برنامه ریزی استراتژیک و فناوری اطلاعات در آموزش 15 ص

اختصاصی از اینو دیدی برنامه ریزی استراتژیک و فناوری اطلاعات در آموزش 15 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 15

برنامه ریزی استراتژیک و فناوری اطلاعات در آموزش

منبع: نشریه فرهنگ و پژوهش بهمن ماه 1382 برنامه ریزی استراتژیک سیتم ها و فناوری اطلاعاتی (IT/IS) عبارت است از فرآیند تشخیص سیستم‌های کاربردی مبتنی بر کامپیوتر که سازمان را در اجرای طرح‌های کاری وتحقق اهدافش یاری می‌کند . برنامه‌ریزی استراتژیک مدت زیادی است که به عنوان یک ضرورت برای بهره‌برداری از منابع بالقوه سیستم‌ها و فناوری‌های اطلاعاتی شناخته شده است و بررسی یافته‌های پژوهشی در این خصوص نشان می‌دهد که موانع عمده‌ای بر سر راه چنین برنامه‌ریزی‌های استراتژیک وجود دارد. این مقاله سعی دارد ضرورت برنامه‌ریزی توسعه‌ای سیستم‌ها و فناوری های اطلاعاتی برای نوسازی ساختارهای اقتصادی و اجتماعی ایران را مورد تاکید قرار دهد. امروزه فناوری ارتباطات و اطلاعات یکی از ویژگی‌های مهم عصر اطلاعات به شمار می‌رود که امکان طراحی اشکال جدید سازمانی، سیستم های کنترلی جدید ،باز مهندسی فرآیندهای سازمانی و مانند اینها را فراهم ساخته است . (IT/IS) به ما کمک می‌کند دیوارهایی را فروبریزیم که وظایف، محل‌های جغرافیایی و سطوح مدیریتی را از هم جدا می‌کنند و به ما اجازه می‌دهد شبکه جدیدی از روابط بین اعضای سازمان به وجود آوریم. در حال حاضر کشورهای جهان از لحاظ به کارگیری سطح فناوری در مراحل مختلف قرار دارند و متناسب با آن از ساخت اجتماعی متفاوتی نیز برخوردار هستند بنابراین ضروری است با برنامه‌ریزی توسعه‌ای مناسب از قابلیت‌های سیستم‌ها و فناوری‌های اطلاعاتی در نوسازی ساختارهای اقتصادی و اجتماعی کشور خود بکوشیم. واکاوی برنامه‌های توسعه در ایران از منظر برنامه ریزی IS/IT امروزه در اغلب کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه IS/IT یکی از ابزارهای مهم توسعه و پیشرفت محسوب می‌شود و در برنامه‌های توسعه اقتصادی ،اجتماعی و فرهنگی از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است. از یک طرف، برخی از کشورها مانند سنگاپور با اتخاذ استراتژی پیشگامی به موفقیت‌های قابل توجهی دست یافته‌اند. همانطور که دروگ (1997) اشاره می‌کند، هر چند عمر به کارگیری سیستم‌ها و فناوری اطلاعات در سنگاپور زیاد نیست ،اما با اتکا به یک برنامه جامع به سرعت در حال تبدیل شدن به یک برنامه جامع به سرعت در حال تبدیل شدن به یک جزیره هوشمند است و از این رهگذر سطوح بالایی از کارایی، اثر بخشی و کسب مزیت رقابتی را تجربه کرده است. از طرف دیگر در کشورهایی مانند ایران به دلیل شرایط خاص، کمتر به نقش کلیدی این ابزارها در حیات توسعه کشور توجه شده است. نگاهی به برنامه اول و دوم توسعه کشور نشان می‌دهد که برنامه ریزی IS/IT چندان مورد توجه واقع نشده است و سیاست‌های مناسبی نیز در جهت هدایت سازمان‌ها برای طراحی و استقرار سیستم‌ها و فناوری‌های اطلاعاتی اتخاذ نشده است. در برنامه سوم توسعه در حوزه‌های فرابخشی سند برنامه، سر فصلی از موضوعات به فناوری اطلاعات به عنوان یکی از محورهای توسعه ملی تصریح و خطوط اصلی توسعه در این حوزه در بخش‌های مختلف نرم افزار، سخت افزار، نیروی انسانی، مخابرات، اطلاعات و مدیریت مورد لحاظ قرار گرفته است. به رغم چنین تأکیداتی، مجموعه اقدامات عملی دستگاه‌های اجرایی کشور در مقایسه با دیگر کشورها، چندان رضایت بخش نیست اما نمی‌توان انتظار داشت سازمان‌ها در کاربرد سیستم‌ها و فناوری های اطلاعاتی به طور جهشی عمل کنند. اکنون تجربه انباشته سازمان‌ها این امکان را فراهم ساخته است تا با پرداختن به برنامه‌ریزی استراتژیک سیستم‌ها و فناوری اطلاعاتی، قدم اساسی در فرایند یادگیری سازمانی برداشته شود. نگرشهای برنامه‌ریزی استراتژیک IT/IS برنامه‌ریزی استراتژیک مدت‌های زیادی است که به عنوان یکی از فعالیتهای بنیادین مدیریت ارشد تشخیص داده شده است. برنامه‌ریزی استراتژیک IT/IS عبارت است از فرایند تشخیص بدره (Prtfolio) سیستم‌های کاربردی مبتنی بر کامپیوتر که به یک سازمان در اجرای برنامه‌های کاری و تحقق اهدافش یاری می‌رساند. بنابراین نیاز به اجرای ماهرانه برنامه‌های استراتژیک IS/IT هم در مطالعات

دانلود فایل پاورپوینت در مورد تغییر در خانواده .

اختصاصی از اینو دیدی دانلود فایل پاورپوینت در مورد تغییر در خانواده . دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت در مورد تغییر در خانواده

فرمت فایل: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 46

در کدام یک از موارد زیر از شناسنامه استفاده نمی کنیم ؟

الف) رفتن به رستوران

ب) ثبت نام در مدرسه

ج) گرفتن دفترچه بهداشتی

پاورپوینت سازمانهای مجازی 49 اسلاید

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت سازمانهای مجازی 49 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل:  ppt _ pptx ( پاورپوینت )

( قابلیت ویرایش )

---

 قسمتی از اسلاید : 

تعداد اسلاید : 48 صفحه

به نام خا لق یکتای آفرینش سازمانهای مجازی فصل یازدهم مقدمه در زمانه ما که عصر پد یداری تازه ها و نوع آوری ها ست نوع جدیدی از سازمانها در حال ظهور است که ان را سازمان مجازی نامیده اند .
سازمان مجازی از نوعی تلفیق میا ن گروها وواحدهای پراکنده که به کمک شبکه های ارتباطی با هم پیوند خو رده اند وتشکل جدیدی را به وجود اورده اند فرق این سازمان با سازمانهای سنتی در این است که : سازمانهای سنتی فعالیت خود را در واحدهای مشخص تجاری اما سازمانهای مجازی عملیات خودرا فراتر از زمان -مکان -فرهنگ ومرزهای سازمان انجام میدهند بنابر این این سازمان ها با ایجاد ارتباط با مرز سازمان وبا بهره گیری از تیمهای مجازی بسته به نیاز سازمان تشکیل یافته ونتیجه آن ها ایجا د سازمانی بدون مرز است در سازمان مجا زی واحدها ی کوچک و خود کفا به یاری سیستمهای ارتبا طی واطلاعاتی به هم پیوند خورده اند وا اتحاد سازمانهای کوچک - شبکه ای عظیم ازسازمانها به وجود می اید که قادر به انجام ماموریتهای بزرگی است 11-2 - زمینه های تئوریک گرایش به سوی سازمان های مجازی نگاه ماشینی- سازمان را در فضایی ایزوله با حداقل تا ثیرات محیطی تصور می کرد وظایف وفعالیتها مبتنی بر دیدگاه عقلایی و به واسطه تقسیم کار شدید انجام می گرفت در ادامه به سازمان با استعاره زیستی نگریسته شد وتاحدی محدوییتهای نگرش قبلی برطرف گردید وجنبه های حیات وارتباطات مورد توجه قرارگرفت. از اواخردهه 1980 فناوری های جدید باعث شدندتامفهوم مجازی بودن در تصورات عمومی وزندگی روزمره وارد شود.موفقیت شبکه های کامپیوتری نظیراینترنت وباینت سبب گردیدندکه افراد در داخل وخارج از سازمانهای کاری پدیده جدیدی به نام فضای مجازی راتجربه کنند.فضای مجازی فضایی غیر فیزیکی است که درآن طرفهای ذیربط هرگز باهم رودررو نمی شوند وحتی ممکن است از هویت یکدیگر نیزاطلاع نداشته باشند. بحث سازمانهای مجازی برای اولین بار توسط موشوویتز به صورت آکادمیک ودر سال 1986 ارایه شد. 11-3- تعاریف سازمانهای مجازی از سازمانهای مجازی تعاریف متعددی ارائه شده است وهرصاحب نظری تعریفی از آن ارایه می دهد.در زیربه تعدادی ازآنها اشاره می شود: سازمانهای مجازی در واقع نوعی ازسازمانهای شبکه ای هستند که فاقدهسته مرکزی دایمی می باشند. سازمان مجازی یک سازمان کوچک ومرکزی است که منابع اصلی خودرا ازسایر سازمانها تامین می کند.یک سازمان مجازی از نظر ساختاربسیار متمرکزاست وبندرت دارای واحدها ودوایر تخصصی یاوظیفه ای می شود.
ویژگی های عمده سازمان مجازی الف-ساختار افقی: ظهورسازمانهای افقی به عنوان پاسخی به تشدیدرقابت در محیطهای عملیاتی می باشد که توسط افزایش رقابت جهانی وپیشرفتهای اخیر در فناوری های اطلاعاتی وحمل ونقل ایجادشده اند.ب-افزایش سرعت در ارایه کالا وخدمات درشرکتها وسازمانهای مجازی سعی بر این است تا دوره ارایه کالاها وخدمات به حدا قل ممکن برسد ج : استفاده بیشتر ازفناوری اطلا عات و ارتباطات فناوری اطلا عات و ارتباطات یکی از پیش نیازها وعوامل اصلی ایجاد کننده هماهنگی میان فعالیتها در طول زنجیره تولید است د: کار افرینی در ساززمانهای مجازی کار افرینی با شتاب بیشتری بروز کرده وسازمان ها بیش از پیش کار افرین شده اند ه: انعطاف پذیری : انجمن حسابداران مدی

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

---

  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

• در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
• به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
• پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
• در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
• در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  
• هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .
  

---

 « پرداخت آنلاین »

بر علیه گسترش بیابان 4ص

اختصاصی از اینو دیدی بر علیه گسترش بیابان 4ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

بر علیه گسترش بیابان‌ها

یک‌سوم زمین‌ها در دنیا در مناطق خشک واقع شده‌اند و در معرض خطر تبدیل به بیابان هستند. در ده‌سال گذشته تعداد کسانی که در مناطق خشک زندگی می‌کنند چهار برابر شده و از ۵۰۰میلیون به ۲میلیارد نفر رسیده است. گزارشی به مناسبت کنفرانس جهانی «علیه گسترش بیابان‌ها» در مادرید.

یک‌سوم زمین‌ها در دنیا در مناطق خشک واقع شده‌اند و در معرض خطر تبدیل به بیابان هستند. در ده‌سال گذشته تعداد کسانی که در مناطق خشک زندگی می‌کنند چهار برابر شده و از ۵۰۰میلیون به ۲میلیارد نفر رسیده است. گزارشی به مناسبت کنفرانس جهانی «علیه گسترش بیابان‌ها» در مادرید.

از روز سوم سپتامبر در مادرید کنفرانسی از کشورهای امضاکننده کنوانسیون سازمان برای بیابان‌زدایی‌ برگزار شده است. در این کنفرانس که ۱۱ روز به طول می‌کشد، نمایندگان کشورهای شرکت‌کننده برنامه عمل برای چگونگی مبارزه با تهدید گسترش بیابان‌ها را در ده سال آینده بررسی می‌کنند.

به دلیل خاصی این کنفرانس که در حدود ۲۰۰ کشور عضو کنوانسیون سازمان ملل برای بیابان‌زدایی در آن شرکت دارند، در اسپانیا برگزار می‌شود. اسپانیا خود با مشکل زمین‌های کویری دست به گریبان است و کریستینا ناربونا وزیر محیط‌زیست اسپانیا امیدوار است که این کنفرانس تحرکی به مبارزه علیه گسترش بیابان‌ها بدهد. ناربونا می‌گوید:

«در ده سال گذشته ما در درجه اول برای ایجاد نهادهای این کنوانسیون کار کردیم. اما این کافی نیست که یک کنوانسیون داشته باشیم و با ابزار محدود طرح‌هایی را حمایت کنیم. ما باید با گسترش بیابان‌ها جدی‌تر مبارزه کنیم. این موضوع آنگونه که برخی‌ها تصور می‌کنند فقط مشکل کشورهای فقیر نیست و دلیل آنکه این کنوانسیون به نسبت دیگر کنوانسیون‌ها کمتر پیشرفته است، همین تصور است.»

یک سوم زمین‌ها در دنیا زمین‌های مناطق خشک هستند و در معرض تهدید قرار دارند. بیش از همه آسیا، آفریقا و امریکای لاتین و هم چنین اروپا در خطر هستند. به طور مثال در اسپانیا ۱۷درصد زمینها کم و بیش متروک و بیابانی‌اند و تعداد کسانی که گسترش بیابان‌ها آنها را تهدید می‌کند رو به افزایش است.

گرگوآر د کالبرماتن، مدیر اجرایی کنفرانس در مورد خطری که خاصه آفریقا را تهدید می‌کند، چنین توضیح می‌دهد:

«در طی ده سال گذشته تعداد کسانی که در مناطق خشک زندگی می‌کنند، چهار برابر شده و از ۵۰۰میلیون به حدود ۲میلیارد رسیده است. چنانچه در آفریقا وضع به همین منوال پیش رود تا سال ۲۰۲۵ سه چهارم مردم آنجا به ارسال کمک وابسته خواهند شد.»

او می‌گوید چنانچه ما این مشکل را در نظر نگیریم، مشکل افزایش یافته، مردم به مهاجرت رو آورده و بسوی اروپا می‌آیند. وزیر محیط زیست اسپانیا نیز به این نکته توجه دارد که هر هفته انسان‌ها از آفریقا با قایق‌هایی که مناسب دریا نیستند، خطر را به جان می‌خرند تا از فلاکت در میهن خود جان بدر ببرند.

گسترش بیابان‌ها بر اثر استفاده نادرست و یا بی‌رویه از زمین و آب درمناطق خشک به وجود می‌آید. برای تغییر در این روند به غیر از توجه به عامل آب و هوایی باید وضعیت اقتصادی و اجتماعی نیز مورد توجه قرار گیرد و بایستی مردمی که در این مناطق زندگی می‌کنند در طرح‌های مربوطه شرکت کنند. از این رو سازمان‌های غیردولتی نقش تعیین‌کننده دارند.

ناربونا وزیر محیط زیست اسپانیا می‌گوید:

«بیش از ۸۰۰ سازمان غیردولتی در این کنفرانس شرکت دارند. آنها نظرات خود را بیان می‌کنند و من تصور می‌کنم که در دو هفته آینده شرکت بسیار فعالی در روند کار خواهند داشت.»

ناربونا می‌خواهد که وضعیت مالی برای مبارزه با گسترش بیابان‌ها را بهبود بخشد و از منابع دیگر سازمان ملل، به‌طور مثال از بودجه طرح‌های حفاظت از آب‌وهوا، استفاده کند.

زیرا چنانچه کسی مانع کویر شدن زمین شود، به‌طور فعال در خدمت حفظ آب و هواست. با گسترش مناطق خشک، گازکربنیک در این مناطق جمع شده و چنانچه گیاهان نیز نابود شوند، تغییرات آب و هوایی به وجود می‌آید که به‌نوبه خود موجب حوادث غیر عادی آب و هوایی مانند ریزش باران‌‌های سیل‌آسا می‌شود که خطر فرسایش زمین‌های در مخاطره را افزایش می‌دهد و بدین‌ترتیب دور تسلسل باطلی به‌وجود می‌آید.

در پایان کنفرانس مادرید چارچوب‌های برنامه مبارزه با گسترش بیابان‌ها طی ده سال آینده به تصویب خواهد رسید.

منابع :

سایت اطلاع رسانی آفتاب

www.aftab.ir

برآورد قیمت و هزینه

اختصاصی از اینو دیدی برآورد قیمت و هزینه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 6

برآورد قیمت و هزینه

درهنگام سنجش برآوردهای قیمت برای سیستمهای حمل و نقل باید دقت کنید. برآوردهای قیمت منتشر شده برای سیستمهای ترانزیت دارای سرعت بالا از قیمت ارزان 10 میلیون دلاری در هر مایل تا سیستمهای 100 میلیون دلاری یا بیشتر درهر مایل تغییر می کند. چرا محدوده وسیعی در قیمتها حتی در زمان به کار بردن همان تکنولوژی وجود دارد ؟

برای مثال در قسمت پایین نمونه هایی از قیمتهای برآورد شده عمده برای پروژه های جدید و دارای سرعت بالا وجود دارد :

عوامل برآورد قیمت ( هموار و مسطح کردن زمین)

هیچ روشی ساده ای برای بررآورد قیمتهای پروژه ای ترانزیتی با سرعت بالا وجود ندارد . به منظور سنجش دقیق دو برآورد قسمت ، فرد باید با همه مقوله های قیمت موجود یاحذف شده درهر نمای پروژه داده شده آ‌شنا باشد تا برآورد قیمت مناسبی درباره قیمت درهر مایل یا اساس و پایه قیمت کل سیستم داشته باشد.

مقوله های قیمت اصلی عبارتند از :

زیر بنا و زیر ساخت : کارهای شهری ، ساختار و مواد خط یا ریل ، احداث و بنا و نصب و کارگذاری ، خط های آهن

مکانیکی و الکتریکی : سوزن ها ، اتصال به برق

زیر سیستم ها : ایمنی و امنیت ، ارتباطات ، کنترل ترافیک وغیره

تسهیلات وامکانات : ایستگاههای خط آهن ، ساختار های پارک کردن ، تسهیلات حفاظت و تعمیر ، مراکز کنترل ترافیک

ساختارهای خاص : تونلها ، پلها ، بازسازی پل هوایی ، ساختارهای شهری ، تملک زمین ، عمومی و خصوصی

تعدیل محیطی : بازسازی ، حفظ حیات وحش ، دیوارهای صوتی

طرح و نقشه مهندسی راه و ساختمان

مدیریت پروژه واحداث و بنا

تضمین و بیمه

وسایل نقلیه

Contigency : طراحی و برنامه ریزی و احداث و بنا

عوامل اصلی دیگری وجود دارند که بر قیمت اثر میگذارند :

شرایط محلی

قیمت یک سیستم در یک کریدور ممکن است متفاوت از همان سیستم در کریدور دیگر باشد. شرایط محلی می تواند دارای تاثیر زیادی بر روی قیمت کل سیستم باشد. برای مثال ، سنجش پروژه کریدور کوه راکی با پروژه ای در باختر میانه انسان را به اشتباه می اندازد زیرا پروژه کوه راکی ممکن است شامل کندن تعداد زیادی تونل و گذشتن از زمین ناهموار با شیبهای تند و سراشیبی باشد ، درحالیکه پروژه باختر میانه ممکن است به طور مستقیم از زمین نسبتا صاف و هموار رد شود. سنجش یک سیستم در یک شهر اصلی با ساختن آن در یک حومه شهر صاف و هموار انسان را به اشتباه می اندازد . پروژه شهر ممکن است شامل تملک زمین گران قیمت ؟، بازسازی ساختارهای خاص از قبیل پلها ، و مستقر کردن مجدد خامات رفاهی باشد درحالیکه سیستم حومه شهر صاف و هموار ممکن است شامل هیچکدام از اینها نباشد ( اما ممکن است شامل تعدیل محیطی گران قیمت باشد )

اقتصاد محلی

یک سیستم می تواند در بعضی ازکشورها به طور ارزان قیمتی احداث شود ، درحالیکه همان سیستم در کشور دیگر ممکن است بسیار گران باشد. حدود 60 درصد قیمت سیستم ممکن است به صورت قیمت ساخت خط ریل ، ا یستگاهها و ساختارهای فرعی( مراکز کنترل و محوطه های حفاظت و نگهداری ) باشد ، اصلی ترین جزء ممکن است به قیمت اجزاء بتون پیش ساخته شده به طور محلی باشد. اگر سیستم در کشوری با ذخایر زیادی از شن و ریگ ، کارخانه ها و ماشین آلات صنعتی فراوان ، و کار راحت و ارزان قیمت مستقر شود بنابراین سیستم دارای قیمتی کمتر از سیستمی درناحیه ای است که این منابع را ندارد.

تکنولوژی مختلف

سیستم تک ریل Moglift معمولا با افزایش زیاد در ظرفیت و جا ، گران است . این سیستم دارای وزن سبک تری نسبت به سیستمهای رقابتی و ارزان است ، و دارای احداث و بنا و تحمل و بردباری بیشتری نسبت به سیستمهای رقابتی و ارزان است ، دارای قیمتهای کلی سیستم پایین تری نسبت به سیستمهای رقابتی و ارزان است ، نسبت به سیستمهای رقابتی و ارزان به طور محیطی سازگار تر است . و همه اینها دارای ظرفیت مسافر بیشتر یا مساوی است

توسعه بزرگراه

یک سیستم تک ریل دو مسیری می تواند ظرفیتی معادل 8 خط عبوری بزرگراه یا جاده کم عرض ایجاد کند که چهار خط آن در هر مسیر به کار انداخته می شود. افزودن 8 خط عبوری به یک بزرگراه معمولا قیمت آن را بالا می برد ، در آ‌نجا چنین نیازی به ظرفیت وجای اضافی وجود دارد . زمین اطراف و مجاور توسعه و گسترش داده می شود و قیمت زمین به دست آمده مستقر کردن مجدد خدمات رفاهی ،ترافیک و عبور و مرور که باعث به هم زدن آرامش در طول احداث می شود و غیره ، سرسام آور و بسیار سنگین است.

ریل متعارف و معمولی

سیستم ریل متعارف و معمولی به طور خاص دارای قیمت بیشتری نسبت به سیستم تک ریل است زیرا نیاز به یک حق عبور از ملک وقف شده تقاطع های همسطح گران قیمت و کارهای زمینی خاص ( حتی تونلها ) دارد تا یک شیب آرامی را در طول مسیر ایجاد کند.

سیستمهای Maglev

سیستمهای Maglev بسیار گران هستند و اقتصادی نیستند. دلیل اساسی و منطقی برای Maglev این است که بر اصطکاک و برخورد با فراز و نشیب ملایم غلبه می کند و وسایل