کتاب لوازم چالزنی ضربه ای- چرخشی

اختصاصی از اینو دیدی کتاب لوازم چالزنی ضربه ای- چرخشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست مطالب این کتاب :

1- مقدمه

2- انواع رزوه ها 

3- اداپتورهای ته مته

4- میله چالزنی

5- کوپلینگ ها

6- سر منه های چالزنی 

7- محاسبه لوازم چالزنی مورد نیاز

8- تعمیرات و نگه داری سرمته ها

9- تعمیرات و نگه داری میله های چالزنی

10- تشخیص خرابی های لوازم چالزنی و دلایل آن ها

نوع فایل :PDF

تعداد صفحات :32

طراحی و ساخت دستگاه تست ضربه شارپی (به همراه کلیه نقشه های ساخت با اندازه و زاوایای کامل)

اختصاصی از اینو دیدی طراحی و ساخت دستگاه تست ضربه شارپی (به همراه کلیه نقشه های ساخت با اندازه و زاوایای کامل) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یکی از روش‌های استاندارد برای تعیین انرژی شکست مواد فلزی است. در این آزمون با استفاده از نمونه‌های فاق ‌دار شرایط تنش سه ‌بعدی را در نمونه ایجاد کرده و قابلیت تغییر شکل پلاستیک را در آن محدود می‌کنند.

آزمون شارپی برای تعیین خواص ضربه ای در دماهایی غیر از دمای محیط نیز مناسب است، زیرا لازم نیست نمونه آزمایش در گیره بسته شود..

مزیت اصلی آزمایش ضربه شارپی با شیار v این است که آزمایش نسبتا ساده ای است که در آن از یک نمونه آزمایش کوچک و ارزان استفاده می شود. آزمایش ها به سادگی در دامنه ای از دماهای زیر دمای محیط قابل اجرا هستند. این آزمایش برای مقایسه اثر نوع آلیاژ و عملیات حرارتی بر چقرمگی شیار به کار می رود و غالبا از آن برای کنترل کیفیت و به منظور انتخاب مواد استفاده می کنند. مشکل عمده این است که استفاده از نتایج آزمایش شارپی در طراحی سخت است، چون هیچ کمیتی بر حسب میزان تنش وجود ندارد.

در این نوشتار نخست به بررسی آزمون ضربه و هدف از انجام آزمون پرداخته شده است و در ادامه، تئوری های آزمون و همچنین اجزای مختلف دستگاه تست ضربه شارپی مورد بررسی قرار گرفته است.نقشه ساخت تمام اجزای دستگاه که با مهندسی معکوس و طراحی دوباره تهیه شده است در فصلی جداگانه گرد آوری شده است.

*نکته : شما میتوانید این دستگاه را به صورت دیجیتال یا آنالوگ بسازید.

این پایان نامه با مهندسی معکوس نمونه خارجی و تغییراتی در طراحی و ساخت با قابلیت دیجیتال/آنالوگ کردن دستگاه برای اولین بار در سایت های ایرانی ارائه میشود

تحقیق در مورد تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق در مورد تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین صفحه*

فرمت فایل : Word(قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :45

فهرست مطالب:

مقدمات و کلیات

تاریخچه مطالعاتی:

بیان مسئله:

سه حالت فوق عبارتند از:

اهداف مطالعاتی :

اهمیت مطالعاتی:

اصطلاحات :

مرور مطالعاتی :

ضربه قوچ :

عوامل ایجاد کننده ضربه قوچ عبارتند از:

را ههای کنترل ضربه قوچ :

استفاده ازچرخ طیار- چرخ لنگر-(Fly Weel  ) :

شیرهای هوا در ارتفاعات  (  Air Valves  ):

مخازن موج گیر (  Surge  Tank  ):

استفاده از لوله کنار گذر ( By Pass ) :

انواع مخازن ضربه گیر :

استفاده از شیرهای اطمینان یا تنظیم فشار :

محفظه های هوا (   Air vessel ):

تحلیل صفحه تا شده با المان مستطیلی ( چهار گرهی  ):

محیط های پیوسته با محور تقارن :

تبدیل واحد فشار  :

هندسه سازه :

المان بندی :

حال چگونه المان بندی کنیم :    

شرایط مرزی تکیه گاهی : 

 تجزیه و تحلیل ( LOAD CASE  ):

استنتاج:             

منابع و ماخذ  :

مقدمات و کلیات   :

این تحقیق در نظر دارد تحلیل استاتیکی یک مخزن ضربه گیر را به روش المان محدود برسی کند و با توجه به حد اقل  سه حالت آب وهوا در داخل مخزن نیرو های وارد به مخزن و تنش های مختلف را برسی و نقاط ضعف و قوت در جداره مخزن را در حالت استاتیکی مشخص نماید                             

تاریخچه مطالعاتی:

        در خصوص مخاذن ضربه گیر شرح مختصری ارائه می گردد.  مخازن ضربه گیر معمولاً در شرکت ماشین سازی اراک ساخته می شوند و با در نظر گرفتن میزان ضربه قوچ حجم آب و هوای داخل  طراحی میگردد .  بطوریکه حجم آب آنقدر زیاد نباشد  که باعث عدم نوسان ( خاصیت میرا کنندگی ) شود و یا آن قدر کم که پس از تزریق آب به خط ا نتقال باعث هواگیری پمپ های مسیر گردد .   در نتیجه بهترین حالت آن است که موارد فوق رعایت شود از  طرفی حجم آب بیشترین حالت ممکن خود باشد .  تا آنکه بتواند  ضربه را بهتر میرا  کند به عبارتی خاصیت میرا کنندگی آن بالا  باشد . مخازن ضربه گیر با  توجه  به  میزان توانایی خنثی نمودن  ضربه  در حجم های  مختلف ساخته  می شوند . گاهی  بدلیل عدم  امکان استفاده مخزن  به  دلیل  ابعاد  آن به  مخازن  کوچکتر  و در کنار هم  بر  روی خط  انتقال در انتهای ایستگاه های پمپاز نصب می گردد . سطح آب موجود در این مخازن بایستی مرتب کنترل گردد  و  میزان  آب  موجود  در مخزن کمتر از میزان تعیین  شده  نباشد به دلیل  آنکه  باعث هواگیری پمپ ها شده و شروع به  کار مجدد پمپ ها را سخت تر می کند . معمولا  با  نصب این مخازن در انتهای  خطوط  از تخریب اتصالات انتهای  خط  جلو گیری  به  عمل  می آید و ضربات قوچ توسط نوسانآب و هوای فشرده در این مخازن خنثی می شود .

بیان مسئله:

     مسئله مورد برسی تحلیل استاتیکی  یک مخزن ضربه گیر می باشد . در این خصوصا علاوه  بر آن که بایستی مخزن متحمل ضربات وارد شونده آب بر اثر بر گشت وایجاد ضربه قوچ شود بلکه بایستی خللی در روند کار پمپ های خط  نیز ایجاد ننماید همچنین   بایستی  متحمل  تنشهای ایجاد شده  بدنه  مخزن بدلیل  حالت استاتیکی مخزن  با  محتوای آب و هوای فشرده بگردد. حال از روش المان محدود که یک روش کاملا شناخته شده برای آنالیز تنش در سازه است می بایست استفاده گردد که این امر مسئله ای است که محقق قصد دارد به آن بپردازد .

فرضیات:

            فرضیات تحقیق به علت ا ینکه در پی رد یا قبول فرضیات می باشیم دارای پایگاه اثباتی می باشد . با توجه به عنوان تحقیق فرضیات ذیل طرح و مورد برسی قرار می گیرد

        فرض اول : مخزن در حالت سکون و حاوی آب و هوای تحت فشار باشد .

    فرض دوم : ما می خواهیم در سه حالت مختلف ایستگاهی مخزن را مورد برسی  قرار دهیم و تنشهای وارده بر اثر نیروهای داخلی مخزن در حالت استاتیکی آن را مورد برسی قرار دهیم ..

ضربه قوچ

اختصاصی از اینو دیدی ضربه قوچ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی

اختصاصی از اینو دیدی بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ماده کامپوزیت لایه‌ای، شامل لایه‌هایی از حداقل دو ماده متفاوت است که توسط باندهایی به هم متصل شده‌اند. نتیجه روی هم قرار گرفتن لایه‌ها به منظور ترکیب بهترین خواص تک تک آنها برای ایجاد ماده جدیدی است یا موارد استفاده بیشتر. خواصی که توسط روی هم چیدن لایه‌ها تقویت می‌شوند عبارتند از: استحکام ـ سفتی وزن کم، مقاومت در برابر ضربه و غیره. لایه‌ها می‌توانند غیر ایزوتروپ باشند. و نیز لایه‌ها را می‌توان به نحوی انتخاب نمود که سفتی و مقاومت موردنیاز در طراحی یک سازه حاصل شود.

فهرست مطالب

1 پیش گفتار

   1-1 مقدمه...... .............................................................4

    2-1 کارهای انجام شده در این پروژه..........................................18

2 تئوریهای صفحه

   1-2 تئوری تغییر شکل برشی مرتبۀ اول(FSDT)................................21

   2-2 تئوری کلاسیک صفحه((CPT.............................................31

   3-2 ارائه یک تئوری جدید.....................................................33

    4-2 بررسی ضربه در چهار چوب تئوری ورق ارائه شده

           دربخش3 -2.........................................................51

    5-2 تئوری صفحۀ مرتبۀ بالاتر(.…………........................……(HOPT62

   6-2 انتشارامواج هارمونیک ....................................................73

   7-2 ارتعاشات آزاد صفحه......................................................79

3  مدلهای ضربه

   1-3 مدل جرم-فنر............................................................81

     2-3 مدل بالانس –انرژی....................................................84

    3-3 واکنش تیر برنولی دربرابرضربه...........................................89

     4-3 ضربه روی صفحه باتکیه گاه ساده براساس تئوری کلاسیک صفحه.............94

     5-3 ضربه روی صفحه با تکیه گاه ساده براساس تئوری تغییرشکل برشی مرتبۀ اول..95          

  6-3 جواب تقریبی برای ضربه باامواج کنترل شده........... .......................99

   7-3 تئوری پوسته............ ................. ............................. 110

 8-3 اندازه گیری ........ ................. ................................... 115

4   خسارت ضربه با سرعت کم (DAMGE)

   1-4 تستهای ضربه........... ................. ............................. 120  

     2-4 انواع مدل در ضربه با تغییر شکل دائمی باسرعت کم........................126

     3-4 روشهای تجربی برای تخمین خسارت.. ................. .................132

   5  نتیجه گیری............... ................. .............................135