اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

اینو دیدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله سنسورها وکنترلهای صنعتی

اختصاصی از اینو دیدی مقاله سنسورها وکنترلهای صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله سنسورها وکنترلهای صنعتی


مقاله سنسورها وکنترلهای صنعتی

استراتژی تولید فعلی سیستمهای ساخت را بر حسب سنسورها ،محرکها ، افکتورها ، کنترلی ها و حلقه های کنترلی تعریف می کند . سنسورها وسیله برای جمع آوری اطلاعات از عملیات تولید و فرایند های در حال انجام هستند .

دراکثر موارد، سنسورها برای تبدیل یک تحریک فیزیکی به یک سیگنال الکتریکی مورداستفاده قرار می گیرند که این سیگنال توسط سیستم تولیدآنالیز شده وتصمیماتی برای هدایت عملیات گرفته می شود .

محرکها ، یک سیگنال الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند . یک محرک از طریق یک افکتور برروی محصول یا تجهیزات عمل می کند . افکتورها به عنوان یک بازو هسته که عمل مکانیکی مطلوب را انجام می دهند. کنترلی ها نوعی کامپیوترهسته که اطلاعات را از سنسورها و برای ریزی داخلی نشان دریافت کرده و برای اعمال روی تجهیزات تولید به کار می گیرند کنترلی ها و فرمانهای الکترونیکی ایجاد می کنند که یک سیگنال الکتریکی را به یک عمل مکانیکی تبدیل کند

محرکها ، افکتورها و کنترلها به یک حلقه کنترلی وصل می شوند. در حلقه های کنترلی با قابلیت محدود ، اطلاعات کمی جمع آوری شده .

تصمیمات کمی گرفته می شود وعمل محدودی را نتیجه می دهد . در موارد دیگر تجهیزا ت تولید هوشمند با تعداد زیادی ازانواع سنسورها وبه کار گیری افکتورها ومحرکهای متعدد ، برای نائل آمدن به بازه وسیعی از عملکرد خود کار استفاده می شوند.

هدف سنسورها ، بازرسی کار در حال انجام ، مانیتور کردن تداخل کاربا تجهیزات تولید ، و بازید خود به خودی تولید توسط کامپیوتر های سیستم تولید است هدف محرک و افکتور ، انتقال کار مطابق فرایند های تعریف شده سیستم تولید است.

عمل کنترلی ، اعمال کنترل کاملا خودکار، نیم خودکار و دستی با درجات متغیر بر روی فرایند ها است .

در یک نمونه کاملا خودکار مثل تولید به کمک کامپیوتر ، کنترلی کاملا سازگار است و به صورت حلقه بسته برای فراهم آوردن عملیات خودکار عمل می کند .

در موارد دیگر ، فعالیت انسانی نیز در گیر حلقه کنترل می شود .

برای اینکه روشهایی را که خواص فیزیکی سیستم تولید از طریق آن بر پارامترهای مرتبط با سیستم تولید اثر می کنند بشناسیم ، برای اینکه انواع خواص سیستم تولید فیزیکی که برای بیان پارامترهای عملی مطلوب مورد نیاز است.

را تعیین کنیم ، باید تکنولوزیهای موجود برای سیستمهای تولید را که ازاتوماسیون و تجمع تا درجات گوناگون استفاده می کنند ، بدانیم .

دستگاهای با کمترین میزان اتوماتیک بودن برای همه کارها از کنترل اپراتور بهره می گیرد . هر عملی که توسط دستگاه انجام می شود به طور انفرادی توسط اپراتور هدایت می شود . تجهیزات دستی ، بیشترین استفاده را زا قابلیت انسانی می برند . مشاهدات چشمی با استفاده از دوربینهای و میکروسکوپها بهتر
می شوند و عملی که در حال انجام است نیز با افکتورها بهینه تر می شود .

اتصال بین اطلاعات سنسوری ( از دوربینها و میکروسکوپها ) وملکردهای نتیجه با قرار دادن یک اپراتور در حلقه کامل می شود.

این نوع سیستمهای به طور واضح با نوع سنسورهای مورد استفاده ،ارتباط آنها با اپراتورانسانی ، نوع افکتورهایی که می توانند همراه با اپراتور انسانی استفاده شوند ، و قابلیتهای اپراتور محدود می شوند تجهیزات تولید که برای استراتزی دستی طراحی می شوند باید با قابلیتهای انسانی مطابقت داشته باشند در کار برد های صنعتی تداخل کاری تجهیزات با انسان ، به شدت مهم است.

متاسفانه اغلب طراحی تجهیزات به صورت حلقه کنترلی سنسور – اپراتور – محرک افکتور بهینه نمی شود .

یک سیستم تولید می تواند با جایگزینی قسمتی از حلقه کنترل با کامپیوتر به صورت نیمه اتوماتیک در آید . این نوع نیازی های جدید سیستم تولید را براورد می کند به خصوص امروز سنسور ها باید اطلاعات ورود پیوسته ای برای هر دو کامپیوتر و اپراتور فراهم کنند .

انواع مناسبی از اطلاعات باید برای هر کدام از این حلقه های کنترل فراهم شوند .

سیستمهای تولید نیمه اتوماتیک باید درجه کمی از قابلیت کنترل توسط کامپیوتر را داشته باشند .

مشکل واضح در طراحی چنین سیستمهایی ، مدیریت بهینه فعالیتهایی است که توسط کامپیوتر و اپراتور کنترل می شوند . کامپیوتر باید تشخیص دهید که چه موقع به کمک اپراتور نیاز است و اپراتور نیز باید بداند که چه عملکردهایی مناسب است تا با کامپیوتر کنترل شوند . تعامل اپراتور ماشین جزئی از عملیات نرمال است . مفهوم دیگری در تولید ، سیستمهای تولید تمام اتوماتیک است که تمام فرایند ها در اینجا ، کاملأ توسط کامپیوتر کنترل می شوند .

عملیات باید به صورت حلقه بسته بین سنیورها ، محرکهای افکتورها باشد . سیستم تولید باید قادر باشد که خودش عملکردش و تصمیمات مورد نیاز عملیاتش را کنترل کند .

برای اتوماسیون موثرتر باید زمان مابین مداخله های اپراتور در مقایسه با زمان ما بین تنظیمات تولید بزرگتر باشد .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 33صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید


دانلود با لینک مستقیم


مقاله سنسورها وکنترلهای صنعتی

پروژه آماده: بررسی تکنولوژی های نوین و انواع سنسورها در صنعت تایر (98 صفحه فایل ورد - word)

اختصاصی از اینو دیدی پروژه آماده: بررسی تکنولوژی های نوین و انواع سنسورها در صنعت تایر (98 صفحه فایل ورد - word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه آماده: بررسی تکنولوژی های نوین و انواع سنسورها در صنعت تایر (98 صفحه فایل ورد - word)


پروژه آماده: بررسی تکنولوژی های نوین و انواع سنسورها در صنعت تایر  (98 صفحه فایل ورد - word)

 

 

 

 

 

 

 

 

در کنار تلاش هایی که برای افزایش کارایی، چسبندگی، دوام و قابلیت تایرها صورت می گیرد، یکی از فناوری هایی که در مورد تایر توسط تولیدکنندگان به شدت دنبال می شود مقابله با پنچری است. کارهای صورت گرفته در  این زمینه این  نوید رامیدهد که در آینده مشکل پنچر شدن لاستیک به خاطره ها بپیوندد. 

این تکنولوژیها به طور کلی به دو دسته قسمت می شوند: دسته اول تایرهایی هستند که با برخورداری از دیواره های تقویت شده می توانند  در صورت پنچری همچنان به حرکت خود ادامه دهند. به این نوع تایرها پنچررو (Run Flat) می گویند. دسته دوم تایرها، موسوم به Self Inflating، لاستیک هایی هستند که با برخورداری از سیستم های نصب شده قادر هستند باد تایر را در صورت کم شدن تنظیم کنند

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                        صفحه

فهرست جدول‌ها ‌ج

فهرست شکل‌‌ها ‌د

فصل 1-    انواع تایر و تکنولوژی و سیستم کنترل باد و سنسور فشار. 1

1-1-    پیشگفتار 1

1-2-    نیروهای وارد شده بر تایر خودرو 1

1-3-    ساختمان تایر. 2

1-3-1-     اج تایر  3

1-3-2-     لایه های سرپوش: 3

1-3-3-     تسمه محافظ: 4

1-3-4-     بدنه تایر: 4

1-3-5-     زهوار تایر  : 4

1-3-6-      آستر داخلی تایر  : 5

1-4-    لایه گذاری تایر. 5

1-5-    خصوصیات لایه گذاری های مختلف تایرها 6

1-6-    مواد ساختمانی تایر. 7

1-7-    طراحی اج های تایر. 8

1-8-    مشخصات لاستیک خودرو 10

1-9-    تنظیم باد تایر. 12

فصل 2-   تایر اتومبیل.. 17

2-1-    جدیدترین تکنولوژی تایر اتومبیل.. 17

2-2-    سیستم PAX میشلن با قابلیت حرکت بدون باد. 17

2-3-    قیمت   24

فصل 3-   انواع تایرها 26

3-1-    لاستیک های تابستانی : 26

3-2-    لاستیک های زمستانی.. 27

3-3-    لاستیک های تمام فصول.. 29

3-4-    لاستیک های نمایشی.. 30

3-5-    لاستیک های کامیون (ماشین های سنگین) 31

فصل 4-   تکنولوژی های نوین در ساخت تایر. 33

4-1-    لاستیک های Run Flat.. 33

4-2-    لاستیک های PAX.. 35

4-3-    لاستیک های Tweel.. 36

4-4-    لاستیک های ( TwinTire) 37

4-5-    لاستیک های  Self-inflating.. 38

4-6-    لاستیک های Q-TIRE.. 40

4-7-    بررسی سیستم نشانگر فشار تایر در خودروی فیتون.. 42

4-7-1-     عملکرد سیستم نشان دهنده فشار تایر در خودروی فیتون.. 43

4-7-2-     سنسورهای فشار تایر در خودروی فیتون.. 44

4-7-3-     موج گیرهای چک کردن فشارتایر در خودروی فیتون.. 46

4-7-4-     عملکرد سیستم نشانگر فشار تایر در خودروی فیتون.. 47

4-7-5-     کنترل کننده 48

4-8-    پایش فشار باد تایر (tire pressure monitoring ) (tpm) 49

4-9-    انواع سیستم هشدار دهنده فشار باد تایر : 52

4-10-  مزایای سیستم پایش مستقیم فشار باد تایر : 55

4-11-  سیستم نشانگر فشار تایر نوع ترکیبی (هیبرید) 56

فصل 5-   کاربرد فناوری نانو در لاستیک خودرو. 58

5-1-    مقدمه  58

5-2-    نانوذرات در لاستیک.... 58

5-3-    نانوذرات اکسید روی.. 61

5-4-    نانوالماس   62

5-5-    نانوالماس در لاستیک.... 65

5-6-    نانوکامپوزیت های سیلیکاتی.. 66

5-7-    نانورس   66

5-8-    کاربرد نانو در لاستیک.... 68

5-9-    دوده 68

5-10-  نانو لوله کربنی.. 68

5-11-  نانوکربنات کلسیم.. 69

5-12-  لاستیک سبز. 72

5-13-  ویژگی های محصولات نانو ساختار در لاستیک سبز. 75

5-14-  جمع بندی.. 79

فصل 6-   تکنولوژی لاستیک ها و تایرهای ضد پنچری.. 82

6-1-    پیشگفتار 82

6-2-    Run Flat: 82

فهرست مراجع.. 89

 

فهرست شکل‌‌ها

عنوان                                                                                                        صفحه

شکل ‏1‑1: ساختمان تایر. 2

شکل ‏1‑2: ابزار تست فشار باد تایر. 12

شکل ‏1‑3: تفاوت میزان باد تایر. 13

شکل ‏1‑4: فشار باد زیاد. 13

شکل ‏1‑5: فشار باد کم.. 14

شکل ‏1‑6:فشار استاندارد داده شده 16

شکل ‏2‑1: اجزای  سیستم PAX.. 18

شکل ‏2‑2: نمای از تایر PAX برش خورده 19

شکل ‏2‑3: حرکت بدون باد خودروی آئودی.. 21

شکل ‏2‑4: آینده تایرهای PAX.. 22

شکل ‏3‑1: تایر تابستانی.. 26

شکل ‏3‑2: تایر زمستانی.. 27

شکل ‏3‑3: تایر تمام فصل.. 29

شکل ‏3‑4: تایر نمایشی.. 30

شکل ‏3‑5: تایر کامیون.. 31

شکل ‏4‑1:تایر Run Flat.. 33

شکل ‏4‑2: تایر PAX.. 35

شکل ‏4‑3: TwinTire.. 37

شکل ‏4‑4: تایر Self-inflating.. 38

شکل ‏4‑5: سیستم نشانگر فشار تایر خودروی فیتون.. 42

شکل ‏4‑6: سنسور چرخ در خودروی فیتون.. 45

شکل ‏4‑7: دیاگرام عملکرد سیستم نشانگر فشار تایر. 48

شکل ‏4‑8: کنترل کننده 49

شکل ‏4‑9: سنسور فشار 50

شکل ‏4‑10: درصد وسایل نقلیه با TPMS.. 52

شکل ‏4‑11: indirect.. 53

شکل ‏4‑12: سیستم هشدار دهنده مستقیم.. 54

شکل ‏4‑13: direct.. 55

شکل ‏4‑14 : پیکربندی سیستم نشانگر فشار تایر نوع هیبریدی . 56

شکل ‏5‑1- هر یک از قسمتهای لاستیک برای کار خاصی در نظر گرفته شده اند و هر کدام ویژگیهای مختص به خود را دارد. 59

شکل ‏5‑2- نانوذرات اکسید روی.. 62

شکل ‏5‑3- ذرات کروی نانو الماس.... 63

شکل ‏5‑4- مراحل پیشرفت کاربرد نانو مواد در لاستیک خودرو 72

شکل ‏5‑5- مثلث جادویی لاستیک خودرو 77

شکل ‏5‑6- مراحل تولید لاستیک خودرو 80

شکل ‏5‑7- طرحواره ای از سطح لاستیک در مقایسه با اجزا جزیی آن.. 81

شکل ‏6‑1: Pax Tire.. 84

شکل ‏6‑2: Twell Tire.. 85

شکل ‏6‑3: Twin Tire.. 86


دانلود با لینک مستقیم


پروژه آماده: بررسی تکنولوژی های نوین و انواع سنسورها در صنعت تایر (98 صفحه فایل ورد - word)