تحقیق در مورد آشکار سازی نشت لوله بویلر در نیروگاه باارتعاش گیرAMS 11 ص

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق در مورد آشکار سازی نشت لوله بویلر در نیروگاه باارتعاش گیرAMS 11 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 11

conemoughآشکار سازی نشت لوله بویلر در نیروگاه باارتعاش گیرAMS

در سیستم AMsاز موجبرها [و سنسورهای نصب شده روی دیواره بویلر و لوله های نوع peg finned برای شنیدن صداهای ناشی از نشت استفاده می شود . در نزدیکی محل هر موجبر یک تقویت کننده اولیه قرار دارد که از طریق یک کابل کواکسیال بطول 1500 ft به کابین سیستم متصل می شود. سیستم AMS در اتاق پخش کار قرار داده می شود. این سیستم دارای یک مدار الکترونیکی برای تقویت و فیلتر کردن سیگنالهای ورودی می باشد و نرم افزاری برای محدود کردن سیگنال صوتی تقویت شده در باندهای فرکانسی 1.7 kHz تا 90 kHz و 20 Hz تا 1 kHz دارد. اگر انرژی صوتی ایجاد شده بوسیله نشت، از یک مقدار آستانه ای معین در یک مدت زمان معین فراتر رود، سیستم سیگنال هشدار تولید می کند.

در سیستم AMS ارزیابی قابلیت اطمینان ، میزان موثر بودن و هزینه سیستم آشکار سازی نشت مبتنی بر فن آوری جدید موجبر فلز برد بود..

نتایج نشان داد که موجبرهای فلز برد بسیار حساستر از موج برهای هوا برد هستند . همچنین اثبات شد که موجبرهای فلز برد قابلیت اطمینان بیشتری نسبت به موجبرهای هوا برد دارند و هزینه نصب آنها کمتر از موجبرهای هوا برد می باشد . با توجه به این که برای نصب موجبرهای فلز برد نیاز به وجود روزنه در کوره نیست، کاربرد این موجبرها در کوره پایین بسیار ارزشمند است.

برنامه های نیروگاه برای آینده، نصب سنسورهای بیشتر به هر دو واحد با تعداد بهینه 28 است. با افزایش تعداد سنسور ها می توان تمام بخشهای هر دو واحد را تحت پوشش قرار داد . سیستم AMS-2 می تواند حداکثر 192 ورودی را روی حداکثر 8 بویلر متفاوت نظارت کند.

تئوری آشکار سازی نشت

این سیستم برای آشکار سازی نشتهای جزئی بخار در سیستمهای تحت فشار نظیر بویلر های قدرت، بویلر های بازیابی و هیتر ها طراحی شده است. این سیستم، کار آشکارسازی را با اندازه گیری مداوم صداهای داخلی بویلر با استفاده از سنسورهای پیزو الکتریک انجام می دهد. سنسور ها در تمام بخشهای بویلر قرار داده می شوند و تعداد آنها بسته به اندازه بویلر بین 12 تا 40 سنسور در هر بویلر می باشد. ارتعاشات ایجاد شده بوسیله نشت لوله توسط سنسور به یک سیگنال ولتاژ تبدیل می شود و سیستم آن را ثبت می نماید.

سیگنال تولید شده بوسیله سنسور توسط یک مدار الکترونیکی در باند فر کانسی بین 1.7 kHz تا 11 kHz فیلتر و تقویت می گردد. در باند فوق، بین سیگنالهای ناشی از نشت و نویز عادی محیط بیشترین اختلاف وجود دارد. در نیروگاه Conemough علاوه بر باند فوق، باند فرکانسی بین 20 Hz تا 1 kHz نیز برای تعیین حساسیت این باند به نویزهای نشت، نظارت می شود. علاوه بر سیگنال صوتی هر سنسور ، سیستم از پارامترهای کمکی دیگری نیز همچون بار (MW)، فلوی گاز و فشار گرمکن مجدد استفاده می نماید. این پارامترها برای تعیین تاثیر شرایط کار عادی نیروگاه روی نویز محیطی عادی بویلر سودمند هستند. در نیروگاهConemough ، بهره بردار هم بصورت مستقیم و هم از طریق واسط سریال DCS میتواند با سیستم AMS در ارتباط با شد. در نیروگاه Conemough ، سیستم AMS از موجبرهای فلز برد برای انتقال نویزهای ناشی از نشت به سنسورها استفاده می کند. موجبر فلز برد یا Sounding Rod، یک

گزارش کارآموزی تاسیسات بویلر

اختصاصی از اینو دیدی گزارش کارآموزی تاسیسات بویلر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی تاسیسات بویلر(دیگ بخار)  کارخانه رامک 30ص

بویلر(دیگ بخار) :

بویلر دستگاهی است که برای تولید بخار از آن استفاده میشود. این بخار می تواند برای چرخاندن توربین یا گرم کردن برخی کوره ها استفاده شود؛ کارخانجات تولید لبنیات به جریان مداوم بخار نیاز دارد و چنانچه بویلرها به هر دلیلی دچار مشکل شوند ممکن است موجب توقف فرآیند تولید و نتیجتا اتلاف مقادیر قابل توجهی از محصول شود.

دیگ های بخار امروزی بسیار پیچیده تر و پیشرفته تر از دیگ های سابقند. با پیشرفت فن آوری دیگ های بخار و تجهیزات جانبی آن، اهمیت آموزش، تعمیرو نگه داری آن ها نیز خیلی بیشتر شده است و تنها افراد کارآمد و ماهر میتوانند امر تعمیر و نگه داری دیگ های بخار امروزی را بر عهده گیرند. درنتیجه بسیاری از شرکت ها سعی دارند که روش های سابق تعمیر و نگه داری را کنار گذارند.

دیگ ها به عنوان مولد حرارت و وسیله انتقال حرارت، از سوخت به سیال معینی از راه جداره داخلی خود هستند و از نظر نوع سوخت به دیگ های با سوخت جامد یا مایع و یا گازی تقسیم می شوند . دیگ های بخار در ظرفیت های مختلف و با فشارهای مختلف ساخته می شوند ،در دیگ های بخاری که در نیرو گاهها کار می کنند به دلیل نیاز به فشار بالاتر ، بخار به صورت سوپرهیت (مافوق گرم ) است. آب در این دیگ ها از لوله هایی که در میان شعله های مشعل محصور شده اند عبور میکند ، اما در دیگ های بخار کوچکتر، بخار به صورت اشباع میباشد.  

یک دیگ بخار از قسمت های مختلفی تشکیل شده و در این گزارش سعی کرده ام که توضیح مختصری در مورد آن ها بدهم:

1.مشعل های دو گانه سوز،

2.شیشه آب نما:سطح آب داخل دیگ را نشان می دهد،

3. مانومتر: فشار دیگ را نشان می دهد ، 

4. تابلو و تجهیزات ،

5.هشدار دهنده: در صورت بالا رفتن فشار داخل دیگ هنگامی که قسمتی به درستی کار نکن،

6. پمپ : در این دیگ ها پمپ با دبی بالا و هد متوسط از نوع حلزونی طبقاطی استفاده می کنند که دارای یک الکتروموتور به عنوان محرک است،

7.دود کش : برای خروج گاز های سو خته شده در فرایند احتراق،

8.زیر آب زن : خروجی از ته دیگ برای خروج رسوبات ته نشینشده در ته دیگ،

9.سنسور حرارتی: از آنجایی که بخار تولید شده در حالت اشباع قرار دارد ودما و فشار همواره متناسب هستند به جای استفاده از فشارسنج  که  در فشار های بالا ممکن است مشکل ایجاد کنند از سنسور های حرارتی استفاده میکنند با استفاده از این اصل که هر دما فشار معینی را نشان می دهد.

10.سوپاپ اطمینان : اگر در موارد نادر تمام کنترل کننده ها و همچنین هشدار دهنده ها به علت نقص درست کار نکنند در صورت تجاوز فشار از محدوده قانونی خود سوپاپ باز شده و فشار را با خارج کردن قسمتی از بخار داخل دیگ کاهش می دهد.

11. تراپ : واحدیست که بخار کندانس شده را جمع آوری کرده و به آن تله آب نیز می گویند.

تقسیم بندی بویلرها:

معیارهای زیادی برای تقسیم بندی بویلرها وجود دارد، مهمترین معیار تقسیم‌ بندی بویلرها براساس محتویات داخل لوله‌ها می‌باشد. براین اساس دونوع بویلروجود دارد:  

1 - فایرتیوب(Fire Tube): عموما این بویلرها از یک محفظه احتراق و دیگ تشکیل شده‌اند. دیگ حاوی لوله‌هایی است که از یک طرف شعله به آن وارد و از طرف دیگر خارج می‌گردد، بدین ترتیب بخشی از فضای دیگ توسط لوله‌ها اشغال شده و باقی فضای موجود برای آب در نظر گرفته شده است. گازهای گرم حاصل از سوزاندن سوخت در محفظه احتراق  وارد این دسته لوله‌ها شده و از سراسرر دیگ عبور می کنند. در این حین انتقال حرارت بین گازهای عبوری از لوله‌ها و آب درون دیگ سبب گرم شدن آب و تولید بخار می‌گردد.  

2- واترتیوب(Water Tube): عموما این نوع بویلرها، از محفظه احتراق، لوله‌های بالارونده، پایین‌رونده، مخازن بخار و لجن تشکیل شده‌اند و تفاوت عمده آنها با نوع فایرتیوب در این است که آب در داخل لوله‌ها جریان داشته و جریان گاز گرم در خارج لوله‌ها می باشد. واترتیوبها ساختمان پیچیده‌تری نسبت به نوع فایرتیوب دارند و بر اساس نوع لوله‌ها، تعداد و نحوه قرارگیری مخازن بخار و لجن ساختارهای متنوعی را شامل می‌شوند. از نقطه نظر نوع لوله؛ شامل انواع لوله صاف و لوله خمیده هستند.

مقدمه و شرح محل کار آموزی       1

گزارش کار          2

بویلر      2

تقسیم بندی بویلرها        3

شرایط آب تغذیه دیگ       4

موقعیت نصب بویلرها       5

مروری بر سیکل های اصلی واحد تولید بخار 5

ساختمان و بدنه بویلر       7

وسایل و اتصالات دیگ      8

وسایل کمکی به کار رفته در بویلرها           9

تله بخار 13

مشکلات معمول در تله های بخار   13

مشعل   15

چشم الکتریکی (فتوسل) 18

جرقه زن الکتریکی گازی   19

روش کنترل مشعل خودکار            19

سیکل سوخت    20

سیکل هوا و دود  22

مبدل حرارتی      23

انواع مبدل های پوسته و لوله       25

پمپ ها  27

پمپ های سری و موازی  28

عیوبی که ممکن است در سیستم کار به وجود آید   28

عکس هایی از دستگاه های حرارتی و برودتی محل کار آموزی           33

گزارش کارآموزی تاسیسات بویلر,خرید گزارش کارآموزی تاسیسات بویلر,دانلود گزارش کارآموزی تاسیسات بویلر

دانلود راهنمای دیگ بخار اخگر بویلر

اختصاصی از اینو دیدی دانلود راهنمای دیگ بخار اخگر بویلر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود راهنمای دیگ بخار اخگر بویلر

مقاله بویلر

اختصاصی از اینو دیدی مقاله بویلر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله بویلر

این فایل در قالب Word قابل ویرایش، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی می باشد

 

قالب: Word

 

تعداد صفحات: 36

توضیحات:

بویلر (boiler) (یا همان دیگ) وسیله ایست که در آن سیال عامل (معمولاً آب) گرم شده و یا به نقطه‌ی جوش خود می‌رسد. بویلر یک مخزن تحت فشار است که سیال در آن به درجه حرارت مورد نظر رسیده و مورد استفاده قرار می‌گیرد.

بویلرها معمولاً برای تولید بخار و آبگرم تولید می‌شوند.

بویلر

دسته‌بندی بویلرها

رایج‌ترین نوع دسته‌بندی بویلرها، بویلرهای فایر تیوب و بویلرهای واتر تیوب می‌باشد.

بویلرها به صورت زیر به کلاس‌های مختلفی تقسیم می‌شوند:

1- از نظر محل کاربرد: تولید برق، حمل و نقل (لوکوموتیو)، گرمایش، پخت مواد، استریل کردن مواد و ...

2- از نظر فشار کاری: فشار پایین تا متوسط، فشار بالا و فشارهای فوق بحرانی.

مقادیر عددی مربوط به این دسته‌بندی با توجه به نوع بویلرها و خانواده آن‌ها متفاوت است.

3- با توجه به محل تولید شدن بخار (درون لوله‌های بویلر یا خارج از لوله‌ها): به دو دسته water tube و fire tube تقسیم می‌شوند. در نوع فایرتیوب، بخار در بیرون لوله‌ها تشکیل می‌شود و گازهای داغ، درون لوله‌ها حرکت می‌کنند اما در بویلرهای واترتیوب، بخار درون لوله‌های بویلر تشکیل شده و گازهای داغ در خارج از لوله‌ها حرکت می‌کنند. در صورتی که بویلر برای تولید آبگرم باشد نیز به همین منوال عمل می‌شود.