سوخت رسانی
تعداد صفحات: 20 صفحه - در قالب ورد بهمراه تصاویر
مقدمه
سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام میدهند؟ بر چند نوع هستند؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال 1383 ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .
انواع سیستم سوخت رسانی
سیستم سوخت رسانی تزریق تک نقطه ای
سیستم سوخت رسانی تزریق چند نقطه ای
دسته غیر ترتیبی
دسته نیمه ترتیبی
دسته ترتیبی
سیستم سوخت رسانی تزریق مستقیم
کاربراتور
کاربراتور چگونه کار می کند؟
انواع کاربراتور
معایب عمده و ذاتی کاربراتور
سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI
تفاوت عمده سیستم های انژکتوری در موتورهای بنزینی و گازوئیلی
انواع سیستم های سوخت رسانی انژکتوری به ترتیب ابداع
سیستم های پاشش سوخت تکی ( Single Point Fuel Injection )
سیستم های پاشش سوخت چند گانه (Multi Point Fuel Injection)
سیستم های پاشش مستقیم سوخت (Gasoline Direct Injection)
آشنایی با سیستم های CLOSE LOOP و OPEN LOOP
مزایای استفاده از سیستم های انژکتوری نسبت به سیستم های کاربراتوری
معایب سیستم های سوخت رسانی انژکتوری نسبت به کاربراتوری
منبع
تعداد صفحات: 20 صفحه - در قالب ورد بهمراه تصاویر
عکس از فایل:
تعداد صفحات: 20 صفحه - در قالب ورد
مرتب شده - آماده برای پرینت گرفتن
تحقیق در مورد سیستم سوخت رسانی خودرو
