اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درباره اقلیم و معماری 70 ص

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره اقلیم و معماری 70 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 115

 

تابش آفتاب:

« آفتاب » پرتویی الکترومغناطیسی است که از خورشید ساطع می شود. طیف نور خورشید، به طور گسترده به سه قسمت فرابنقش، قابل رویت و فروقرمز تقسیم می شود.

دمای هوا:

مقدار انرژی خورشیدی تابیده شده به هر نقطه از سطح زمین در طول سال، به شدت و دوام تابش آفتاب در آن منطقه بستگی دارد و میزان گرما و سرمای سطح زمین، عامل اصلی تعیین کننده ی درجه حرارت هوای بالای آن است.

سطح دریاها بسیار کندتر از سطخ زمین در اثر تابش آفتاب گرم می شود و به همین دلیل اختلاف زیادی بین درجه حرارت سطح خشکی و سطح دریا وجود دارد.

رطوبت هوا:

منظور از رطوبت هوا، مقدار آبی است که به صورت بخار در هوا وجود دارد. بخار آب از طریق تبخیر آب سطح اقیانوس ها و دریاها، همچنین سطوح مرطوبی چون گیاهان وارد هوا می شود. این بخار به وسیله ی جریان هوا و باد به بقیه ی قسمت های سطح زمین منتقل می شود.حداقل میزان رطوبت هوا در نواحی خط استوا است که با حرکت به طرف قطبین کاهش می یابد. مقدار رطوبت موجود در هوا را به روش های مختلفی چون رطوبت مطلق، رطوبت مخصوص فشار بخار و رطوبت نسبی می توان اندازه گیری و بیان کرد.

رطوبت مطلق:

رطوبت مطلق عبارت است از وزن بخار آب موجود در هر متر مکعب از هوا و واحد آن گرم در متر مکعب است.

فشار بخار:

فشار بخار عبارت است از فشاری که در اثر بخار آب در هوا به وجود می آید و بر حسب میلی متر جیوه ا ندازه گیری می شود.

رطوبت نسبی:

رطوبت نسبی عبارت است از نسبت وزن بخار آب موجود در حجم مشخصی از هوا در یک درجه حرارت به حداکثر مقدار بخار آبی که آن حجم از هوا در همان درجه حرارت می تواند در خود نگه دارد.

سیستم های باد:

به طور کلی، در هر نیم کره ی زمین سه سیستم کلی باد وجود دارد: بادهای تجا ری، بادهای غربی و قطبی، و بادهای موسمی، علاوه بر این سه سیستم، بادهای دیگری نیز وجود دارد که یکی از آنها بادهای محلی است که در مناطق کوهستانی و دره ها جریان دارد؛ همچنین نسیم شب و روز که در سواحل دریا می ورزد.

بادهای تجاری:

مرکز این بادها در مناطق نیمه استوایی دو نیم کره ای است که دارای هوای پر فشار هستند این دو مرکز در منطقه ی استوا به هم نزدیک شده، در آنجا کمربند کم فشار را تشکیل می دهند. بر روی اقیانوس ها، جهت حرکت این دو جریان هوا در نیم کره ی شمالی به سمت جنوب غربی و در نیم کره ی جنوبی به سمت شمال غربی است. جهت حرکت این دو باد معمولاً ثابت است و دما و رطوبت آنها به مناطقی که از روی آن عبور می کنند بستگی دارد.

رطوبت و دمای هر دو جریان، بر روی اقیانوس ها یکسان است و در نتیجه در اثر برخورد با یکدیگر، تغییر زیادی به وجود نمی آورند. سرعت این بادها بین 15 تا 35 کیلومتر در ساعت است که گاهی به 45 کیلومتر در ساعت نیز می رسد. ولی در منطقه ی اقیانوس هند و منطقه ی جنوب غربی اقیانوس آرام، جهت این بادها در اثر برخورد با بادهای موسمی در تابستان در هر نیم کره تغییر می کند.

بادهای قطبی:

این بادها در اثر پراکنده شدن توده های هوا سرد از مناطق پر فشار قطبی و اقیانوس منجمد شمالی به وجود می آیند. جهت اصلی این بادها در نیم کره ی شمالی، به سمت جنوب غربی و در نیم کره ی جنوبی به سمت شمال غربی است.

بادهای موسمی:

اختلاف میانگین درجه حرارت سالانه ی هوا سطح زمین و دریا باعث ایجاد بادهای زمستانی بر روی خشکی و بادهای تابستانی بر روی دریا می شود که به «بادهای موسمی» معروف اند.

بارندگی:

در مبحث رطوبت هوا به این نکته اشاره شد که هر چه هوا گرم تر باشد، مقدار رطوبت بیشتری را می تواند


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره اقلیم و معماری 70 ص

مقاله درباره معماری پیدایش 17 ص

اختصاصی از اینو دیدی مقاله درباره معماری پیدایش 17 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 17

 

معماری پیدایش

کیهانی – غیر خطی

معماران سبک دیسکانستراکشن که در اوایل دهة نود میلادی به سمت مکتب فولدینگ گرایش پیدا کردند، بر این نظریه نیز خود را پایبند ندیدند. آنها در روند شکل گیری موضوعات علمی و فلسفی جدیدتر، حرکت علمی – فلسفی جدید در معماری را که از اواخر دهة 1970 با مبحث دیکانستراکشن شروع شد ادامه دادند. در حال حاضر این معماران به دنبال ارائه شکل کالبدی از مفروضات و شناخت انسان از خود و محیط پیرامون خود می باشند.

در نیمه اول قرن بیستم، جهان مکانیکی قرن نوزدهم به یک جهان ارگانیک تبدیل شد در آن فضا – زمان و اجسام به صورت متحول، فعال ، سیال، درگیر با یکدیگر و در ارتباط غیر خطی هستند.

لذا دانشمندان جهت تبیین جهان امروز، دیگر اتکا به علوم قرن نزوده و قطعیت جهان بینی ریاضی گون مدرن ندارند، بلکه مباحثی همچون آشفتگی (chaos)، هندسة نااقلیدسی، نظریة پیچیدگی و فیزیک غیر خطی – جهانی متفاوت از گذشته در مقابل انسان بست مدرن گشوده است.

نظریة آشفتگی

ادوارد لارنز، استاد علوم هواشناسی در دانشگاه M.I.T در آمریکا نظریه آشفتگی را در دهة هفتاد میلادی مطرح کرد . وی در سال 1972 مقاله ای به نام «آیا حرکت بال پروانه باعث به وجود آمدن گردبادهای عظیم در تگزارس می شود؟» را منتشر نمود. این مقاله به نام اثر پروانه شهرت یافت.

جهان مکانیکی

ایستا – محدود شده

فضای مطلق و زمان مطلق جدا

قاب های فضا – زمان یکسان برای همه ناظران

اجسام خنثی با

مکان مشخص در فضا و زمان

فضا – زمان

خطی – همجنس

دلایل محلی

خلق شده ، غیر فعال

و در نتیجه ناظر به صورت خنثی

جهان ارگانیک

متحول – سیال

فضا – زمان غیر قابل تفکیک

ناظر مشروط – وابسته

ارگانیسم ها به صورت غیر محلی

که متقابلاً با فضا – زمان درگیر است

فضا – زمان

غیر خطی ، غیر همجنس، چند بعدی

دلایل غیر محلی

خلاق، فعال

درگیر بودن ناظر و نظارت شده

ژنتیک قدیم

ژن ها را به صورت خطی خصوصیات را مشخص می کنند، به روش جمع

ژن ها و ژنوم ها

پایدار و ایستاد هستند و به جز در موارد نادر،

دگرگونی به نسل بعدی بدون تغییر انتقال می یابد.

ژن ها و ژنوم ها نمی توانند

در مقابل محیط اطراف مستقیماً تغییر کنند

در نتیجة تولید مثل بین اعضاء یک گونه،

ژن ها به صورت عمودی منتقل می شوند . هر گونه برای

خود یک حوزه ژن مجزا دارد.

ژنتیک جدید

عملکرد ژن ها در یک شبکة پیچیده،

غیر خطی و چند بعدی صورت می گیرد.

رفتار هر ژن در نهایت به هریک از ژن های دیگر مرتبط می شود.

ژن ها و ژنوم ها به صورت

متحول و سیال هستند. به لحاظ بازخورد و نظم

سوخت و ساز، آنها در جریان رشد خود

می توانند تغییر کنند.

ژن ها و ژنوم ها می توانند

مستقیماً در مقابل محیط اطراف تغییر کنند،

این تغییرات به نسل های بعدی منتقل می شود.

در بین اعضاء یک گونه یا گونه های مختلف،

ژن ها به صورت افقی هم می توانند تبادل شوند.

هندسة نااقلیدسی، فراکتال

هندسة اقلیدسی قادر به تبیین و تشریح اشکال پیچیده و ظاهراً بی نظم طبیهی نیست. مندل بروت اعلام کرد «که ابرها به صورت کره نیستند، کوه ها همانند مخروط نمی باشند، سواحل دریا دایره شکل نیستند، پوست درخت صاف نیست و صاعقه به صورت خط مستقیم حرکت نمی کند».

جسم فراکتال از دور و نزدیک یکسان دیده می شود، به تعبیر دیگر خود متشابه است. وقتی که به یک جسم فراکتال نزدیک می شویم، می بینیم که تکه های کوچکی از آن از دور همچون دانه های بی شکلی به نظر می رسید، به صورت جسم مشخصی در می آید که شکلش کم و بیش مثل خمان شکلی است که از دو دیده می شود.

بسیاری از عناصر مصنوع دست بشر نیز به صورت فراکتال می باشند. تراشه های سیلیکان، منحنی نوسانات بازار بورس، رشد و گسترش شهرا و بالاخره مثلث سرپینسکی را می توان در این مورد مثال زد.

نظریة پیچیدگی

چارلز جنکر در سال 1995 بر اساس یافته های جدید علمی در مورد سیر تکوین کیهان و تطور غیر خطی آن، کتابی به نام معماری پرش کیهانی منتشر کرد. جنکز در این کتاب به تشریح نحوة تکوین کیهان به زبان ساده پرداخت و بیان داشت که جهان به صورت خطی و یکسویه گسترش و تکامل نیافته، بلکه این تکامل به صورت گسترش خطی و سپس رسیدن به مرز بحرانی و آشفتگی و در نهایت پرش به شرایطی کاملاً متفاوت با گذشته صورت گرفته است.

معماری پرش کیهانی

به عقیدة جنکز، اگر در جهان سنت، فرم تابع سنت (Form follows Tradition) و در جهان مدرن فرم تابع


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره معماری پیدایش 17 ص

پاورپوینت معماری دوران پهلوی یکم 2

اختصاصی از اینو دیدی پاورپوینت معماری دوران پهلوی یکم 2 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از محتوی متن پاورپوینت : 

 

تعداد اسلاید : 30 صفحه

به نام خداوند جان خرد کزین برتر اندیشه بر نگذرد تاریخ اندیشه معماری معماری معاصر ایران معماری دوره پهلوی یکم معماری دوره پهلوی اول اندیشه معمار از طریق اثر او شناخته می شود و بر عکس، از طریق معماری می توان به اندیشه معمار آن پی برد. معماری دوره قاجار ( دوره انتقال یا دوره گذار ) حلقه ارتباط «گذشته سنتی» با «آینده مدرن». برای شناخت معماری معاصر ایران به ویژه دوره پهلوی یکم (1320-1299) باید به معماری دوره قاجار به ویژه تحولات دوره ناصری به عنوان « حلقه گمشده» معماری معصر ایران پرداخت. معماری دوره پهلوی اول بر اساس نقشه جدید تهران که با همکاری مهندسان خارجی تهیه شد، از سوی ناصرالدین شاه ، میرزا عیسی خان وزیر، مامور در هم کوبیدن برج و باروی شاه تهماسب و ساخت خندق و دروازه های جدید تهران شد. معماری دوره پهلوی اول در طرح جدید مساحت شهر تهران سه برابر و دروازه های تهران عبارت بودند از: 1- دولت 2- یوسف آباد 3- شمیران 4- دوشان تپه 5- دولاب 6- خراسان 7- عبدالعظیم 8 – غار 9 – خانی آباد10-گمرک 11- قزوین 12-باغشاه معماری دوره پهلوی اول نخستین خیابان هایی که در شهرسازی نوین و به شیوه خیابان های اروپایی در تهران دوره قاجار احداث گردید عبارت بودند از: 1-باب همایون 2-سردر الماسیه 3-ناصریه 4-لاله زار5-امیریه 6-چراخ برق 7-علاء الدوله 8-بهارستان.
نخستین اتومبیل توسط مظفرالدین شاه به ایران آورده شد ولی استفاده از خودرو که تاثیر بنیادی بر شهرسازی داشت در دوره پهلوی یکم فراگیر شد. معماری دوره پهلوی اول سازمانی که امروز با نام شهرداری وجود دارد و رسالت آن در راستای معماری، شهرسازی و خدمات شهری است ، یادگار نخستین تصمیمات مشروطیت است.
این تشکیلات نخست به نام بلدیه در زمان مظفرالدین شاه سازماندهی شد و ریاست آن را منوچهر میرزا عمادالدوله به عهد داشت. در زمان احمد شاه با سی نفر عضو و در نخست وزیری « سید ضیاء الدین طباطبایی» ( نخست وزیر کودتا ) با دامنه گسترده تر وظایف به ایفای نقش پرداخت.
معماری دوره پهلوی اول تعداد شهرداران دوره رضاشاه هفت نفر بودند که اولین آنها «میرزا عباس خان مهندس باشی» و شاخص ترین آنها سرلشکر کریم آقاخان بوذر جمهری بود. طرح توسعه تهران (1316) متاثر از جنبش معماری و شهرسازی مدرن بین المللی بود و با تبعیت از الگوی شهر صنعتی مطرح شد که در پی ایجاد منطقه ای اداری-نظامی و اقتصادی در دل شهر کهن به تخریب کامل محله کهن ارگ و کاخ های دوران قاجار می انجامید. معماری دوره پهلوی اول طرح توسعه تهران (1316) متاثر از جنبش معماری و شهرسازی مدرن بین المللی بود و با تبعیت از الگوی شهر صنعتی مطرح شد که در پی ایجاد منطقه ای اداری-نظامی و اقتصادی در دل شهر کهن به تخریب کامل محله کهن ارگ و کاخ های دوران قاجار می انجامد.
معماری دوره پهلوی اول تخریب حصار تهران از سال 1306 آغاز شد.
سپس با احداث خیابان های شطرنجی شهر را به صلیب کشیدند.
دو خیابان اصلی خیام و بوذر جمهری نخستین خیابان های چلیپایی بودند که در تهران احداث شدند. تبدیل میدان مشق به باغ ملی (1307)، تبدیل گورستان کهنه به باغ فردوس(1307)، نماسازی میدان حسن آباد (1308) و آغاز خیابان سازی و تعریض گذرگاهها برای تسهیل جابجایی خودروها.
معماری دوره پهلوی او

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  توجه فرمایید.

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه پاورپوینت کمک به سیستم آموزشی و رفاه دانشجویان و علم آموزان میهن عزیزمان میباشد. 


 

دانلود فایل  پرداخت آنلاین 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت معماری دوران پهلوی یکم 2

تحقیق درمورد معماری و آشنایی با معماران مشهور

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درمورد معماری و آشنایی با معماران مشهور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد معماری و آشنایی با معماران مشهور


تحقیق درمورد معماری و آشنایی با معماران مشهور

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 50

 

مقالة:

معماری و آشنایی با معماران مشهور

فهرست:

معماری تام مین

معماری تادائو آندو

معماری چارلز جنکز

معماری فولدینگ

تام مین

تام مین یکی از معماران فعال معاصر، به‌سال 1944 در واتربری لوس‌آنجلس بدنیا آمد؛ او در دانشگاه کالیفرنیای جنوبی و هاروارد تحصیل کرد، پس از آن به تدریس در دانشگاه‌های کالفرنیای‌جنوبی و UCLA پرداخت.

 مین در سال 1972، کارش را به همراه مایکل روتوندی در بازار معماری آمریکا آغاز کرد. مین، مرفسیس را با جسارت تمام و با کمک سی و شش معمار پیر و جوان در سانتامونیکای ایالات‌متحده، به راه انداخت. در آن سال‌ها مرفسیس در مسابقات متعددی شرکت کرد و مقام‌هایی را هم به دست آورد. مهمترین جایزه او، پریتزکر (هم‌ارز نوبل معماری جهان) است که در سال 2005 برنده شد. مدال طلای AIA در سال 2001 نیز از جوایز ارزنده او است.

آنچه در ادامه می‌خوانید ترجمه آزادی است برگرفته از مصاحبه Lara Tonnicchiبا تام مین به نقل از floornature.com.

س. توماس مین غالبا تحت عنوان «پسربد معماری لس‌آنجلس» خوانده‌می‌شود؛ طغیان‌گر دهه60. خیلی وقت‌ها خود شما نیز در مورد خودتان مثل یک بیگانه و خارجی صحبت می‌کنید. مورفسیس، اسمی که شما برای دفتر طراحی خودتان در سال 1972 انتخاب کرده‌اید، خود تداعی‌کننده تمایل شدید شما برای تغییر و تفاوت است. ارائه یک تعریف خاص برای سبک معماری تام‌مین بسیار سخت و تاحد زیادی نشدنی‌است. شما برنده جایزه بین‌المللی پریتزکر 2005 و اولین آمریکایی برنده این جایزه در طول 14سال قبل از آن بوده‌اید. تعریف مشخص شما از معماری تام مین چیست؟


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد معماری و آشنایی با معماران مشهور

گزارش کاراموزی دفتر فنی مهندسی جاوید سازه معماری

اختصاصی از اینو دیدی گزارش کاراموزی دفتر فنی مهندسی جاوید سازه معماری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 27

 

 

گزارش کاراموزی دفتر فنی مهندسی جاوید سازه معماری

زمان شروع و پایان دوره

پس از اطلاع دانشکده شریعتی از محل کارآموزی اینجانب در تاریخ 7/5/85 شروع به فعالیت نمودم و تا تاریخ 12/6/85 به مدت 30 روز از ساعت 8 صبح لغایت 4 بعد از ظهر در مجموع به مدت 240 ساعت در آن محل به کارآموزی و فرا گرفتن اطلاعات و تجربیات مفید جدید مشغول بودم.

لازم به ذکر است که در ایام تعطیل رسمی و جمعه‌ها با کسب اجازه از مهندس جاوید در محل کارآموزی خود حضور نداشتم. و با گذراندن چند روز اضافه به جبران روزهای که تعطیل رسمی و جمعه بود پرداختم.

لازم به ذکر است اینجانب حتی پس از گذراندن 240 ساعت کارآموزی با کسب اجازه از مهندس جاوید چند روز دیگر در آنجا برای فراگیری بیشتر کار حضور داشتم.

گزارش فعالیت‌های انجام شده

در تاریخی 7/5/85 در اولین روز کارآموزی با مراجعه دفتر فنی مهندس جاوید سازه محلی که در آنجا باید فعالیت‌های دوره کارآموزی خود را به انجام می‌رساندم حضور یافتم. در اولین روز کارآموزی به دلیل آشنا نبودن با افراد و محیط کار مشغول به آشنایی با مسئولان و کارکنان دفتر مهندس شدم.

در تاریخ 8/5/85 در دومین روز کارآموزی پس از مراجعه به دفتر فنی سعی به آموختن روابط بین کارکنان با مراجعین و نوع آمد و شد مهندسین و پیمانکاران پرداختم. در آن روز چند پیمانکار و یک صاحب زمین که برای ساخت آپارتمان زمین یک طبقه خود را در اختیار مهندس جاوید قرار داده بود به صحبت‌های آنها پیرامون ساخت و ساز توجه کردم.

در تاریخ 9/5/85 در سومین روز کار آموزی پس از مراجعه به دفتر فنی به دلیل آشنا نبودم کامل و صحیح با مهندس جاوید و دیگر کارکنان به مانند روزهای قبل بیشتر سعی کردم تا با روابط بین مهندس و کارکنان و مراجعین و صحبت با یکی از همکاران مهندس جاوید به پیرامون درس معماری در دانشکده خود در اصفهان و نوع آموزش درس‌ها و سطح آموزش صحبت کردیم.

در تاریخ 10/5/85 در چهارمین روز کارآموزی خود با حضور دفتر مهندسی پس از گذشتن چند ساعت از روز که من مشغول صحبت با همکار مهندس جاوید در مورد دفتر مهندس که در آن مشغول کارآموزی بودم یکی از پیمانکاران با مراجعه به دفتر فنی مهندس جاوید خواستار تغییر طراحی نقشه‌ای که مهندس جاوید ترسیم کرده بود نمود و دلیل خود را زیبا نمودم طرح از نظر مالک زمین عنوان نمود و من نیز با کسب اجازه از مهندس جاوید با نظرات بر نحوه ارائه طرح جدید و رفع اشکال در آن نقشه توسط مهندس جاوید چند نکته در مورد طرح و بهتر نمودن طرح آموختم.

در تاریخ 11/5/85 در پنجمین روز کارآموزی خود پس از حضور در محل و با کسب اجازه از مهندس جاوید به بررسی چند نقشه معماری که مهندس جاوید ترسیم نموده بود و جواز ساخت داشتند پرداختم و با بررسی نقشه‌ها با هم از جمله متراژ زمین، متنوع بودن طرح‌ها، شمالی و جنوبی بودن زمین‌ها، قرارگیری آنها در


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کاراموزی دفتر فنی مهندسی جاوید سازه معماری