مشخصات فایل
عنوان: انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 140
شما در این تحقیق با مطالب مفید و ارزشمندی در مورد انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی آشنا خواهید شد.
بخشی از تحقیق انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی را در ادامه مشاهده خواهید نمود:
فشار کمپرسور
پیشرفت در موتورهای توربین گاز دارای توان ویژه بالا و بازده بالای پیشرفته نوعاً با افزایش در دمای عملکرد و کل نسبت فشار کمپرسور ارزیابی می شود. رایجترین موتورهای تک چرخه ای با نسبت‌های فشار بالاتر و دماهای گاز افزایش یافته به شکل متناسب می تواند توان بیشتری را با همان اندازه و وزن و بازده سوخت موتور کلی بهتر بدست آورد...
مشکلات خنک سازی
برای یک توربین صنعتی پیشرفته, الزامات جریان هوای خنک سازی به ترتیب 20-25% کل جریان کمپرسور می باشد. این کمیت بزرگ هوا یک منبع افت مهم برای عملکرد چرخه مورد بطور کامل بوده و دارای 3 تاثیر می باشد که بطور نسبی به انست اصلاح عملکرد دمای ورودی بالا در توربین متمایل است...
موضوعات انتقال حرارت گذرا و پایدار در بخش داغ موتور
در طول 3 دهه گذشته, محاسبات انتقال حرارت توربین و داده های تجربی در آثار با توجه به صنایع متعدد, دولت و مولفان دانشگاه گزارش شده است. جزئیاتی برای یک محاسبه خاص گزارش شده است که عمدتاً به ماهیت حساسیت رقابت داده ها بستگی دارد. رمزهای طرح شرکت, تولید کنندگان را تشخیص میدهد و جزئیات درباره این رمزها در او لویت قرار خواهد داشت...
آشفتگی جریان اصلی
تحقیقات اولیه روی خنک سازی فیلم همگی تحت شرایط آشفتگی جریان آزاد انجام گرفته است در توربین گازی واقعی، ایرفویل نوسان تولید شده توسط کمبوستور و نیز تاثیر ناپیوسته تولید شده توسط لبه های گردابی ایرفویل با جریان صعودی را تجربه می کند...
تاثیر جت
یک ترکیب از سرعت انتقال حرارت بیرونی ایرفویل در بیشترین سطح بصورت مزدوج شده با نوسان القا شده و یک نسبت نامطلوب سطح بین سطوح بیرونی و درونی خنک کردن منطقه لبه هدایت کننده تیغه را بسیار مشکل می کند. انحراف نقطه سکون در طول عملکرد طراحی, مشکل را پیچیده تر می کند...
جریان گردابی
تحقیقات جامع روی تبادلگرهای حرارت نشان می دهد که یکی از تکنیک های افزایش انتقال حرارت موثر، مبتنی بر جریان گردابی است. جریان گردابی عموماً به عنوان یک جریان گردابی مطرح می شود که می توان با تعداد از روشها شامل درج های نوار خمیده، سیم های کویل، پره های راهنمای درونی و تزریق مماسی سیال، تولید کرد...
فهرست مطالب تحقیق انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی
- مقدمه
- خنک سازی توربین بعنوان یک تکنولوژی کلیدی برای توسعه موتورهای توربین گازی
- چالش های خنک سازی برای دماهای گاز در حال افزایش بطور پیوسته و نسبت فشار کمپرسور
- تکنیک های خنک سازی استفاده شده متداول
- تاثیر خنک سازی
- مشکلات خنک سازی
- فرایند توسعه خنک سازی ایرفویل (لایه نازک هوا)
- تعریف پارامترهای شباهت انتقال توره و حرارت اصلی
- کنش متقابل انتقال جرم – حرارت در لایه مرزی ایرفول
- نقش تشابه در رقابت تجربی حرارت ایرفویل توربین و انتقال جرم
- موضوعات انتقال حرارت گذرا و پایدار در بخش داغ موتور
- دماهای فلز و تاثیر آن روی عمر مولفه های توربین
- خنک سازی پروانه توربین
- کنش متقابل با کمبوستور
- انتقال حرارت تیغه
- خمیدگی
- تاثیرات ناهمواری
- نسبت رمش
- انحنای سطح
- گرادیان فشار
- آشفتگی جریان اصلی
- شیارهای خنک سازی فیلم
- تجمع فیلم
- تاثیر تزریق هوای خنک سازی فیلم روی انتقال حرارت سطح
- موضوعات خنک سازی دیواره نهایی
- خنک سازی تیغه توربین
- تاثیرات سه بعدی و دورانی روی انتقال حرارت تیغه
- تاثیرات سه بعدی
- برش عرضی دمای گاز پرتویی
- تاثیرات ناپیوستگی
- تکنیک های خنک سازی تیغه درونی
- گذرگاههای درونی هموار
- تیغه های میله ای
- تاثیر جت
- خطاهای آیرودینامیکی اضافی
- جریان گردابی
- خنک سازی فیلم
دانلود تحقیق انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی
