دانلود مقاله سیستم تهویه مطبوع خودرو

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله سیستم تهویه مطبوع خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان:  سیستم تهویه مطبوع خودرو
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 16

این مقاله در مورد سیستم تهویه مطبوع خودرو می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله سیستم تهویه مطبوع خودرو

قانون عمومی سرمایش
در فصل تابستان گاهی اوقات پس از شنا احساس سرما یا خنکی می کنیم. علت این پدیده آن است که با توجه به گرمای خورشید، آب روی پوست ما تمایل به تبخیر دارد. آب، گرمای تبخیر خود را از پوست بدن می گیرد و با کاهش گرمای روی پوست، احساس سرما به ما دست میدهد. مثال دیگر این است که اگر مقداری الکل روی دستمان بریزیم، به علت تبخیر الکل از روی سطح پوست، احساس سرما می کنیم. از این روش می توان در سیستم های سرمایش استفاده .....(ادامه دارد)

انبساط و تبخیر
در سیستم تبرید مکانیکی، هوا به روش زیر سرد می شود:
ابتدا مایع مبرد درون ظرفی تحت دما و فشار بالا ذخیره می شود که به آن ظرف «رسیور» یا «مخزن ذخیره» می گوییم. سپس مایع مبرد را از دهانة ریزی به نام «شیرانبساط» عبور می دهیم. در این هنگام دما و فشار مایع مبرد کاهش پیدا می کند. بیشتر مبردها در این حالت بخار می شوند.
مبرد در فشار و دمای پایین به سمت محفظه ای به نام «اواپراتور» جریان می یابد. در این ظرف، .....(ادامه دارد)

کندانسور یا واحد تقطیر
کندانسور برای سرد کردن و گرفتن گرما از گاز مبرد به کار می رود. در کمپرسور، مبرد تبدیل به گازی با دما و فشار بالا می شود که کندانسور آن را به مایع مبرد تبدیل می کند.
گرمای گرفته شده از مبرد گازی شکل، شامل گرمای جذب شده در اواپراتور و گرمای ناشی از کار کمپرسور در هنگام تراکم مبرد است.
گرمای آزاد شده از کندانسور به شرطی اثر تبرید را افزایش می دهد که به وسیلة اواپراتور قابل .....(ادامه دارد)

فیلتر و تصفیه کنندة هوا
تصفیه کنندة هوا وسیله ای است که هوای داخل خودرو را تصفیه می کند. این کار با گرفتن گردوغبار و زدودن بوهای نامطبوع خودرو انجام می شود. به طور کلی فیلتر هوا شامل فنی است که هوا را به داخل خود می کشد و از سمت دیگر خود خارج می سازد. برای پاک کردن غبار از «فیلترصافی» و برای از بین بردن بوهای زاید از «فیلترذغالی» استفاده می شود.
انواع دیگر فیلتر هوا، مجهز به لامپ ضد باکتری و فیلتریونی هستند. در شکل صفحة روبه رو .....(ادامه دارد)

مکانیزم عملکرد کلاچ مغناطیسی
هنگامی که موتور روشن است، پولی به وسیلة تسمه به میل لنگ متصل می شود و شروع به چرخیدن می کند، اما کمپرسور تا زمانی که کلاچ درگیر نباشد، کار نمی کند. هنگامی که سیستم تهویه شروع به کار می کند، تقویت کننده جریانی را به کوئل استاتور می فرستد. در این هنگام آهن ربای مغناطیسی، صفحة فشاردهنده را جذب می کند و آن را در جهت مخالف صفحه کلاچ به .....(ادامه دارد)

مدل دوگانه
در این مدل، هوای سرد مانند شکل زیر جریان می یابد.این مدل ترکیبی از دو مدل قبلی است و هوای سرد از قسمت جلو و عقب به درون خودرو وزیده می شود.ویژگی های این سیستم در قسمت داخلی خودرو بسیار خوب است و با تقسیم هماهنگ دما در خودرو، همة سرنشینان احساس آرامش می کنند.

 فهرست مطالب مقاله سیستم تهویه مطبوع خودرو

مقدمه
تهویه مطبوع در خودرو
عمل سرماسازی (برودت) در سیستم کولر
قانون عمومی سرمایش
ویژگیهای فریون 12ـ R
مبرّد
 قسمتهای مهم سیستم کولر
اجزاء تشکیل دهنده سیستم کولر
مدل دورانی
کندانسور یا واحد تقطیر
واحد سرمایش
شیر انبساط
اواپراتور یا واحد تبخیر
فن یا بادگیر با جریان اجباری
انواع دمنده
کلاچ مغناطیسی
روش کار اجزای کلاچ مغناطیسی
مکانیزم عملکرد کلاچ مغناطیسی
انواع کلاچ مغناطیسی
فشار بالای غیرعادی
فشار پایین غیرعادی
قرارگیری در صندوق عقب
انواع سوئیچ فشار
مدل دوگانه

دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو

اختصاصی از اینو دیدی دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات:64

فهرست

مقدمه

دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری

دانستنیهای عمومی خودرو

انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند؟

اجراء سیستم سوخت رسانی انژکتوری

ECU و سیستم جرقه زنی

gAir ba

انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری

شبکه مالتی بر روی خودروهای پژو

عیب یابی موتور

عملکرد یاتاقانها و روغنکاری در موتور

جلوگیری از چرخش یاتاقان

خصوصیات مواد مورد استفاده در یاتاقان

ABS

ABS در خودروهای سنگین

ABS در شرکت های بزرگ

انواع ترمز و عمل آنها

ترمز خلایی و هیدروکلسی - هیز

طرز کار دستگاه در موقع ترمز کردن

مقدمه :

شرکت ایران خودرو

در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت . از سال 1347 ایران خودرو ساخت بسیاری از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلی و …. را در ایران آغاز کرده و تا جایی پیش رفت که هم اکنون 98 در صد آن را در داخل کشور می سازد این خودرو طی سه دهه عمر خود در ایران د رمدلهای کار ، دولوکس ، تاکسی ، جوانان ، وانت و استیشن تولید شده است . از دیگر تولیدات ایران خودرو ناسیونال خودرو سواری هیلمن با موتور اونجر بود که شباهت زیادی به پیکان داشته و فقط طی سالهای 57-55 تولید شد .

در نهایت پس از جنگ و در سالهای 65 خط تولید پیکان کلاً از تالبوت خریداری و به ایران انتقال یافت و اکنون نیز تولید می شود . اما از سوی دیگر شرکت ایران خودرو که در اواسط 50 درنظر داشت تا خط تولید پژو را وارد کرده و با وقوع انقلاب و جنگ این تصمیم را تا سال 99 به عقب انداخته بود و با پایان جنگ همکاریهای گسترده ای را با پژو آغاز کرد و در سال 69 این خودرو با همکاری پژو و دو محصول پیکان 1800 با موتور پژو 405 و پژو 405 GL که به عنوان خودرو سال 1987 جایگزین پژو 405 GL شد . ایران خوردو در سال 77 پیکان آردی با ترکیب موتور پیکان و اتاق پژو 405GL و در سال 78 پیشرفته ترین خودرو و تولیدیش یعنی پرشیا را به همراه استیشن 405 GLX به بازار به عرضه کرد و همچنین در سال 70 تعدادی محدود پژو 205 به طور آزامیشی تولید کرد . و در ادامه فعالیتهای خود خودروی ملی سمند را در اواسط سال 80 در عید سعید غدیر خم به وسیله رئیس جمهور خط تولید آن افتتاح شد و در اوایل 81 سری جدید آن به بازار عرضه شد .

دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری :

• توصیه می شود در خودروهای پیکان انژکتوری ، حداقل بنزین در باک 10 لیتر می باشد .
• در خصوص تنظیمات موتور و سیستم سوخت رسانی حتماً به نمایندگی های مجاز ایران خودرو مراجعه و تز مراجعه به تعمیرکارهای متفرقه خوددداری گردد .
• در صورت عدم روشن شدن خودرو در هنگام برخورد با موانع ، تصادف و یا افتادن در چاله های نسبتاً عمیق از عملکرد سوئیچ انرسی (در محفظه موتور و برروی گلگیر به رنگهای نارنجی یا مشکی ) اطمینان حاصل نموده و در صورت قطعی ، با فشردن آن اتصال برقرار نمائید.
• قبل از استارت زدن ، پس از چرخاندن سوئیچ به مرحله دوم به مدت سه الی پنچ ثانیه سوئیچ را در حالت باز قرار داده تا پمپ بنزین عمل نماید و سپس موتور را روشن نمایید .
• از اضافه کردن هر نوع تجهیزات جانبی از قبیل دزدگیر های غیر استارندارد ، لامپ ، بوق ، تلوزیون و توسط … توسط افراد غیر متخصص بر روی خودرو جداً خودداری فرمائید .

دانستنیهای عمومی خودرو :

• فشار کم باد لاستیکهای ایمنی راننده و طول عمر لاستیک ها را کاهش و مصرف سوخت را افزایش می دهد ، در صورت نامیزان بودن باد لاستیک ها سایش در نقاط مختلف آن مشاهده می گردد .
• از تخلیه ضدیخ در فصول گرم سال جدا خودداری نموده ومایع خنک کننده را هر دو سال یک بار تعویض نمائید .
• از سوراخ نمودن فیلتر هوا جهت ورود بهتر هوا به موتور خودداری شود .
• استارت نمی بایست بیشتر از 15 ثانیه درگیر شود ، 20 ثانیه صبر نمود تا باتری برای استارت مجدد آماده شود .
• روغن ترمز را سالی یک بار و ترجیحاً در فصل بهار تعویض نمائید .
• از بسته شدن صحیح در پوش رادیاتور اطمینان حاصل نمائید .
• در هنگام توقف لحظه ای (پشت چراغ قرمز و یا ترافیک ) دنده را خلاص نموده و از نگهداشتن کلاج خودداری نمائید .
• پس از پیمودن مسیرهای طولانی موتور را فوراً خاموش نکنید .

  انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند ؟

برای این که بدانیم انژکتور چیست و با عملکرد سیستم سوخت رسانی انژکتوری آشنا شویم ، لازم است ابتدا  وظیفه کاربراتور را در خودرو بدانیم . زیرا سیستم انژکتوری جایگزینی برای کاربراتور در خودرو است .

 کاربراتور وسیله ای است برای مخلوط کردن سوخت و هوا به نسبت مطلوب و رساندن آن به موتور خودرو ، که به همین منظور از زمان اختراع و پیدایش تغییرات بسیاری کرده و دارای مدارات مختلفی شده است .

هدف از بکارگیری کاربراتور در خودرو همانطور که اشاره شد ، مخلوط کردن سوخت و هوا به منظور اشتعال مناسب است ولی چه نسبتی باید برای این منظور در نظر گرفته شود ؟ سوخت کمتر با مقدار زیادی هوا بر عکس ؟

دانلودچگونه قسمت آشنایی با خودرو کتاب حرفه و فن سال سوم راهنمایی باوسایل کمک آموزشی برای دانش آموزان جذاب کنم

اختصاصی از اینو دیدی دانلودچگونه قسمت آشنایی با خودرو کتاب حرفه و فن سال سوم راهنمایی باوسایل کمک آموزشی برای دانش آموزان جذاب کنم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل ورد "قابل ویرایش واماده پرینت"تعداد صفحه:43

فهرست مطالب

چکیده. 3

کلمات کلیدی :. 3

مقدمه: 4

توصیف وضعبت موجود:. 7

بیان مسائل:. 8

فرضیه:. 8

شواهد(1). 9

توضیح تعاریف وواژگان: 9

ابزارهای اطلاعاتی: 9

یافته های علمی: 10

- ویژگی های وسایل کمک آموزشی. 15

- فواید استفاده ازوسایل کمک آموزشی :. 16

-نقش مواد و وسایل کمک آموزشی در تدریس. 17

-مزایای استفاده از وسایل کمک آموزشی. 18

عمده ترین دلایل و موانع  عدم کاربرد معلمان از وسایل کمک آموزشی درکلاسهای درس. 20

وضعیت اقتصادی ،اجتماعی ،فرهنگی ،تحصیلات والدین:. 21

تاثیروضعیت مالی والدین دریادگیری کودکان. 22

نتیجه‌:. 25

پیشینه تحقیق: 28

تحلیل وتفسیر داده ها. 28

الگوی شش پرسش:. 29

ارائه راه حل موقت :. 29

اجرای راه حل: 30

شروع تدریس:. 30

شواهد(2) ابزارهای اطلاعاتی:. 31

گرد آوری اطلاعات:. 31

ارزیابی تأثیر اقدامات وتعیین اعتبار:. 32

راهکارها وپیشنهادات :. 34

منابع. 35

چکیده  

باتوجه به اهمیّت  وضرورتی که شناخت خودرو در زندگی دارد به عنوان دبیر حرفه وفن کسی که باید در دانش آموزان این انگیزه رابوجود آورد که آنها توانائی هائی دارند که باید ره گشای زندگی آینده آنان باشد، برخودم لازم دیدم که به دنبال راههای جذابیّت ،درک بیشتر این بخش وبخشهای شبیه  آن درکلاس وفوائد آن  در زندگی باشم.

گزارش کارآموزی ایران خودرو

اختصاصی از اینو دیدی گزارش کارآموزی ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات:34

بخش هایی از گزارش:

طرح ریزی واحدهای صنعتی ( طراحی کارخانه )

طرح ریزی عبارتست از تامین نحوه استقرار اجزاء فعالیتها بطورعام و فعالیتهای صنعتی بطور خاص به نحوی که مورد نظر درذ کوتاهترین زمان ، راحت ترین روش و هزینه قابل بولی انجام می شود .

امروزه طراحی کارخانه به مفهومی تبدیل شده که در تعیین چگونگی اجزاء فیزیکی یک انبار ، اداره پست ، فروشگاه ، خانه بیمارستان ، و کارخانه به نسبی کم و بیش یکسان کاربرد دارئد . هدف کلی از هر مطالعه ای  که به منظور طرح ریزی صورت  می گیرد ، تعیین ورودیهای مورد نظر و طراحی صحیح استقرار اجزاء فیزیکی است ، به نحوی که ورودیها با کارایی مطلوب از وسائل بگذرند و و با انجام فرآیندهای لازم به خروجیها مورد نظر  تبدیل  شوند .

در واقع طرح ریزی عبارتست از تحلیل سیستم متشکل از  عناصر فیزیکی تولید به منظور برقراری روابط بهینه بین افراد ، ماشین آلات ، جریان اطلاعات و جریان مواد و سیستم های حمل و نقل  بطوریکه ورودیهای کارخانه به نحوی کارآمد از میان اجزاء فزیکی عبور کرده و به خروجی تبدیل شود .

وجود طرح مناسب و موثر برای  جران مواد ، مقدمه تولید اقتصادی است زیرا باعث ایجاد الگوهای جریان مواد مناسب ، ترتیب کار آمد ماشین آلات و انجام کار آمد فعالیتها می شود که این مطلب خود باعث تولید بیشتر ، هزینه کمتر و در تهایت سود آوری بهر وری بیشتر می شود .

اهدافی که طرح ریزی واحدهای صنعتی دنبال می کند عبارتند از :

1. آسان کردن فرآیند ها
2. حداقل کردن انتقال مواد
3. افزایش انعطاف پذیری فعالیتها
4. بالا بردن سرعت گردش مواد در حال ساخت
5. کم کردن سرمایه گذاری ها
6. استفاده هینه از فضاها
7. ایجاد ایمنی و آسایش کارکنان

در مجموع هدف کلی طراحی کارخانه اینست که ورودیها ( مواد ، قطعات ، لوازم و غیره ) ره به طرف ، از میان دستگاههای مورد نظر در کوتاهترین زمان ممکن با هزینه ای قابل قبول و در شرایط کاری مناسب انتقال دهد . در اصطلاح صنعتی هر چه زمانی که مواد در کارخانه می گذرانند کمتر باشد ، فرصت کمتری برای جذب هزینه ها خواهد داشت .

طراحی کارخانه یک ستادی است که به ساخت و تولید مربوط می گردد و موقعیت و آپارتمان طراحی کارخانه به اندازه سازمان ، میزان ماشین آلات و تجهیزات ، نوع و خصوصیات محصول و اهمیتی که اساسا به این کار داده می شود بستگی دارد .

در کاررخانه های کوچک  معمولا دپارتمان مستقلی بریا طراحی کارخانه وجود ندارد و طرح ها توسط یک یا چند سر کارگر ، مدیر کارخانه و گاهی اوقات مدیر عامل ، مهندسی کارخانه و نقشه کش تهیه می شود .

در کارخانه های بزرگ که کارهای زیادی در این ضمینه وجود دارد که گروهی تقربیا ده – دوازده نفری بطور تمام وقت بررسی مسائل طراحی کارخانه کار می کنند .

طراحی کارخانه می تواند  زیر نظر مهندس کارخانه یا مهندس صنایع قرار گیرد وای به هر  حال در بیش از 60 درصد موارد اجزاء دپارتمانهای مهندس صنایع  می باشد .

« این کارخانه توجیه اقتصادی شده است »

علت اینکه این کارخانه در این مکان احداث شده :

1. وجود نیروی انسانی لازم جهت عملیاتهای احداث کارخانه
2. وجود نیروی انسانی لازم جهت فعالیت در کارخانه پس از احداث کارخانه
3. حقوق و مزایا پائین نسبت به مراکز استانها دیگر
4. وجود زمین به علت مساحت بالای کارخانه
5. قیمت مناسب زمین برا یا احداث کارخانه
6. قرار گرفتن مسیر مناسب جهت ترانزیت کالا به شمال و جنوب

در این مکان قبلا کارخانه آرین قرار داشته است که به ورشکستگی به کارخانه ایران خودرو دیزل فروخته شده است .

سالنهای  LP، مرکزی و TREEM  قبلا وجود داشته است که در آنها فقط عملیات برق در تاسیسات و پایپینگ انجام شده است . ولی سالن HP جدیدا احداث شده  است که عملیات تاسیسات ان در حال اجرا است .

در سالن LP قسمت ریخته گری آلومنیوم  می شود و دستگاه های ذوب و ریخته گری در این سالن متمرکز شده است .

در سالن مرکزی قسمت ماهیچه زنی قرار دارد .

تاریخچه  ایران خودرو

 شکت ایران خودور ( سهام عام ) در سال 1341 با هدف تاسیس و اداره کارخانجات به منظور تولید و تهیه انواع خودور، قطعات مربوط به آنها ، فروش و صدور محصولات و .... توسط آقایان و حاج علی اکبر خیامی ، محمود خیامی ، خانم مرضیه خیامی ، و خانم سیدی رشتی در خیابان اکباتان تهران تاسیس شد .  و اینک با گذشت بیش از 35 سال از زمان تاسیس آن همچنان در زمینه طراحی و تولید خودور در کشور ، در اراستای تامین  نیازهای جامعه ، ورود به بازارهای جهانی تعمیق ساخت داخل کردن قطعات و در نهایت تحقق اهداف  عالیه نظام جمهوری اسلامی ایران  به فعالیت خود ادامه می دهد .

شرکت ایران خودور بزرگترین شرکت خودرو سازی کشور می باشد که به طور متوسط 65 تا 70 درصد تولید خودرو داخل کشور را به طور دائم  به خود  اختصاص داده است . سرمایه شرکت ایران خودرو در پایان سال مالی 1381 ، 2404687500000 ریال ( تقسیم شده به 2404687500 سهم 1000 ریالی ) بوده است .

شرکت ایران خودرو با تولید 111111 دستگاه خودرو سواری و وانت در سال 1376 رکورد تولید سی ساله خود را شکست و علاوه بر آن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت محصول خود را افزایش دهد .

همچنان در راستای نام استاندارد ایزو 9000 ، موفق به دریافت کواهینامه تایزو 9001 از موسسه RWTUV آلمان شد .

سال شمار تولید انواع سواری :

1346) سواری پیکان در مدلهای  دولوکس ، کارلوکس ، جوانان ، و تاکسی با حجم موتور 1600 و 1725 و 800 سی سی .

و ...

سالن تولید انواع خودورهای کار :

1342) اتوبوس مرسدس بنز مدل 302 ، مدلهای ( برون شهری ، درون شهری ، فرمان چپ و شاسی ) ، اتوبوس بنز    LP608    ، اتوبوس بنز مدل OP

1344) مینی بوس کومر ( مینی بوس ، وانت و آمبولانس )

و ...

شرکت ریخته گری الومینیوم ایران  خودرو ابهر

گزارش تولید و ضایعات منیفوله و

گزارش تولید و ضایعات سیلندر و پوسته کلاچ

گزارش تولید و ضایعات

گزارش موجودی انبار

دانلود گزارش کارآموزی در تعمیرگاه مجاز خودرو

اختصاصی از اینو دیدی دانلود گزارش کارآموزی در تعمیرگاه مجاز خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: تعمیرگاه مجاز خودرو
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 46

این گزارش کارآموزی درمورد تعمیرگاه مجاز خودرو می باشد .

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از گزارش کارآموزی تعمیرگاه مجاز خودرو

سنسور سرعت خودرو:
این سنسور از نوع اژمال می‌‌‌‌باشدکه برروی کابل سرعت سنج در محور خروجی گیر‌‌بگس قرار دارد و بوسیلهء ولتاژ12 ولت تغذیه می‌‌شود این سنسور اطلاعات را بهE.C.U (8 پالس در هردور از سرعت km/h 2)می‌‌دهدکه تعیین کننده ضریب نسبت دنده می‌‌باشد و برای بهبود عملکرد خودرو و مورد استفاده قرار می‌‌گیرد.
نحوه عملکرد:
این سنسور تقریباً شبیه سنسور دور موتور می‌باشد یعنی یک چرخ دنده با هشت دندانه که وقتی به حرکت در می‌‌‌آید داخل سنسور ولتاژ پالسی ایجاد می‌شود . که فرکانس آن به سرعت خودرو بستگی دارد و E.C.U از روی فرکانس این ولتاژ می‌‌‌تواند سرعت خودرو را محاسبه کندوبا مقایسه این سرعت با دور موتور می‌‌تواند تشخیص دهد در جاده کفی ـ سربالایی ویا سرازیری قرار دارد. .....(ادامه دارد)

سنسور فشار هوا:
به روی مانیفولد هوا نصب شده و اندازه فشار هوای ورودی را به E.C.U اطلاع می‌‌‌‌‌‌‌دهد. این سنسور از نوع پیزوالکتریک می‌‌‌باشد.
سوییچ اینرسی:
در مواقعی که خودرو با یک مانع سخت برخورد کند رله سوخت را قطع میکند. در خودرو پژو 206 مالتی پلکس این قطعه وجود ندارد.
رله دوبل:
شامل دو عددرله می‌باشد که ولتاژ مورد نیاز اجزای مختلف سیستم سوخت رسانی و جرقه را ارسال می‌کند.
پتانسیومتر تنظیمCO :
برای تنظیم مقدار CO در دور آرام بکار می‌‌‌‌رود.
در حقیقت بوسیله این قطعه نسبت سوخت قابل تغیییر است.
این قطعه فقط در پیکان انژکتوری وجود دارد. .....(ادامه دارد)

روش تجدید حافظه:
ابتدا سوییچ را به مدت حداقل 10 ثانیه ببندید. سپس سوییچ را به مدت حداقل 10 ثانیه باز کنید و بدون فشردن پدال گاز خودرو را روشن کرده و حداقل به مدت 10 ثانیه گاز ندهید. در خودرو پارس با سیستم مگنتی مارلی بعد از این مرحله به روش ذیل دنده‌‌‌‌‌‌‌‌‌های 1 تا 4 را به ECU معرفی می‌‌‌‌‌‌کنیم.دنده‌‌‌های 5 و عقب هم معرفی ندارند. ابتدا اهرم دنده را در وضعیت دنده یک قرار داده و حرکت می‌‌‌‌کنیم تا دور موتور به 3500 RPM برسیم. سپس در دنده دو دور موتور را به 3500 RPM می‌‌رسانیم و دنده را خلاص می‌‌کنیم تا دور موتور کم شود و به دنده یک برمی‌‌‌‌‌گردیم.در این حالت دنده یک معرفی شده و سایر دنده‌‌‌‌‌ها را با این روش معرفی می‌‌‌کنیم.بعد از طی مراحل فوق و معرفی دنده‌‌‌‌ها(فقط در پژو پارس با سیستم مگنتی مارلی) به مدت 15 دقیقه در .....(ادامه دارد)

سوئیچ باز :
در این حالت پس از اینکه سوئیچ باز می شود ولتاژ مثبت باتری پس از عبور از     جعبه تقسیم BB10 و از طریق شماره CC به پایه 14 رله دوبل می رسد و پس از عبور از بویین رله سمت چپ داخل رله دوبل (1304) و از طریق سیم شماره 1236 وارد سنسور اینرسی ( 1203) شده و پس از خروج از این سنسور و از طریق شماره 1236A وارد پایه ECU,23   (1320) شده و در این هنگام است که ECU (1320) متوجه  می شود که سوئیچ باز شده است و در این زمان ECU (1320) پایه 4 خود را منفی   ( بدنه ) می کند و بواسطه این عمل رله سمت راست داخل رله دوبل ( 1304) بوبینش دارای ولتاژ منفی می شود . ( از طرفی ولتاژ مثبت را این بوبین از طریق سیم شماره BB21 و جعبه تقسیم قبلا دریافت کرده ) و عمل می کند ، و باعث می شود کنتاکتهایش بهم بچسبند و ولتاژ مثبت وارده به کنتاکتهای این رله ، سیم شماره .....(ادامه دارد)

انژکتورها :
انژکتورها از نوع کنترل الکترو مغناطیسی می باشند .
پالس های الکتریکی که از طرف ECU (1320) فرستاده می شود یک میدان مغناطیسی در سیم پیچ بوبین ایجاد می کند ، در اثر این میدان مغناطیسی هسته جذب می گردد و سوزن انژکتور از جای خود حرکت می کند .
سوخت فشرده به سرعت بالا از سوپاپ تزریق می گردد .
موتورهای XU7JP  به انژکتورهایی مجهزند که در خط تغذیه سوخت پنهان می باشند و از کناره تغذیه می شوند .
چهار عدد پایه 1 انژکتورها به هم ، متصل و از طریق سیم شماره 1320 به پایه 18 ، ECU ( 1320) متصل می باشند و از چهار عدد پایه 2 انژکتورها به هم متصل و از طریق سیم شماره 1224/1210 به پایه 4 رله دوبل ( 1304) متصل می باشند و ولتاژ مثبت باتری را از همین طریق رله دوبل ( 1304) دریافت می کند و با منفی .....(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب گزارش کارآموزی سازمان تامین اجتماعی

سیستم سوخت رسانی انژکتوری:
اجزایی که به E.C.Uپیغام ارسال می‌‌‌‌‌‌کنند:
عملگرها (ACTUATORS) :
پمپ بنزین :
فیلتر بنزین :
موتور مرحله‌‌ای دور آرام :
مکانیزم عملکرد موتور مرحله‌‌‌ای دور آرام :
سنسور فشار هوای منیفولد (MAP SENSOR) :
سنسور دمای هوای ورودی:
رله دوبل :
سنسور ضربه
نحوه آزمایش تاک سنسور یا سنسور ضربه:
اکسیژن سنسور:
ویژگی‌‌‌‌‌های الکتریکی:
سنسور موقعیت دریچه گاز:
ـ وظایف در گیر‌‌‌‌‌‌‌بکس اتوماتیک :
ویژگی‌‌‌‌‌‌‌‌های الکتریکی :
سنسور فشار هوا:
پتانسیومتر تنظیمCO :
انژکتورها (INGECTORS) :
سوئل پات (کاسه بنزین):
دریچه گاز :
سوییچ فشار فرمان هیدرولیکی:
E.C.U
حافظه E.C.U :
روش تجدید حافظه:
کنترل یونیت موتور (ECU) سیستم سوخت رسانی و جرقه :
سنسور فشار مانیفولد هوای ورودی :
تصحیح ارتفاع :
سنسور دور موتور :
سنسور دمای هوای ورودی
سنسور سرعت خودرو :
سوئیچ باز :
کویل دوبل :
انژکتورها :
پمپ بنزین برقی :
لامپ عیب یاب سیستم سوخت رسانی و جرقه:
کانکتور اتصال به دستگاه عیب یاب :
نمایشگر دور موتور ( دور سنج ) :