دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک آسانسور

اختصاصی از اینو دیدی دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 42 صفحه می باشد. 

مقدمه 

با کمی تامل به تاریخ صنعت و تغییر و تحولات به وجود آمده در علم بشری در طی این سالها و پس از انقلاب صنعتی می بینیم که بشر همواره از علم به عنوان یک فاکتور بسیار مهم در جهت پاسخگویی به بسیاری از مجهولات دنیای اطراف خود بکار می برد . و همچنین از علم خود در جهت ایجاد راحتی و انجام سریع‌تر امور و در نهایت سرعت بخشیدن به زندگی انسان بهره برده و می برد و در این میان یکی از آن ابزاری که در سایه تلاش علمی بشر در خدمت انسان به کمک تعلق بشر در آمده صنعت ساخت و طراحی و نصب آسانسور است که نقش بسزائی در بسیاری از امور زندگی و کمک به انسان دارد . مانند حمل بارهای سنگین و حمل بارهای بیمارستانی و حمل مسافرین در ساختمان بالای 5 طبقه به ویژه آسمان خراش و برج ها و حمل مصالح و بسیاری از کارهایی که در صورت نبودن آن انسانمی بایستی رنج محنت بسیار متحمل می شد برای انجام آن .  در پایان اینجانب سعی کردم با جمع آوری برخی از اطلاعات مفید در رابطه با اجزاء و ساختمان آسانسور و مراحل نصب و مراکز فروض قطعات و قیمتهای آنها و بررسی خصوصیات مکانی کارگاه آسانسور بتوانم قدمی هر چند ناچیز در جهت اطلاع رسانی به افراد مشتاق این صنعت پویا به ویژه قشر دانشجو برداشته باشم .  و در اینجا از استاد محترم  جناب آقای مهندس اسحاقی که مرا در این پروژه یاری دادند کمال تشکر وسپاس قلبی خود را ابراز می دارم .     

 تعریف آسانسور 

آسانسور وسیله ای دائمی برای بالا بردن بین و سطح توقف یا بیشتر است . این وسیله شامل کابین برای حمل مسافرین و یا بار است که حداقل قسمتی از آن در داخل ریلهای راهنمای صلب که به صورت عمودی با مورب با زاویه کمتر از   درجه نسبت به محور قائم نصب شده حرکت می کند .

دانلود گزارش کارآموزی رشته هنر فن و هنر سفالگری

اختصاصی از اینو دیدی دانلود گزارش کارآموزی رشته هنر فن و هنر سفالگری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 47 صفحه می باشد. 

فن و هنر سفالگری

سفال قرون 3 و 4 هجری قرن 3 هجری شروع و تلاشهای فرهنگی و اقتصادی در حیات جامعه است پس از دو قرن ساده زیستی و حذف تجمل گرایی و همگانی شدن امکانات جامعه ،زمینه های رشد  وتوسعه اندیشه های انسانی فراهم شده است به طوری که شکوفایی این فعالیت ها را در قرن 4 هجری می توان دید .  دانشمندان معلمان بویژه ایرانیان در این قرن حاصل تفکرات فلسفی یونیان را در قالب تجربیات علمی و عملی در زمینه شناخت علوم و فنون به جهان عرضه کردند وبا ترجمه کتابهای یونانی و سانسکریت و تدوین کتب عربی وفارسی زمینه پیشرفت و تسریع اندیشه های آن دوره را به سوی شکوفایی فراهم نموده ، -0 آثار سفالی بیش از هر اثر باقیمانده ای منعکس کننده این تحولات است زیرا سیر تطور و تکامل اندیشه ها از روی نوع تزئینات نوشته های کوفی روی سفالها و تجربیات انجام شده د رزمینه عقیه لعاب های مختلف و کشف لعابهای جدید ورنگهای مختلف می توان دید در پایان قرن 4 موفقیتهای ارزنده ای در زمینه شناخت اکسید فلزات و فرمول ترکیبات آنها برای رنگ لعاب مورد نظر حاصل شده بود سفالگران باتکیه براین دانش و تجربه و ممارست در پخت سفال و کنترل حرارت و تغییر در شکل کوره ها توانستند تحولی عظیم و چشمگیر در خلق ظروف سفالی با تزئینات بسیار چشم نواز وارزشمند به وجود آورند . 0-0 در طبقه بندی سفالهای دروه اسلامی سفالی قرن 3و 4 را بنام سفالهای سامانی شناسایی کرده وویژگیهای فن و زیرین موسوم به لعاب گلی را به این دوره نسبت داده اند . این گروه ازسفالها بیشتر در شمال شرق ایران در مراکزی مانند نیشابور ، سمرقند و جرجان معمول بوده است فنون تزئین متداول در این دوره چنین است .  الف – لعاب گلی : در این نوع تزئین ظروف ساخته شده از گل را که معمولا دارای خمیر نخودی یا قرمز بوده است پس از خشک شدن در دو غابی از گل نخود رنگ فرو می بردند . طوری که داخل و خارج آن بطور یکنواخت با این دوغاب پوشانده می شد و پس از خشک شدن ظروف را به نقوش مورد نظر می آراستند این نقوش معمولا ساده بود و شامل یک جمله یا کلمه کوفی می‌شد که در کف داخلی یا برحاشیه لبه داخلی ظروف نوشته می شده سپس ظروف را با لعاب شیشه ای پوشاندند و به کوره می بردند . معمولا برای ظروف ساده یک رنگ از ترکیب لعاب گلی که سیلیس هم به آن اضافه می‌شده استفاده می کردند که این کار در یک مرحله انجام می شده در نهایت ظروف به رنگ شیری براق در می آمد . ظروف مزین به لعاب گلی معمولا درچهار گروه مطالعه می شود .

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک ایران خودرو

اختصاصی از اینو دیدی دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 58 صفحه می باشد. 

تاریخچه شرکت ایران خودرو نام شرکت  

ایران خودرو( سهامی عام) تاریخ تاسیس : مرداد 1341 میزان سرمایه : 5/1282 میلیارد ریال میزان سهام : 1282500000 سهم نیروی انسانی : 12039 نفر مساحت :   3450000  متر مربع شرکت ایران خودرو (سهامی عام ) در 27 مرداد سال 1341 و با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و با  یک هزار سهم هزار ریالی تاسیس شد و در شهریور همان سال تحت شماره 8352 در اداره ثبت شرکت های تهران به ثبت رسید و از مهر ماه سال 1342 فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد . شرکت در سال 1345 اجازه تاسیس کارخانه ساخت انواع اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر را دریافت کرد و پس از  استقرار تجهیزات مربوط به تولید آخرین مدل اتومبیل هیلمن با انواع پیکان با ظرفیت اولیه سالانه 6 هزار دستگاه ، اولین اتومبیل سواری به تولید رسید . شرکت ایران خودرو که فعالیت خود را با تولید سواری پیکان ، اتوبوس و مینی بوس آغاز کرد  به مرور زمان به تنوع و حجم تولیدات خود افزود به طوری که در سال 1379 با تولید 176000 دستگاه خودرو برای چهارمین سال متوالی موفق به شکستن رکورد تولید خود شد و علاوه برآن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت و کیفیت محصولات خود را افزایش دهد . شرکت ایران خودرو در حال حاضر با در اختیار داشتن 70% از سهم تولید و بازار خودرو وبزگترین تولید کننده خودرو در کشور به شمار می رود . فعالیتهای شرکت را از بدو تاسیس تاکنون می توان به سه دوره زمانی تقسیم نمود : الف : از سال 1342 تا 1357 در این سالها سیاست افزایش عرضه از طریق مونتاژ بر صنعت خودرو ، از جمله شرکت ایران خودرو حاکم بود ، چرا که از یک سو نیاز بازار مصرف روند افزایشی داشت و از سوی دیگر زیربناهای لازم برای تحقق تولید داخلی وجود نداشت . در این دوره بالغ بر 631500 دستگاه انواع خودرو در این شرکت مونتاژ وبه بازار عرضه شد . ب : از سال 1358تا 1368 طی این سالها محدودیت های ناشی از محاصره اقتصادی و همچنین جنگ تحمیلی باعث شد تا تولید خودرو از فراز و نشیب قابل ملاحظه ای بر خور دار گردد . مجموع تولیدات شرکت ایران خودرو در این دوره زمانی بالغ بر 504000 دستگاه بوده است . پ :از سال 1369 به بعد این سالها را باید دوران تجدید حیات صنعت خودرو سازی تلقی کرد ، در این دوره ستاد سیاستگذاری خودرو تاسیس و قانون خودرو به تصویب رسید . تدوین استراتژی صنعت خودرو در قالب برنامه پنج ساله از دیگر اقدامات برجسته ای بود که در جهت حمایت و هدایت این تلاش ارزنده  صورت پذیرفت. سال نگار تولید سواری و وانت 1346 ـ سواری پیکان در مدلهای دو لوکس ، کار لوکس ، جوانان و تاکسی با حجم موتور 1600و1725 سی سی 1348ـ وانت پیکان با حجم موتور 1600 سی سی 1369- سواری پیکان با نیروی محرکه پژو 504 با حجم موتور 1800 سی سی 1369 – سواری پژو 405 در مدل های GL و GLX با حجم موتور 1600 سی سی 1374 – سواری پژو 405 در دو مدل دنده ای و اتو ماتیک با حجم موتور 2000 سی سی 1375 – آغاز طراحی  “سمند” ( خودروی ملی ) 1376 -  سواری پژو 405 با قوای محرکه پیکان ( پژو آر- دی ) با حجم موتور 1600 سی سی 1376 – سواری تشریفاتی پژو 405 (لیمو زین ) با حجم موتور 2000 سی سی 1377 – سواری استیشن پژو 405 با حجم موتوری 2000 سی سی 1378 – پژو پارس با حجم موتور 1800 سی سی ( انژکتوری ) 1379 – پژو 206 با حجم موتور 1360 سی سی 1380 – سمند ( خودروی ملی ) با حجم موتور 1800 سی سی ( انژکتوری )

دانلود گزارش کارآموزی شرکت سابین خودرو

اختصاصی از اینو دیدی دانلود گزارش کارآموزی شرکت سابین خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در قالب ورد و قابل ویرایش در 10 صفحه می باشد. 

مقدمه و تاریخچه شرکت سابین خودرو 

این شرکت در سال 1381 تحت اسم شرکت نوسازان قوای محرکه که وابسته به شرکت جیالینگ چین بود آغاز بکار کرد و با توجه به بازاریابی های انجام گرفته نشان می داد که رونق اقتصادی چشمگیری در کشور ایجاد نموده است و سهامداران شرکت سابین خدرو خودرو به منظور پاسخگویی به تقاضای کثیری از مشتریان که نوعی پیش دریافت و درآمد برای شرکت بدهی ایجاد کرده بود به فکر گسترش و ایجاد فاز دوم شرکت به نام شرکت سابین خودرو گردید این شرکت از بدو تاسیس تا سال 1384 به دلیل عدم اشباع بازار سود قابل توجهی عاید شرکت سابین خودرو می گردید زیرا که قطعات این شرکت « skd و ikd » به صورت ثبت سفارش به دلیل ارزان بودن و کیفیت بسیار مطلوب و از همه مهمتر اینکه قیمت تمام شده آن محصولات بسیار کم بود از کشور چین وارد می شد و تولید و مونتاژ از این محصول روزانه 90 دستگاه موتور سیکلت با نام های « سابین و شوباد » روزانه وارد بازار و در دست مشتریان قرار می گرفت و حتی صادرات این محصولات به کشورهای همجوار از جمله عراق ، افغانستان ، اوگاندا صورت می گرفت و از سال 1384 به دلیل ایجاد کارگاه های غیر اصولی و عدم اخذ مجوز از سازمان های ذیربط از یک طرف و از طرف دیگر چون در زمان جنگ امریکا با عراق  صادرات برای این کشور انجام گرفت به دلیل جنگ تمام قطعات و محصولات این کشور به طور کلی در زمان جنگ از بین رفت و به طور کلی بازار اشباع و تخریب گردید و باعث رکورد اقتصادی شد و موسسین و سهامداران شرکت لبه این فکر افتادند که نه تنها شرکت سود دهی کافی ندارد بلکه باعث کاهش سرمایه و موجود نقدی شرکت خواهد شد در نتیجه تصمیم گرفتند که عمده قطعات یدکی و پلاستیکی این محصول در داخل شرکت با ایجاد سالن های بزرگ انجام دهند و از سازمان صنایع و معادن استان زنجان نیز حمایت بسیاری در این زمینه صورت می گرفت و چون شرکت به متخصصین حرفه ای نیاز مبرم داشت و چون کار تخصصی بود هیچیک از افراد واجد شرایط حاضر نمی شدند در شرکت انجام فعالیت کنند و چون از متخصصین کشورهای چین نیز دعوت به عمل آمده بود آنها حاضر بودند که دستگاه های این شرکت را خودشان وصل کنند و راه اندازی یک ماهه این دستگاهها را خودشان تقبل نمایند ولی در عوض با یک حقوق و مزایای بیشتری حاضر به هکاری با شرکت سابین خودرو بودند و مدیر عامل شرکت سابین خودرو وقتی با این مشکلات رو به رو شدند از راه اندازی این دستگاه ها منصرف شدند و این امر باعث شد که هر سال از سود شرکت کاهش یابد و شرکت دچار رکورد اقتصادی گردد .