در این فایل pdf تاثیر تنش متوسط کششی بر رفتار خستگی فولادهای کم آلیاژ تف جوشی شده مورد بررسی قرار گرفته است
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات104
عنوان صفحه
فصل اول : تشریح فرآیندهای ریخته گری تحت فشار .................................... 1
1-1 مقدمه .............................................................................................................................. 3
1-2 اصول کلی فرآیند ریخته گری تحت فشار .................................................................... 6
1-3 ماشینهای ریخته گری تحت فشار ................................................................................. 8
1-4 فرآیندهای ریخته گری تحت فشار ............................................................................... 9
1-5 ریخته گری تحت فشار با فشار بالا .............................................................................. 9
1-5-1 ماشینهای تحت فشار محفظه گرم ....................................................................... 10
1-5-2 ماشینهای تحت فشار محفظه سرد .................................................................... 13
1-6 نموداراعمال فشار و حرکت پیستون تزریق ...................................................... .. 18
1-7 ریخته گری تحت فشار با فشار پایین ................................................................. 21
1-8 محاسبه تخلخل های ریخته گری تحت فشار ......................................................... 23
1-9 فرآیندهای ریخته گری تحت فشاربا عیوب کمتر ................................................. 25
1-9-1 ریخته گری تحت فشاردرخلا ...................................................................... 26
1-9-2 فرآیند ریخته گری کوبشی .......................................................................... 28
1-9-3 فرآیند ریخته گری نیمه جامد ....................................................................... 30
1-10 آلیاژهای مناسب در ریخته گری تحت فشار ....................................................... 32
1-10-1 انواع آلیاژهای مناسب از لحاظ ترکیبی ...................................................... 32
1-10-2 آلیاژهای مناسب از لحاظ دامنه ی انجمادی ................................................... 32
1-11 نقش آکومولاتور در ریخته گری تحت فشار ........................................................ 33
1-12محاسبه زمان پر شدن قالب .................................................................................. 35
1-13محاسبه نیروی بسته نگه داشتن قالب حین تزریق .................................................... 37
1-14 کنترل شارحرارتی و سیستم خنک کننده قالب ...................................................... 39
1-15 عملیات خارج سازی قطعات ریختگی از درون قالب ............................................ 41
1-16 آماده سازی ماشین برای سیکل بعدی ................................................................... 41
1-17 مزایای ریخته گری تحت فشار ........................................................................... 42
1-18 محدودیتهای ریخته گری تحت فشار ................................................................. 43
فصل دوم : تشریح قالب و پوششهای ریخته گری تحت فشار .................... 45
2-1 تشریح قالب در ریخته گری تحت فشار ............................................................... 46
2-2 جنس قالبها درریخته گری تحت فشار ................................................................... 48
2-3 عملیات پیش گرم کردن قالب .............................................................................. 52
2-4 پوششهای مهندسی سطح درقالبهای ریخته گری تحت فشار ..................................... 53
2-5 مزایای پوششهای مهندسی سطح ............................................................................. 57
2-6 اهداف عملیات پوشش کاری مهندسی .................................................................. 57
2-7 نقش پوششهای مصرفی درریخته گری تحت فشار ................................................. 58
2-8 انواع مواد پوشش قالبهای ریخته گری تحت فشار .................................................. 59
2-9 خصوصیات یک ماده روانکارمناسب قالب ............................................................ 61
2-10 عملیات تنش گیری قالبها .................................................................................. 63
2-11 بررسی لحیم شدن قالب با آلیاژهای آلومینیوم ................................................... 64
2-11-1 مراحل تشکیل لحیم شدن قالب .................................................................... 65
2-11-2 نقش عناصرآلیاژی درلحیم شدن آلیاژهای آلومینیوم با قالب ............................... 66
2-12 نکاتی در مورد نگهداری قالب ............................................................................ 67
2-13 معرفی اجزای سیستم راهاهی در قالبها ................................................................. 68
2-14 سرباره گیرهای مذاب ........................................................................................ 70
2-15 هواکش گذاری درون قالب ............................................................................... 71
2-16 تغذیه گذاری برای جبران انقباضات ................................................................... 72
فصل سوم : بررسی عیوب ریخته گری تحت فشار ...................................... 74
3-1 مشکلات ریخته گری تحت فشار ......................................................................... 79
3-2 مشلات موجود درفرآیند تحت فشار ...................................................................... 79
3-3 تاثیر عوامل مکانیکی درایجاد عیوب .................................................................... 79
3-4 راهبردهایی جهت بهبود فرآیند تحت فشار ............................................................ . 80
3-5 بررسی عیوب قطعات فرآیند تحت فشار .............................................................. 81
آنالیز تنش و خستگی در ریخته گری تحت فشار..............................87
مقدمه.................................................................................................................................88
مدلهای موضوعات.............................................................................................................89
جریان غیر ساختاری............................................................................................................91
تماس گرمایی و مکانیکی قالب و ریخته گری......................................................................92
اجرای پر کردن قالب و جامد سازی......................................................................................94
پیش بینی فرسودگی.............................................................................................................95
پیش بینی شکاف داغ...........................................................................................................97
کاربردهای صنعتی................................................................................................................100
نتیجه گیری..........................................................................................................................103
چکیده:
این پروژه در قالب چهار فصل آورده شده که در فصل اول اصول کلی فرآیند ریخته گری تحت فشار، آلیاژهای مناسب ازلحاظ ترکیب و دامنه انجمادی ، نقش آکومولاتور، محاسبات مربوط به بسته نگه داشتن قالب و زمان پر شدن قالب و مزایا و محدودیت های این فرآیندها بررسی شده است
در فصل دوم تشریح قالب واجزای درونی قالب ، جنس قالب و روشهای پوشش دهی مهندسی سطح ونقش پوشش های مصرفی ، تنش گیری قالبها ونکاتی در مورد نگهداری قالب و بررسی لحیم شدن آلیاژهای آلومینیوم با قالب و نقش عناصرآلیاژی برلحیم شدن قالب بررسی شده است .
درفصل سوم مشکلات ریخته گری تحت فشار، تاثیر عموامل مختلف برروی عیوب و راهبردهایی جهت بهبود فرآیند و بررسی عیوب قطعات و منشا شکل گیری و راههای پیش گیری همراه با تصاویرعیوب شرح داده شده است .
درفصل چهارم تاثیرفشار بر روی تنش و خستگی و ایجاد ساختارهای غیر تعادلی بر اثر توزیع فاز بر روی آلیاژهای AL-SI بررسی شده است.
خلاصه مقاله:
خرابى ها در روسازى آسفالتى از عوامل مختلفى نشأت می گیرد که در این میان خستگى و خرابى هاى ناشی از آن، از مدهای اصلى شکست در روسازى بتن آسفالتى مى باشند. سالانه بخش عمده هزینه هاى تعمیرات و نگهدارى راهها صرف بر طرف نمودن خرابى هاى ناشی از ترک ها میگردد. یکى از عواملى که می تواند در افزایش عمر خستگى روسازى آسفالتى موثر باشد، پتانسیل خود ترمیمى آسفالت است. منظور از خود ترمیمى، توانایی بازیابی مشخصات مکانیکى از قبیل سختى و مقاومت از دست رفته و نیز بازگشت جا بجایى حاصل از بازشدگى ترک ها، در طى دوره استراحت و دمای بالا، می باشد. هدف از این مقاله بررسى مطالعات صورت گرفته در زمینه خودترمیمى و میزان اثربخشى روش هاى مختلف در بهبود عمر خستگى مخلوط آسفالتى می باشد. بطور خلاصه نتایج مطالعات نشان مى دهد، عملکرد خودترمیمى مخلوط آسفالتى تا حد زیادى به پتانسیل خودترمیمى لایه بیندر بستگى دارد. همچنین افزودنى هاى رسانا و استفاده از جوان سازها در قالب میکرو کپسول ها، پتانسیل خودترمیمی آسفالت را بهبود می بخشد
خودترمیمی ، افزودنی ، خستگی ، جوان سازها
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:10
فهرست مطالب
انواع خستگی و علتهای هر یک
تمرینات سوپرماکزیمال( فوق شدید)
تمرینات در حال خستگی
مقدمه
تحقیقات بعمل آمده بر روی پوشش های الکترولس نیکل مشخص کرده است که بعضی از آلیاژهای سه تایی این
دارای خواص بهتری م ی باشند، برای نمونه پوشش Ni-P خانواده در مقایسه با پوشش الکترولس دوتایی
پایداری حرارتی، مقاومت به خوردگی و سایش، خواص مغناطیسی والکتریکی مطلوب تری داشته و Ni-Cu-P
شود . از طرف دیگر در این خانوا ده معمولاً بدست آوردن مقاومت بالا در برابر Ni-P می تواند جایگزین
خوردگی و سایش به هزینه کردن خواص دیگری همانند عمر خستگی و حد خستگی می انجامد که در بسیاری از
کاربردهای پوشش حائز اهمیت است . برای این منظور در تحقیق حاضر تأثیر رسوب الکترولس نیکل - مس -
کوئنچ و تمپر شده مورد مطالعه قرار گرفت و نتایج حاصل حاکی از Ck فسفر بر خواص خستگی فولاد 45
کاهش عمر خستگی فولاد پایه بود که در قالب پارامترهای رابطه باسکوین مطرح شده است. همچنین
شکست نگاری نمونه های خستگی با میکروسکوپ الکترونی جاروبی نشان داد که جوانه زنی ترک خستگی از
سطح خارجی پوشش انجام شده و به داخل زیر لایه اشاعه پیدا می کند، ضمن آن که فصل مشترک رسوب / زیر
لایه چسبندگی خود را به خوبی حفظ کرده است. این مقاله شامل هشت صفحه میباشد