لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 73
خلاصه :
در سال 2003 ،کمیته انرژی تجهیزات ودستگاهای کشور های مشترک المنافع استرالیا ومقامات رسمی کشورها ودولت ها ، تدوین آئین نامه هایی را به منظور اجرای حد اقل استانداردهای عملکردی راندمان «MEPS»برای ترانس های توزیع شروع کردند .این قستی از برنامه ملی راندمان انرژی تجهیزات ودستگاهها بود که تحت حمایت وتوجه هیئت وزارتی انرژی وزیران انرژی استرالیا ونیوزلند اجرا می شود در نتیجه این کار ، یک استاندارد استرالیایی در سال 2003 منتشر شد. این استاندارد استرالیا یی حداقل سطوح مجاز راندمان توان را برای ترانس های توزیع الکتریکی غوطه ور در مایع «Liquid- immersed»ونوع خشک
«dry-type »در رنج توان نامی 10-2500KVA ورنج ولتاژKV 11-22مشخص می نماید.قوانین ومقررات مربوط به تجهیزات MEPSمی گویند که هیچ گونه ترانس تحت پوشش MEPSنباید در استرالیا فروخته شود مگر اینکه با قوانین MEPSمطابقت داشته باشد .تجهیزات MEPSهم برای ترانس های وارداتی وهم برای ترانس های تولیدی استرالیایی به کار می روند .مطابقت ترانس ها با قوانین MEPSاز 1 آوریل سال 2004 به اجرا در آمده است .هدف اساسی MEPSقبلی و MEPSپیشنهاد شده جدید ،کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از تلفات انرژی ترانس های توزیع برق به بهترین نحو می باشد.هدف مهم تر برنامه MEPS،کاهش تلفات انرژی مربوط به عملکرد ترانس در سیستم توزیع برق می باشد .تلفات کلی شبکه در سیستم های انتقال وتوزیع برق مورد استفاده جهت تأمین انرژی برای مشترکین می تواند در حدود 6-9% از توان کلی تولید شده توسط ایستگاه های بزرگ توان باشد.ترانس های موجود در شبکه های توزیع ،در حدود 40%-30% از تلفات کلی توان را تولید می کنند . MEPSاصلی بیان می کند که سطوح راندمان مشخص شده ،به مدت چهار سال به اجرا در آمده وسپس باید مطابق با تمایلات بین المللی در سطوح راندمان ،باز نگری شده ودر صورتی که دستیابی به سطوح راندمان بیشتر امکان پذیر باشد آنگاه باید قوانین دقیق تر وسخت گیرانه ترای را وضع نمود .به ویژه ،استاندارداصلی ،مجموعه ای از سطوح راندمان = بالا را ارائه می کرد که الزامی واجباری نبوده ولی سطوح مطلوبی بودند .اکنون فرآیند بازنگری سطوح اصلی تحت بررسی می باشد واین مقاله نیز برای توضیح وتوصیف تغییرات سطوح MEPSاجباری نسبت به سطوح راندمان بالا منتشر شده است .از زمانی که سطوح MEPSاصلی مشخص شدند ، پیشرفت های چشمگیری در تجهیزات واستاندارد های راندمان ترانس در کشورهای دیگر از جمله آمریکا،اتحادیه اروپا،کانادا،ژاپن ،چین،مکزیک وهند به وجود آمده است.بررسی های دقیق تر وجزئی تر برروی سطوح وراندمان های ترانس که قابل دستیابی می باشند توسط وزارت انرژی آمریکا انجام شده آنها دریک برنامه هفت ساله ،تکنیک های تولید،مواد جدید،ترانس های تغییر کرده ومجدداً مونتاژشده ومتد های تست را مورد بررسی قراردادند در نتیجه این بررسی ها ،آنها جداول «حد اکثر سطوح راندمان عملی به صورت تکنولوژیکی»را که در حالت تئوری عملی وامکان پذیر می باشد را تولید نمودند .پس از اعمال محدودیت های عملی مثل محدودیت های تولید برای این سطوح ،سطوح راندمان جدیدی به وجود آمد که به عنوان سطوح راندمان تنظیم شده اجباری آنها استفاده گردید.اتحادیه اروپا ،مجموعه ای از جداول راندمان را برای کشورهای عضو تصویب نمود .برخی از کشورهای اروپایی ،سطوح مشخصی را از این جداول راندمان را برای کشور های عضو تصویب نمود.برخی از کشورهای اروپایی،سطوح مشخصی را ازاین جداول به عنوان نیازمندی های اجباری انتخاب کردندولی به طور کلی،سطوح راندمان اتحادیه اروپا عمدتاًاختیاری هستند.
یک گروه بسیار فعال «استراتژی های SEEDT برای ترانس ای توزیع با راندمان بالای انرژی »در اروپا وجود دارد که سطوح راندمان عملی را بررسی می کند .کمیته اروپایی برای استاندارد سازی الکترونیکی «CENELEC »پیشنهاداتی را مطرح کرده است که سطوح راندمان قابل دستیابی نسبت به سطوحراندمان ارائه شده توسط وزارت انرژی آمریکا را به وجود می آورد.قبل از ظهور سطوحUS DOE (وزارت انرژی آمریکا)،اتحادیه ملی تولید کنندگان تجهیزات الکتریکی«NEMA »در آمریکای شمالی ،مجموعه ای از سطوح راندمان را منتشر کردند.کانادا برای وضع دو استاندارد جدید که مشخصات راندمان برای ترانس های توزیع را ارائه می کند ،از این مجموعه به همراه تغییراتی در آن استفاده نمود.سطوح راندمان کانادایی به همراه تغییرات اندکی به منظور تنظیم برای اختلاف فرکانس توان بین50و60هرتز،همانند اولین سطوح راندمان MEPSاسترالیایی وضع شده در سال 2004،پذیرفته شده ومورد قبول واقع شدند.مکزیک برای ترانس های توزیع در اسل های متمادی دارای استانداردهای راندمان اجباری بود.به طور کلی سطوح راندمان،اندکی کمتر از سطوح راندمان NEMA واستانداردهای کانادایی هستند .مکزیک همچنین حداکثر تلفات مجاز برای ترانس ها را نیز مشخص نمود.فقط ترانس های غوطه ور در مایع« Liquid- immersed»،اختیاری هستند .در چین،سطوح راندمان اجباری کنونی ،به یک استاندارد چینی نوشته شده اند واخیراً نیازمندی های راندمان افزایش یافته اند ولی هنوز اجباری نیستند .سطوح کنونی در مقایسه با سطوح کانادایی و NEMAموجود،سخت گیرانه تر هستند.در هند،اداره راندمان انرژی وزارت نیرو،یک سیستن دسته بندی ستاره ای را برای ترانس ها به وجود آورده است که محدوده آن از یک تا پنج ستاره می باشند وپنج ستاره بیانگر بهترین استاندارد بین المللی نی باشد.در اینجا هدف ،داشتن سه ستاره به عنوان یک حداقل استاندارد را ندمان بوده واین نیازمندی توسط بسیاری از صنایع عمومی تولید توان رعایت می شود.راندمان های توان مربوط به کلاس های ستاره ای مشخص نشده اند .در عوض حداکثرسطوح تلفات مجاز مشخص شده اند .فقط ترانس های غوطه ورد در مایع در نظر گرفته شده اند .راندمان های توان هندی بدست آمده از تلفات مجاز پنج ستاره ای ،در مقایسه با استاندارد بین المللی ،بسیار سطح بالا هستند .ممکن است برخی از ترانس های مجاز در سطوح تلفات مجاز در نظر گرفته شوند . ژاپن استانداردهای راندمان بسیار سختگیرا نه ای را در برنامه راندمان انرژی «Top Runner»خود ایجاد کرده است. برنامه Top Runner ،طیف گسترده ای ار ادوات وتجهیزات الکتریکی از جمله ترانس های توزیع را در برمی گیرد .این برنامه حداکثر سطوح هدف تلفات کلی برای استفاده در تعیین راندمان ترانس را مشخص نموده وفرمول ساده ای را ارائه کرده است که می توان از آن برای محاسبه تلفات وراندمان هر نوع ترانس استفاده کرد.سیستم توزیع برق در ژاپن تا حدی با سیستم توزیع در بیشتر کشورهای دیگر متفادت است .این کشوراز واحد های با ظرفیت پایین تر زیادی استفاده می کند که تقریباً در نزدیکی بارنهایی وهمراه با تبدیل قراردارند بنابراین در سایت،به طور موثر وکارآمدی عمل می کنند .از این رو تراکم زیادتری از ترانس های تک فاز وواحد های سه فاز کوچکتر در ژاپن وجود دارد .با این وجود مقادیر هدف بیان شده توسط برنامه Top Runnerژاپن تقریباًنزدیک به مقادیر سطوح راندمان قابل دستیابی ترانس می باشند .هنگام مقایسه با سطوح راندمان مورد استفاده برای ترانس ها در کشورهای دیگر،به نظر می رسد سطوحMEPSجدیدی که برای استرالیا پیشنهاد شده است با بهترین استاندارد بین المللی در دیگر کشورهای پیشرفته مطابقت دارند.سطوح MEPSجدید از برخی از سطوح قابل دستیابی که در کشورهای دیگر ایجاد شده اند «مثلاً سطوح ژاپنی ویک طرح اروپایی»کمتر هستند .این سطوح بالاتر بر اساس استفاده از فلز بی شکل ونه تلفات هسته های فولادی استوار هستند به طوری که اگر انها قابل دستیابی باشند به یک تغییر مهم در قابلیت تولید وسرمایه گذاری چشمگیر در تأسیسات جدید در استرالیا نیاز دارند.البته آنها یک راندمان معیار«benchmark »نهایی می باشند .
*سطوح اصلی کمیته اروپایی برای استاندارد سازی الکترونیکی «CENELEC»برای کارآمد ترین پیکر بندی ترانس،HD428CC
* استاندارد اروپایی جدید پیشنهاد شده prEN50464-1
* سطوح جدید وزارت انرژی آمریکا که در سال 2010به اجرا خواهند آمد.
بنابراین طرح سطوح MEPSجدید که در اینجا آمده اند بیانگر سطوح راندمان قابل دستیابی هستند که با طرح ها واستاندارد های راندمان بین المللی رایج سازگار بوده ودر هنگام تولید قابل دستیابی هستند.فاکتورهایی وجود دارند که دستیابی به راندمان های بالاتر را امکان پذیر ساخته وموجب افزایش سطوح MEPSکنونی می شوند.
* استفاده بهتر از مواد معمولی برای رسیدن به کاهش تلفات وبهبود راندمان
* طراحی کامپیوتری بهتر ترانس ها برای کاهش تلفات وبهبود راندمان
*استفاده از مواد هسته با تلفات پائین مثل فلزات بی شکل
* طراحی جدیدپیکر بندی هسته دارای تلفات کمتر مثل هگزافرم «hexa former »
* بهبود کاربردهای عملیاتی ترانس ها به منظور بهینه سازی راندمان انرژی در عمل
*در نظر گرفتن هزینه عمر کلی ترانس ها: هزینه خرید به اضافه تلفات انرژی عملیاتی
*تأثیر افزایش سطوح ها ی مونیکی ناشی از بارهای غیر خطی در افزایش تلفات وکاهش راندمان
* افزایش عمر ترانس که ناشی از دمای کارکرد پایین تر به همراه ترانس های کارآمد تر می باشد.
پیش بینی ومدل کردن تأثیر جزئی تر کاهش تلفات ترانس برروی گرم شدن جهانی«global warming» دشوار است زیرا به الگوهای مفصل تر بار گذاری برای تمامی انواع عملکرد ترانس نیاز می باشد.آنالیز های مفصل تر استفاده شده توسطUS DOE ،اینگونه راهنمایی ها واطلاعات بارگزاری را فراهم آورده ومنجر به صرفه جویی انرژی وکاهش گازهای گلخانه ای مطرح شده در اداره ثبت فدرال که قوانینی را برای تنظیم وکنترل راندمان های ترانس در نظر گرفته است می گردد. این پارامتر ها برای سطوح MEPSجدید در استرالیا به کار خواهند رفت.تست ترانس برای مطابقت با MEPS،یک موضوع مهم است زیرا تست ترانس های بزرگ ، یک عمل ساده لجستیکی نیست .شیوه های تست برای مطابقت با 1 MEPSدر استاندارد MEPSکه به نوبه خود به استاندارد اصلی ترانس استرالیایی برای جزئیات متد تست اشاره دارد،مشخص شده اند .این شیوه های تست ،برخی از جزئیات در مورد کاربر اندازه گیری های تلفات به منظور تعیین راندمان ها دریک محدوده عدم قطعیت«uncer tainty » در حدود.0.01%-/+ که برای استاندارد نیاز است را ندارد.با داشتن دقت نتایج مورد نیاز ، باید برخی از تغییرات واصلاحات را در شیوه های تست مستند شده در نظر گرفت. به نظر می رسد که شیوه های تست مشخص شده در توصیه نامه های NEMA،یک پایه واساس مناسب وشایسته را داشته باشد.در خاتمه ،سطوحMEPSجدید پیشنهادی ،با سطوح بین المللی برای طراحی های استاندارد ترانس وکاربردهای مواد ،سازگار بوده وقابل مقایسه می باشند.سطوح MEPSجدید ،توسط تولید کنندگان قابل دستیابی بوده ،در انرژی صرفه جویی کرده وتأثیر محیطی مثبتی نیز دارند.
- 1.مقدمه
در سال 2000 ،کمیته ملی راندمان انرژِی تجهیزات ودستگاه های کشور های مشترک المنافع استرالیایی ومقامات رسمی کشور ها ودولت ها ،تدوین آئین نامه هایی را به منظور اجرای حد اقل استانداردهای عملکردی را ندمان «MEPS»برای ترانس های توزیع شروع کردند .این قسمتی از برنامه ملی راندمان انرژی تجهیزات ودستگاه ها بود که تحت حمایت وتوجه هیئت وزارتی انرژی وزیران انرژی استرالیا ونیوزلند اجرا می شد. در نتیجه این کار،یک استاندارد استرالیایی در اصل 2003 منتشر شد [2003-AS 237401.2 : ترانس های توزیع- قسمت 102. نیازمندی های حداقل استانداردهای عملکردی انرژی «MEPS»برای ترانس های توزیع].این استاندارد استرالیایی حد اقل سطوح مجاز راندمان توان را برای ترانس های توزیع الکتریکی غوطه ور در مایع و نوع خشک در رنج توان نامی KVA 10-25000 ورنج ولتاژاولیه KV 11-22 مشخص می نماید .جزئیات متد های مورد استفاده برای تعیین سطوح MEPSاصلی راندمان ترانس ،در فرنس[1]آمده اند.هردونوع ترانس غوطه ور در مایع ونوع خشک در رنج توان نامی ،در این استاندارد در نظر گرفته شده اند . قاونین ومقررات مربوط به تجهیزات MEPSمی گویند که هیچ گونه ترانس با مشخصات ذکر شده در AS 237401.2نباید در استرالیا فروخته مگر اینکه بتواند نیاز مندی های راندمان را برآوورده سازد. نیاز مندی های MEPSهم برای ترانس های وارداتی وهم برای ترانس های تولیدی در استرالیا اعمال می شوند.این استاندارد در سال 2003 منتشر گردید ونیازمندی های تطابق با MEPSاز 1آوریل سال 2004 به اجرا در آمده است.
نیازمندی های MEPSهم برای ترانس های وارداتی وهم برای ترانس های تولیدی در استرالیا اعمال می شوند. این استاندار در اصل 2003 منتشر گردید ونیازمندی های تطابق با MEPSاز 1 آوریل سال 2004 به اجرا در آمده است. هدف اصلی MEPS قبلی وMEPSپیشنهادی جدید،کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از تلفات انرژی ترانس های توزیع برق به بهترین نحو می باشد . هدف مشخص MEPS برای ترانس های توزع ،کاهش تلفات انرژی مربوط به عملکرد ترانس در سیستم توزیع برق می باشد. تلفات کلی شبکه در سیستم های انتقال وتوزیع برق مورد استفاده جهت تأمین انرژی برای مشترکین می تواند در حدود 9%-6 از توان کلی تولید شده توسط ایستگاه های بزرگ توان باشد .ترانس ها به ویژه در شبکه های توزیع ،در حدود40%- 30 از تلفات کلی می توان را تولید می کنند. تمامی توان الکتریکی که مشترکین را تغذیه می کنند در برخی از مراحل باید از ترانس ها عبور کرده ودر برخی از موارد نیز ، توان باید حد اقل از چهار یا پنج ترانس بین ژنراتور وکاربر عبور کند.معمولاً حد اقل دو تا از این ترانس ها را می توان در گروه ترانس های توزیع دسته بندی می گردد.توان وجود خواهد داشت وینا براین تلفات انرژی نیز در هر ترانس وجود داشته واز این رو ،کاهش تلفات در ترانس ها ،انتشار گاز های گلخانه ای را به مقدار زیادی کاهش خواهد داد. MEPSاصلی بیان می کند که سطوح راندمان مشخص شده ،به مدت چهار سال به اجرا در آمده وسپس باید مطابق با تمایلات بین المللی در سطوح راندمان ،بازنگری شده ودر صورتی که دستیابی به سطوح راندمان بیشتر امکان پذیر باشدد آنگاه باید قوانین دقیق تر وسخت گیرانه تری را وضع نمود .به ویژه AS 237401.2 علاوه بر سطوح کلی ومعمولی مشخص راندمان ،مجموعه ای از سطوح راندمان بالا را ارائه می کرد که الزانی واجباری نبوده ولی سطوح مطلوبی بودند .فقط محصولاتی که این سطوح را بر آورده می کردند می توانستند از واژه وعلامت راندمان بالا در تبلیغات وتدارکات خود استفاده کنند.اکنون فرآیند بازنگری سطوح اصلی تحت بررسی می باشد واین مقاله نیز بررسی جایگزینی سطوح MEPSکلی اصلی با سطح راندمان بالا که در استاندارد کنونی بیان شده اند ارائه گردیده است .این مقاله فنی،پیشرفت های بین المللی رایج درروند تعیین راندمان را بررسی کرده ، جزئیات سطوح پذیرفته شده در کشور های دیگر را بیان کرده وتوضیحات مفصلی را به منظور حمایت از افزایش سطوح MEPSجدیدی را در زمینه این استانداردهای بین المللی ونیز در زمینه پیشرفت های مدرن سیستم های توزیع برقی مجتمع بزرگ پیشنهاد می کند.به علاوه ،صرفه جویی در انرژی وکاهش گازهای گلخانه ای ناشی از دستیابی به سطوح MEPSپیشنهادی را نیز مورد بحث قرار می دهد . MEPSقبلی، ناتوانی بازار در بازار خصوصی ترانس (صنعتی وتجاری)وافزایش ریسک ناتوانی بازار در بازار صنایع تولید ترانس رابه وسیله اجبار سرمایه گذاری در محصولات کارآمد تر که موجب کاهش هزینه سیکل عمر کلی ترانس ها برای کاربران می گردد (بیانیه تأثیر تنظیمی برای 1MEPS)را دردستور کارخود قرار داد. این موارد برای سطوح MEPS بزرگتر پیشنهادی نیز صادق است .این مقاله بر حمایت از سطوح پیشنهادی جدید ،تعدادی از موضوعات دیگر مربوط به پیاده سازی واجرای نیاز مندی های MEPSرا نیز بررسی می کند .در استاندارد اصلی ،استثناهایی وجود دارد که فقط برای ترانس های اختصاصی شده به کار می روند .این لیست از استثناها با هدف تعیین اینکه آیا آنها برای استفاده کامل وکاربرد های جدید ومدرن ترانس مناسب هستند یا خیر در این مقاله بازنگری می شوند. متد تست برای تعیین تلفات وراندمان که در استاندارد اصلی آمده است بر اساس مدت استاندارد تعیین تلفات ذکر شده در استاندارد اصلی ترانس قدرت «AS60076 »به همراه برخی از مشخصات اضافی عدم قطعیت برای تعیین راندمان ،استوار است. متد تست شده در حال حاضر ،برای تعیین اینکه آیا برای محاسبه راندمان با یک دقت مورد نیاز قابل قبول برای MEPS ،مناسب می باشد یا خیر،بررسی خواهد شد.
- 2. استفاده از ترانس در شبکه های الکتریکی
در سیستم تغذیه الکتریکی متناوب (AS ) که در تمامی کشور ها برای تغذیه مشترکین استفاده می شود ، ترانس یک عنصر واجب ضروری است .عملکرد سیستم های تغذیه الکتریکی ،بدون ترانس امکان پذیر نیست . در فرآیند توزیع معمولی توان برای مشترکین ،توانی در حدود kv 15-11 تولید می شود .سپس این ولتاژ به منظور افزایش تا سطح انتقال در حدود kv 500 -220 از اولین ترانس عبور می کند .هنگامی که این ولتاژ به انتهای مسیر انتقال رسید دوباره به سطح زیر انتقال kv33-132 کاهش می یابد .سپس به ایستگاه های فرعی ناحیه توزیع ،جایی که دوباره kv22-11 کاهش می یابد فرستاده شده وبه مسیر نهایی خود یعنی به خیابان محلی یا ترانس های تیر برق که در این مکان ها به ولتاژ نهایی خود یعنی 415/240 v کاهش می یابد می رسد .تمامی ترانس های ذکر شده دارای تلفات انرژی بوده وبنا براین هر گونه کاهشی در تلفات ترانس به معنای نیاز به تولید کمتر ونیز کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می باشد .ترانس ها در سیستم های اولیه توزیع ، تعداد نسبتاَ کمی دارد ولی تعداد انها در سیستم نهایی توزیع در استرالیا که در رنج kv 11-22 کار می کنند به صدها هزار ترانس می رسد واز این رو کاهش تلفات در ترانس های سیستم توزیع ،تأثیر بسیار مهمی برروی تلفات کلی نهایی در بکه ها دارد .استفاده سالانه از انرژی الکتریکی در دنیا ،در حدود 13934 تراوات ساعت [TWH](KWH=TWH1) ونیز تلفات در کل سیستم های توزیع الکتریکی دنیا در حدود TWH 1215 یا 8.8.% از کل انرژی الکتریکی مصرفی تخمینی زده شده است .در حدود 35-30% از این تلفات در ترانس های موجود در سیستم های توزیع تولید می شوند .مطالعات انجام شده نشان می دهند که 80-40% از این تلفات(TWH 290 -145 ) با افزایش راندمان ترانس قابل کاهش خواهند بود . جدول 1 برخی از جزئیات نواحی عمده و تلفات سیستم الکتریکی آنها را نشان می دهد .
در استرالیا ، تولید کلی سالانه انرژی الکتریکی در حدود 206TWH است . تلفات کلی شبکه الکتریکی در استرالیا در حدود 5.9% بوده و تلفات ترانس توزیع مربوط به تغذیه این شبکه ها نیز در حدود 6TWH یا 33% از کل تولید می باشد بر اساس بررسی ها و مطالعات بین المللی تخمینی زده می شود که این تلفات ترانس را می توان با استفاده از ترانس های پر بازده تر و نیز بهینه سازی عملکرد آنها ، تا 50% یعنی در حدود 3TWH کاهش داد . 3TWH از تولید انرژی الکتریکی به وسیله واحد های تولیدی حرارتی با سوخت زغال سنگ ، در حدود 3 میلیون تن و 750تن در سال تولید می کند .
در کشور هایی که از تولید ترکیبی ( آبی و هسته ای ) استفاده می کنند مثل آمریکا ، چین ، ژاپن و اروپا ، تولید گاز کمتر است . 55% از ترانس های توزیع مورد استفاده در کشور های پیشرفته ، ترانس های عمومی منبع الکتریکی بوده ، 41% از آنها در صنعت ، تجارت ، معدن و در حدود 3 % نیز در حمل و نقل استفاده می شوند . ترانس های عمومی معمولا از نوع غوطه ور در مایع ( عایق شده توسط مایع ) می باشند ( در حدود 90% ) . ترانس های استفاده شده در تاسیسات صنعتی و تجاری ، معمولا ترانس های نوع خشک ، بدون مایع می باشند زیرا خطر آتش سوزی در ترانس های بدون مایع قابل اشتغال کمتر است . ترانس های پر از مایع (Liquid-filled ) دارای اندازه کوچکتر ی نسبت به ترانس های نوع خشک می باشند ( البته با در نظر گرفتن ظرفیت تا می توان یکسال برای هر دوی آنها ) و به دلیل دارا بودن مشخصات دفع حرارتی بهتر ، دارای تلفات کمتری هستند . ولتاژ استفاده شده در سیستم های توزیع ، به مکان ( کشور یا ناحیه ) بستگی دارد و در رنج 4kv تا 34kv متغیر است .
در استرالیا ، سیستم های توزیع اصلی در ولتاژ سه فاز 11kv یا 22kv کار می کنند . توان نامی این ترانس های توزیع از 15 kva تا 2500kva بوده و این همان توانی است که MEPS AS 2374.1.2 آنرا پوشش می دهد . در استرالیا ، ترانس های توزیع عمدتا سه فاز بوده و از واحد های تک فازی فقط در موارد اندکی یعنی در پایین ترین مقدار رنج توانی پوشش داده شده به وسیله MEPS ( فقط تا 50KVA ) استفاده می شود . بسیاری از این ها ، ترانس های برگشت زمینی تک سیمه (SWER ) بوده که برای تغذیه تک سایت ها در مکان های جدا به کار می روند . در بسیاری از کشورها ( برای مثال آمریکای شمالی و ژاپن) از ترانس های تک فاز به طور گستردهای برای تغذیه نواحی بزرگ استفاده می شود و از این رو این کشورها علاوه بر واحد های سه فاز ، از ترانس های توزیع با توان بسیار بالا استفاده می کنند . برای مثال در آمریکا ، از ترانس های تک فاز با توان 833KVA نیز در سیستم ها توزیع استفاده می شود . ترانس های صنعتی در مقدار پیشینه رنج توانی MEPS ( بالای 750KVA ) قرار دارند در حالیکه ترانس های عمومی الکتریکی طراحی خاص بهره مند هستند در حالیکه ترانس های عمومی دارای یک طراحی استاندارد مبتنی بر ایزولاسیون توسط مایع می باشند . تعداد کل ترانس های توزیع مورد استفاده در کشور های پیشرفته ، بسیار زیاد است .
جدول 3 برخی از جزئیات کاربرد انواع ترانس های توزیع که در اروپای غربی استفاده می شود را نشان می دهد . این موارد نمونه بیشتر نواحی پیشرفته می باشند .
ترانس های توزیع مدرن در طراحی و عملکرد خود بسیار پر بازده می باشند ( دارای راندمانی در حدود 99% -98) . این تعداد بسیار زیاد ترانس های در حال استفاده در سیستم های توزیع ، توان را به مکان های خانگی ، روستایی ، صنعتی و تجاری می فرستند که خود باعث ایفای نقش مهم تلفات کلی ترانس در زمینه تغییرات آب و هوایی و گرم شدن جهانی می شود .
بنابراین ، هر گونه بهبود اندک در راندمان ترانس ها موجب کاهش چشمگیر ظرفیت تولید مورد نیاز و در نتیجه ، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای خواهد شد . جدول 2 ، پتانسیل و توانایی کاهش انرژی و در نتیجه کاهش گازهای گلخانه ای ناشی از کاهش تلفات ترانس را نشان می دهد .
این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید
دانلود تحقیق کامل درمورد راندمان های ترانس های توزیع در MEPS