پاورپوینت گیاه شناسی سیب زمینی

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت گیاه شناسی سیب زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی مطالعه گیاه شناسی سیب زمینی می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 37 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

 





فهرست
مشخصات گیاهشناسی
اهمیت اقتصادی وارزش غذایی وداروی
شرایط آب وهوایی
خاک وکود مورد نیاز
کاشت وزراعت
مراقبت های زراعی
برداشت وانبار کردن سیب زمینی

تصویر محیط برنامه

 

پاورپوینت جامع و کامل درباره زراعت سیب زمینی

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت جامع و کامل درباره زراعت سیب زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : power point  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد اسلاید  : 70 اسلاید

بخشی از اسلایدها :

خود به زیر تیره های متعددی تقسیم میشود که اساس این Solanaceae تیره
 تقسیم بندی فرم جنین و تفاوتهای موجود در گرده های فعال تولید شده است و وجود آلکالوئید به ویژه آلکالوئیدهای گروه اورنیدتین مشخصه گیاهان متعلق به این تیره می باشد .

را شامل می شود که حدود 1200 گونه از آن   گونه های بسیار Solanum  جنس
تا کنون شناخته شده است و گونه های زراعی آن شامل سیب زمینی ، بادمجان و گوجه می باشد.

این جنس به 6 زیر جنس تقسیم شده و هر کدام ازآنها به بخشهایی تقسیم می شوند

گیاهانی که غده تولید می کنند در زیر جنس Hyperba   sathrum  قرار

 می گیرند و این زیر جنس خود به زیربخش  Tuberarium تقسیم می شود.       

زیر جنس H.S با ساقه گل دهنده بند بند ( که از قسمت قاعده به بالا بند بند می باشد)

و وجود کرک با سلولهای بسیار زیاد و همچنین وجود غده مشخص می گردد.

تقسیمات بعدی  زیر بخشها در واقع مربوط به سری ها است که 17 الی 27 سری

تا کنون شناسایی شده که در بین آنها Tuberosa بیشترین اهمیت را دارد .

سیب زمینی گیاهی یکساله تابستانه می باشد که منشاء و محل پیدایش تمام جنسهای این گونه قاره آمریکا می باشد .

این گیاه که در پی کشف قاره آمریکا ازکوهپایه های آمریکای جنوبی به اروپا برده شده بود ابتدا بعنوان گیاه داروئی مصرف می شد که پس از کاهش آلکالوئیدها در قرن 17در ایرلند  بعنوان تغذیه مصرف شد و در قرن 18 به تمام اروپا انتشار یافت. 

اهمیت و نقشش سیب زمینی بعنوان محصول زراعی در پی افزایش جمعیت بود و تحت شرایط آن زمان سیب زمینی بعنوان محصولی با عملکرد بالا محسوب می شد.

بطور کلی تغییرات اصلاحی سیب زمینی در عرض 200 سال اخیر صورت گرفته و باعث سازگاری این گیاه به مناطق مختلف با طول روزهای معیین و مشخص  گردیده است بطوری که  باعث  شده  در مناطق  با عرض  جغرافیایی بالا نیز زراعت شود.

سیب زمینی برای اولین بار توسط فتحعلی شاه وارد ایران شد و امروزه در اکثر نقاط به ویژه آذربایجان ، اردبیل ، اصفهان ، همدان ، زنجان و... کشت می شود.

پروژه مسکونی در زمینی به مساحت تقریبا 500 متر مربع

اختصاصی از اینو دیدی پروژه مسکونی در زمینی به مساحت تقریبا 500 متر مربع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه50

    پیشگفتار

مجموعه مطالبی که در این گزارش آورده شده است شرح و توضیحی است بر تمام امور و فعالیتهایی که در مدت کارآموزی اینجانب ساسان شکوری به مدت 240 سا عت در شرکت عرش گستر شیراز طی نموده ام .در مدت کارآموزی ، هدف آشنایی با محیط شرکت ، کسب تجربه ، ایجاد و درک روابط بین مفاهیم و اندوخته های تئوری با روشها و کاربردهای عملی و اجرایی ، ایجاد ارتباط با محیط کار و تعیین میزان کاربرد تئوری در عمل بوده است.که در پایین شرح کار کارآموز ی خود را توضیح می دهم .

 مقدمه

یکی از اهداف اساسی و بسیار مهم سیاستگذاران ایجاد ارتباط منطقی و هماهنگ صنعت و محیط کار با دانشگاه و دانشجو می با شد که هم در شکوفائی ورشد صنایع موثر بوده و هم دانشجویان را از یادگیری دروس تئوری محظ رهایی داده و علم  آنها را کاربردی تر کرده و باعث می شود آن را  در عرصه عمل ، آزموده و به مشکلات و نا بسامانیهای علمی و عملی محیط کار آشنا شده و سرمایه وقت خویش را در جهت رفع آنها مصرف نمایند ، که برای جامعه در حال توسعه ما از ضروریات می با شد .

با این مقدمه شاید اهمیت و جایگاه درس دو واحدی کارآموزی برای ما روشنتر شده و با نگاهی دیگر به آن بپردازیم .

میزان رضایت دانشجو از این دوره

این دوره بسیار مفید و برای دانشجوحائز اهمیت می باشد وهدف آشنایی با محیط کارگاهی ، کسب تجربه ، ایجاد و درک روابط بین مفاهیم و اندوخته های تئوری با روشها و کاربردهای عملی و اجرایی ، ایجاد ارتباط با محیط کار و تعیین میزان کاربرد تئوری در عمل بوده است.

فصل اول :

( آشنایی کلی با مکان کارآموزی )

نام پروژه :

پروژه مسکونی در زمینی به مساحت تقریبا 500 متر مربع

محل پروژه :

این پروژه در شهرستان شیراز واقع در صدرا شیراز  می باشد.

نظارت :

کار نظارت این پروژه نیز به عهده آقای مهندس غفاری می باشد .

پیمانکار :

پیمانکار این پروژه شرکت عرش گستر شیراز  می باشد . که دفتر این شرکت واقع در شیراز  ، شهرک جدید صدرا فاز 1 ، که در تاریخ 1385 شروع به کار وتعداد کارکنان این شرکت 40 نفر که 10 نفر دفتری و 30 نفر اجرایی و اصول کار شرکت طراحی و، ساخت ، اجراو نصب  اسکلت های فلزی با اتصالات جوشی می باشد .

  فصل دوم

( وظایف و مسئولیت‌های کارآموزی )

تشریح کلی از نحوة کار، وظایف و مسئولیت‌های کارآموزی در محل کارآموزی و ارائه لیستی از عناوین کارهای انجام شده توسط دانشجو:

بطور کلی فعالیت هایی که در پروژه صورت گرفته است عبارتند از : کلیه عملیات خاکی، و متراکم کردن خاک و بعد از آن بتن مگر که برای جدا کردن خاک و بتن مورد استفاده قرار می‌گیرد و بعد آرماتورگذاری فونداسیون و بعد ساخت اسکلت فلزی می باشد و به همین ترتیب در مراحل بعدی که توضیح داده می شود.

من در این پروژه در قسمت اجرایی بودم، و با یکی از مهندسین در روزهایی که آنجا بودم از ساختمان بازدید می کردیم و نواقص‌ها را به پیمانکاران می گفتیم از قبیل : گود برداری ، قالب بندی ،   اجرای آرماتورگذاری ، پی ریزی ،  اجرای اسکلت فلزی ، و ....

  فصل سوم ( آزمون آموخته‌ ها، نتایج و پیشنهادات )

گزارش آموخته‌های عملی فنی شامل موضوعات اجرایی، نظارتی، محاسباتی، مدیریتی و مالی با ذکر جزئیات مربوطه و ذکر نکات مهم آموخته‌ها.

گزارش :

مجموعه مطالبی که در این گزارش آورده شده است شرح و توضیحی است بر تمام امور و فعالیتهایی که در مدت کارآموزی یک دانشجوی مهندسی معماری رخ داده است .

در مدت کارآموزی ، هدف آشنایی با محیط کارگاهی ، کسب تجربه ، ایجاد و درک روابط بین مفاهیم و اندوخته های تئوری با روشها و کاربردهای عملی و اجرایی ، ایجاد ارتباط با محیط کار و تعیین میزان کاربرد تئوری در عمل بوده است.

گزارش از یکی از مجتمع های مسکونی که توسط شرکت عرش گستر شیراز  در دست احداث است تهیه شده است .

تاریخچه پیدایش ساختمان و اسکلت فلزی:

بدرستی قدمت استفاده بشر از سر پناه ویا به طور کلی به مفهوم امروزی قدمت استفاده بشر از مسکن معلوم نیست ولی تقریباَ آنرا می توان همزمان با پیدایش بشریت دانست زیرا چنین گمان می رود که بشر از برای مصون ماندن از برف و باران وسرما و گرما وحمله حیوانات وحشی وهمچنین حمله سایر اقوام ، به غارها پناه برده واین غارها را می توان اولین محل سکونت بشر دانست واز آن زمان تا کنون انسانها همیشه به فکر آن بوده اندکه مسکنی راحتتر وبهتر برای خود تهیه نمایند.

در قرون اخیر که رشد جمعیت در دنیا وبطور چشمگیری رو به ازدیاد نهاد وبشر از لحاظ علمی وفنی مشکلات بسیاری را حل نمود .در ساختن مسکن نیز مانند سایر امور تحولات عمده ای بوجود آورد ودیگر ساختن خانه های تک واحدی جوابگوی احتیاجات جوامع بشری نبوده وبه همین علت سیستم خانه سازی بکلی دگرگون شده واستفاده از مصالح مقاوم نیز مانند فولاد وسیمان در ساختمان رایج گردید ودر اثر دسترسی به این مصالح وامکانات دیگر گسترش شهرها از افقی به عمودی تبدیل شد وامر آپارتمان سازی در ساختمانهای چندین طبقه متداول گردید.

انواع ساختمان

      با توجه به اینکه به معنای کلی به هر چیزی که ساخته می شود می توان ساختمان گفت ولی در اینجا منظور ما از ساختمان بناهای ساخته شده با مصالح بنایی ( آهن ، سیمان ، گچ ،آجر و غیره ) می باشد . اصولا ساختمان را از لحاظ مصالح مصرفی و نوع کاربرد آن می توان به دو دسته تقسیم نمود .

الف : انواع ساختمان از لحاظ مصالح مصرفی

1-  ساختمانهای بتنی :

      ساختمان بتنی ساختمانی است که برای اسکلت اصلی آن از بتن آرمه ( سیمان ، شن ، ماسه و فولاد بصورت میلگرد ساده و یا آجدار ) استفاده شده باشد . در ساختمانهای بتنی سقفها به وسیله تاوه ( دال ) های ب

تحقیق راه و ترابری ( راه زمینی )

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق راه و ترابری ( راه زمینی ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل : word

قابل ویرایش و آماده چاپ

تعداد صفحه :56

تاریخچه :

تاریخ ایجاد راه ترابری به سال های 1310 یعنی حدود 70 سال پیش بر می گردد یعنی زمانی که برای اولین بار اداره طرق و شوارع در ایران تاسیس گردید و همانطور که گفته شد جهت احداث و نگهداری راهها می بایستی عمل نماید و پس از آن به وزارت راه و سپس به وزارت راه و ترابری با شاخه های مختلف که شامل بنادر و کشتیرانی - راه آهن - راه - هواپیمایی - حمل و نقل و شرکتهای وابسته بوجود آمده که در حال حاضر هم به همین نام فعالیت و اسکان دارد که در آینده نزدیک نیز تغییراتی در آن بوجود آید . یکی از علل تغییر نام و تکامل تا کنون با توجه به اینکه در سال های اولیه تاسیس هنوز بجز راه شوسه دیگر امکانات در ایران نبود لذا بدین نام خوانده شده که با توجه به پیشرفت وفراهم آمدن امکانات راه آهن - هوایی و دریایی تغییرات نام گذاری انجام پذیرفته .

یکی از شاخه های اصلی وزارت راه و ترابری ، راه زمینی می باشد که در اینجا به شرح مختصری از وظایف ادارت راه و ترابری می پردازیم . راه و ترابری مسئولیت نگهداری - توسعه و تردد روان ناوگان سازمان حمل و نقل بیرون شهری را به عهده دارد .

تحقیق در مورد تونل سازی و سازه‌های زیر زمینی

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق در مورد تونل سازی و سازه‌های زیر زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه8

احتمالا اولین تونل‌ها در عصر حجر برای توسعه خانه‌ها با انجام حفریات توسط ساکنان شروع شد . این امرنشانگر این است که آنها در تلاشهایشان جهت ایجاد حفریات به دنبال راهی برای بهبود شرایط زندگی خود بوده اند. پیش ازتمدن روم باستان ، در مصر ، یونان ، هند و خاور دور و ایتالیای شمالی ، تماما تکنیکهای تونلسازی دستی مورد استفاده قرار می‌گرفت که در اغلب آنها نیز از فرایندهای مرتبط با آتش برای حفر تونل های نظامی ، انتقال آب و مقبره‌ها کمک گرفته شده است. در ایران نیز از چند هزار سال پیش، به منظور استفاده از آبهای زیر زمینی تونل هایی موسوم به قنات حفر شده است که طول بعضی از آنها به 70 کیلومتر و یا بیشتر نیز می‌رسد. تعداد قنات های ایران بالغ بر50000 رشته برآورده شده است. جالب توجه است که این قنات های متعدد، طویل و عمیق با وسایل بسیار ابتدایی حفر شده اند.

رومی ها نیز در ساخت قنات‌ها و همچنین در حفاری تونل های راه پرکار بودند. آنها در ضمن اولین دوربینهای مهندسی اولیه را در جهت کنترل تراز وحفاری تونل ها به کار بردند.

اهمیت احداث تونل ها دردوران های قدیم ، تا بدین جاست که کارشناسان کارهای احداث تونل درآن تمدن‌ها را نشانگر رشد فرهنگ و به ویژه رشد تکنیکی و توان اقتصادی آن جامعه دانسته‌اند. تمدنهای اولیه به سرعت ، به اهمیت تونل‌ها ، به عنوان راه‌های دسترسی به کانی ها و مواد طبیعی نظیر سنگ چخماق به واسطه اهمیتش برای زندگی، پی‌بردند. همچنین کاربرد آنها دامنه گسترده‌ای از طاق زدن بر روی قبرها تا انتقال آب و یا گذرگاههایی جهت رفت و آمد را شامل می شد. کاربردهای نظامی تونل‌ها ، به ویژه از جهت بالابردن توان گریز یا راههایی جهت یورش به قرارگاهها و قلعه های دشمن ، ازدیگر جنبه های مهم کاربرد تونلها در تمدن های اولیه بود.

تونل سازی همزمان با انقلاب صنعتی، به ویژه به منظور حمل و نقل ، تحرک قابل ملاحظه ای یافت. تونلسازی به گسترش و پیشرفت کانال سازی کمک کرد و این امر در توسعه صنعت به ویژه در قرون 18 و 19 میلادی در انگلستان سهم بسزایی داشت. کانال‌ها یکی از پایه های