ترجمه مقاله ISI مهندسی ترافیک - اعلام خطر اضطراری و امنیت شخصی

اختصاصی از اینو دیدی ترجمه مقاله ISI مهندسی ترافیک - اعلام خطر اضطراری و امنیت شخصی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ترجمه مقاله ISI  مهندسی ترافیک - اعلام خطر اضطراری و امنیت شخصی در 30 صفحه کامل با فرمت ورد به صورت تخصصی ترجمه شده و آماده استفاده برای پروژه های کارشناسی ارشد و سمینارها و پایان نامه ها می باشد.

بخشی از مقاله: 

اعلام خطر اضطراری و امنیت شخصی

این خدمت از سه جز اصلی :

 1- زیر خدمت راننده

2- زیر خدمت امنیت شخصی

3- زیر خدمت اعلام خودکار  وقایع،  تشکیل شده است.

زیر خدمت راننده و امنیت شخصی امکان برقراری دستی تماس در موارد اضطراری و غیر اضطراری مانند  خرابی های مکانیکی را فراهم می کند. این سیستم می تواند به طور خود کار موقعیت وسیله نقلیه را تعیین کرده و به عنوان بخشی از پیام ارسال کند.

از سوی دیگر زیر خدمت اعلام خودکار وقایع، برای اعلام خودکار وقایع بسیار شدید به کارکنان مدیریت  فوریت ها طراحی شده است.

مدیریت وسایل امدادی

هدف اصلی این خدمت ، کاهش زمان امداد از لحظه دریافت پیام تا ورود وسیله نقلیه امدادی به صحنه تصادف و در نتیجه کاهش شدت صدمات وارده می باشد. کاهش زمان واکنش به کمک سه زیر خدمت ذیل میسر می شود:

• مدیریت ناوگان وسایل نقلیه امدادی: این زیر خدمت امکان موقعیت یابی لحظه ای وسایل نقلیه امدادی را فراهم می کند.
• هدایت مسیر:این زیر خدمت به رانندگان وسایل نقلیه امدادی در انتخاب سریع ترین مسیر رسیدن به محل تصادف و یا بیمارستان کمک می کند.
• اولویت عبور در تقاطع ها: این زیر خدمت، اولویت عبور از تقاطع ها را به وسایل نقلیه امدادی داده و نزدیک شدن وسیله نقلیه امدادی را به سایر وسایل نقلیه هشدارمیدهد....

 به شما اطمینان می دهیم که این مقاله خواسته شما را برآورده می کند. با پرداخت مبلغ و خرید این فایل، محصول را در ایمیل خود دریافت می کنید. مطمئن باشید ارزش این فایل خیلی بیشتر از مبلغی است که پرداخت می کنید.این فایل در اینترنت مشابه ندارد و کپی نشده است.

پایانامه ابداع کامپیوترهای شخصی

اختصاصی از اینو دیدی پایانامه ابداع کامپیوترهای شخصی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:89

فهرست و توضیحات:
چکیده
مقدمه
فصل اول : کلیات تحقیق
پیشگفتار
بیان مسئله
سوالات تحقیق
اهداف تحقیق
فرضیات
تعریف نظری وعملیاتی
اهمیت وضرورت تحقیق
پیشینه تحقیق
فصل دوم : ادبیات نظری تحقیق
گزارش تحقیق
کلیات و مبانی نظری
اهداف پژوهش
روش کار تحقیق
فصل سوم: روش شناسی پژوهش
روش تحقیق و تحلیل داده ها
فصل چهارم: داده های آماری
داده های آماری
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
جمع بندی و نتیجه گیری
پیشنهادات
منابع و ماخذ

ل اول : مقدمه

    قبل از ابداع کامپیوترهای شخصی،  عملا سیستم های توزیع شده ای  وجود نداشته است . در آن دوران ، استفاده از کامپیوتر،  شامل نشستن پشت یک ترمینال و برقراری ارتباط با یک سیستم بزرگ  بود. با اینکه ترمینال ها در  چندین ساختمان و یا حتی محل فیزیکی قرار می گرفتند ،  ولی عملا  یک کامپیوتر مرکزی وجود داشت که مسئولیت  انجام تمامی پردازش ها و ذخیره سازی  داده ها را برعهده می گرفت .

Mainfram  معایب

• هزینه سیستم های Mainfarme . یکی از اولین دلایل مهم ، هزینه های بالای سیستم های Mainframe است . این مسئله از دو زاویه متفاوت قابل بررسی است : هزینه بالای سرمایه گذاری اولیه که بسیاری  از سازمان ها و موسسات توان مالی آن را ندارند و دوم اینکه در این مدل ، دارای صرفا" یک نقطه  آسیب پذیر با ریسک بالا می باشیم .
• مالکیت اختصاصی داده ها. یکی از فاکتورهای مهم دیگر،  سیاست های مربوط به مالکیت داده ها است . سازمان ها و موسسات که  دارای داده های اختصاصی خود می باشند،  علاقه مند به واگذاری مسئولیت مدیریت داده های مربوطه ،  به سایر مکان های فیزیکی نمی باشند .
• امنیت . یکی دیگر از فاکتورهای مهم در این زمینه موضوع امنیت است . برای یک سازمان ،  اولا" دستیابی به اغلب داده های آن می بایست بسادگی محقق گردد و ثانیا"  داده ها ی حساس موجود در  سازمان می بایست از بعد امنیتی،  ایمن نگهداری گردند . تامین دو خواسته فوق ( رویکردهای رقابتی  و رویکردهای امنیتی ) با جدا سازی فیزیکی داده از یکدیگر محقق خواهد شد ( انباشت داده ها، با نگرش های متفاوت در رابطه با سرعت در دستیابی و ایمن در ذخیره سازی ، ضرورت وجود برنامه های توزیع شده را بخوبی نمایان می سازد )  

پاور پوینت 10-90 برای تحول در زندگی و رفتار شخصی و اجتماعی

اختصاصی از اینو دیدی پاور پوینت 10-90 برای تحول در زندگی و رفتار شخصی و اجتماعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاور پوینت 10-90 برای تحول در زندگی و رفتار شخصی و اجتماعی

نویسنده استفن کاوی

ترجمه فارسی

مقاله تولید کامپیوترهای شخصی

اختصاصی از اینو دیدی مقاله تولید کامپیوترهای شخصی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شرکت رهنمون فناوری اطلاعات در سال 1381 با مالکیت خصوصی به شماره ثبت 196417 در تهران با هدف ارایه راهکارهای جامع اتوماسیون مالی و اداری تاسیس گردید.

این هدف با پوشش جنبه‌های مختلف فناوری اطلاعات شامل بررسی و امکان سنجی پیاده سازی سیستم‌های اتوماسیون ،‌مشاوره در زمینه تهیه تجهیزات و نرم افزار ، پیاده سازی پروتکلهای بهینه گردش کاری ، ارایه سخت افزار رایانه ،‌تولید و توسعه نرم افزارهای مالی و اداری ، نصب و راه اندازی شبکه های ساختیافته ،‌آموزش و ارایه خدمات پشتیبانی در محل میسر گشته است .

فلسفه وجودی شرکت کسب دانش و تجربه جهت پیشرفت و ارتقا در زمینه اجرای پروژه‌های مرتبط با فناوری اطلاعات می‌باشد . پرسنل شرکت رهنمون گذشته از دانش و تجربه وسیعی که در زمینه های مختلف فعالیت شرکت دارا می‌باشند بطور مستمر با شرکت در دوره‌های آموزشی درون و برون سازمانی درحال گسترش و ارتقا دانش فنی خود می‌باشند نظام داخلی شرکت رهنمون نیز براساس مدیریت مستمر کیفیت و بهینه سازی روشهای سازمانی ( TQM) بنا گشته است .

بطور خلاصه توانمندیها و دانش فنی شرکت رهنمون فناوری اطلاعات تشکیل شده است از روشهای طراحی و اجرای استاندارد کابل کشی ساخت یافته ، طراحی و پیاده سازی شبکه‌های مسی ،‌فیبر نوری و بی سیم ،‌لینک ‌های دید مستقیم زمینی ،‌لینک‌های مستقیم ماهواره‌ای ،تجهیزات فعال شبکه‌های مبتنی بر IP ،‌سیستمهای عامل شبکه خانواده ویندوز و لینوکس ، سیستم‌های عامل نسخه کاربر ، سرویس‌ها و نرم افزارهای تحت شبکه ، سخت افزار کامپیوترهای شخصی ،‌نرم افزار‌های کاربردی مالی ،‌اداری و نرم افزارهای خاص

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 66صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

خرید و دانلود گزارش کاربا دستگاه دینامومتر(فرمت فایل Word و با قابلیت شخصی سازی و ویرایش) تعداد صفحات 11

اختصاصی از اینو دیدی خرید و دانلود گزارش کاربا دستگاه دینامومتر(فرمت فایل Word و با قابلیت شخصی سازی و ویرایش) تعداد صفحات 11 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این دستگاه موتور با سوخت بنزین راه اندازی می شود و بعد از راه اندازی می توان سوخت را از بنزین به نفت تغییر داد . از موتور میتوان توان های مکانیکی حرارتی گرفت . توان های مکانیکی , یک دینام (شماره 1) است که توان مکانیکی را به الکتریکی تبدیل می کند و دیگری پمپ (شماره 2)است که توان مکانیکی موتور را به سیال منتقل می کند .توان حرارتی موتور از خروجی اگزوز (شماره 3)توسط یک مبدل حرارتی گرفته می شود که از لوله مارپیچ مبدل حرارتی می توان آب یا سیالی رقیق که قابل عبور از لوله ها باشد و در تماس با لوله مسی خورندگی نداشته باشد  جریان داد . با قرار دادن سنسور ترمومتر در محلی (شماره4)که دمای آن را می خواهیم اندازه بگیریم  می توان دماهای ورودی و خروجی گاز اگزوز یا سیال مبدل حرارتی را اندازه گرفت . دور موتور توسط یک سنسور روی موتور (شماره13)و تاکومتر(شماره 5)روی تابلو نشان داده می شود و بر حسب دور بر ثانیه است . آمپر متر (شماره6)روی تابلو مقدار جریان گرفته شده از دینام را نشان می دهد . یک کنتور آب جهت اندازه گیری مقدار آب جابجا شده و زمان کارکرد پمپ , دبی به دست می آید و با داشتن روابط مکانیکی سیالات مقدار توان پمپ به دست می آید.

سوخت مصرفی را درون باک(شماره7)تعبیه شده بریزید و شیر زیر باک را باز کرده تا سوخت وارد استوانه مدرج (شماره8)شود و به مقدار مشخصی برسد .حال موتور را روشن کرده به این ترتیب که دسته گاز را در حالت مینیمم قرار داده و استارت(شماره12)را بکشید و گاز(شماره11)را در حالت میانی قراردهید.زمان را برای به دست آوردن دبی آب از کرونومتر بخوانید . دماهای ورودی و خروجی اگزوز و همین طور دماهای ورودی و خروجی در مجاورت اگزوز را یادداشت کنید . مقدار جریان و ولتاژ را نیز از روی پانل اندازه گیری بخوانید.

آزمایش اول (رسم منحنی میزان مصرف سوخت – دور موتور بدون بار گذاری )

برای انجام آزمایش های مورد نظر بر روی دستگاه دینامومتر الکتریکی ابتدا شیر کنترل سوخت را یک چهارم دور در جهت خلاف عقربه های ساعت بپرخانید تا کاملا بسته شود . در این حالت سطح سوخت در لوله شیشه ای شروع به پایین آمدن می کند . وقتی که سطح سوخت روی یک عدد صحیح قرار گرفت کرنومتر دستگاه را روشن کنید تا زمان میزان مصرف حجم معینی از سوخت را اندازه گیری کند و سپس آن را در جدول مربوطه یادداشت کنید . دور موتور و زمان را نیز از روی صفحه LCD قرائت و یادداشت کنید.

آزمایش دوم (رسم منحنی میزان مصرف سوخت – دور موتور در بار گذاری های مختلف)

حال با قرار دادن موتور در حالت 1 بار (500-700W ) و سپس 2 بار را تکرار کنید.(همانند آزمایش قبل دیتا برداری می کنیم .)

آزمایش سوم (رسم منحنی توان و گشتاور ژنراتور –بار روی موتور در یک دور خاص)

باید در ابتدا شیر اندازه گیری سوخت را کاملا باز نگه دارید و با گاز دستی دور موتور را به مقدار مورد نظر برسانیم 

بار گذاری روی موتور را تا چهار بار ادامه میدهیم وهمانند قبل دیتا برداری می کنیم . توان و گشتاور ژنراتور را به دست می اوریم.

آزمایش چهار(به دست آوردن راندمان مکانیکی , راندمان کل , توان داخلی موتور در یک RPM معین )

با توجه به اطلاعات به دست آمده در آزمایشات قبلی و جداول می توانید در دور موتور های مختلف مقدار توان داخلی و گشتاور را به دست آورید . برای به دست آوردن راندمان مکانیکی با استفاده از فرمول های مربوطه و مشخصات دستگاه اقدام کنید.

آزمایش پنج (رسم نمودار توان و گشتاور موتور در دورهای مختلف)

با بدست آوردن راندمان مکانیکی موتور در آزمایش قبل و داشتن دبی حجمی جریان در دور های مختلف می توان گشتاور و توان موتور را به دست آورد.

آزمایش شش (تعیین میزان مصرف ویژه سوخت (SFC)در موتور بنزینی دینامومتر)