اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال (فرمت فایل word ورد )تعداد صفحات 81

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال (فرمت فایل word ورد )تعداد صفحات 81 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال (فرمت فایل word ورد )تعداد صفحات 81


دانلود مقاله سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال (فرمت فایل word ورد )تعداد صفحات 81

سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال

عنوان مقاله :سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال

قالب بندی:word

تعداد صفحات 81

شرح مختصر :در کمپرسورکولر های گازی دو مکانیسم بکار گرفته شده نوعی از کمپرسور ها را با استفاده از انرژی الکتریکی،روتور بکار افتاده و با کوپل شدن به سایر قطعات مکانیکی کمپرسور، پیستون به حرکت در آمده،وگاز را از یک مسیر به داخل سیلندر مکیده وپس از آنکه فشار لازم را به گازز وارد آورده ، آن را بدرون لوله رفت جاری می سازد.نوع دیگر کمپرسور ها فاقد میل لنگ و پستون بوده وخود روتور در حال چرخش (بواسطه فرم خاصی که دارد) از مسیر ورودی به سیلندر ، گاز را مکیده و وارد لوله رفت می سازد. این کمپرسور ها ، کمپرسور های دورانی نامیده می شوند. در کولر های گازی از خازن ویا در بعضی کولر ها، از دو خازن بمنظور ایجاد گشتاور به هنگام راه اندازی کمپرسور استفاده می شود.روش متداول به کار گیری خازن به این صورت است که یک خازن برای راه اندازی موتور فن ویک خازن برای راه اندازی کمپرسور مورد استفاده قرار می گیرد. حیطه عملکرد دما در ترموستات کولر های گازی نسبت به یخچال های خانگی قدری متفاوت است.در یخچال عملکرد ترموستات بین ۱ الی ۷ درجه سانتی گراد است اما این دما و در واقع حدود واکنش در ترموستات کولر گازی بین ۱۰ الی ۲۰ درجه سانتی گراد است از این تفاوت که بگذریم، ساختمان و نحوه ی عملکرد هر دو ترموستات یکی است.از آن جا که موتور های کولر های گازی، عموما”چند سرعته است، به منظور استفاده از دورهای مختلف،از یک کلید چند حالته استفاده می شود. ساختمان داخلی این کلید بسیار مشابه کلید پنکه سقفی است با این تفاوت که در این کلید تنها سرهای خروجی وجود دارد واین سرهای خروجی به سیم های رابط موتور فن متصل می شود.تابلو برق کولر جایگاه ترموستات-کلیداصلی یا کلید قدرت کولر وکلید چند وضعیتی است. البته بعضی از کولر ها فاقد کلید قدرت می باشند.

فهرست:

سرویس و تعمیر کولر گازی

ساختمان کولر گازی

مدار الکتریکی چند نوع کولر گازی

سرما سازى در کولر گازی

عیب یابی و تعمیر کولر گازی

سرویس و تعمیر یخچال

اجزاء تشکیل دهنده یخچال

چگونگی تولید سرما در یخچال

مدار الکتریکی یخچال

عیب یابی و تعمیر یخچال

 

دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله سرویس و تعمیر کولر گازی و یخچال (فرمت فایل word ورد )تعداد صفحات 81

مزایای کولر اتومبیل

اختصاصی از اینو دیدی مزایای کولر اتومبیل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 8

 

مزایای کولر اتومبیل

در عصر حاضر دیگر وجود کولر در اتومبیل به عنوان یک وسیله لوکس تلقی نمی‌شود بلکه کولر اتومبیل به عنوان ضرورتی مطرح می‌گردد که ضامن استفاده از اتومبیل توام با امنیت و آرامش خاطر است.

احتیاجی به توضیح نیست که هنگامی که اتومبیل شما مجهز به کولر باشد، می‌توانید با اعصاب آرامتر و راحت‌تر به رانندگی بپردازید. زیرا هرگز گرمای طاقت فرسا، گازهای خطرناک، گرد و غبار و سر و صدا به داخل اتومبیل شما راه نخواهد یافت.

سیستم کولر اتومبیل در واقع از مجموعه قطعاتی تشکیل شده است که پس از نصب برروی اتومبیل، برای فضای داخل کابین تولید برودت دلخواه را می‌نمایند.

کولر اتومبیل با کاهش حرارت و رطوبت داخل کابین به ما کمک می‌نماید تا رانندگی راحت تری داشته و در طول مسیر از آرامش کافی برخوردار باشیم.

در این قسمت می‌توانید با قطعات اصلی سیستم کولر اتومبیل آشنا شوید:

کمپرسورکمپرسور دستگاه حرکت دهنده گاز مبرد در کولر اتومبیل می‌باشد. کمپرسور با گرداندن گاز در اجزاء سیستم در واقع شبیه به قلب مجموعه عمل می‌نماید. همچنین کمپرسور فشار و در نتیجه دمای گاز کم فشار خارج شده از اواپراتور را نیز افزایش می‌دهد.

کمپرسور گاز مبرد را از اواپراتور به داخل کندانسور و سپس به کپسول خشک کننده و مجدداً به داخل اواپراتور سوق می‌دهد.

کمپرسورهایی که در سیستمهای کولر اتومبیل به کار برده می‌شوند، می‌بایست دارای خواصی از قبیل وزن و حجم متناسب با قدرت موتور باشند تا هنگام نصب به راحتی در محل مورد نظر قابل جایگذاری بوده و بار اضافی بر موتور اتومبیل تحمیل ننمایند.

 

/

کندانسورکندانسور یکی از اجزائی است که وظیفه تبادل حرارت را بر عهده دارد.

کندانسور گرمای جذب شده توسط اواپراتور از گاز مبرد داخل سیستم را به هوای محیط خارج از کابین اتومبیل انتقال می‌دهد.

 

/

کپسول خشک کننده

کپسول خشک کننده بعنوان منبع ذخیره گاز مبرد و جاذب رطوبت گاز عمل می‌نماید. معمولاً این کپسول دارای یک سوئیچ ایمنی می‌باشد تا در مواقعی که فشار گاز از حد تعریف شده کمتر یا بیشتر شود، به طور خودکار جریان برق کمپرسور را قطع ‌نماید.

همچنین بر روی این کپسول شیشه‌ای جهت رؤیت گاز وجود دارد. شیشه رؤیت به ما این امکان را می‌دهد تا بتوانیم گردش و میزان گاز موجود در سیستم را کنترل نماییم.

 

/

شیر انبساط

شیر انبساط تعیین کننده میزان صحیح گاز وارد شونده از کندانسور به داخل اواپراتور از طریق یک فیلتر است. همچنین این قطعه فشار مبرد را بطور ناگهانی کاهش می‌دهد. هنگامی ‌که کمپرسور شروع به کار می‌نماید، شیر انبساط باز شده و مبرد مایع با عبور از صافی مربوط به ورودی مایع پرفشار به گاز پر فشار تبدیل می‌گردد.زمانی که اواپراتور میزان بیشتری مبرد را طلب می‌نماید، شیر انبساط اجازه می‌دهد تا مبرد کم فشار مورد نیاز به داخل کویل اواپراتور وارد گردد. شیر انبساط برقرار کننده تعادل میان بار گرما و خنک کنندگی بهینه اواپراتور می‌باشد.

 

/

 

اواپراتوریکی دیگر از قطعات اصلی سیستم کولر اتومبیل اواپراتور است.

اواپراتور مجموعه‌ای از قطعات است که وظیفه کاهش گرمای هوای کابین اتومبیل را بر عهده دارد. یکی دیگر از وظایف مهم این قطعه، جذب رطوبت از هوای داخل کابین می‌باشد.


دانلود با لینک مستقیم


مزایای کولر اتومبیل

دانلود مقاله کامل درباره کولر گازی

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله کامل درباره کولر گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره کولر گازی


دانلود مقاله کامل درباره کولر گازی

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :46

 

بخشی از متن مقاله

کولر گازی

دید کلی

کولر گازی در صنعت تهویه وتبرید از جایگاه خاصی برخوردار است زیرا به سرعت از گرمای محیط می‌کاهد. برخلاف کولر های ابی، رطوبت را افزایش نمی دهد. ازاین جهت برای فضاهای شرجی بسیار مناسب است. کولرهای گازی معمولا در دو مدل ساخته می شوند:

 

    * کولرهای یک تکه یا پنجره‌ای

    * کولرهای دو تکه (اسپلیت)

کولرهای یک تکه دیواری ، یا پشت پنجره‌ای ، خیلی متداول و مورد توجه می‌باشند و به آسانی در داخل قاب پنجره نصب می‌شود.

ساختمان کولرهای گازی

کولر گازی نیز همانند بسیاری از لوازم خانگی خصوصا یخچال فریزر از دو قسمت اصلی تشکیل شده است که عبارتند از:

    * قسمت الکتریکی :

قسمت الکتریکی خود شامل قسمت‌هایی چون دوشاخه و سیم‌های رابط ، کمپرسور ، خازن، رله بار زیاد (اورلود) رله راه انداز ترموستات ، کلید چند وضعیتی (کلید فن) ، کلید اصلی کولر و کنترل از راه دور (در کولرهای دو تکه) می باشد.

درکولرهای گازی از یک خازن و در بعضی از کولرها از دو خازن به منظور ایجاد گشتاور راه اندازی کمپرسور استفاده می شود. شکل متداول بکارگیری خازن ، به این صورت است که یک خازن برای راه اندازی موتورفن (پروانه) و یک خازن برای راه اندازی کمپرسور مورد استفاده قرار می‌گیرد ظرفیت این خازنها در کولرهای مختلف متفاوت است.

    * قسمت مکانیکی :

      اجزای مکانیکی کولر گازی با اندکی تفاوت ، درست مثل قطعات مکانیکی یخچال می‌باشد از آن جمله می‌توان به قطعاتی مانند کمپرسور کندانسور (رادیاتور) ، اواپراتور ، ***** (درایر) ، پروانه اواپراتور ، لوله مویین (کاپیلاری) ، سینی زیر کولر ، خروجی هوا و ***** خروجی هوا اشاره کرد.

    * در کمپرسور کولرهای گازی دو مکانیسم بکار گرفته شده است. نوعی از این کمپرسورها از پیستون و میل لنگ طراحی نموده‌اند. اما نوع دیگری از کمپرسورها فاقد میل لنگ و پیستون بوده و روتور در حال چرخش (به واسطه فرم خاص) گاز را از مسیر ورودی مکیده و آن را وارد لوله رفت می‌سازد این نوع کمپرسورها را کمپرسورهای دورانی می‌نامند. در کولرهای گازی از دو پروانه استفاده می‌شود که عموما بر روی یک محور اصلی سوار شده‌اند. یکی از پروانه‌ها هوا را از مجرای ورودی مکیده و با وزش آن کندانسور ، گرما به محیط خارجی منزل یا محل کار می‌راند، پروانه دوم که به قسمت جلوی موتور فن متصل است هوا را از مجرای ورودی مکیده و با وزش آن به اواپراتور ، سرما را به محیط وارد می‌سازد.

    * در کولرهای دو تکه ، کمپرسور و کندانسور در واحدی به نام یونیت خارجی تعبیه شده‌اند. این واحد در خارج از ساختمان نصب می‌شود. واحد تبخیر یا اواپراتور و شیر انبساط نیز در یک واحد بنام یونیت داخلی تعبیه شده‌اند. کولرهای دو تکه عموما دارای دستگاه کنترل از راه دور می‌باشند. هوا در جهت ورود به محیط منزل یا محل کار از دریچه مخصوصی که به خروجی هوا معروف است می گذرد. به منظور جلوگیری از ورود گرد و غبار و موارد مشابه به داخل محیط منزل یا محل کار ، پشت خروجی هوا ، ***** سیمی یا اسفنجی تعبیه می شود.

    * گاهی ممکن است بر اثر عدم تنظیم ترموستات و یا ازدیاد گاز شارژ شده اواپراتور و یا قسمتی از لوله برگشتی برفک یا یخها ذوب شوند و در نتیجه آب از جدارهای کولر سر ریز کند. برای پیشگیری از این مشکل ترتیبی اتخاذ شده است که در صورت بروز حالت فوق ، آب به خارج از کولر هدایت شود. این وظیفه بر عهده سینی زیر کولر است. در گوشه‌ای از سینی ، لوله مخصوصی تعبیه شده که این آبها از آن خارج می‌شود. برای جلوگیری از ریزش آب ، عموما به لوله مذکور شیلنگی متصل می‌شود و با قرار دادن آن بر روی سطح زمین از پراکنده شدن ذرات آب در محیط جلوگیری می‌شود.

    * چگونگی ایجاد سرما در بسیاری از وسایل سرما ساز مانند کولر ، یخچال ، آب سرد کن و ... مشابه است ، در کولر گازی ، همانند یخچال ، از تبدیل گاز به مایع بوسیله افزایش فشار و در نتیجه تولید سرما که در اثر تبدیل گاز به مایع ایجاد می‌شود. برای رسیدن به هدف مورد نظر (خنک نمودن محیط) استفاده می‌کنند. تنها تفاوت را می‌توان در خنک کردن کندانسور (رادیاتور) دانست که در کولر گازی بوسیله هوای دمیده شده بر روی آن گرمای لازم گرفته می‌شود. در حالی که در یخچال برای داشتن هوای خنک از دمیدن هوا بر روی اواپراتور استفاده می‌گردد.

 

شرح کار کولر گازی :

مهم ترین قطعات یه کولر گازی عبارتند از :

1- صفحات مارپیچ تبخیر کننده: این صفحات حالتی شبیه به مارپیچ پشت یخچال فریز دارند و جنس انها میتواند از برنج یا آلومنیم باشد که دلیل استفاده از این مواد تبادل حرارتی بالاتر نسبت به سایر مواد است که این قسمت به این صورت است که یک لوله به قطر دهانه ی حدود 7 میلی متر را به صورت مارپیچ در می آریم. و برای انتقال بهتر حرارت ان را داخل صفحات مشبکی قرار میدهیم که بتواند تبادل حرارتی بیشتری با محیط داشته باشد این قسمت همان بخشی است که در واقع خنک کننده است و هوا پس از برخورد به این قسمت خنک می شود.

2- صفحات مارپیچ مایع کننده: شکل ساختاری ان شبیه به صفحات تبخیر کننده است و تفاوت اصلی ان در وظیفه اش می باشد که وظیفه ی بیرون راندن حرارت جذب شده از هوای محیط را دارد . ولی احتمالا برای فشردن گاز قطر لوله هایش باید باریک تر  باشد

3- کمپرسور: این کمپرسور ها که در این سیستم ها استفاده میشوند اکثرا دیافراگمی هستند که طرز کارشون اینگونه است که یک محور وجود دارد که توسط موتور الکتریکی چرخانده میشود و به شاتون یا دسته روی ان با بلبرینگ نصب می شود ( شبیه به میل لنگ ماشین با این تفاوت بزرگ که به جای داشتن لنگ یک دایره ی خارج از مرکز روی شفت وجود دارد که با چرخش شعاع اوون تغییر میکند (نسبت به محور شافت) و باعث حرکت بالا و پایین شاتون میشود که البته کورس حرکت کم است ولی سرعت تکرار حرکت خیلی زیاد است) دیافراگمی از  جنس انعطاف پذیر مثل لاستیک وجود دارد که به این شاتون متصل است و با حرکت رفت و برگشتی شاتون دیافراگم نیز به پایین کشیده و رها میشود البته دیافراگم کاملا آب بندی شده است و وقتی که شاتون به پایین می اید حجم بالای دیافراگم زیاد میشود و از سوپاپ ورودی گاز به داخل محفظه کشیده میشود ....این سوپاپ ها یک طرفه هستند یعنی وقتی که اجازه ی ورود را میدهند  دیگر اجازه ی خروج را نمیدهند وقتی شاتون به بالا میرود حجم بالای دیافراگم کم میشود و گاز متراکم میشود و در نتیجه فشار لازم برای باز کردن سوپاپ خروجی که ان هم یک طرفه است ولی کاملا عکس سوپاپ وردی است ایجاد میشود.

4- درون کولر گازی 2  فن وجود دارد یکی هوا را به داخل فضای بسته (اتاق)  میدمد و دیگری هوا را به طرف بیرون و هوای آزاد میدمد

پره ی خنک که برای هوای خنک است مثل پره ی کولر استوانه ای است و پره ی گرم که برای دمیدن به هوای ازاد وی باشد پره ای پروانه ای با 8-6 پره می باشد

5- یه شیر انبساطی بر سر راه کمپرسور به صفحه ی تبخیر وجود دارد که گاز متراکم شده رو به مایع تبدیل میکند تا بتواند پس از رسیدن به صفحه ی تبخیر کننده سرما ایجاد کند

ضمنا چون با خنک شدن هوا بخار اب موجود در ان به صورت شبنم روی صفحه های تبخیر در میاید باید تعابیری برای جمع آوری ابی که در اثر این امر ایجاد میشود دید تا مانع از پوسیدگی دستگاه بشود.

*** متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است ***


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره کولر گازی

طرح توجیهی پوشال کولر باظرفیت 690 تن در سال

اختصاصی از اینو دیدی طرح توجیهی پوشال کولر باظرفیت 690 تن در سال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح توجیهی پوشال کولر باظرفیت 690 تن در سال


طرح توجیهی پوشال کولر باظرفیت 690 تن در سال

طرح توجیهی پوشال کولر باظرفیت 690 تن در سال

موضوع طرح : تولید پوشال کولر
نوع تولیدات وظرفیت : پوشال کولر 600 تن در سال
تعداد شاغلین : 20


دانلود با لینک مستقیم


طرح توجیهی پوشال کولر باظرفیت 690 تن در سال