در این پروژه یک مطالعه غیر خطی برای بررسی و پیش بینی جریان عبوری از یک فیلتر کارتریج انجام شده است. به این منظور نرم افزار FLUENT مورد استفاده قرار گرفته است. شبیه سازی برای دو شبکه با تعداد گره های متفاوت انجام شده است تا نتایج از لحاظ وابستگی و یا عدم وابستگی به شبکه مورد بررسی قرار گیرد. برای انجام محاسبات توسط نرم افزار از دو مدل توربولنسی Standard k-epsilon و RNG k-epsilon استفاده شده و نتایج با هم مقایسه شده است.
در سال های اخیر به دلیل افزایش رقابت، شرکتها به دنبال کاهش هزینه های زنجیره تامین و به خصوص هزینه های لجستیکی می باشند. یکی از استراتژیهای مفید برای رسیدن به این هدف در زنجیره، استفاده از بارانداز متقاطع است. این تسهیلات به عنوان یک نقطه انتقال درنظر گرفته می شوند که وظیفه انتقال محصولات در طول زنجیره و از کارخانه ها به مشتریان را دارند. در این سیستم ورودی های رسیده توسط تراک های ورودی پیاده شده، طبقه بندی و مرتب می شوند و نهایتا به تراکهای خروجی سوار می شوند. یکی از مسائل مهم در بارانداز زمانبندی شروع سرویس تراکهای ورودی و خروجی و تخصیص کالاهای آنها می باشد. اما یکی از مهمترین مسائل پیشرو در دنیای واقعی وجود فاکتورهای غیرقطعی و رخدادن آنها به دلایل مختلف نظیر ترافیک یا خرابی می باشد. این مقاله به بررسی مسئله زمانبندی تخصیص در انبارهای متقاطع در شرایط عدم قطعیت در زمان ورود کامیون های ورودی و خروجی می پردازد. هدف مساله پوشش عدم قطعیت با درجه اطمینان مشخص و کمینه سازی زمان انتظار در یک محیط احتمالی می باشد . مسئله احتمالی براساس برنامه ریزی با قیدهای تصادفی حل شده. به منظور حل مدل پیشنهادی و با توجه به NP-Hard بودن مسئله و عدم توانایی حل در ابعاد بزرگ به صورت بهینه، از الگوریتم فرا ابتکاری جستجوی همسایگی متغیر استفاده شده و در انتها نیز تحلیل حساسیت برروی مدل انجام شده است.
پیدایش میکروسکوپ‌های الکترونی عبوری (TEM) به صورت تجاری به سال 1940 بازمی‌گردد، اما از سال 1950 به بعد بود که کاربردهای گسترده‌ای در بررسی فلزات پیدا نمودند. مهمترین عامل کاهنده در کاربرد TEM مطالعه فلزات در آن سال‌ها به مشکلات تهیه نمونه مربوط می‌شد. اما امروزه با توجه به روش‌های گوناگون تهیه نمونه فلزات، این نوع میکروسکوپ‌ها جایگاه خاصی را در میان متخصصین مواد و متالوژی برای خود ایجاد نموده و باعث بروز نقطه عطف بسیاری از پژوهش‌ها و تحقیقات گشته، به آنها سرعت فراوانی داده‌اند. امروزه میکروسکوپ الکترونی عبوری امکان مطالعه موارد متنوعی در مواد گوناگون نظیر ویژگی‌های ریزساختاری مواد، صفحات و جهات بلوری، نابجایی‌ها، دوقلویی‌ها، عیوب انباشتگی، رسوب‌ها، آخال‌ها، مکانیزم‌های جوانه‌زنی، رشدو انجماد، انواع فازها و تحولات فازی، بازیابی و تبلور مجدد، خستگی، شکست، خوردگی و … را فراهم آورده‌است. در کل قابلیت‌های امروزی TEM را می‌توان مرهون چهار پیشرفت زیر دانست که دوتای آنها در ساختمان دستگاه و دوتای دیگر در نحوه تهیه نمونه حاصل شده‌اند:
- استفاده از چند عدسی جمع‌کننده
- پراش الکترونی سطح انتخابی
- نازک‌کردن نمونه‌ها برای تهیه نمونه‌های شفاف در برابر الکترون‌ها
- تهیه نمونه به روش ماسک‌برداری
در بررسی مواد، میکروسکوپ الکترونی عبوری دارای سه مزیت اصلی ذیل است:
1- قابلیت دسترسی به بزرگنمایی‌های بسیار بالا (حتی بیش از یک میلیون برابر) به دلیل به‌کارگیری انرژی بالی الکترون‌ها و در نتیجه طول موج کمتر پرتوها.
2- قابلیت مشاهد ساختمان داخلی فلزات و آلیاژها به دلیل قدرت عبور الکترون‌های پر انرژی از نمونه نازک.
3- قابلیت بررسی سطوح انتخابی نمونه به دلیل وجود حالت بررسی با پراش الکترون‌ها.
مقایسه TEM با OM
به طوور کلی میکروسکوپ الکترونی عبوری (TEM) مشابه میکروسکوپ نوری (OM) است با این تفاوت که در آن به جای نور با طول موج حدود Å 5000 از الکترون‌هایی با طول موج حدود Å 05/0 برای روشن کردن نمونه استفاده می‌شود. این امر به میکروسکوپ امکان می‌دهد که از نظر تئوری دارای قدرت تفکیک 105 با بهتر از میکروسکوپ نوری گردد. اما در عمل به علت محدودیت‌های مربوط به طراحی عدسی‌ها و روش‌های نمونه‌گیری، قدرت تفکیک تنها به Å 2 می‌رسد که به نسبتی در حدود 1000 مرتبه از قدرت تفکیک میکروسکوپ نوری بهتر است. در کارهای روزمره قدرت تفکیک TEM حدود Å 10 است. قدرت تفکیک زیاد میکروسکوپ عبوری در مقایسه با میکروسکوپ نوردی امکان کاربرد آن برای بررسی رزساختار فلزات را فراهم می‌سازد. زیرا امکان مشاهدة اجزای نمونه تا ابعاد اتمی را میسر می‌نماید.
این قدرت تفکیک مسلماً بدون زحمت و صرف وقت قابل دستیابی نیست، اما به‌هر حال در دسترس متالورژیست‌ها قرار دارد. بزرگنمایی زیاد نیز برای استفاده کامل از قدرت تفکیک میکروسکوپ ضروری است. با وجود این حتی با بزرگنمایی‌های حدود 1000 نیز نتایج TEM به مراتب روشن‌تر از نتایج میکروسکوپ نوری است. پرتوی روشن‌کننده در TEM الکترون و در OM، امواج نوری مرکب است. یک عدسی الکترونی ساده قادر است بزرگنمایی را حدود 50 تا 200 برابر افزایش دهد.
اجزای میکروسکوپ الکترونی عبوری TEM Parts
در شکل اجزای اصلی یک میکروسکوپ الکترونی عبوری نشان داده شده‌است. این طرح بنا به مورد کاربرد، به منظور به‌کارگیری انواع اثرات متقابل الکترون و نمونه اصلاح یا ترمیم‌شده و به تجهیزات کمکی و ویژه مجهز می‌گردد. همان‌طور که مشاهده می‌شود از اجزای اصلی یک دستگاه TEM، می‌توان تفنگ الکترونی، عدسی جمع‌کننده، ردیف‌کننده پرتو، نگهدارنده نمونه، عدسی شیئی، عدسی تصویری، سیستم‌های ازبین برنده آلودگی، پرده فلورسنت و دوربین عکاسی را برشمرد. کل سیستم در خلاء حداقل 4-10 تور قرار دارد تا مسیر آزاد طولانی برای الکترون‌ها موجود باشد. در شکل (3) نیز مسیر حرکت پرتوهای الکترونی نشان داده شده‌است.
تفنگ الکترونی Electron Gun
سیستم روشن‌کننده در TEM شامل یک تفنگ الکترونی است که از یک رشته (فیلامنت) گرم (عمدتاً از جنس تنگستن) متصل به پتاسیم الکتریکی بالا که با یک محفظه قطبی به نام استوانه و هنلت (Wehnelt ) احاطه می‌شود، تشکیل شده‌است. پایین‌تر از این قسمت یک آند متصل به زمین قرار گرفته که در وسط آن سوراخی برای عبور الکترون‌ها به طرف پایین ستون تعبیه شده‌است. ولتاژهای شتابدهنده به‌کار رفته در دو گروه عمده قرار می‌گیرند. میکروسکوپ‌های معمولی از ولتاژهای 20 تا 120 کیلووات استفاده می‌نمایند. تعداد ولتاژ انتخاب‌شده در این فاصله معین بوده و معمولاً با گام‌های 20 کیلوولتی است. در گروه دیگری از میکروسکوپ‌ها (مرسوم به میکروسکوپ‌های ولتاژ بالا) از ولتاژهای 200 تا 1000 کیلوولت نیز استفاده می‌شود.
شایان ذکر است که تمام انواع ذکرشده به‌صورت تجاری در دسترس بوده و قیمت متناسب با ولتاژ شتابدهنده تعیین می‌گردد. جریان کلی تفنگ الکترونی در حدود A m 100 است. اما تنها کسری آن موجب تشکیل تصویر نهایی شده و بقیه آن توسط دریچه‌های گوناگون ستون میکروسکوپ جذب می‌گردد. هنگامی‌که به بزرگنمایی بالاتری نیاز است، از تفنگ الکترونی قوی‌تری استفاده می‌شود. عدسی Lens در میکروسکوپ‌های الکترونی از عدسی‌های خاصی استفاده می‌شود. عمده این عدسی‌ها در دو گروه عدسی‌های مغناطیسی (سیم‌پیچ مغناطیسی با هسته آهنی) و عدسی‌های الکترواستاتیکی طبقه‌بندی شده‌اند. عدسی‌های نوع دوم دارای مزیت یکنواختی زمینه هستند ولی با این وجود بیشتر از اعوجاج حوزه الکتریکی در اثر آلودگی تأثیر می‌پذیرند. به همین جهت تاکنون نتوانسته‌اند جای عدسی‌های مغناطیسی را بگیرند.
فایل ورد 33 ص
این محصول در قالب پی دی اف و 339 صفحه می باشد.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران-برنامه ریزی حمل و نقل طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
فهرست
چکیده
پیش گفتار
فصل اول: تعریف مسأله
۱-۱) تعریف مسأله
۲-۱) نیاز به مطالعه در مورد مسأله
۳-۱) اثرات مهم مطالعه بر مسأله از نظر بهبود آن
۴-۱) اهداف و فرضیات
۵-۱) دامنه اثر مسأله در جامعه علمی و اجتماع
۶-۱) محدودیت ها و چهارچوب پروژه
فصل دوم: کاوش در متون
۱-۲) تاریخچه و طبقه بندی و اظهار بکر بودن متون
۲-۲) بررسی مقالات
۳-۲) بررسی تزها و پروژه ها
۴-۲) بررسی کتاب ها
۵-۲) بررسی کنفرانس ها
۶-۲) سؤالات مطرح شده و نقد و بررسی متون
فصل سوم: روش تحقیق
۱-۳) روش به کار گرفته شده و دلایل آن
۲-۳) دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روش های بکار رفته
۳-۳) تعاریف، اختصارات و نشانه های ریاضی
۴-۳) ارائه مباحث ضروری علمی
۵-۳) کاربرد آمار در مهندسی ترافیک
الف) متغیرهای تصادفی و معیارهای معین آماری
ب) بعضی از مفاهیم اساسی احتمالات
ج) معرفی چند توزیع مهم در متغیرهای گسسته
د) معرفی چند توزیع مهم در متغیرهای پیوسته
ه) آزمون فرضیه
و) رگرسیون
۶-۳) متغیرهای جریان ترافیک
۱-۶-۳) تعاریف
۷-۳) ارتباط متغیرها و چگونگی محاسبات آنها
۸-۳) کاربرد سر فاصله زمانی
۹-۳) عوامل مؤثر در سر فاصله زمانی
۱۰-۳) فاصله زمانی وسایل نقلیه ورودی به یک تقاطع با چراغ راهنمایی
۱۱-۳) خصوصیات جریان منقطع
فصل چهارم: برداشتها و جمع آوری داده ها
۱-۴) مقدمه
فصل پنجم: تحلیل و پردازش اطلاعات
۱-۵) نمودار خطوط رگرسیون شده بر داده های تقاطعات
فصل ششم: نتایج و پیشنهادات
۱-۶) مقدمه
۲-۶) نتیجه گیری در مورد کل تحقیق
۳-۶) پیشنهادهای تحقیقاتی برای آینده
۴-۶) کاربردهای عملی و تئوری
منابع و مؤاخذ
منابع فارسی
منابع لاتین
پیوست ها
اطلاعات برداشت شده از تقاطع ها
چکیده انگلیسی