پاورپوینت جامع و کامل درباره برسی اقلیم در ساختمان سازی

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت جامع و کامل درباره برسی اقلیم در ساختمان سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : power point  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد اسلایدها 76 اسلاید

تقسیمات اقلیمی در ایران :

اساساً اقلیم در بسیاری از مناطق دنیا بوسیله عرض جغرافیائی و ارتفاع از سطح دریا مشخص می شود. ایران با قرار گرفتن بین 25 تا 40درجه عرض جغرافیایی شمالی در منطقه گرم قرار گرفته است و از نظر ارتفاع نیز فلاتی است مرتفع که مجموعه  سطوحی از آنکه ارتفاعشان از سطح دریا کمتر است 475 متر است درصد بسیار کمی از سطح کل کشور را تشکیل می دهند.

      با وجود آنکه ایران دارای دو حوزه بزرگ آبی، دریای خزر و خلیج فاری، می باشد اما به دلیل وجود و نحوه قرار گیری رشته کوههای البرز و زاگرس اثرات این دو حوزه محدود به نواحی بسیار نزدیک به آنها بوده و به ندرت مشاهده گردیده است که این حوزه ها اثری در تعدیل درجه حرارت هوای قسمت های داخلی داشته باشند.

      در مورد تقسیمات اقلیمی در ایران، دانشمندان ایرانی مبنای کار خود را براساس روش کوپن قرار داده اند. البته، به دلیل کمبود اطلاعات درباره شرایط آب و هوای ایران و به دلیل موقعیت استثنائی کشور. استخراج این تقسیمات برای ایران در پاره ای از موارد با واقعیت متفاوت است. اما، همان طور که مهندس عدل در بررسی مطالعات کوپن می نویسد: «منظور از تعیین تقسیمات اقلیمی مشخص ساختن نقاطی است که از حیث آب و هوا اگر هم کاملا با هم تطابق ندارند لااقل تا حدی شباهت داشته باشند.»

اقلیم سرد (کوهستانهای غربی)

کوهستانهای غربی که دامنه های غربی رشته کوههای مرکزی ایران را شامل می شود، با توجه به اینکه در این منطقه متوسط دمای هوا در گرمترین سال ماه  بیش از 10 و متوسط حداقل دمای هوا در سردترین ماه کمتر از 3 درجه سانتی گراد است، جزو مناطق سردسیر محسوب می گردند. سلسله کوههای غربی چون سدی مانع نفوذ هوای مرطوب مدیترانه به داخل فلات ایران شده و رطوبت هوا را در دامنه های خود نگه می دارند. از ویژگیهای این اقلیم گرمای شدید دره ها در تابستان و اعتدال آنها در فصل زمستان است. مقدار و شدت تابش آفتاب در تابستان این منطقه زیاد و در زمستان بسیار کم است. زمستانها طولانی، سرد و سخت بوده و در چندین ماه از سال زمین پوشیده از یخ است. در سراسر این منطقه از آذربایجان تا فارس زمستانها به شدت سرد بوده و سرما از اوائل آذر ماه شروع شده و کم و بیش تا اواخر فروردین ماه ادامه می یابد. مقدار بارندگی در تابستان کم و در زمستان زیاد و اکثرا به صورت برف است. برفهای پیاپی اکثر قلل را پوشانده و در ارتفاعات بیش از 3000 متر همواره برف دائمی وجود دارد. به طور کلی در  این منطقه، بهاری کوتاه زمستان و تابستان را از هم جدا می سازد. شهرهای تبریز، ارومیه، سنندج وهمدان در این اقلیم قرار دارند.

دانلود آخرین ورژن فایل فلش تبلت چینی TJ-A23-P860-V3.2-20140428 تست شده

اختصاصی از اینو دیدی دانلود آخرین ورژن فایل فلش تبلت چینی TJ-A23-P860-V3.2-20140428 تست شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

دانلود آخرین ورژن فایل فلش تبلت چینی TJ-A23-P860-V3.2-20140428 تست شده

TJ-A23-P860-V3.2-20140428

مدل پردازنده : allwinner a23

کاملا سالم و تست شده

توجه ویژه : با اینکه تمامی فایلهای فلش قرار گرفته در فروشگاه تست شده و سالم هستن اما با توجه به عدم پایداری و کیفیت ساخت پایین ( چه نرم افزاری و چه سخت افزاری ) گوشی ها و تبلت های چینی این فروشگاه هیچ مسئولیتی در قبال خرابی و مشکلات ناشی بعد از فلش زدن ندارد ، عاقلانه هست که قبل از اقدام به تعمیر به مشتریان خود در مورد ریسک تعمیر محصولات ساخت چین آگاهی لازم را بدهید 

میتوانید فایل فلش این مدل گوشی را از طریق لینک مستقیم دانلود نمایید

دانلود مقاله آماده نمودن محل عمل بیمار

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله آماده نمودن محل عمل بیمار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 طرز آماده نمودن پوست محل عمل

هدف از این کار کاهش تعداد میکروارگانیسم های بیمار تا حد ممکن است.

نکات مهم که در آماده نمودن پوست محل عمل باید در نظر داشت عبارتند از :

• تمیز کردن پوست از کثافات و چربی جهت کاهش هر چه بیشتر میکرو ارگانسیمها .
• قرار دادن یک لایه ضد عفونی کننده بر روی پوست جهت جلوگیری موقت رشد و میکروارگانیسمها در طول عمل

«شیو بیمار»

شیو بیمار بر حسب نوع عمل جراحی که قرار است انجام شود و نیز درخواست پزشک و همچنین با توجه به اصول هر بیمارستانی فرق می کند .

هدف از شیو بیمار :

• جلوگیری از ریختن مو و باکتری های مو به داخل محل زخم
• بخیه زدن راحت تر پوست
• پانسمان زدن و تعویض پانسمان راحت تر انجام می گیرد.

شستشوی پوست بیمار در اتاق عمل :

شستشوی پوست همیشه در سطح وسیعی از پوست بیمار صورت می گیرد زیرا :

• در صورت ضرورت بتوان برش پوست را بیشتر نمود.
• باید به مدت زمان 3 دقیقه شستشوی پوست طول بکشد.
• شستشو از محل زخم به طرف خارج و به صورت دورانی شستشو انجام می گیرد.

مواد ضد عفونی کننده :

مواد ضد عفونی کننده ای که برای پوست بیمار انجام می گیرد باید خواص زیر را داشته باشد.

• بر روی میکروارگانیسمها موثر باشد.
• در تمام بدن ایجاد حساسیت و آزردگی نشود.
• اثر خود را در طول مدت جراحی حفظ کند.
• قابل استفاده در اسرع وقت باشد. (مدت تاثیر طولانی نباشد).

از مواد  ضد عفونی کننده پوست می توان پوآیدین آیودین و ساولن (کلرهگزیدین15/0% و ستریمید5/1%) را نام برد.

تکنیک پوشاندن بیمار :

• شان های استریل نباید محل جراحی را بپوشاند. بلکه باید اطراف محل را بپوشاند.
• ابتدا شان را روی قسمت پا می اندازیم سپس شان دوم را روی سر بیمار
  می پوشانیم و شانهای دیگر را در اطراف محل جراحی قرار می دهیم.
• در انتها یک شان پرفوره بر روی شانهای دیگر می اندازیم . در شان پرفوره فقط محل جراحی دیده می شود.

پوششهای چسب دار :

     گاهی برای پوشاندن محل عمل از یک لایه پلاستیکی چسبناک استریل استفاده می شود. و این پوشش به سطح بدن بیمار می چسبد و از ورود میکرو ارگانیسمهای اطراف به محل جراحی جلوگیری می کند.

شامل 5 صفحه فایل word قابل ویرایش

تحقیق در مورد توضیح آزمایشهای جوشکاری

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق در مورد توضیح آزمایشهای جوشکاری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه24

بخشی از فهرست مطالب

تست M+ (مگنت تست)

تست U+ (اولتراسونچک تست)

سقف تبرید در سازه های فلزی

دیوارهای بلند :

ستونهای بتن

شیوه اجرای دیوار برشی :

شیوه اجرای بادبند کنشی (میلگرد) در سوله ها و سازه ها شیوة عمل به این نحو است که ابتدا می بایست یک صنعة فلزی به ابعاد طول جوش مورد نظر به نحوی به 4 گوشة دهنه مورد نظر  بسته شود که توانایی تحمل بار کشش معادل با حداکثر مجاز میلگرد ها را داشته باشد . نکته اساسی در جوش این نوع بادبند در این است که در جوشکاری میلگرد می بایست آمپر دستگاه بسیار پایین باشد و جوشکاری نباید در راستایی که میلگرد ها کشیده می‌شوند صورت می گیرد .

پس از نصب 4 صنعة موردنظر به هر صنعه یک میلگرد را مطابق با طراحی و بر اساس توضیحات جوشکاری فوق نصب می کنیم و انتهای آنرا به وسیله‌ای که شامل یک پیچ دو طرفه و دو مهره متصل به میلگرد جوش می دهیم . از آنجایی که این میلگردها فقط در حالت کشش عمل می کنند می بایست آنها را در ابتدا مقداری کشید که آزادی عمل نداشته باشد و به وسیله همان پیچهای دو طرفه که میلگرد ها به دو سر مهرة آنها آن جوش شده این عمل صورت می گیرد و میزان کشیدگی بسته به نظر طراح دارد .

توضیح آزمایشهای جوشکاری :

در سازه های فلزی به جرآت می توان گفت مهمترین مسئله که از لحاظ کنترل

در کارگاه های ایران حائز اهمیت است جوشکاری می باشد و به علت اینکه این مقوله مربوط به شرکتهای متالورژی چک کنده جوش می گردد و (تست تفسیر ،پرتوسنج ، سنجش ازتو و ...) توضیح مختصری پیرامون آن ارائه می‌گردد .

تست RT (رایوگرافی تست) : شیوة آن به این شکل است که همانند دوربین عکاسی از یک صنعة حساس به پرتوهای رادیویی و یک دستگاه پرتوافکن استفاده می شودچون پرتوهای رادیویی موردظنر (موجبلند) از فلز عبور می‌نماید دز صورتی که در جوشکاری دو نوع فلز (دو نوع الکترود و یا میلگرد پنهان در جوش) استفاده شده باشد و اگر فضای خالی (حوضچه ترکها و حباب) در جوش باشد بر روی صنعة حساس عکس آن افتاده و مشخص می‌گردد که از حد مجازی نباید بیشتر باشد .

تست M+ (مگنت تست)

این تست توسط دستگاه ایجاد کننده میدان مغناطیس نسبتاً قوی صورت می‌گیرد و شیوه عمل به این نحو است که ابتدا در محل جوش از رنگة مخصوص استفاده می گردد که معمولاً سفید است و کاربرد آن برای بهتر مشخص شدن ترکهای سطح جوش است سپس بر روی آن مایعی که دارای ذرات ریز فلزی می باشد ریخته می شود (سیاه رنگ) سپس دستگاه تولید میدان مغناطیس را در نزدیک آن قرار ی دهیم در صورتی که سطح جوش یکنواخت نباشد و ترک

تحقیق در مورد توربو شارژ

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق در مورد توربو شارژ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه43

تاریخچه :
        توربو شارژ در سال 1905 میلادی توسط مهندس مکانیک سوئیسی آلفرد بوچی اختراع شد . توربوشارژ عبارتست از نوعی کمپرسور توربینی و یک کمپرسور گریز از مرکز که توسط یک شفت که با اتصال فلانچی به آن متصل شده را می چرخاند، توربین گازی توسط پیچ به مانیفولد دود متصل می شود و گازهای خروجی از موتور باعث چرخش توربین گاز شده و به سبب آن کمپرسور که توسط یک شفت به توربین گازی متصل است شروع به چرخش نموده و هوای محیط را مکش کرده و سپس آن را متراکم و به طرف موتور می فرستد. هوای ورودی بیشتر به موتور، به معنی سوخت بیشتر به داخل موتور،و هوا و سوخت بیشتر به معنی افزایش انرژی و قدرت خروجی موتور می باشد .
یکی از مطمئن ترین راهها برای افزایش توان موتور ها، افزایش مقدار هوا و سوختی است که در سیلندرآنها می سوزد برای این منظور افزودن تعداد سیلندرها یا بزرگ کردن هر یک از سیلندرها یکی از روش هاست اما در بعضی مواقع امکان این کار وجود ندارد. یک راه برای افزایش قدرت موتور که ساده تر و با صرفه تر می باشد استفاده از توربو شارژ در موتوراست که بدون نیاز به تغییر در حجم و وزن موتورتوان آن را افزایش می دهد. برای افزایش توان موتور از توربوشارژها درخودروهای پر سرعت مسابقه ای و سوپر اسپرت هاو حتی خودروهای خانوادگی و در موتورهای دیزلی بزرگ نیز استفاده می شوند.
یک توربو شارژر ازدو قسمت اصلی تشکیل شده است" توربین و کمپرسور. در موتور هایی که توربوشارژ نصب گردیده، پس از اینکه مخلوط سوخت و هوا در داخل سیلندر متراکم شد توسط جرقه شمع محترق شده، و این احتراق باعث آزاد شدن انرژی حاصل از سوختن مخلوط گاز می گردد،حال این گاز (دود منیفولد) پس از گذراندن این سیکل، باید سیلندر را ترک کند که این گاز خروجی فشاری حداقل معادل 30 اتمسفر را دارد یعنی 30 برابر فشار داخل سیلندر .
 این گاز حاوی مقدار قابل توجهی از که می توان از این انرژی بصورت مفید استفاده کرد ولی درموتور هایی که تنفس بصورت عادی [ بدون توربوشارژ ] است گاز خروجی و انرژی موجود توسط اگزوز به بیرون رانده می شود که این عمل برابر است با اتلاف مقدار زیادی از انرژِی کنترل نشده ! 

توربوشارژ دارای یک محور(شفت)مرکزی است که یک سر این محور به یک توربین متصل است که براثر برخورد گاز های خروجی با پره های این توربین ، محور شروع به چرخیدن می کند، سر دیگر این محور به یک کمپرسور متصل است که بر اثر چرخیدن هوای بیرون را با قدرت بیشتر ی مکیده و در داخل سیلندر متراکم می کند. به طور معمول توربوشارژها فشار هوا را به اندازه 6تا8 psi فشرده تر می کنند، از آنجا که فشار معمولی اتمسفر 14.5تا14.7 psi در سطح دریاست با این روش در حدود 50 درصد بیشتر هوا وارد سیلندرهای موتور خواهد شد و بازدهی واقعی نیز بین 30% تا 40 % افزایش خواهد یافت .
یکی از مزایای توربو شارژها، کمکی است که در ارتفاعات و مناطق مرتفع به موتور می کنند، موتورهای معمولی در ارتفاعات دچار کاهش شدید قدرت می شوند زیرا برای هر مکش پیستون جرم کمتری از هوا را به داخل سیلندر می کشد و حتی در صورت افزایش مقدار سوخت پاشیده شده به داخل سیلندر نیز به علت فقدان اکسیژن کافی ، احتراق کامل صورت نمی گیرد، بنابراین مساله رقیق بودن هوا موجب کم شدن قدرت موتور، در این نقاط می شود که توربو شارژها با کمپرس کردن و افزایش جرم هوای ورودی به موتور، این نقص را جبران می کنند.