پروژه دانشجویان رشته مکانیک (خودرو)
کروز کنترل ACC
فهرست مطالب عنوان ...............................................................................................................................................................صفحه چکیده...................................................................................................................................................................3 مقدمه....................................................................................................................................................................4 فصل اول:کلیات:. 1-1)تاریخچه.................................................................................................................................................5 2-1)معرفی سیستم.......................................................................................................................................5 3 -1) انواع نسل های کروز کنترل..............................................................................................................5 فصل دوم : عملکرد سیستم: 1-2)عملکرد کلی سیستم............................................................................................................................6 2-2)عملکرد accدر مسیر غیر مستقیم...................................................................................................8 فصل سوم: فناوری سنسور..................................................................................................................................9 1-3) سیستم رادار با برد طولانی...............................................................................................................10 2-3) آنتن رادار............................................................................................................................................. 12 3-3) سیستم رادار کوتاه بردshort range radar ........................................................................ 12 1-3-3)کاربرد رادارهای کوتاه برد.............................................................................................................13 1-1-3-3)قابلیت کارایی برای چند هدف.............................................................................................. 14 2-1-3-3)عملکرد قبل از تصادف..............................................................................................................15 فصل چهارم: کاربرد اصلی...................................................................................................................................16 1-4)تعیین مانع.............................................................................................................................................16 فصل پنجم: محدودیت ها..................................................................................................................................17 1-5)محدودیت های مکانی..........................................................................................................................17 2-5)محدودیت های آب و هوایی................................................................................................................17 فصل ششم: توابع stop & xگامی در توسعه adaptive cruise control.................................17 فصل هفتم: نحوه کار با کروز کنترل..............................................................................................................18 فصل هشتم:نتیجه گیری و پیشنهادات..........................................................................................................20 منابع و مآخذ........................................................................................................................................................20 چکیده در هنگام رانندگی، راننده باید کاملا مراقب سرعت و فاصله ی خود با خودروهای دیگر باشد و در زمانی که سرعت و شرایط خودروهای دیگر تغییر می کند باید نسبت به آن تغییرات واکنش سریع انجام دهد تا فاصله و سرعت خود را نسبت به خودروی جلوی خود تنظیم نماید و حادثه ای رخ ندهد. شرکت بوش امروزه سیستمی به نام سیستم کنترل سرعت قابل تطبیق با شرایط جاده یا سیستم ACC (Adaptive Cruise Control) را معرفی کرده است. سیستم ACC سیستمی است که راننده می تواند خودرو را در یک سرعت ثابت تنظیم کند و خودرو با سرعت تنظیم شده، حرکت می کند. وقتی که خودرو به نزدیکی خودرویی برسد که سرعت آن کمتر از سرعت تنظیم شده باشد، سرعت را کاهش داده و سرعت خود را با سرعت اتومبیل روبرو تنظیم می نماید. هنگامی که خودرو از جلوی خودروی مذکور کنار رود و یا راننده بخواهد از خودرو سبقت بگیرد سیستم دوباره به سرعت تنظیم شده باز می گردد. در شرایطی هم که اگر راننده تشخیص دهد که نیاز به سرعت بیشتر دارد و پدال گاز بفشارد، بعد از این که راننده پای خود را از روی پدال گاز بردارد دوباره سیستم در سرعت تنظیم شده بازخواهد گشت. تنها در صورتی سیستم غیر فعال می شود که راننده پدال ترمز را فشار دهد. با کوچکترین فشار بر روی پدال ترمز سیستم غیر فعال شده و راننده باید خودش سرعت را تنظیم نماید.
کروز کنترل ACC
