محتویات فایل
کدها بصورت کامل RUN شده اند و خروجی ها در فایل موجود هستند.
(20 ص در قالب word)
مشخصات پروژه
نام پروژه: تقاطع روگذر غیر هم سطح سنگ تراشان ساری
کارفرما: راه آهن جمهوری اسلامی ایران
مشاور: گروه مهندسین مشاور هراز راه
پیمانکار: شرکت جهاد نصر استان یزد
برآورد اولیه: نهصدوهفتادو پنج میلیون تومان
نوع سازه: شمع- ستون- تیر و دال بتنی
طول کل پل: پانصدو بیست متر
عرض پل: نوزده متر
طول سازه: سیصد و هفتاد متر
آزمایشگاه خاک: آزمایشگاه فنی مکانیک خاک استان مازندران
طول سازه 370 متر می باشد که 220 متر آن شمع و ستون و تیر و 130 متر باقیمانده دیوار حایل بتنی ( که احتمالا با طرح ژئوگرید انجام می شود) می باشد.
با توجه به موانع و تاسیسات زیرزمینی ( مانند لوله های آب و گاز و ... ) طراحی ممکن است بصورت ژئوگرید انجام شود.
دیوار ژئوگرید: سیستم جدیدی شبیه خاک مسلح می باشد که شامل بلوکهای آماده به ابعاد 50x30 می باشد که بر روی آن لایه های مختلف خاکریزی انجام می گیرد و سپس یک لایه ژئوگرید ( که....
مشخصات این فایل
عنوان: نقش پل در رابطه با شهر اصفهان
فرمت فایل :word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 130
این مقاله در مورد نقش پل در رابطه با شهر اصفهان می باشد.
تاریخچه پل خواجو :
پل خواجو چهارمین پل قدیمی است که از طرف مغرب برروی رودخانه زاینده رود قراردارد .هنگامیکه سیصد ذرع از پل چوبی بطرف پایین برویم به پل خواجو می رسیم که آن را پل بابارکن الدین ، پل شیرازی ، پل گهرستان ، پل حسن بیک ، پل تیموری و پل خواجو میگویند و درباره ساختمان و وجه تسمیه آن اقوال و روایات بسیاری نقل می کنند .از جمله این پل را خواجو که محله به این اسم را با جاده شیراز ربط می دهد ا زاین راه است که کاروانهای به هنگام خروج....
تغییر کارکرد پل خواجو:
پل خواجو به مثابه قصری است که فضای سبز و استخر خود را به گونهای طبیعی در اختیار دارد . پل خواجو نیز مانند سی و سه پل فونکسیون متفاوت قصر،محل عبور ، محل استراحت و گردش درتابستان را داشته است این پل را در جای پل قدیمی دیگری با در نظرگرفتن سه کارکرد ساخته اند :به منظور فضائی برای گذر و استراحت ، دیگرمحلی برای ایجاد یک دریاچه مصنوعی ، و سوم و مهمترین فونکسیون پخش کردن آب و رساندن.....
جاده کاشان به خوار ( گرمسار فعلی ) :
این راه که به راه سنگ فرش ، یا شاه عباسی معروف است ، از خطوط ارتباطی بزرگ زمان شاه عباس ، برای رفتن از اصفهان به سواحل دریای مازندران و فرح آباد بوده و از آبادی رشمه در خوار به جاده بزرگ خراسان متصل شده است . از طریق این راه شاه عباس چند بار پیاده به خراسان رفته است . جاده مزبور از دامنه های غربی سیاه کوه.....
راه کاشان به قم :راه دیگر که از کاشان منشعب شده و به قم می رود ، پس از عبور از رباط قلعه و کاروانسرای دیر به ورامین و سپس به ری منتهی می شود . این جاده از روی یک پل آجری که روی قمرود در جنوب کاج زده شد و هنوز پابرجاست می گذرد و هر چند مسئله تاریخ گذاری آن مشکل است لیکن با مقایسه آن با پل دلاک امکان دارد پل مزبور در دوران صفویه ساخته شده باشد . این پل در 6 کیلومتری کاروانسرا و پل دلاک قرار دارد .راه دیگری که از قم مستقیما" به تهران می رفته که مسیر......
پل ابراهیم آباد - اردبیل :
موقعیت : در محله ای به همین نام، خیابان پاسداران برروی رودخانه بالخو.
قدمت : دوره صفوی _ قرن اخیر.
نوع پلان : طرح اولیه سه چشمه، فعلا چهار چشمه.
مصالح ساختمانی: سنگ در پایه هان أجر در طاقها،
بتون در چشمه های جدید.
تزئینات : ندارد.
ثبت تاریخی : ندارد.
پل ورسک - فیروز کوه
موقعیت : بین کوههای فیروز کوه، و نزدیک روستای ورسک و رابط بین دو تونل، بر روی دره عباس أباد.
قدمت : بین سالهای 1310 تا 1315 هجری شمسی با همکاری مهندسین ألمانی.
نوع پلان : یک دهانه قوسی به عرض 66 متر و به ارتفاع 110 متر از کف دره. طول پل 2/73 متر.
مصالح ساختمانی : بتن أرمه.
تزئینات : ندارد.
ثبت تاریخی : 1534
1- تاریخ ایران از آغاز تا انقراض سلسله قاجاریه ، اثر حسن پیرنیا و عباس اقبال آشتیانی ، به کوشش محمد دبیر سیاقی ـ 1346
2- ایران باستان ، اثر حسن پیرنیا، مشیر الدوله ، جلد اول و دوم .
3- پل های قدیمی ایران ، اثر محمد علی مخلصی ـ جلد اول ـ 1379 .
4- نیارش سازه های طاقی در معماری ایران ، اثر غلامحسین معماری ـ 1345 .
5- فهرست بناها و اماکن باستانی ایران ، اثر نصرت الله مشکوتی ـ سازمان ملی حفاظت آثار باستانی ایران ـ 1345 .
6-نشریه میراث فرهنگی ، سال اول شماره اول ، سازمان میراث فرهنگی ـ تیر ماه 1369 .
7- نشریه آب یابی ، آب رسانی و آبیاری سنتی در ایران باستان ، دانشکده فنی تهران ، دوره دوم شماره 20 ـ 1350 .
پل و انواع آن
31 صفحه
تعریف پل:
پل یک سازه است که برای عبور از موانع فیزیکی از جمله رودخانه ها و دره ها استفاده می شود.پلهای متحرک نیز جهت عبور کشتیها و قایقهای بلند از زیر آنها ساخته شده است.
پلها را از نقطه نظر مصالح تشکیل دهنده به شکل زیر طبقه بندی می کنند :
پلهای چوبی:
این پلها معمولا" به شکل قوسی، با تیرهای مشبک و یا تیرهای حمال ساخته شده و در حال حاضر استفاده از آنهابه صورت موقتی می باشد.
پلهای سنگی:
با توجه به مقاومت مناسب فشاری مصالح سنگی، بسیاری از پلهای طاقی از این مصالح ساخته شده اند.نظر به کمبود افراد سنگ کار و زمان نسبتا طولانی لازم برای تهیه مصالح و اجرای سازه، امروزه استفاده از این پلها محدود می باشد.
پاورپوینت پل های فلزی (31 اسلاید)
فهرست: