اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درباره روستای لک لک آشیان 14ص

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره روستای لک لک آشیان 14ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

 

روستای لک لک آشیان

مطالعات طرح هادی

طرح هادی روستای لک لک آشیان

خدمات تاسیساتی

غیر از روستای تقی آباد کلیه روستاها از خدمات برق رسانی و آبرسانی ا ستفاده می نمایند.روستای لکل ک آشیان از طریق جاده آسفالت به شهر نیشابور متصل می گردد.

بررسی موقعیت و عشایر در حوزه نفوذ و تاثیرات ناشی از آنها

با توجه به بررسی هلای انجام شده در سطح حوزه نفوذ جمنعیت عشایری وجود ندارد.

تعیین محدوده اراضی کشاورزی و منابع طبیعی

اراضی زراعی و باغی روستا عموما در جنوب و جنوب غرب روستا واقع شده است. وسعت اراضی زراعی روستا حدود چهار هکتار می باشد ولی وسعت کل عرصه منابع طبیعی به دلیل عدم وجود ممیزی مراتع مشخص نمی باشد.

بررسی منابع آب

بطور کلی آب شرب روستای لک لک آشیان از طریق یک حلقه چاه با ظرفیت 6اینچ تامین می شود آب کشاورزی علاوه برچاه عمیق از طریق آب قنات تامین می شود لازم به ذکر است دبی قنات به دلیل عدم لایروبی بسیار کم می باشد بطوری که مقدار متر مربع زمین کشاورزی آبیاری شده در هر 24ساعت توسط آب قنات 1000متر مربع می باشد.

ویژگیهای جمعیتی

تعداد جمعیت وبعد خانوار

تعداد جمعیت روستای خوجان در سال 1383،164نفر گزارش شده است که با توجه به 42خانوار است .بر اساس اطلاعات فوق در طی 30سال جمعیت روستای لک لک آشیان رشدی معادل 1/2داشته است بیشترین رشدجمعیتی در بین سالهای 55تا65دیده می شود در واقع در یان مدت جمعیت روستا تقریبا دو برابر شده است ولی زا سال 65تا83از شدت رشد جمعیت کاسته شده است و علت آن شاید وجود جمعیت زیر 25سال بوده است .در طی دوره 45تا75با توجهبه بعد خانوار بار تکفل افزایش داشته است.

ترکیب جنسی و سنی

با توجه به اطلاعات بدست آمده از ترکیب جنسی رسنی روستای لک لک آشیان 7/38در صد در گروه سنی کودک و نوجوان (14-0سال) ،1،34درصد در گروه سنی جوانان (34-15سال) ،21درصد درگروه سنی بزرگسالان (64-35سال) 2/6درصد گروه سنی سالخوردگان (65+سال) قرار دارند.

اگر گروههای سنی 14-0سال و65+سال را جزو گروههای سنی غیر فعال در نظر گرفته شدود بنابراین 1/55درصد جمعیت روستا ر ا گروه سنی فعال تشکیل می دهد . نسبت جنسی (تعداد جمعیت زن به تعداد جمعیت مرد) روستای لک لک آشیان حدود 9/97نفر محاسبه شده است. با توجه به هرم سنی جمعیت روستای لکل ک آشیان جوان می باشد. ولی با توجه به سیاستهای کنترل جمعیت در سالهای اخیر از میزان زاد ولد کاسته شده است.

بررسی تحولات جمعیتی وروند مهاجرت

براساس اطلاعات جمعیتی روستای لک لکآشیان طی دوره 30ساله تحولات جمعیتی مثبت می باشد برهمین اساس متوسط رشد سالانه جم عیت این روستا در این مدت 1/0 محاسبه شده است نرخ رشد جمعیت در دهه های مختلف فرق می کند بگونه ای که بیشتر ین نرخ رشد در سالهای 65/1355مشاهده می گردد .نرخ رشد جمعیت در طی دوره 30سال 1/3درصد و از سال 1375تا1383 8/2درصد بوده است به نظر می رسد با توجه به کمی مسافت این روستا تا مرکز شهرستان مهاجرت دائمی از روستا کم بوده است لذا احتمالا رشد جمعیتی مربوط به زاد وولد باشد.

ویژگیهای اقتصادی

وضعیت اقتصادی روسا در سه بخش کشاورزی ،صنعت و خدمات به رشح زیر مورد بررسی قرار گرفته است:

کشاورزی

زراعت و باغداری

سطح زیر کشت

بر اساس اطلاعات گروه تحقیقات و بررسی مسایل روستایی جهاد کشاورزی زمین های زیر کشت محصولات زراعی و باغی روستای لک لک آشیان 3/65 هکتار گزارش گرددیه است که از این مقدار حدود 97درصد آن مربوط به محصولات زراعی و بقیه حدود 3درصد مربوط به اراضی باغی است . در مجموئع سهم کشاورزی به صورت دیم از کل زمینهای کشاورزی حدود 22درصد می باشد.

محصولات عم ده زراعی وب اغی

عمده محصولات زرای و باغی روستای لک لک آشیان عبارتند از:گندمجو ،چغندر قند،پنبه ،یونجه ،حبوبات ،دانه خشک ،انگور،سیب،گوجه فرنگی ،ذرت ،گندم آبی با 36درصد سطح زیر کشت محصولات زراعی بیشترین و ینجه واسپرس آبی با 35/0درصد کمترین


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره روستای لک لک آشیان 14ص

مقاله بررسی عوامل تصادفات جاده ای و اصول طراحی بزرگراه ها و جاده ها- word

اختصاصی از اینو دیدی مقاله بررسی عوامل تصادفات جاده ای و اصول طراحی بزرگراه ها و جاده ها- word دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بررسی عوامل تصادفات جاده ای و اصول طراحی بزرگراه ها و جاده ها-  با فرمت word قابل ویرایش شامل 198 صفحه 

 

مقدمه:

بی شک زندگی انسان پرتوی از هستی بی انتهای پروردگار است. او زنده است و زندگی ها پرتوی مستمر هستی اوست. بی سبب نیست که در پیام تمام پیامبران الهی جان انسان ارزشی برتر یافته و کشتن انسانهای بیگناه جرمی بزرگ به شماره آمده چنانچه در قرآن کریم می خوانیم کشتن هر شخص مانند کشتن همه مردم و نجات و حیات دادن به هر شخص هم، حیات دادن به همه مردم است زیرا یک تن می تواند منشاء حیات خلقی گردد. در جامعه ایرانی ما و با این پیشینه غنی فرهنگی تمامی اقشار جامعه و بالاخص متخصصان آن نمی توانند و نباید نسبت به مرگ و صدمات جانی سالانه ده ها هزار نفر انسان بی تفاوت باشند.

اکنون آمار صدمات و خسارات حوادث رانندگی در شهرها و جاده های کشور آماری تکان دهنده، غیر قابل قبول و بسیار نگران کننده است و متاسفانه از آن می توان به عنوان یک سرشکستگی ملی نام برد. رفع این گرفتاری از اهم امور و وظیفه انسانی ملی و شرعی ما است. به جهت هزینه های گزاف اجتماعی و اقتصادی تصادفات جاده ای و آثار کوبنده فیزیکی و روانی آن روی افراد و جوامع این روزها موضوع ایمنی جاده ای یکی از مهمترین موضوعات تحقیقات علمی است. این اهمیت برای کشور ما چندین برابر بیشتر است زیرا تعداد تصادفات و به الطبع آن تعداد کشته ها و مجروحین این تصادفات به سرعت در حال افزایش است و هزینه های مستقیم و غیر آن هم


دانلود با لینک مستقیم


مقاله بررسی عوامل تصادفات جاده ای و اصول طراحی بزرگراه ها و جاده ها- word

پاورپوینت جرثقیل های هیدرولیکی و تاور کرین

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت جرثقیل های هیدرولیکی و تاور کرین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

نوع فایل:  ppt _ pptx ( پاورپوینت )

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از اسلاید : 

 

تعداد اسلاید : 41 صفحه

جرثقیل های هیدرولیکی و تاور کرین How Hydraulic Cranes Work جرثقیل های هیدرولیک چگونه کار می کنند ؟
بارش شدید باران و طغیان بسیاری از رودخانه ها در منطقه شارلوت ایالت کارولینای شمالی باعث شد که پل محل عبور قطار بر روی رودخانه لیتل شوگر را نیز آب ببرد و سبب شود که دیزل لوکوموتیو قطا به داخل رودخانه سقوط کند .
تصور کنید که این دیزل با وزن حدود 187 تن را نمی توان به سادگی از رودخانه بیرون کشید .
بعد از فروکش کردن آب ، تیم کمکهای اضطراری با کمک گرفتن از 3 جرثقیل هیدرولیکی : 500 تن ، 300 تن و 175 تن توانست که را زا رودخانه بیرون بکشد و آن را روی قطار باربری قرار دهد .
کرین های هیدرولیک قادرند که صدها تن بار را به آسانی و با کمک گرفتن از مفهوم انتقال نیرو در سیالات ؛ جابجا کنند .
کرین های هیدرولیک ، اصول طراحی بسیار ساده ای دارند ولی می توانند قدرت یک غول را داشته باشند کاری که جز از عهده این کرین ها از عهده وسیله دیگری بر نمی آید .
این دستگاهها می توانند در ظرف چند دقیقه تیرآهن های یک پل چندین تنی را که بر روی یک بزرگراه در حال نصب است بلند کرده و جابجا کنند ؛ تجهیرات سنگینی را که برای نصب و برپایی یک کارخانه مورد نیاز است جابجا و بلند نمایند و یا با نصب ستونهایی در کنار ساحل امکان نصب خانه و تاسیسات ساحلی را فراهم آورند .
یا زا انواع جرثقیل های کامیونی : تراک کرین برای بلند کردن و جابجایی اجسام سنگین و جابجا نمودن آنها استفاده کرد .
هنگامیکه مشغول تماشای کار کردن یک کرین هیدرولیک هستید به سختی می توانید باور کنید که چگونه ممکن است که چنین دستگاهی دهها تن بار را به این آسانی و راحتی جابجا می کند .
البته کرین ها هیدرولیک از نظر ظرفیت بلند کردن بار با هم متفاوت هستند و بر همین اساس هم نام آنها را اتنخاب می کنند مثلا کرین 40 تن و نظایر آن .
در اینجا شما با چگونگی طرز کار یک کرین و اینکه چطور بارهای به این سنگینی را جابجا می کند آشنا می شوید : همه چیز در مورد کرین های هیدرولیک : اگر با طرز کار ماشینهای هیدرولیک آشنایی داشته باشید ، می دانید که این نوع دستگاهها بر اساس یک قانون ساده کار می کنند : یعنی انتقال نیرو از یک نقطه به نقطه دیگر و از طریق یک سیال . اغلب ماشین های هیدرولیک از یک سیال غیر قابل فشرده شدن incompressible fluid استفاده می کنند یعنی مایعی که حداکثر چگالی خود را دارد .
روغن یکی از سیالات غیر قابل فشرده شدن است و برای استفاده در ماشین های هیدرولیک و از جمله کرین های هیدرولیک مناسب می باشد .
در یک سیستم ساده هیدرولیک ، هنگامیکه پیستون فشاری را بر روی روغن اعمال می کند ، روغن تمامی این فشار وارده را به پیستون دیگری منتقل می کند و باعث حرکت دادن آن می شود .
فشار لازم برای حرکت پیستون توسط یک پمپ هیدرولیک تامین می شود .
معمولا در سیستم های هیدرولیک فشار مورد نیاز را توسط یک یا دو پمپ هیدرولیک تامین می کنند .
این پمها انواع مختلفی دارند از جمله :    1.
پمپ با جابجایی متغیر : Variable-displacement ·     2.   پمپ چرخ دنده ای : Gear pump اغلب کرین تراک های هیدرولیکی از دو پمپ چرخ دنده ای استفاده می کنند two-gear pumps که بصورت توام با هم کار می کنند inter-mesh

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .

 



 « پرداخت آنلاین »


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت جرثقیل های هیدرولیکی و تاور کرین

تحقیق درباره گزارش مقدماتی تأسیسات الکتریکی موزه فرش

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره گزارش مقدماتی تأسیسات الکتریکی موزه فرش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره گزارش مقدماتی تأسیسات الکتریکی موزه فرش


تحقیق درباره گزارش مقدماتی تأسیسات الکتریکی موزه فرش

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 8

 

گزارش مقدماتی تأسیسات الکتریکی موزه فرش

مقدمه:

ساختمان جدید موزه فرض که در جوار موزه قبلی احداث می شود در دو طبقه روی زیرزمین با زیربنائی حدود 5950 متر مربع خواهد بود و ورودی اصلی این بنا از صحن کوثر می باشد.

این ساختمان دارای تالار نمایش فرش بوده و علاوه بر قسمت اداری در طبقه اول در زیرزمین نیز دارای خزانه و موتورخانه اختصاصی است.

در این گزارش به معرفی اجمالی اجزاء و سیستمهای تأسیسات برقی پروژه پرداخته می شود و برآوردهای بار الکتریمی نرمال و اضطراری و مطاعات دقیقتر در گزارش فاز یک ارائه خواهد شد.

روشنائی:

با توجه به کاربری خاص این پروژه مسأله نورپردازی از اهمیت به سزائی برخوردار است. تأمین شدت روشنائی مناسب از طریق بکارگیری منابع نوری دکوراتیو و با رنگ نور صحیح بسیار با اهمیت است. در گالری های تابلو فرش و تالارهای نمایش برای تأمین روشنائی موضعی روی سطوح فرش بایستی از لامپهای با طیف نور کنترل شده در محدوده نور مرئی استفاده شود. وجود اشعه های مادون قرمز سبب تولید حرارت زیاد روی فرش شده و مضر می باشد و از طرفی طیفهای ماوراء بنفش نیز از نظر خوردگی و تغییر رنگ فرش در خور توجه است.

بکارگیری چراغهای جدید اکورا مفید و با پخش نور مناسب جهت یکنواختی روشنائی سطح فرش و با رنگ نور روز سفیذ) که تفکیک و تمایز نقوش با رنگ واقعی خودشان عملی باشد نکته مهمی در طرح روشنائی این پروژه است که سعی می شود از نمونهئهای تولیدی شرکتهای معتبر خارجی استفاده گردد.

تأمین فضای مناسب جهت نصب منابع نور موضعی با هماهنگی طراحان معماری می باشد. برای تابلوفرشها که در ابعاد کوچکتر این کار از طریق سقف و برای فرشهای بزرگ که بصورت آویز می باشند نورپردازی از دو طرف (در طول فرش) پیش بینی می شود.

در فضاهای اداری و عمومی و موتورخانه و … بر اساس جدول زیر عمل می شود.

محل

شدت روشنائی متوسط (Lx)

نوع چراغ

 

فضای عمومی تالارها

110-200

فلورسنت اوور با لامپ کامپکت

 

انبار و موتورخانه

120-150

فلورسنت رفلکتوری

 

اداری

220-250

فلوزسنت لووردار

 

 

این مشاور پیشنهاد می نماید در گالری های نملیش فرش ارتباط چراغهای سقفی از طریق باسداکت باشد و بدین منظور یک یا چند مسیر مناسب انتخاب شده و امکان تغییر محل نصب چراغهای دکوراتیو به سهولت ایجاد می شود.

پریزهای برق عمومی:

برق رسانی عمومی برای سیستمهای الکتریکی پیش بینی نشده و متحرک از طریق پریزهای عمومی می باشد که در فضای اداری در اداری در ارتفاع 90 سانتی متر از کف و بر اساس مبلمان معماری خواهد بود. در فضاهای تأسیساتی از پریزهای برق روکار تکفاز و سه فاز و در ارتفاع 1.2 متر از کف استفاده می شود سعی می شود در مدار بتونی پریزهای برق حداکثر هر شش پریز به یک مدار مرتبط گردد.

کلیه پریزهای برق از نوع ارت دار بوده و توسط هادی 2.5 میلیمتر مربه و با محافظ MCB16 می باشد. در فضاهای عمومی مرتبط با گالری نملیش فرش از حداقل پریز استفاده می گردد و فقط نقاطی جهت انجام امور تعمیراتی و یا توزیع موردی دستگاههای سبک پیش بینی خواهد شد.

تابلوهای برق و نیرورسانی:

برای تغذیه مدارهای روشنائی و پریزهای برق در هر محدوده از ساختمان با توجه به کاربری و مستقل آن ناحیه و برحسب رعایت فاصله مجاز تا آخرین مصرف کننده از تابلوهای برق فرعی استفاده میشود. تابلوهای مذکور که بصورت دیواری توکار خواهند بود برحسب محل و نوع مصارف بصورت یک زوج تابلوی عادی و اضطراری می باشند که بخش اضطراری آن همواره از طریق شبکه یا ژنراتور اضطراری برق دار می باشد.

مصارف اضطراری شامل 50 درصد روشنائی، آسانسور، تعدادی از تجهیزات تهویه و تبرید با نظر کارشناس مربوطخ و یک یا دو مورد مدار پریز برق می باشد.

نیرورسانی به تابلوهای فرعی توسط کابلهای پلاستیکی (NYY) و از طریق پیش بینی داکت از نردبان کابل در رایزرها و سینی کابل داخل سقف کاذب در مسیرهای افقی خواهد بود.

محاسبات مقاطع کابل با احتساب حداکثر 2 درصد افت و ولتاژ برای تابلوی اصلی ساختمان تا آخرین مصرف کننده و با کنترل میزان باردهی کابل برحسب ضرایب کاهش دما و تجمع کابل دما و تجمع کابل می باشد.

نیرورسانی به تجهیزات سرمایشی و گرمایشی و پمپهای درون موتورخانه بصورت مستقیم روکار می باشد که در مرحله پروژه بر حسب مقدار دیماند آن، بکارگیری روش لوله کشی فولادی و یا سینی کشی قطعی می گردد.

زمین الکتریکی و حفاظتی

جهت ایجاد ایمنی و حفاظت افراد مرتبط با تجهیزات الکتریکی، بدنه فلزی کلیه چراغهای روشنائی و تابلوهای برق از طریق هادی زمین به شبکه ارت


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره گزارش مقدماتی تأسیسات الکتریکی موزه فرش

دانلود پاورپوینت بایوس - 12 اسلاید

اختصاصی از اینو دیدی دانلود پاورپوینت بایوس - 12 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت بایوس - 12 اسلاید


دانلود پاورپوینت بایوس - 12 اسلاید

 

 

5) کنترل ولتاژ و فرکانس
در این بخش می توان فرکانس کاری پردازنده و ولتاژ کاری رم و پردازنده و همچنین ولتاژ کارت گرافیکی متصل به شکاف
AGP را تنظیم کرد .
این بخش بیشتر برای
Over Clockکردن بکار میرود

برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت بایوس - 12 اسلاید