پاورپوینت سازه های با شکل پذیری متوسط تیرها

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت سازه های با شکل پذیری متوسط تیرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 34 اسلاید

---

 قسمتی از متن .ppt : 

1

سازه های با شکل پذیری متوسط - تیرها

فاصله اولین خاموت از بر تکیه گاه از 5 سانتیمتر بیشتر نباشد.

2

سازه های با شکل پذیری متوسط - تیرها

فاصله خاموت های ویژه S ≤ Min (d/4 , 24dv, 8dbmin, 300 mm)

3

قاب های خمشی بتنی

www.arch.virginia.edu

4

کلیات – مقاومت و شکل پذیری

تحقیق درباره پست و شبکه های فشار قوی و متوسط

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره پست و شبکه های فشار قوی و متوسط دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 75

دانشگاه آزاد واحد اسلامی ایذه

گزارش کار آموزی

رشته تحصیلی:

الکتروتکنیک

موضوع کار آموزی:

پست و شبکه های فشار قوی و متوسط

محل کار آموزی:

اداره برق واحد عملیات

استاد:

مهندس طرفی

تهیه کننده:

ایمان باقری

ترم تابستان

سال86

تقدیر و سپاس

بزرگ پروردگارم را سپاس که خوشه چین خرمن علم و دانش استادانی به نام، دلسوز، شایسته، سرشار از اندوخته های علمی و کمال معنوی که با پرتو افشانی علوم و فضایل معنویشان چراغ راه این بنده حقیر شدند و آفرین ایزد پاک را که بنده کمترین خود را یاری نمود تا قدمی در راه کسب علم و معرفت بردارد.

از استاد ارجمند جناب آقای مهندس منصوری به خاطر ارائه آراء مفید و سازنده در مباحث مختلف این تحقیق، صمیمانه قدردانی کنم بدیهی است که به پایان رساندن این تحقیق، بدون رهنمودهای استادانه ایشان مقدر نمی گشت. لذا برخود لازم میدانم که به این وسیله مراتب امتنان و سپاسگذاری وافر خویش را به محضر ایشان ابراز دارم و سربلندی و موفقیت روز افزون ایشان را از خداوند منان آرزو می کنم.

با سپاس فراوان

ایمان باقری دانشجوی رشته الکترتکنیک واحد ایذه

شهریور 86

فهرست

عنوان صفحه

شرح مختصری درباره ی نیروگاهها و پست ها ...........................................

فیوز سوزی های ترانسفورهای توزیع...........................................................

کنترل بارفیلدرهای خروجی ایستگاههای فوق توزیع...................................

بارگیری و بررسی وضعیت فیزیکی ترانسفورهای توزیع برق ......................

پست.............................................................................................................

تحقیق درباره یک سلان با اندازة متوسط برای انتشارات آلودگی کم و اقتصاد صرفه جویی سوخت زیاد

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره یک سلان با اندازة متوسط برای انتشارات آلودگی کم و اقتصاد صرفه جویی سوخت زیاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 63

یک سلان با اندازة متوسط برای انتشارات آلودگی کم و اقتصاد صرفه جویی سوخت زیاد

چکیده:

تیم US Davis Futur car ، یک وسیله به نام AIV را به صورت یک دستگاه الکتریک هیبرید موازی( HEW ) با اهداف سه گانة صرفه جویی سوخت، حصول انتشارات آلودگی بسیار کم و تعیین کیفی انتشارات صفر جزئی در کالیفرنیا طراحی مجدد کرده است با استفاده از یک ترن قوی با راندمان بالا وزن وسیله کم شد و سیستم های کنترل پیشرفته بکار رفت . US Davis روش را برای صرفه جویی حداکثر انرژی را ایجاد کرده و توانایی های عملیاتی تمام برقی را ارائه می کند. ترن برقی یک موتور 658CC سوبارو و یک موتور مغناطیسی دائم بدون برس 75KW یونیک موبیلیته را با یک سیستم انتقال متغیر پیوسته نیسان جفت می کند. این ترن حرکتی موازی، ساده، فشرده و کارآمد است. موتور با بسته باتری هیدرید فلز نیکل با قدرت زیاد حرکت می‌‌نماید. نتایج شبیه سازی پیش بینی می کند که این وسیله بر اساس زمان بندی و حرکت شهری دولتی و بر اساس زمان بندی حرکت بزرگراه فدرال بدست می آورد.

مقدمه:

در 1998 از دانشگاه کالیفرنیا ، تیم Furtune car برای سومین سال متوالی شرکت کرد، بخش انرژی و شورای تحقیق خودرو مسئول این امر بود. رقابت مهندسان و دانشجویان را به طراحی مجدد یک سدان با اندازة متوسط تشویق کرد تا به صرفه جویی سوخت به سه برابر مقدار فعلی برسد بدون آنکه عملکرد، قابلیت استفاده یا هزینه را قربانی نماید. با این اهداف روی تعیین کیفی 80% اعتبار تحت تنظیم های دستگاه با انتشار آلودگی کم کالیفرنیا (LEVII) تمرکز کرد.

در طی دوسال قبل، us Davis را وارد کرد که یک مدل فورد تانوس 1996 تبدیل شده بود، برای 1998، us Davis به طرف آلودگی های کم و صرفه جویی سوخت با معرفی یک دستگاه متمرکز بر آلومینیم پایدار (AIV) مدل مرکوری توسعه می یابد . در صرفه جویی سوخت وسیله مضاعف ترکیبی بزرگراه/شهر را بدست آورد. کارایی بعدی افزایش می یابد، طراحی مجدد ترن قدرت، و بهینه سازی کنترل ها، کولمب این تغییرات را نشان می‌دهد. قاب آلومینیمی جرم وسیله را به اندازه کاهش می دهد. یک انتقال متغیر پیوسته، بهینه سازی راهبرد کنترل را آسان می کند و یک ترن قدرت از مؤلفه های مشتری استفاده می‌نماید که با تولیدکنندگان طراحی شده اند تا راندمان، قابلیت اعتماد و قابلیت حرکت را زیاد کند.

اهداف طراحی:

بر اساس جدول زمانی توسعه برای تیم تقسیم توسعة کولمب به دو مرحله دراز مدت را انتخاب کرد. اولین سال بر روی توسعة یک ترن قوی تمام جدید، یک سیستم کنترل آب و هوایی با عملکرد بالا و تبدیل به لوازم جانبی تمام الکترونیک تمرکز کرد. در سال دوم، us Davis آئوردینامیک دستگاه را اصلاح خواهد کرد، راهبرد کنترل را برای آلودگی ها و کارایی بهینه تضمین می نماید و جرم وسیله را کاهش می دهد. جدول زیر اهداف اولین و دومین سال را فهرست می کند.

مقاله درباره پست و شبکه های فشار قوی و متوسط

اختصاصی از اینو دیدی مقاله درباره پست و شبکه های فشار قوی و متوسط دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 54

دانشگاه آزاد واحد اسلامی ایذه

گزارش کار آموزی

رشته تحصیلی: الکتروتکنیک

موضوع کار آموزی: پست و شبکه های فشار قوی و متوسط

محل کار آموزی: اداره برق واحد عملیات

استاد: مهندس امیری

تهیه کننده : افشین سعیدیان

دی ماه سال86

فهرست

عنوان صفحه

تقدیر و تشکر 4

فصل اول

تاریخچه 6

مقدمه 8

توضیح 9

فصل دوم

عنوان دستورالعمل 13

شرح عملیات 14

هدف 15

خاموشی ها 16

فیوز سوزی های ترانسفورماتور توزیع 17

فصل سوم

پست چیست 25

معایب پستها با عایق گازی 26

ترانس زمین 27

سویچگر 28

جبران کنندههای توان راکتیو 29

باطری خانه 30

بهینه سازی ابعاد وزن دکلها 31

معیار انتخاب فازی 32

فواصل فازی 34

شبکه های توزیع 39

پستهای توزیع 40

لوازم اندازه گیری و کنترل 41

انواع تلفات 42

خارج کردن کنتورها از مدار 52

منابع 57

تقدیر و سپاس

بزرگ پروردگارم را سپاس که خوشه چین خرمن علم و دانش استادانی به نام، دلسوز، شایسته، سرشار از اندوخته های علمی و کمال معنوی که با پرتو افشانی علوم و فضایل معنویشان چراغ راه این بنده حقیر شدند و آفرین ایزد پاک را که بنده کمترین خود را یاری نمود تا قدمی در راه کسب علم و معرفت بردارد.

از استاد ارجمند جناب آقای مهندس منصوری به خاطر ارائه آراء مفید و سازنده در مباحث مختلف این تحقیق، صمیمانه قدردانی کنم بدیهی است که به پایان رساندن این تحقیق، بدون رهنمودهای استادانه ایشان مقدر نمی گشت. لذا برخود لازم میدانم که به این وسیله مراتب امتنان و سپاسگذاری وافر خویش را به محضر ایشان ابراز دارم و سربلندی و موفقیت روز افزون ایشان را از خداوند منان آرزو می کنم.

با سپاس فراوان

افشین سعیدیان دانشجوی رشته الکترتکنیک واحد ایذه

دی ماه 86

محاسبه متوسط ممان مغناطیسی هسته در یک میدان H و دمای T

اختصاصی از اینو دیدی محاسبه متوسط ممان مغناطیسی هسته در یک میدان H و دمای T دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:

فرمت فایل: word (قابل ویرایش)

تعداد صفحه:19

محاسبه متوسط ممان مغناطیسی هسته در یک میدان H و دمای T

Application of canonical distribution in (Nuclear Magnetism)

ماده را در نظر می گیریم که دارای N0 هسته در واحد حجم باشد. و در یک میدان مغناطیسی H قرار گرفته باشد.

هر هسته دارای اسپین  و ممان مغناطیسی  است.

ممان متوسط مغناطیسی ماده  (در جهت H) در درجه حرارت T چقدر است؟

فرض می کنیم که هر هسته دارای برهم کنش ضعیف با سایر هسته ها و سایر درجات آزادی است. همچنین یک هسته را بعنوان سیستم کوچک در نظر می گیریم و بقیه هسته ها و سایر درجات آزادی را بعنوان منبع حرارتی می گیریم.

هرهسته می‌تواند دارای دوحالت باشد+یا هم‌جهت بامیدان واقع در تراز انرژی پائین

یا در خلاف جهت میدان واقع در تراز انرژی بالا

                (Cثابت تناسب است     )

چون این حالت دارای انرژی متر است پس احتمال یافتن هسته در آن بیشتر است.

از طرفی احتمال یافتن هسته در حالت تراز بالای انرژی برابر است با

و چون این حالت دارای انرژی بیشتری است پس احتمال یافتن هسته در آن کمتر است. (چون تعداد حالات بیشتر است با افزایشE،  افزایش می یابد و ذره شکل پیدا می شد در حالت بخصوص)