)
Serra et al.)-1983)
Lai et al)-1983)
 

اگر به دنبال مقاله، کتاب یا پایان نامه خاصی هستید و یا نیاز به ترجمه تخصصی و روان دارید، درخواست خود را به این آدرس ایمیل کنید

iran_petroleum@yahoo.com

 

دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت مهندسی نفت از دکتر سجادیان در خصوص چاه آزمایی مخازن شکافدار

عنوان پایان نامه : اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

اختصاصی از اینو دیدی عنوان پایان نامه : اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پایان نامه : اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک


عنوان پایان نامه :  اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

عنوان:  اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

قالب بندی :  PDF

قیمت :   34000

شرح مختصر :   در این پروژه به بررسی انواع سیستمهای تعلیق با توجه به جلو محرک، عقب محرک و چهار چرخ محرک بودن آنها پرداخته می شود و مزایا و معایب هریک بیان می گردد. سپس هندسه مرکز و محورهای غلتش بیان می گردد. در پایان حرکت چرخ ها و زوایای چرخ و فرمان و همچنین تاثیر نیروهای مختلف روی تغییرات زوایا و موقعیت چرخ ها بررسی می گردد.

فهرست :

فصل اول

 انواع سیستمهای تعلیق و محرک

 اکسل های عقب و جلو

 سیستم تعلیق مستقل

 نیازمندی های سیستم تعلیق

 سیستم تعلیق طبق دار دوبل

 سیستم تعلیق مک فرسون استرات و استرات دمپر

 سیستم تعلیق بازوی کشنده اکسل عقب

 سیستم تعلیق شبه بازوی کشنده اکسل عقب

 اکسل یکپارچه

 طراحی استاندارد موتور جلو

 مزایا و معایب طراحی استاندارد

 اکسل غیر محرک جلو

 اکسل متحرک عقب

 موتور عقب و مرکزی

  محرک جلو

 انواع طراحی

 مزایا ومعایب محرک جلو

 اکسل جلو محرک

 اکسل عقب محرک

چهار چرخ محرک

 مزایا ومعایب چهار چرخ محرک

 انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودروهای شهری ومسافری

 انتخاب دستی چهار چرخ محرک در خودرو های باری و سنگین

چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری در اصل جلو محرک

 چهار چرخ محرک دائمی؛ خودروی سواری بر اساس طراحی استاندارد

فصل دوم

سینماتیک والاستو سینماتیک اکسل

اهداف تنظیمات اکسل

فاصله بین محورعقب وجلو(wheel base)

فاصله بین دوچرخ یک محور (پهنای tread )

مرکز غلتش و محور غلتش

 تعاریف

محور غلتش بدنه

 مرکز غلتش بدنه در سیستم های تعلیق مستقل

 مرکز غلتش بدنه در اکسل های لنگی مرکب

 مرکز غلتش بدنه دراکسل های یکپارچه

کمبر

 مقادیر و داده های کمبر

 تغییرات سینماتیکی کمبر

 محاسبه تغییرات کمبر توسط طراحی

 کمبر غلتشی هنگام دور زدن

 کمبر الاستیکی

زاویه سر کجی ( toe-in ) وخود فرمانی

زاویه سرکجی وزاویه حرکت عرضی،  داده ها وتلرانس ها

 تغییرات سینماتیکی سرکجی ( toe-in )

تغییرات toe-in  توسط فرمان دهی غلتشی

تغییرات toe-in توسط نیروهای جانبی

 تغییرات toe-in  توسط نیروهای طولی

نسبت فرمان پذیری وزاویه فرمان پذیری

 زاویه فرمان پذیری

 track ودایره های گردش

 نسب سینماتیکی فرمان

 نسب دینامیکی فرمان

راست کننده فرمان

انحراف وآفست کینگ پین روی زمین

 رابطه بین انحراف وآفست کینگ پین روی زمین (شعاع دوران)

 اهرم نیروی ترمزی

 اهرم نیروی طولی

 تغییرات درآفست کینگ پین

  کستر

 زاویه وکشش کستر

 کستر وحرکت مستقیم

 گشتاورهای راست کننده هنگام دور زدن

 انحراف کینگ پین، تغییرات کمبر و کستر در ورودی فرمان

 تغییرات کستر در مسیر حرکت چرخ جلو

 مسیر حرکت چرخ وابسته به چرخش شغال دست فرمان عقب

 تجزیه نیروی عمودی چرخ روی کستر

 تنظیمات و تلرانس ها

 اندازه گیری کستر، انحراف کینگ پین ، کمبر و  تغییرات toe-in

مکانیزم ضد شیرجه وضد سقوط

 توصیف مفهوم

 قطب  pitch جلوی خودرو

 قطب pitch عقب خودرو

شامل 343 صفحه پایان نامه در قالب PDF


دانلود با لینک مستقیم


عنوان پایان نامه : اصول مهندسی سیستم های تعلیق و محرک

پروژه درس ریاضیات عالی مهندسی (مختص رشته های مهندسی زلزله و سازه)

اختصاصی از اینو دیدی پروژه درس ریاضیات عالی مهندسی (مختص رشته های مهندسی زلزله و سازه) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه درس ریاضیات عالی مهندسی (مختص رشته های مهندسی زلزله و سازه)


پروژه درس ریاضیات عالی مهندسی (مختص رشته های مهندسی زلزله و سازه)

کاربرد سری فوریه در تعیین پاسخ سازه ها نسبت به بارگذاری تناوبی در مسائل دینامیک سازه . نویسندگان : مهندس هیمن خدائی و مهندس بهزاد حسن پور . حاوی 1 فایل به فرمت Zip می باشد که دارای 1 فایل بصورت PDF و فایل دیگر بصورت Word می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه درس ریاضیات عالی مهندسی (مختص رشته های مهندسی زلزله و سازه)