اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله اشنایی به راه و روش کسب مجهولات

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله اشنایی به راه و روش کسب مجهولات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 اهداف مطالعه روش تحقیق
1-آشنایی به راه وروش کسب مجهولات <- مسئله و مشکل معلوم و مشخص است به دنبال عوامل ایجاد کننده هستیم 2-آشنایی به راه وروش دستیابی به حقایق <- حقیقت برای ما ناشناخته است و به دنبال کشف وبا ایجاد آن هستیم
آشنایی با مسائل ومشکلات موجود در انجام تحقیق
آشنایی به راه وروش های علمی تحقیق ازطریق مطالعه نظری وکسب تجربیات عملی
کسب آمادگی لازم برای انجام یک تحقیق
علم چیست؟ عبارت است از تراکم سیستماتیک اطلاعات ودانستنیها قابل اثبات به عبارت دیگر روش کشف مجهولات از طریق معلومات یا توافق فکری و توافق نظری
اهداف علم
1-فرارفتن از حد توصیف 2-مدرج ساختن ابزار شناخت ورابطه های علی سنجش 3-پایداری پدیده ها 4-تعین رابطه تقدم 5-تعیین تکرارپذیری
1-
2-
3-آنچه از روابط پدیده ها بدست می آید حقیقی است یا خیر
4-علم بدنبال اثبات تقدم علت بر معلول است
5-آیا اگر به نتیجه یک بررسی علمی دست یافتیم در صورت تکرار برسی وآزمون نتایج یکسان بدست می آید
مختصات علم
1-از روش خاص پیروی می‌کند
2-ابطال پذیر است وبدلیل ابزار وفنون جدید وشرایط زمان ومکان جامعه آماری باعث یافته های جدید علمی می‌شود که علوم قبلی را ابطال می‌کند
3-دارای تکامل طولی و عرضی است پیشرفت های بدست آمده در یک زمینه علمی بدون منسوخ کردن ونفی علوم قبلی گسترش می یابند و از نظر عرفی رشد وتکامل می یابند.( مثال کشف عناصر موجود در طبیعت)
تکامل طولی علم باعث نفی یافته های قبلی میشود(مانند کشف گردش زمین به دور خورشید )
هدف علمشناخت حقیقت است
شیوه های شناخت
1-روش حجیت (تقلید محض) Authortarian mode
از طریق استناد ومراجعه به کسانی که دارای صلاحیت علمی واجتماعی لازم می باشند بدست می آید ومیزان صلاحیت وارجحیت وشهرت فرد تاثیر بسیاری دارد وا ندیشه چندانی نمی طلبد
روش پررمزوراز mysterical mode
از طریق تاکید بر نیروهای برتر و یا ماوراء طبیعه در حدود شناخت روابط بین پدیده ها بر می آیند
روش منطقی(فردگرایانه)Rationalistic mode
هر چیزی براساس عقل ومنطق قابل شناخت می‌باشد. در این روش روشهای قبلی مردود هستند وهر چه از طریق اندیشه و عقل بدست می آید قابل قبول می‌باشد(دکارت)
روش علمی scintific
در این روش از طریق حس وتجربه واقعیت مسائل روشن وقابل شناخت می‌شوند. و در بین تمام روشها بیشترین استفاده را در شناخت دارد هر چند ممکن است که از سایر روشهای شناخت به منظور مراحلی از روش تحقیق استفاده شوند ولی در نهایت بایستی از طریق روش علمی تایید شوند
روش –شیوه Metod
دستیابی به نتایج علمی میسر نیست مگر با روش شناسی صحیح
روش(دکارت) راهی است که برای دستیابی به حقیقت علوم باید پیمود وبه عبارتی مجموعه تدابیر وشیوه هایی است که برای شناخت حقیقت و برکناری از لغزش به کار برده میشود و به طور کلی به سه چیز اطلاق می‌شود
مجموعه طرق که انسان را به کشف مجهولات وحل مشکلات هدایت می‌کند
مجموعه قواعد که به هنگام بررسی وپژوهشی واقعیات باید به کار برده شود
مجموعه ابزار وفنون که راهبری از مجهولات به معلومات را میسر می‌کند
ویژگیهای روش
1- انتظام پذیر بودن systematic 2-عقلایی بودن Rationalistic
3-روش علمی Emetion 4-واقعیت گرایی Reality
5-شک دستوریMetodcal doobt
1-انتظام پذیر بودن روش ممکن است مجموعه ای از اقدامات مختلف باشد وبایستی تقدم وتاخیر آن رعایت شود ودر غیر این صورت نتیجه ای حاصل نمی شود.
2-عقلایی بودن هر روش منظمی باید بر عقل وفرد منطبق باشد و بنابراین روشهای انتظام پذیر که ناشی از توهم وتخیلات واحساسات باشد پذیرفتنی نیست
روح علمی هر روش منظم وعقلایی باید دارای روح علمی نیز باشدکه مستلزم شرایطی چون بی طرفی خویشتن دارای صعه صدر وتواضع است.
واقعیت گرایی کشف قوانین درست تا نظریات مطقن باید از مسائلی چون درون کاوی-درون نگری یا شهودگرایی و هر آنچه را که موجب دوری از واقعیت می‌شود جدایی یابد
شک دستوری در این روش محقق به دنبال پی ریزی روشی است که بدور از تقلید صرف یا حافظه محض و یا تعقل واندیشه مبتنی بر شک دستوری مقدمه دانش مستقل را فراهم نماید.
قواعد و ویژگیهای تحقیق علمی
قاعده تجاهل یعنی خود را به جهل زدن و پاک نمودن ذهن از هر گونه پیش داوری وکنار گذاشتن کلیه محفوظات که باعث عدم بی طرفی می‌شود واحساسات وتعصبات را در امر تحقیق دخالت میدهد
عینیت گرایی هر آنچه را می بینیم ملاک عمل قرارداده و حتی الامکان در جمع آوری اطلاعات به روش علمی استفاده نماییم و از روش ذهنی تنها در تبیین استدلالها و تجزیه وتحلیل ونتیجه گیری مطالب استفاده کنیم
تحدید مصادیق ( محدود کردن) مشخص نمودن حدود یک مسئله جهت جلوگیری از دخالت عوامل خارجی باید موضوع مورد بررسی را به کوچکترین اجزا ممکن تجزیه نمود و

حدود هر مورد را مشخص نماییم این امر باعث می‌شود تا عوامل خارجی درامر تحقیق دخالتی نداشته باشند از طرفی امکان سنجش واندازه گیری آن فراهم شود.
به هم پیوستگی در قاعده به هم پیوستگی محقق باید در تجزیه وتحلیل وتصمیم گیری اصل کلیت را در نظر داشته باشد وبا توجه به ارتباط بین امور آنها راتجزیه وتحلیل کند و چنانچه جزئیات موضوعی به صورت منفرد ومجزا مورد مطالعه قرار گیرد باید در نهایت تاثیرات متقابل آن با دیگر اجزاء مورد بررسی قرارگیرد مانند بررسی ابعاد و اجزا ساختار سازمانی به صورت جزیی و بعد تجزیه وتحلیل آن با دیگر اجزا مورد بررسی قرار گیرد مانند بررسی ابعاد و اجزا ساختار سازمانی به صورت جزیی و بعد تجزیه وتحلیل آن در یک قالب کلی وپیوسته
افزایشی بودن نتایج حاصل از تحقیقات علمی باید اطلاعات جدیدی به دانش بشری اضافه کند وموجب گسترش مرزهای آن گردد بنابراین سازمان دهی و بیان مجدد دانسته های قبلی نمی تواند تحقیق علمی محسوب شود.
تجربی بودن وجود امکان آزمایش علمی و عینی فرضهای ذهنی در مقابل واقعیات است
نظم داشتن در تحقیق علمی باید از روشهای سیستماتیک ومنظم بهره جست
تحقیق طلبی محقق باید در حوضه مورد تحقیق ومطالعه از آگاهی ودانش نسبی برخوردار باشد
تعمیم پذیری نتایج حاصل از تحقیق باید قابلیت عمومیت دادن آن به جامعه آماری را داشته باشد
جرات طلبی شهامت داشتن برای ارائه نتایج حاصله از تحقیق
صبر و شکیبایی به معنای استمرار تلاش وپرهیز از یاس وناامیدی وترس
تعریف روش علمی تحقیق عبارت است از فرایندی منظم وسیستماتیک جهت دستیابی به پاسخهای صحیح و سوالات مهم مرتبط با استفاده از ابزار علمی ومنظم جمع آوری طبقه بندی وتجزیه وتحلیل اطلاعات برای رسیدن به یک هدف معین
واژگان کلیدی
1مفهوم concept 2سازه construct 3فرضیه Hypothesis 4متغیرvatiable
5نظریه theory 6قانون priciple 7استدلال Reasoning 8تعریف Definition 9روایی validity 10پایاییReliability
مفهوم concept
اگر من فرمانروای جهان بودم اولین کاری که می کردم تثبیت معنی ومفهوم واژه ها بود زیرا آن مقدمه هر عمل است
کنفسیوس
مفهوم یکی از مهمترین نمادها در زبان بویژه در رابطه با پژوهش علمی است علم برای تشریح دنیای تجربی با مفاهیم آغاز می‌شود وهر پژوهشگر به منظور درک روابط موجود بین داده ها و با پدیده ها ناگزیر به کار بردن آن است مفهوم رامیتوان انتزاع یا تجرید رویدادهای مشاهده پذیر دانست تشکیل مفهوم راهی کوتاه برای تعریف وتوصیف واقعیات است وامر تفکر را ساده می سازد و از طریق آن ویژگیهای مشترک چیزهای جزیی وخاص تامین می‌شود.
اندازه گیری مفاهیم قابلیت اندازه گیری مفاهیم متفاوت است به عبارتی برخی از مفاهیم را میتوان اندازه گیری نمود و برخی دیگر را نمیتوان اندازه گرفت هنگامی یک مفهوم واقعی یا ملموس نامیده میشود که براساس فعالیتهای حسی و یا حداقل کوشش ساخته می‌شود مانند خانه گریه انسان گفتگو مدیریت ورود در اینجا انسان وخانه قابل دیدن است وگریه و گفتگو قابل شنیدن و به طور کلی می‌توان چنین گفت چنانچه مفهومی قائم به یک شرایط زمانی مکانی باشد آنرا واقعی یا تجربی گویند اما مفایهمی هستند که از هر گونه شرایط زمانی ومکانی مستقل هستند و به توصیف موجودییت های غیرقابل مشاهده می پردازند این گونه مفاهیم را مجرد یا نظری گویند عاطفه –محبت-روح
کارکرد ونقش مفاهیم از جمله کارکردهای مفاهیم آن است که بنیاد ارتباط محسوب می‌شود بدون مجموعه ای از مفاهیم که روی آن توافق شده است ارتباط ین دانشمندان و پژوهشگران ناممکن است واز طریق آنهاست که اطلاعات وادراکات انتقال می یابد از طریق مفاهیم است که عمل طبقه بندی وتصمیم صورت می گیرد دانشمندان تجارب و مشاهدات خود را به صورت مفاهیم طبقه بندی نموده و آنها را سازمان داده ونظم ودر نتیجه تعمیم می دهند باید توجه داشت مفاهیم در حقیقت خود به عنوان پدیده ای تجربی وجود ندارد بلکه نمادی از یک پدیده هستند بطور نمونه این خطاست که بگوئیم مفهومی مانند قدرت به عنوان عاملی است که دارای کنش ها نیازها وغرایزاست در تحقیق علمی می‌توان از مفاهیم به عنوان مولفه های تئوری با نظری استفاده کرد وآنها را بدین ترتیب مورد بررسی و مطالعه قرارداد.
سازهConstract
برخی از مفاهیم رانمی توان به آسانی به پدیده های که این مفاهیم در برابر آنها ایجاد شده است ربط داد مثلا مفاهیمی چون طرز فکر- یادگیری انگیزه و.. معنی این مفاهیم را نمی توان به سهولت با نشان دادن چیزهایی خاص یا افراد و رویدادهای معینی به دیگران تفهیم کرد. این نوع پدیده ها که فراتر از رویدادهای محسوس وملموس می باشند نیازمند آنندکه تجزیه پذیری و قابلیت انتزاع پذیری آنها (ذهنی بودن) کاهش یابد و همه بتوانند به طرق مشترکی نسبت به آن فهم پیدا کنند بدین منظور از ابزاردیگری که سازه نامیده می‌شود به عنان یک پل ارتباطی برای رسیدن از مفهوم به مشهودات استفاده می‌شود.
سازه خود یک مفهوم است اما دارای معانی اضافی است که بگونه ای ارادی وخودآگاه برای یک هدف خاص علمی ایجاد، کشف، اختراع وپذیرفته می‌شود.
تعریف Definiton
یکی از نمادهایی است که در زبان مورد استفاده قرار می گیرد بسیاری از ابهامات سوء برداشتهاو ادرکات متفاوت از مفاهیم واحد به ویژه در زندگی روزمره و در گفتار محاوره ای ناشی از پیچیدگی ها وعدم وضوحی است که دراین مفاهیم وجوددارد./ بدین منظور لازم است بویژه برای مفاهیمی که دارای درجه ذهنیت پذیری بیشتری است از ابزاری به نام تعریف استفاده نماییم تا درجه ابهام پذیری شتراک نظر جلوگیری از سوء برداشت وادراک متفاوت را از آن طریق گرفت بسیاری از اختلافاتی که ما بعضا مشاهده می کنیم تنها با ارائه تعریف میتواند برطرف شود با توجه به اینکه ما در یک تحقیق علمی نیاز داریم از مفاهیم متعددی استفاده نماییم واین مفاهیم در بسیاری از موارد با رویکردهای متفاوتی مورد بررسی قرار گرفته اند وتعاریف متعددی از آن ها ارائه شده است ما نیازمندیم با توجه به هدف تحقیق تعریف متناسبی را از بین تعاریف ارائه شده انتخاب ومبنای مطالعه خود قرار داهیم.

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله 81   صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله اشنایی به راه و روش کسب مجهولات

دانلود پاورپوینت دفاع کارشناسی ارشد رشته مکانیزاسیون کشاورزی

اختصاصی از اینو دیدی دانلود پاورپوینت دفاع کارشناسی ارشد رشته مکانیزاسیون کشاورزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت دفاع کارشناسی ارشد رشته مکانیزاسیون کشاورزی


دانلود پاورپوینت دفاع کارشناسی ارشد رشته مکانیزاسیون کشاورزی

پارپوینت برای جلسه دفاع تهیه شده بوده و دارای افکتهای بسیار زیبا میباشد و عنوان آن بررسی نرخ تلفات و جراحات ناشی از ماشینهای کشاورزی در خوزستان است.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت دفاع کارشناسی ارشد رشته مکانیزاسیون کشاورزی

دانلود مقاله آئین کار پاستوریزاسیون غذاهای با اسیدیته بالا و غذاهای اسیدی

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله آئین کار پاستوریزاسیون غذاهای با اسیدیته بالا و غذاهای اسیدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 آشنایی با موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران
موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به موجب قانون، تنها مرجع رسمی کشور است که عهده دار وظیفه تعیین، تدوین و نشر استانداردهای ملی(رسمی) می‏باشد.
تدوین استاندارد در رشته‏های مختلف توسط کمیسیون‏های فنی مرکب از کارشناسان موسسه ، صاحبنظران مراکز و موسسات علمی، پژوهشی، تولیدی و اقتصادی آگاه و مرتبط با موضوع صورت می‏گیرد. سعی بر این است که استانداردهای ملی، درجهت مطلوبیت‏ها و مصالح ملی و با توجه به شرایط تولیدی، فنی و فن آوری حاصل از مشارکت آگاهانه و منصفانه صاحبان حق و نفع شامل:
تولید کنندگان، مصرف کنندگان، بازرگانان، مراکز علمی و تخصصی و نهادها و سازمان‏های دولتی باشد. پیش نویس استانداردهای ملی جهت نظرخواهی برای مراجع ذینفع و اعضای کمیسیون‏های فنی مربوط ارسال می‏شود. و پس از دریافت نظرات و پیشنهادها در کمیته ملی مرتبط با آن رشته طرح و درصورت تصویب به عنوان استاندارد ملی(رسمی) چاپ و منتشر می‏شود.
پیش‏نویس استانداردهایی که توسط موسسات و سازمان‏های علاقمند و ذیصلاح و با رعایت ضوابط تعیین شده تهیه می‏شود نیز پس از طرح و بررسی در کمیته ملی مربوط و درصورت تصویب، به عنوان استاندارد ملی چاپ و منتشر می‏گردد. بدین ترتیب استاندارهایی ملی تلقی می‏شود که بر اساس مفاد مندرج در استاندارد ملی شماره «5» تدوین و در کمیته ملی مربوط که توسط موسسه تشکیل می‏گردد به تصویب رسیده باشد.
موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران از اعضاء اصلی سازمان بین‏المللی استاندارد می‏باشد که در تدوین استانداردهای ملی ضمن توجه به شرایط کلی و نیازمندی‏های خاص کشور، از آخرین پیشرفت‏های علمی، فنی و صنعتی جهان و استانداردهای بین‏المللی استفاده می‏نماید.
موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران می‏تواند با رعایت موازین پیش‏بینی شده در قانون به منظور حمایت از مصرف کنندگان، حفظ سلامت و ایمنی فردی و عمومی، حصول اطمینان از کیفیت محصولات و ملاحظات زیست محیطی و اقتصادی، اجرای بعضی از استانداردها را با تصویب شورای عالی استاندارد اجباری نماید. موسسه می‏تواند به منظور حفظ بازارهای بین‏المللی برای محصولات کشور، اجرای استاندارد کالاهای صادراتی و درجه بندی آن را اجباری نماید.
همچنین به منظور اطمینان بخشیدن به استفاده کنندگان از خدمات سازمان‏ها و موسسات فعال در ضمینه مشاوره، آموزش، بازرسی، ممیزی و گواهی کنندگان سیستم‏های مدیریت کیفیت و مدیریت زیست محیطی، آزمایشگاه‏ها و کالیبره کنندگان وسایل سنجش، موسسه استاندارد اینگونه سازمان‏ها و موسسات را بر اساس ضوابط نظام تائید صلاحیت ایران مورد ارزیابی قرار داده و در صورت احراز شرایط لازم، گواهی نامه تائید صلاحیت به آنها اعطا نموده و بر عملکرد آنها نظارت می‏نماید. ترویج سیستم بین‏المللی یکاها، کالیبراسیون وسایل سنجش، تعیین عیار فلزات گرانبها و انجام تحقیقات کاربردی برای ارتقای سطح استانداردهای ملی از دیگر وظائف این موسسه می‏باشد.


کمیسیون استاندارد آئین کار پاستوریزاسیون غذاهای با اسیدیته بالا و غذاهای اسیدی

رئیس
کرباسی - احمد دکترا در میکروبیولوژی غذایی هیئت علمی دانشگاه شیراز

اعضاء
خدیوی - اعظم لیسانس صنایع غذایی شرکت کشت و صنعت کاریون
خردی - شکوه لیسانس صنایع غذایی اداره کل صنایع استان فارس
رفعتی - ذبیح‏اله دکتر دامپزشک اداره نظارت استان فارس
سرایی - جواد لیسانس صنایع غذایی شرکت کشت و صنعت تیوندشت
سیمی - احمد لیسانس صنایع غذایی شرکت یک و یک
صدری - علی اکبر لیسانس تغذیه اداره کل استاندارد و تحقیقات صنعتی استان فارس

دبیر
جزایری - مریم فوق لیسانس صنایع غذایی و علوم تغذیه اداره کل استاندارد و تحقیقات صنعتی استان فارس

فهرست مطالب

مقدمه
غذاهای کنسروی با اسیدیته پایین
غذاهای کنسروی اسیدی
غذاهای با اسیدیته بالا
آئین کار پاستوریزاسیون غذاهای اسیدی و غذاهای با اسیدیته بالا و غذاهای اسیدی
هدف
دامنه کاربرد
اصطلاحات و تعاریف
فرآیند حرارتی


بسمه تعالی
پیشگفتار
استاندارد آئین کار پاستوریزاسیون غذاهای با اسیدیته بالا و غذاهای اسیدی به وسیله کمیسیون‏های مربوط تهیه و تدوین و در دویست و پنجاه و دومین جلسه کمیته ملی صنایع غذایی مورخ 78/5/11 مورد تصویب قرار گرفته , و اینک به استناد بند یک ماده 3 قانون اصلاح قوانین و مقررات مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران به عنوان استاندارد ملی ایران منتشر می‏شود .
برای حفظ همگامی و هماهنگی با تحولات و پیشرفتهای ملی و جهانی در زمینه صنایع و علوم , خدمات استانداردهای ملی ایران در مواقع لزوم تجدیدنظر خواهد شد و هرگونه پیشنهادی که برای اصلاح یا تکمیل این استاندارد ارائه شود , هنگام تجدیدنظر در کمیسیون فنی مربوط مورد توجه قرار خواهد گرفت .
بنابراین بررسی مراجعه به استانداردهای ملی ایران باید همواره از آخرین تجدیدنظر آنها استفاده کرد . در تهیه و تجدیدنظر این استاندارد سعی شده است که با توجه به شرایط موجود و نیازمندیهای جامعه , در حد امکان بین این استاندارد و استاندارد ملی کشورهای صنعتی و پیشرفته هماهنگی ایجاد شود .
منابع و مأخذی که برای تهیه این استاندارد به کار رفته به شرح زیر است :
1- 1- Heid, J. L. and Jonslyn, M. A. 1975 food processing operation. Avi pub. Co. Westport, Connecticut, P. 309-311
2- 2- Lopez, A. 1981 A complete course in canning. Pub. The canning trade inc. Baltimore, Maryland. Vol 1. P. 121-128
3- 3- Food and agriculture organization world health organization. 1993 codex committee on food hygiene twenty sixth session foodagri Rome P. 6-21


مقدمه
گونه‏های مختلف میکروارگانیزم‏ها براساس pH مناسب جهت رشدشان درجه‏بندی می‏گردند . سایر عوامل فیزیکی و شیمیایی مواد غذایی نیز در رشد میکروارگانیزم‏ها مؤثر می‏باشد . یکی از عوامل مهم , تأثیر pH بر روی مقاومت باکتریهای به حرارت است . هرچه pH کمتر باشد یعنی غلظت اسید بیشتر باشد . مقاومت باکتریها و اسپور باکتریها به حرارت در دمای معین کمتر است . pH یکی از عوامل مؤثر در سرعت رشد و تکثیر میکروارگانیزم‏هاست و گونه‏های مختلف میکروارگانیزم‏ها در pH های معینی دارای سرعت رشد و تکثیر بیشتری می‏باشند .
بنابراین pH در صنعت مواد غذایی و در فساد مواد غذایی دارای اهمیت زیادی است به همین علت مواد غذایی از نظر اسیدیته به سه دسته تقسیم می‏گردند .
1 ـ غذاهای کنسروی با اسیدیته پایین1 (4/5<pH)
میکروارگانیزم هایی که در این دسته مواد غذایی رشد می‏نمایند به قرار زیر می‏باشند .
الف ـ باکتریهای هوازی و غیر هوازی اختیاری اسپوردار , مقاوم به حرارت 2
این نوع باکتری‏های در کنسرو سبزیجات و مواد غذایی با اسیدیته پائین تولید اسید می‏نمایند . تولید گاز نداشته در نتیجه کنسروهایی که به وسیله این باکتریها فاسد می‏گردند بادکردگی ندارند از جمله این باکتریها باسیلوس استئار و ترموفیلوس 3 ‌‌‌میباشد.
ب ـ باکتریهای غیرهوازی گرمادوست4
این باکتریها مقاوم به حرارت , غیر هوازی اجباری , تولیدکننده اسید و گاز می‏باشند در نتیجه باعث بادکردگی قوطی کنسرو می‏گردند . نمونه‏های این گونه کلستریدیوم ترموساکارولیتیکم 5
ج ـ باکترهای هوازی گرمادوست تولید کننده گاز (H2S) 6
این باکتریها در کنسروهای مواد غذایی با اسیدیته پایین ایجاد گاز H2S نموده که در تماس با ظروف آهنی ایجاد سولفید می‏نمایند نمونه این گونه کلستریدیوم نیگریفیکانس 7می‏باشد .
د ـ باکتریهای بی هوازی اجباری8
این باکتری‏ها مزوفیل بوده , اسپوردار و ایجاد گاز می‏نمایند . نمونه این گروه کلستریدیوم بوتولینم 9 است . از بین بردن کلیه اسپورهای باکتری کلستریدیوم بوتولینم استانداردی جهت فرآیند حرارتی غذاهای با اسیدیته پایین می‏باشد.
ه ـ باکتری‏های اسپوردار مزوفیل هوازی10
این گروه از باکتریها کمترین مشکل را در غذاهای با اسیدیته پایین ایجاد می‏نمایند . زیرا :
ـ به علت خلاء درون قوطی قادر به رشد نمی‏باشند .
ـ تغییر عمده‏ای در مواد غذایی ایجاد نمی‏نمایند .
ـ اسپور آنها کمترین مقاومت را نسبت به حرارت داراست .
در استرلیزاسیون غذاهای با اسیدیته پایین اساس کار را بر روی از بین بردن اسپور میکرب غیرهوازی به نام کلستریدیوم بوتولینم که در غذاهای با اسیدیته پایین سم بسیار خطرناکی تولید می‏کند قرار داده‏اند . ولی چون کارکردن با این میکرب خطرات بسیاری در بر دارد لذا میکرب اسپوردار غیر هوازی دیگری که از بسیاری جهات به استثنای تولید سم به آن شبیه است استفاده می‏گردد . این میکرب نوعی از کلستریدیوم اسپوروژنز می‏باشد که PA3679 نامیده می‏شود . مقاومت این میکرب به گرما کمی بیشتر از کلستریدیوم بوتولنیم می‏باشد .
2 ـ غذاهای کنسروی اسیدی 11(PH 4-4/5)
در غذاهای اسیدی با PH 4 تا 4/5 باکتری که تولید سم نماید وجود ندارد و بسیاری از میکروارگانیزم‏ها قادر به رشد در این شرایط نمی‏باشند و یا در مدت کوتاهی طی فرآیند حرارتی از بین می‏روند . این نوع غذاها احتیاج به فرآیند حرارتی کمتری جهت نگهداری دارند و فرآیند حرارتی طوری تنظیم شده که باکتریها و کپک و مخمرها را از بین ببرد و میکروارگانیزم هایی که در این گروه می‏توانند رشد نمایند عبارتند از :
الف ـ باکتریهای هوازی اسپوردار12
تعداد کمی از باکتریهای اسپوردار در کنسروهای غذاهای اسیدی می‏توانند رشد نمایند مانند باسیلوس پلی میکسا13و باسیلوس کوآگولانز ,14باسیلوس ترمواسیدورانس 15که هوازی بوده زیاد مقاوم به حرارت نمی‏باشد . گرمادوست و عامل ایجاد فلت سور در غذاهای کنسرو اسیدی است .
ب ـ باکتریهای بی هوازی اسپوردار16
کلستریدیوم پاستوریانوم17و کلستریدیوم بوتیریکم 18که اسپوردار , غیرهوازی , تجزیه کننده ساکاروز و تولیدکننده گاز می‏باشند .
بطور کلی اسپور باکتریها در محیط اسیدی به حرارت خیلی حساس‏تر می‏گردند .
3 ـ غذاهای با اسیدیته بالا19 (4>pH)
در این غذاها باکتریهای اسپوردار قادر به رشد و ایجاد فساد نیستند . میکروارگانیزم هایی که در این دسته رشد می‏نمایند عبارتند از :
الف ـ باکتریهای غیر اسپوردار20
باکتریهای تولیدکننده اسید لاکتیک مانند لاکتوباسیلوس 21و لوکونوستوک 22 spکه بعضی از آنها ایجاد گاز می‏نمایند و در شرایط کمبود اکسیژن رشد خوبی دارند .
ب ـ مخمر23
مقاومت مخمرها به حرارت خیلی کم است و فساد کنسروها به وسیله مخمر نشانه آنست که فرآیند حرارتی کامل نبوده و یا مخمر در اثر شکاف روزنه بدنه قوطی به داخل آن وارد شده .

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  17  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله آئین کار پاستوریزاسیون غذاهای با اسیدیته بالا و غذاهای اسیدی

دانلود مقاله ریخته گری

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله ریخته گری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 

تاریخچه: ریخته گری قدیمی ترین فرایند در تولید فلزات است و آثار باستانی موزه ها نشان می دهد که این هنر قدمت چند هزار رساله دارد. قلع و سرب و مس و امیژان (آلیاژ به فارسی) آنها مفرغ و برنج اولین فلزات است در دوران باستان کشف و مورد استفاده قرار گرفت. کانی های این فلزات است در مجاورات حرارت بسادگی احیاع شده و بدلیل دمای ذوب پایین جریان یافته و در انتهای اجاق یا کوره منجمد می شدنند. به نظر می رسد اکثر فلزات بصورت اتفاقی کشف شده اند ریخته گری نیز برحسب تصادف کشف که دید وقتی بشر اولیه فهمید مذاب حاصل از فرایند اجساد در کف کوره و به شکل آن منجمد می شود کف کوره را شکل داد تا محصول به شکل دلخواه منجمد شود. و به این ترتیب صنعت ریخته گری پایه ریزی شد.
تعریف ریخته گری: ایجاد شکل مورد نظر از طریق ذوب ماده اولیه و ریختن آن به داخل قالب به منظور رسیدن به شکل نهایی قالب پس از انجماد را ریخته گری گویند.
انواع ریخته گری: شامل دو نوع می باشد 1- شکلی ریزی Shape easting
2- شمش ریز ingot casting
شمش ریزی براساس روش تولید تکباری- نیمه پیوسته- پیوسته
شکل ریزی براساس قالب موقت- دائمی
انواع کوره های ریخته گری:
عناصر اصلی ذوب:
1- فلزات خالص
2- برگشتی ها (ضایعات) (مزیت اصلی ترکیب شیمیایی مطابق با نیاز) 15%
مانند را گاه های ریخته گری که بعد از ریخته گری کنده می شود .
3- عناصر آلیاژی (فسفر- گوگرد- منگنز و ...) 5%
4- قراضه ها (ضایعات ورق و غیره 70%
5- شمش های ثانویه (ترکیب شیمیایی مطابق با نیاز یا سفارش 10%
مقدار حرارت لازم برای رسیدن به دمای مشخص در حالت مذاب
1- حرارت لازم برای رسیدن از دمای محیط به دمای ذوب
2- حرارت لازم برای طی کردن مرحله نهان گداز
3- حرارت لازم برای رسیدن به دمای فوق گداز مورد نظر
تعریف کوره های ذوب: واحدی جهت ایجاد حرارت لازم برای ذوب وزن معینی از یک فلز یا آلیاژ خاص با سرعت لازم و هزینه قابل قبول
انواع کوره ها از لحاظ روش تولید: 1- تکباری 2- مداوم
کوره تکباری یعنی هر سری ظرف ریخته گری تغذیه شده سپس حرارت داده و قالب ریخته می شود. و سپس بعد از اتمام دوباره ظرف پر شده و عملیات را انجام می کنند.
کوره های مداوم: دائم از بالا تزیق شده و جهت شمش ریزی استفاده می گردد.

 

 

 


انواع کوره ها از جهت متالوژیکی
1- پس سوخت و شارژ تماس مستقیم وجود دارد. (کوره کوپلاس جهت تولید سنگ آهن استفاده می شود.)
2- بین سوخت و شارژ تماس مستقیم وجود ندارد (کوره های شعله های مانند دیگ که زیر آن آتش روشن شده باشد)
3- بین سوخت و شارژ تماس غیر مستقیم برقرار می کنند (کوره انعکاس)
4- بین سوخت و شارژ هیچ گونه تماس ندارد (الکتریکی) شامل قوس الکتریکی و القایی طبقه بندی می شود.
جلسه سوم ریخته گیری
کوره های القایی بدون هسته
انواع کوره ها از لحاظ ایجاد ذوب مورد نیاز تولید

 


1- آلیاژ سازی 2- نگهدارنده ها holder 3- میانی
عموما از کوره های آلیاژسازی از بدون هسته استفاده می شود و ظرفیت آن بین 2 الی 5 تن کوره نگهدارنده را مادرنیرس گویند و ظرفیت 40 الی 100 تن دارد کوره های میانی ظرفیت 1 الی 2 تن
کوره های القایی بدون هسته
اطراف جدار بیرونی این کوره ها سیم پیچ اولیه همراه با سیستم آبگرم قرار دارد و شارژ کوره بعنوان سیم پیچ ثانویه عمل می کند (شارژ حتما باید هادی باشد وبرای غیر آهنی مناسب نیست) در این روش چون عمل ذوب از طریق جریانهای چرخشی یا فوکو ایجد می شود تلاتم مذاب زیاد بوده و لذا این کوره ها بیشتر بعنوان کوره های الیاژسازی استفاده می شود.
کوره های القایی هسته دار
در این کوره ها سیم پیچ اولیه و ثانویه بصورت جداگانه وجود داشته و تلاتم ذوب نسبت به کوره های بدون هسته بسیار کمتر می باشد.
بطور کلی کوره های القایی بدون هسته بدلیل ایجاد جریان پیچش یا چرخش (فوکو) منجر به یکنواخت شدن ترکیب مذاب شده و در مواردی که نیاز به ترکیب الیاژهای پیچیده و دقیق می باشد جز بهترین گزینه ها می باشد.
فصل سوم تقسیم بندی الیاژهای آهنی و غیرآهنی
آهنی چدن (1- خارکدی 2- سفید 3- نشکن 4- چکش خوار)
فولاد (1- ساده 2- الیاژی)
غیرآهنی الومینیوم 2- منیزیم
بدن خاکستری (cray cast iron)
چدن ماکتدی

 

 

 

این چدن ها بدلیل ظاهر سطح مقطع شکسته شان که خاکسری می باشد و چدن خاکستری نامگذاری شده است و پرمصرف ترنی و رایج ترین چدن در صنعت می باشد از جمله رایج ترین قطعه ات که با استفاده از چدن های خاکستری تولید می شود می توان به بلوک سیلندر موتور ROA- لوله های فاضلاب می توان اشاره کرد.
ساختار گرافیت در انی نوع چدن ها ورقه ای بوده و بهمین دلیل قابلیت ماشین کاری بسیار بالایی دارند بدلیل وجود گرافیت ها با ساختار ورقه ای در زمینه پرلیتی قابلیت جذب صدا و ارتعاشات در این نوه چدن ها بسیار بالا می باشد.
ترکیب شیمیایی این نوع چدنها بطور عمد شامل آهن- کربن و سیلدیم می باشد متداول ترین تقسیم بندی چدن های خاکستری براساس استحکام کشی آنها بوده و بصورت زیر می باشد.

 


نوع چدن استحکام کششی (MPO) درصد کربن درصد سیلسیم حداقل ضخامت جهت جلوگیری ازکابید
GG20
GG30
GG40
GG50
GG60 137
207
275
344
413 3/4-3/6
3/1-3/3
2/95-3/15
2/7-3
2/5-285 2/3-2/5
2/1-2/3
1/7-2
1/7-2
1/9-2/1 3/2
9/5
15/9
19
نامحدود
کابید ترکیب کربن با هر آلیاژ دیگر را کابید گویند
جوانه زنی
به دو روش 1- هموژن (بدون ذره خارجی) 2- هتروژن (با ذره خارجی) می باشد در روش هتروژن ذره خارجی به عنوان جوانه الیاژی si (سیلسیم) در چدن خاکستری می شود.
کابید
در صورت کاهش زمان سرد شدن زمان کافی از کربن برای شرکت در ترکیب چدن گرفته شده و منجر به تشکیل کربن ترکیب یا کاربید در ساختار نهایی چدن می شود.
روشهای جلوگیری از تشکیل کاربید (می توان کاهش سرعت سرد شدن و اضافه کردن جونه زای مناسب در زمان مقتضی اشاره کرد.)
چدن خاکستری
با توجه به این ترکیب شیمیایی و سرعت سرد شدن چدن خاکستری را بنحوی انتخاب می کنند که در ضمن انجماد کربن بصورت گرافیت رسوب کند خواص چدن های خاکستری بشدت تحت تاثیر مقدار توضیع و شکل گرافیت (5 مورفلوژی A تا E) می باشد .
خواص چدن خاکستری
مهم ترین خواص چدن خاکستری که بعنوان پرمعرف ترین چدن در صنعت می باشد 1- سیاست مناسب 2- قابلیت جذب ارتعاش 3- قابلیت ماشین کاری عالی 4- قیمت ارزان
معایب چدن خاکستری
1. مقاومت ضربه کم 2. انحطاف پذیری پایین است (elongation پایین)
یادآوری
(برای چدن خاکستری نوع گرافیت است که بهترین نوع آن A و بدترین نوع آن E می باشد و براساس نوع گرافیت نوع محلول را انتخاب می کنند)
تعریف کربن معادل در چدن خاکستری:
(به دلیل اینکه کربن در تشکیل فاز گرافیت مشارکت می کند و گرافیت فاز نرمی است با افزایش درصد کربن سختی و استحکام چدن خاکستری کاهش می یابد)
تعریف: با توجه به تاثیر بسیار تعیین کننده و قوائم کربن و سیسلیم بر خواص چدن های خاکستری لازم است تاثیر مجموع این دو عنصر را به خواص چدن های خاکستری بنحوی بیان نمود به همین دلیل واژه کربن معادل طبق فرمول زیر تعریف می شود.

 

اگر اتم سیلسیم جای اتم کربن را بگیرد چون کوچکتراز آن است کربن در هنگام انجماد راحت تر می تواند از ترکیب خارج شد و تشکیل گرافیت دهد بنابراین با وجود عناصری با قطر کوچکتر از آهن می توان گرافیت های بیشتری با همان درصد کربن به وجود آورد.
چدن های سفید :
در صورتی که چدن خاکستری را بصورت غیرتعالی و بسیار سریع سرو کنند چدن سفید تشکیل می شود که دارای سطح مقطع تقریبا نقره ای رنگ می باشد.
در این چدن ها هیچ کربن آزادی (گرافیت) وجود نداشته و تمامی کربن بصورت (Fe3c سمانتیت) درمی آید به همین دلیل برای دست یابی به این چدن ها معمولا از قالب های فلزی استفاده می کنند.
ساختار این چدن بسیار ترد و شکننده بودن ولی سختی آن از چدن های خاکستری بالاتر است و همچنین مقاومت به سایش بالایی داشته و برای همین در قطعاتی که در معرض سایش زیادی دارند مورد استفاده قرار می گیرد.
دارای گرافیت میله ای باریکتر و کوچکتر می باشد.
چون مالیبل یا چکش خوار: (Malleable)
(در اثر عملیات حرارتی روی چدن سفید و دارای ساختار برفکی می باشد و دارای ضمینه پرلیتی می باشد)

 

 

 

ساختار گرایفیت این چدن ها به صورت برفکی است و در ایران به چدن چکشخوار یا قیچی نیز نامبرده می شود.
این چدن از عملیات حرارتی چدن سفید با ترکیب مناسب بدست می آید بدین صورت که در اثر عملیات حرارتی سمانتیت تجزیه شده و کربن بصورت کره های متلاشی شده و نامنظم گرافیت رسوب می کند بدلیل توضیح خاص گرافیت و موروفلوژی آن مقاومت به ضربه و انعطاف پذیری آن این چدن ها بسیار بالا می باشد.
چدن نشکن یا چدن با گرافیت کروی : (داکتیل)

 


ساختار گرافیت این چدن ها بصورت که روی می باشد و ترکیب شیمیایی آنها شبیه چدن خاکستری است ولی با درصد گوگرد و فسفر کمتر فرایند کروی کردن توسط اضافه کردن مقدار بسیار کم ولی محاسبه و کنترلی شده از عناصر نظیر منیزیم، سدیم، ... درست قبل از ریخته شدن مذاب به قالب انجام می شود.
اگرچه مکانیزم و نحوی دقیق که وی شدن گرافیت هنوز از مباحث تحقیقاتی می باشد ولی تقریبا مشخص شده است که علت اصلی کروی شدن حذف گوگرد و اکسیژن از مذاب است در غیاب عناصر فوق سینتیک رشد گرافیت در جهات A و C یکسان می شود.
در حالی که در حضور عناصر فوق رشد گرافیت در ابتدا به محور A بیشتر از C است
MnS MnO
از نظر خواص مکانیک از نظر انعطاف پذیری و مقاومت بهر به این نوع چدن شبیه چدن مالیبل می باشد.
بطور کلی می توان گفت برای ساخت یک قطعه انتخاب بین چدن مالیبل و یا چدن داکتیلب بیشتر به قیمت تمام شده دارد تا خواص نهایی
فولادها: 23/1/88
تقسیم بندی از نظر ترکیب شیمیایی
1- ساده کربن 2- آلیاژی
فولادها براساس ترکیب شیمیایی کربنی کم یا پر الیاژ و یا ساختار آنها (فرینیتی ها و تنزیت (نظری فریتی- ماتنزیتی- آوستنیت) و یا شکل محصول (نظیر ورق تسمه یا لوله) تقسیم بندی می شونند.
فولادهای ساده کربنی:
فولادهایی هستند که مجموعه عناصر آلیاژ آنجا معمولا کمتر از 1/ درصد بوده و بیشتر در مصارف عمومی مانند ساختمان ها (ارماتورها) که نیاز به خواص مکانیک پیچیده ای ندارنند استفاده می شود.
فولادهای الیاژی:
این فولادها براساس عناصر آلیاژی تقسیم بندی می شود مثلا فولادهای نیکل دار کرم دارد و یا کرم و اتادیم)
آلیاژهای غیر آهنی:
سری سری
1) آلومینیوم 1) آلیاژهای ریخته گی 2) آلیاژهای شکل دهی
استفاده از آلیاژهای غیر آهنی با کشف پدیده رسوب سختی و افزایش استحکام ناشی از آن به سرعت توسعه پیدا کرد.
ویژگی های خاص آلومینیوم:
1) نقطه ذوب کم 2) قابلیت سیاست بالا عکس (ویسکوزیته) 3) خواص مکانیکی مناسب 4) قابلیت ریخته گری در قالب های دائم و موقت می باشد .
گروه های آلیاژی آلومینیوم ریخته شده گروه های آلیاژی آلومینیوم کار شده
آلومینیوم 99% و بیشتر آلومینیوم حداقل 99% و بیشتر
مس مس
سیلسیم یا جزئی مسی یا منیزیم منگنز
سیلسیم سیلسیم

آلیاژهای ریخته گی آلومینیوم:
محتوی عناصر آلیاژی متنوع تر و بیشتر نسبت به آلیاژهای کار شده (شکل دهی) هستند (به ویدژه سیلسیم) و در قطعات ریخته شده ماشین ها و دستگاه ها تا 5/13% و در تهیه پیستون اتومبیل حتی 26% سلسیم نیز دارنند.
فرایندهای ریخته گری:
1) شکل ریزی براساس قالب 1) موقت (Expanable) 2) دائمی (Permanent)
موقت براساس مدل 1) موقت (ریخته گری دقیق) 2) دائمی (ماسه ای) دای کس Die Cost جز قالب های دائمی است.
دائمی 1) Die cost 1) محفظه گرم Hot chomper 2) محفظه سرد cold champer
2) ریخته گری ثقلی 3) گریز از مرکز 4) Squeez casting
فرایند ریخته گری:
برای ایجاد قطعه ای با شکل مورد نظر به روش ریخته گری نیاز به قالب داریم که قالبها به دو صورت دائمی (فلزی)- موقت (ماسه ای) هستند.
برای ایجاد قالب نیز به مدل احتیاج داریم که مدل ها دائمی (چندین قالب را با استفاده از آن ایجاد کرد) موقت (تنها یک قالب می توان گرفت)
اگر مدل دائمی باشد جنس آن چوبی- فلزی و یا برخی مواد پلی مری خواهد بود.
اگر مدل موقت باشد جنس آن مومی- پلی استیل و یا فرمی خواهد بود.
مزایای قالب موقت نسبت به دائمی:
1) قابلیت تولید اشکال پیچیده 2) صرفه اقتصادی
مزایای قالب دائمی نسبت به موقت:
1) دقت ابعادی بیشتر 2) عمر بیشتر 3) کیفیت سطح بیشتر
اجزای قالبهای موقت:
1) جزء نسوز (ماسه)
2) جزء چسب (بنتوئیت)
3) جزء فعال کننده (پودر زغال) یا گاز CO2
4) جزء آب
شرایط عمومی قالبها 1) نقطه ذوب قالب از نقطه ذوب مذاب بالاتر باشد 2) قابلیت تولید تعداد معین قطعه با شکل و اندازه معین داشته باشد
3) استحکام کافی برای عدم تغییر شکل در اثر ریختن مذاب را داشته باشد
4) قابلیت انتقال حرارت به میزان مورد نظر را داشته باشد
5) صرفه اقتصادی
6)‌ قابلیت خروج گاز مناسب داشته باشد
مراحل تهیه قالبهای موقت:
1) مخلوط کردن مواد قالب گیری با یکدیگر
2) ریختن به اطراف مدل
3) کوبیدن به اطراف مدل
4) خروج مدل از قالب
5) مونتاژ قسمتهای مختلف قالب با یکدیگر
ماسه های متداول در ریخته گری (براساس ترکیب شیمیایی)
1- ماسه سیلیسی: (Sio2 سیلیس)(99%)- (1%)- ارزانترین ماسه و در الیاژهای غیر آهنی
2- ماسه کرومیتی: به خاطر نقطه ذوب بالا برای آلیاژهای فولادی استفاده می گردد.
3- ماسه زیرکنی: بیشتر برای ماهیچه ها استفاده می شود.
4- ماسه اولیوینی: بیشتر برای ماهیچه ها استفاده می شود
انواع ماسه ها براساس شکل ظاهری:
1- ماسه های گرد 2- ماسه های گوشه دار
ماسه های گرد: در اثر فرسایش ناشی از جریان آب شکل گرفته اند.
1) دارای فضای خالی 2) لغزش دانه ها بر روی یکدیگر
ماسه های گوشه دار: فرسایش طبیعت درمعرض هوا (هوازدگی)
آزمایشات ماسه ای :
1) تعیین عدد ریزی ماسه (آزمایش الک)
تعداد مشخصی الک از درش به ریز بر روی هم قرار داده و در زمان مشخص با استفاده از ویبراتور تحت لرزش قرار می دهد در پایان کاروزن ماسه های باقی ماننده بر روی هر الک را با دقت هزارم اندازه گیری کرده و در رابطه زیر گذاشته تا عدد ریزی ماسه محاسبه شود.
ضریب الک مجموعه حاصضرب درصد باقی مانده بر روی هر الک =عدد الک
مجموعه درصد باقی مانده بر روی الکها
هر چه عدد ریزی بیشتر باشد ماسه ریزتر است
2) درصد رطوبت ماسه:
وزن مشخصه ای از ماسه را در دستگاهای رطوبت سنج ماسه در زمان حرارت مشخص گرما می دهند و پس از آن وزن نهایی ماسه ای را با حالت اولیه مقایسه و اختلاف آن را به درصد رطوبت تبدیل می کنند.
3) نفوذپذیری:
برای تعیین نفوذپذیری ماسه حجم مشخص از آن را در معرض فشار معین از باد قرار داده و براساس فشار خروجی از ماسه نفوذ پذیری آن را تعیین می کنند

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله39    صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ریخته گری

دانلود مقاله سیستم‌ تعلیق‌

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله سیستم‌ تعلیق‌ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 


(1-1) مقدمه‌:
لرزش‌های‌ پی‌ در پی‌ بدنه‌ خودرو سبب‌ خستگی‌ راننده‌ و سرنشینان‌ می‌شود. در پی‌آن‌ کارآیی‌ و بازدهی‌ رانندگی‌ و عمر مفید خودرو کاهش‌ یافته‌ و سلامتی‌ انسان‌ به‌ خطرمی‌افتد. بنابراین‌ مدل‌ سازی‌ مود سواری‌ خودرو و به‌ سازی‌ لرزشی‌ آن‌ با بهره‌ ازمیراینده‌های‌ ارتعاشی‌ از دیدگاه‌های‌ مهم‌ در طراحی‌ خودرو بوده‌، که‌ آسایش‌ سرنشین‌،افزایش‌ دوام‌ خودرو، ایمنی‌ و افزایش‌ کنترل‌ خودرو را به‌ دنبال‌ دارد.
خاصیت‌ میرایش‌ ارتعاشات‌ و لرزش‌ها و رفع‌ بعضی‌ از اغتشاشات‌ حرکت‌ درخودرو و حفظ‌ بعضی‌ ویژگی‌های‌ مناسب‌ جهت‌ ایمنی‌، از ویژگی‌های‌ مناسب‌ مکانیکی‌است‌ که‌ انجام‌ آن‌ با یک‌ وسیله‌ مکانیکی‌ امکان‌پذیر است‌. مجموعه‌ مشخصی‌ که‌ فراهم‌ گر هدف‌ بالا است‌، سیستم‌ تعلیق‌ نام‌ دارد. این‌ مجموعه‌ قلمرو وسیعی‌ را با خواص‌ و وظایف‌متفاوت‌ در بر دارد.
نقش‌ سیستم‌ تعلیق‌ در خودرو مهار چرخ‌ در فضا (در سه‌ راستای‌ Z , Y , X) وفراهم‌ کردن‌ حرکات‌ خطی‌ و زاویه‌ای‌ مناسب‌ آن‌ است‌. نیز چرخ‌ها را به‌ صورت‌ تکیه‌گاهی‌امن‌ در زیر خودرو نگاه‌ می‌دارد به‌ گونه‌ای‌ که‌ چرخ‌ها توان‌ مهارسازی‌ نیروهای‌ اعمالی‌ به‌خودرو (گرانش‌، گریز از مرکز، نیروهای‌ رانشی‌ و ترمزی‌ و...) را داشته‌ باشند.ویژگی‌های‌ سختی‌ و میرایی‌ تعلیق‌ بایستی‌ چنان‌ برگزیده‌ شوند که‌ پایداری‌ و آسایش‌خودرو تأمین‌ گردد.
برای‌ پی‌ بردن‌ به‌ جایگاه‌ سیستم‌ تعلیق‌، خودرو را در سه‌ حالت‌ زیر درنظرمی‌گیریم‌:
حالت‌ اول‌ - بی‌ تعلیق‌: بدون‌ سیستم‌ تعلیق‌، تایر و بدنه‌ معلق‌ می‌باشند. در نتیجه‌ هرناهمواری‌ در سطح‌ جاده‌، به‌ سرنشینان‌ خودرو منتقل‌ خواهد شد.
حالت‌ دوم‌ - با تعلیق‌ و بی‌ لرزه‌گیر: در این‌ حالت‌ تایر به‌ زمین‌ چسبیده‌ ولی‌ بدنه‌معلق‌ می‌باشد. در نتیجه‌ بدنه‌ خودرو به‌ طور مداوم‌ به‌ بالا و پایین‌ نوسان‌ می‌کند.
حالت‌ سوم‌ - با تعلیق‌ و با لرزه‌گیر: در این‌ حالت‌ تایر و بدنه‌ به‌ زمین‌ چسبیده‌ است‌ ولرزه‌گیر، نوسانات‌ فنر را دفع‌ می‌نماید چرخ‌ها به‌ راحتی‌ به‌ بالا و پایین‌ حرکت‌ کرده‌ وپایداری‌، اطمینان‌ و راحتی‌ خودرو را در پی‌ خواهد داشت‌.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


شکل‌ (1) مقایسه‌ خودرو بدون‌ تعلیق‌، با تعلیق‌ بدون‌ لرزه‌گیر و با تعلیق‌ کامل‌
زیر بخش‌های‌ عمده‌ سیستم‌ تعلیق‌ شامل‌ تایر، فنر و لرزه‌گیر می‌باشد. که‌ وظیفه‌ آنهابرقراری‌ تماس‌ بین‌ چرخ‌ و زمین‌، ایمنی‌ و راحتی‌ سرنشینان‌ می‌باشد. نیز برای‌ کاهش‌ ودر صورت‌ امکان‌ حذف‌ سر و صدا و ارتعاشات‌، موادی‌ چون‌ لاستیک‌، چرم‌، اسفنج‌،فنرهای‌ متفاوت‌ (مارپیچی‌، شمشی‌ و میله‌های‌ پیچشی‌) و ضربه‌گیرهای‌ مختلف‌(اصطکاکی‌، هیدرولیکی‌ و گازی‌) به‌ کار می‌رود.

 

زیر بخش‌های‌ سیستم‌ تعلیق‌
فنر
فنر عنصری‌ انرژی‌ دهنده‌ و گیرنده‌ می‌باشد که‌ بر اثر تغییر شکل‌ کشسان‌ انرژی‌پتانسیل‌ آن‌ تغییر می‌کند. در یک‌ سیستم‌ مکانیکی‌ سختی‌ نمایانگر ویژگی‌های‌ فنریت‌ آن‌است‌.
در تعیین‌ ویژگی‌های‌ فنریت‌ سیستم‌های‌ مکانیکی‌ باید انعطاف‌ پذیری‌ قطعات‌ را نیزلحاظ‌ کرد. محاسبه‌ سختی‌ مؤثر یک‌ مجموعه‌ به‌ سادگی‌ و با بهره‌ از قانون‌ برآیند فنرهاامکان‌پذیر است‌. اگر دو عضو به‌ صورت‌ سری‌ قرار گرفته‌ باشند، آنگاه‌ فنر معادل‌ به‌ قرارزیر است‌:
(4-1)
اگر دو عضو به‌ صورت‌ موازی‌ قرار گرفته‌ باشند، آنگاه‌ فنر معادل‌ به‌ قرار زیر است‌:
(4-2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


شکل‌ (2) روش‌های‌ مختلف‌ سرهم‌بندی‌ فنر: روش‌ موازی‌، روش‌ سری‌ و روش‌ پیچشی(32)

 

ویژگی‌های‌ مکانیکی‌ فنر
فنرها بر پایه‌ رفتار و ویژگی‌های‌ نیرویی‌ به‌ دو دسته‌ خطی‌ و ناخطی‌ تقسیم‌می‌شوند. در بیشتر فنرها، نیروی‌ فنر تابعی‌ از تغییر شکل‌ آن‌ به‌ قرار زیر است‌:

 

از آنجا که‌ چرخش‌ این‌ میدان‌ صفر است‌، بنابراین‌ یک‌ میدان‌ نیروی‌ پایستار است‌.تابع‌ پتانسیل‌ (انرژی‌ پتانسیل‌) این‌ میدان‌ پایستار به‌ قرار زیر است‌:

 

دسته‌بندی‌ فنرها
فنرها گونه‌های‌ مختلفی‌ دارند، که‌ انواع‌ پرکاربرد آن‌ در صنعت‌ به‌ قرار زیر است‌:

 

فنر مارپیچ‌
فنر مارپیچ‌ مفتولی‌ فولادی‌ است‌ که‌ به‌ صورت‌ حلقه‌ای‌ پیچانده‌ شده‌ است‌ (شکل‌4-3) فنر مارپیچ‌ برای‌ مقاومت‌ در برابر بارهای‌ کششی‌، فشاری‌ یا پیچشی‌ ساخته‌می‌شود. سختی‌ یک‌ فنر مارپیچ‌ به‌ قرار زیر است‌:
که‌ در رابطه‌ بالا:
d = قطر مفتول‌ فنر
N = تعداد حلقه‌های‌ فنر
R = شعاع‌ میانگین‌ فنر
G = مدول‌ برشی‌

 

 

 

 

 

 

 


شکل‌ (3) ساختار فنر مارپیچ‌

 

 

 

 

 

 

 

 

 

شکل‌ (4) گونه‌های‌ مختلف‌ انتهای‌ فنر مارپیچ‌
فنر مارپیچ‌ نرم‌تر از فنر تخت‌ است‌، یعنی‌ دارای‌ سختی‌ کمتری‌ می‌باشد. این‌ گونه‌فنرها کاربرد فراوانی‌ در سیستمهای‌ تعلیق‌ خودرو دارا می‌باشند. فنرهای‌ مارپیچ‌ به‌ کاررفته‌ در سیستم‌ تعلیق‌ بیشتر به‌ صورت‌ عمودی‌ نصب‌ می‌شوند و بنابراین‌ به‌ فضایی‌مناسب‌ نیاز دارند. اصطکاک‌ در این‌ گونه‌ فنرها ناچیز و تنها در محل‌ تماس‌ فنر با بدنه‌مطرح‌ است‌. تنش‌ اصلی‌ ایجاد شده‌ در این‌ گونه‌ فنرها تنش‌ برشی‌ است‌، اگرچه‌ کمی‌ هم‌ دراثر خمش‌ دچار تنش‌ می‌گردند.فنرهای‌ مارپیچ‌ بهترین‌ خاصیت‌ را برای‌ جذب‌ انرژی‌ ناشی‌ از حرکات‌ ارتعاشی‌خودرو دارا می‌باشند و از این‌ نظر بهترین‌ کارایی‌ را دارند. فنرهای‌ مارپیچ‌ اجازه‌انحرافهای‌ بزرگتری‌ را نسبت‌ به‌ فنرهای‌ تخت‌ می‌دهند و بنابراین‌ آسایش‌ و نرمی‌ بیشتری‌را نسبت‌ به‌ فنرهای‌ تخت‌ برای‌ سرنشین‌ خودرو فراهم‌ می‌آورند. امروزه‌ در سیستم‌ تعلیق‌جلو و پشت‌ سواری‌ها فنر مارپیچ‌ بکار می‌رود و دیگر از فنرهای‌ تخت‌ استفاده‌ نمی‌شود.

 

 

 

 

 

شکل‌ (5) گونه‌های‌ مختلف‌ اتصال‌ و قرارگیری‌ فنر مارپیچ‌
فنرهای‌ پیچشی‌
در فنرهای‌ پیچشی‌ تغییر شکل‌ زاویه‌ای‌ سبب‌ ایجاد گشتاور پیچشی‌ است‌. رابطه‌نیرو و جابجایی‌ در فنرهای‌ پیچشی‌ به‌ قرار زیر است‌:

 

میله‌ پیچشی‌
میله‌ پیچشی‌ محوری‌ فولادی‌ است‌ که‌ در برابر گشتاور پیچشی‌ قرار گرفته‌ و تغییرشکل‌ آن‌ زاویه‌ای‌ است‌.

 

 

 

 

 

 

 

شکل‌ (6) نمای‌ هندسی‌ فنر پیچشی‌

 

میله‌ پیچشی‌ بیشتر در سیستم‌های‌ تعلیق‌ جداگانه‌ به‌ کار می‌روند، که‌ از یک‌ سو به‌شاسی‌ متصل‌ بوده‌ و از سوی‌ دیگر توسط‌ یک‌ بازو با چرخ‌ متصل‌ می‌شود و این‌ بازورابطی‌ است‌ میان‌ لرزش‌های‌ خطی‌ چرخ‌ و لرزش‌های‌ زاویه‌ای‌ میله‌ پیچشی‌. سختی‌ این‌گونه‌ فنرها از دو بخش‌ زیر شکل‌ یافته‌ است‌:
1) سختی‌ پیچشی‌ میله‌
2) سختی‌ خمشی‌ بازو
این‌ دو بخش‌ به‌ صورت‌ سری‌ قرار گرفته‌اند و بنابراین‌ سختی‌ کل‌ به‌ قرار زیر است‌:

 

میله‌ پایدارنده‌
یکی‌ از زیر بخش‌های‌ مهم‌ سیستم‌ تعلیق‌ میله‌های‌ پایدارنده‌ است‌، که‌ برای‌ افزایش‌پایداری‌ به‌ کار می‌روند. نمونه‌ای‌ از میله‌های‌ پایدارنده‌، میله‌ای‌ که‌ میل‌ موج‌ گیر نامیده‌می‌شد. میل‌ موج‌ گیر میله‌ای‌ فلزی‌ است‌ که‌ به‌ دو بازوی‌ کنترلی‌ چرخ‌های‌ درونی‌ و بیرونی‌متصل‌ می‌شود. هنگام‌ افت‌ و خیز یکی‌ از چرخ‌ها، میل‌ موج‌گیر حرکت‌ را به‌ چرخ‌ دیگرانتقال‌ می‌دهد. میل‌ موج‌ گیر یک‌ تراز بالا در هنگام‌ رانندگی‌ ایجاد می‌کند و سبب‌ کاهش‌حرکات‌ لرزشی‌ در هنگام‌ چرخش‌ خودرو است‌. با توجه‌ به‌ پارامترهای‌ طراحی‌ میل‌موج‌گیر می‌توان‌ تا 15 درصد در برابر حرکت‌ غلتشی‌ خودرو در هنگام‌ چرخش‌ ایستادگی‌کرد. میله‌ پادغلت‌ در واقع‌ نوعی‌ فنر پیچشی‌ است‌ با این‌ تفاوت‌ که‌ در سیستم‌های‌ یکپارچه‌نصب‌ شده‌ و تنها در برابر غلتش‌ نسبی‌ محور و شاسی‌ واکنش‌ نشان‌ می‌دهد.

 

کاربرد میله‌های‌ پادغلت‌ در سیستم‌ تعلیق‌
هنگامی‌ که‌ بدنه‌ می‌غلتد و یا یکی‌ از چرخ‌ها روی‌ دست‌ انداز یا درون‌ چاله‌ قرارمی‌گیرد، میله‌ پادغلت‌ سبب‌ افزایش‌ سختی‌ فنریت‌ تعلیق‌ است‌، یعنی‌ فنریت‌ آن‌ را کاهش‌می‌دهد. هنگامی‌ که‌ خودرو در راستای‌ مستقیم‌ حرکت‌ می‌کند، میله‌ پادغلت‌، سبب‌ نرمی‌فنریت‌ تعلیق‌ شده‌ و بنابراین‌ خوش‌ سواری‌ خودرو را بهبود می‌بخشد.
میله‌ پادغلت‌ یک‌ میله‌ پیچشی‌ می‌باشد که‌ به‌ چند بخش‌ تقسیم‌ شده‌ است‌ و به‌صورت‌ کناری‌ و با یاتاقان‌ و بوش‌های‌ لاستیکی‌ به‌ بدنه‌ لولا می‌شود و همینطور از دوطرف‌ به‌ بازوهای‌ لنگیده‌ متصل‌ شده‌ است‌.

 

کارکرد میله‌ موج‌گیر:
اگر افت‌ و خیز چرخ‌ها برابر باشد، آنگاه‌ بازوهای‌ لنگیده‌ همسو بوده‌ و بنابراین‌ میله‌پادغلت‌ نقشی‌ در سختی‌ غلتشی‌ محور نخواهد داشت‌.
اگر افت‌ و خیز چرخ‌ها برابر نباشد، به‌ طور نمونه‌ چرخ‌ راست‌ روی‌ برآمدگی‌ قرارگرفته‌ و بالا رود، در این‌ حالت‌ بازوی‌ کنترل‌ سمت‌ راست‌ بالا رفته‌ و سبب‌ گردش‌ بازوی‌لنگیده‌ چسبیده‌ به‌ آن‌ به‌ سوی‌ راست‌ می‌شود. اما بازوی‌ لنگیده‌ سمت‌ چپ‌ تغییر نکرده‌ وبنابراین‌ تفاوت‌ زاویه‌ گردش‌ بازوهای‌ لنگیده‌ سبب‌ ایجاد گشتاور در میله‌ پادغلت‌ می‌شودو بنابراین‌ نیرویی‌ رو به‌ بالا در سمت‌ چپ‌ بدنه‌ از طریق‌ یاتاقان‌های‌ بوش‌های‌ لاستیکی‌اعمال‌ می‌شود و بنابراین‌ سمت‌ چپ‌ بدنه‌ به‌ بالا می‌رود. بنابراین‌ سمت‌ راست‌ چرخ‌ها بالارفته‌ و بنابراین‌ بدنه‌ بالا می‌رود و در سمت‌ چپ‌ کشش‌ میله‌ پادغلت‌ سبب‌ بالارفتن‌ بدنه‌می‌شود. بنابراین‌ بدنه‌ بدون‌ غلتش‌ در موقعیت‌ بالاتری‌ قرار می‌گیرد. بنابراین‌ وظیفه‌ میله‌پادغلت‌ جلوگیری‌ از غلتش‌ و کجی‌ بدنه‌ با تغییر ارتفاع‌ آن‌ است‌.

 

فنر تخت‌
فنر تخت‌ در هر دو سیستم‌ تعلیق‌ جلو و پشت‌ به‌ کار می‌رود. این‌ فنرها به‌ صورت‌کناری‌ نیز به‌ کار می‌روند و با این‌ طرح‌ وسط‌ فنر به‌ اسکلت‌ متصل‌ شده‌ و هریک‌ از دوانتهای‌ آن‌ یک‌ چرخ‌ را نگهداری‌ می‌کند. طرز عمل‌ این‌ فنرها مانند تمام‌ فنرهای‌ تخت‌ است‌موقعی‌ که‌ چرخ‌ با یک‌ برآمدگی‌ برخورد می‌کند فنر به‌ بالا خم‌ می‌شود ضربه‌ را مستهلک‌می‌نماید و برعکس‌ هنگامی‌ که‌ چرخ‌ در یک‌ گودی‌ می‌افتد به‌ طرف‌ پایین‌ خم‌ می‌شود بدین‌ترتیب‌ فنر تخت‌ در وسائل‌ نقلیه‌ مانند فنر مارپیچی‌ عمل‌ می‌کند فنرها معمولاً بطورمکانیکی‌ با وسائلی‌ از قبیل‌ بالشتک‌ و بوش‌ لاستیکی‌ از بدنه‌ عایق‌ بندی‌ شده‌اند این‌ عمل‌ ازانتقال‌ لرزشها به‌ اسکلت‌ و بدنه‌ جلوگیری‌ می‌کند.
در حالت‌ معمول‌ این‌ فنرها بصورت‌ چند لایه‌ می‌باشند که‌ بزرگترین‌ فنر را شاه‌ فنرمی‌گویند و لایه‌های‌ دیگر فنر نسبت‌ به‌ شاه‌ فنر کوچکتر می‌باشند و به‌ کمک‌ میله‌های‌ دروسط‌ به‌ یکدیگر متصل‌ شده‌اند و بوسیله‌ گیره‌های‌ مخصوصی‌ از لغزیدن‌ آنها در جهات‌مختلف‌ جلوگیری‌ می‌شود. در فنرهای‌ شمشی‌ شاه‌ فنر به‌ کمک‌ میله‌ یا بوش‌ در یک‌ طرف‌به‌ قاب‌ وصل‌ می‌شود و از طرف‌ دیگر به‌ کمک‌ میله‌ U شکل‌ که‌ گوشواره‌ نامیده‌ می‌شود به‌رام‌ خودرو متصل‌ می‌گردد. این‌ گوشواره‌ تغییر طول‌ فنر را در اثر نوسان‌ آن‌ فراهم‌می‌سازد. همچنین‌ بوش‌ به‌ کار رفته‌ در این‌ فنرها برنجی‌ می‌باشد که‌ به‌ کمک‌ گریس‌ ازسایش‌ آن‌ جلوگیری‌ می‌شود. البته‌ در خودوروهای‌ سبک‌ از لاستیک‌ هم‌ استفاده‌ می‌شود.

 

 

 

 

 

 

 


شکل‌ (7) ساختار فنر تخت‌
لایه‌های‌ دیگر فنر تخت‌ نسبت‌ به‌ شاه‌ فنر انحنای‌ بیشتری‌ دارند و برای‌ بستن‌ آنهاپیش‌ بار (فشار اولیه‌) به‌ کار می‌رود. این‌ فشار اولیه‌ سبب‌ میرایش‌ ضربات‌ و لرزش‌های‌فنر می‌گردد. این‌ ویژگی‌ یکی‌ از برتری‌های‌ فنر تخت‌ است‌.

 

 

 

 

 

 

 

شکل‌ (8) روشهای‌ گوناگون‌ اتصال‌ فنر تخت‌
برای‌ سهولت‌ نگهداری‌ فنرها آنها را در تکیه‌گاههای‌ لاستیکی‌ مفصل‌ می‌کنند. این‌مفصل‌ها معمولاً از دو بوش‌ تشکیل‌ شده‌اند که‌ میان‌ آنها لاستیک‌ ریخته‌ شده‌ است‌.لاستیک‌ به‌ بوش‌ درونی‌ توان‌ گردش‌ و خاصیت‌ لرزه‌گیری‌ را می‌دهد. برای‌ سادگی‌ لغزش‌لایه‌های‌ فنر روی‌ یکدیگر و نیز افزایش‌ ویژگی‌ لرزه‌گیری‌ آنها میان‌ لایه‌ها قشری‌ از روغن‌گرانیتی‌ قرار می‌دهند، نیز این‌ غشا از زنگ‌ زدگی‌ فنر جلوگیری‌ می‌نماید. می‌توان‌ بجای‌روغن‌ از ورقه‌های‌ مخصوص‌ پلاستیکی‌ استفاده‌ کرد. برای‌ جلوگیری‌ از نفوذ رطوبت‌ وگرد و غبار به‌ فنر، آن‌ را در پوششی‌ از لاستیک‌ قرار می‌دهند. شکل‌ زیر یک‌ فنر تخت‌ وقطعات‌ متصل‌ به‌ آن‌ را نشان‌ می‌دهد.

 

 

 

 

 

 

 

شکل‌ (9) شعاع‌ مؤثر فنر تخت‌

 

فنرهای‌ تخت‌ به‌ صورت‌ طولی‌ در قسمت‌ جلو توسط‌ پین‌ و بوش‌ برنجی‌ و لاستیکی‌به‌ شاسی‌ متصل‌ می‌شود و در اتصال‌ ناحیه‌ عقب‌ از یک‌ محور گردان‌ (گوشواره‌ فنری‌)استفاده‌ می‌گردد. با قرار دادن‌ شکل‌ در سیستم‌ تعلیق‌ پشت‌ می‌توان‌ کم‌ فرمانی‌ خودرو راافزایش‌ داد.

 

 

 

 

 

شکل‌ (10) ابعاد فنر تخت‌

 

دلایل‌ کاربرد اتصال‌ گوشواره‌های‌ به‌ قرار زیر است‌:
1) فنر آزادی‌ حرکت‌ در تمام‌ جهات‌ را داشته‌ باشد.
2) لاستیک‌ گوشواره‌ موجب‌ جذب‌ ارتعاشات‌ و جلوگیری‌ از منتقل‌ شدن‌ آن‌ به‌ بدنه‌می‌شود.
در بعضی‌ از طراحی‌ها در اتصال‌ ناحیه‌ پشت‌ برای‌ فنر تخت‌ بجای‌ گوشواره‌ از یک‌بلوک‌ شیاردار استفاده‌ می‌شود که‌ خود بلوک‌ به‌ بدنه‌ ثابت‌ شده‌ و فنر تخت‌ در داخل‌ شیارحرکت‌ می‌کند در نتیجه‌ طول‌ مؤثر فنر تغییر می‌کند.
کاستی‌های‌ فنر تخت‌ به‌ قرار زیر است‌:
3) اصطکاک‌ خشک‌ میان‌ لایه‌های‌ آن‌ که‌ سبب‌ کاهش‌ خوش‌ سواری‌ است‌.
4) کاهش‌ پایداری‌ کناری‌ به‌ ویژه‌ هنگامی‌ که‌ طول‌ فنر را برای‌ افزایش‌ نرمی‌ فنریت‌آنها افزوده‌اند.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


شکل‌ (11) تغییر شکل‌ فنر تخت‌ (Wind Up) در برابر کشتاور محور
چند لایه‌ سازی‌ فنر تخت‌
در طراحی‌ فنر تخت‌ چون‌ هدف‌ تحمل‌ تنش‌ برشی‌ بیشتر می‌باشد پس‌ ممکن‌ است‌مطرح‌ شود که‌ جنس‌ تیغه‌ها را نرم‌ بگیریم‌ تا تحمل‌ تنش‌ برشی‌ بیشتری‌ را داشته‌ باشد.ولی‌ می‌دانیم‌ وقتی‌ جنس‌ فنر نرم‌ باشد تحمل‌ بار را ندارد و زیر بار خم‌ می‌شود. پس‌بایستی‌ جنس‌ فنر سخت‌ باشد در نتیجه‌ برای‌ افزایش‌ تحمل‌ تنش‌ برشی‌، بایستی‌ قطعات‌فنر را به‌ صورت‌ لایه‌ لایه‌ تهیه‌ کرد. هرچه‌ تعداد تیغه‌ها بیشتر باشد تحمل‌ تنش‌ برشی‌بیشتری‌ را دارد. در شکل‌ 12 این‌ مطلب‌ به‌ طور وضوح‌ نشان‌ داده‌ شده‌ است‌.

 

 

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  81  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله سیستم‌ تعلیق‌