پروژه آماده: بررسی تکنولوژی های نوین و انواع سنسورها در صنعت تایر (98 صفحه فایل ورد - word)

اختصاصی از اینو دیدی پروژه آماده: بررسی تکنولوژی های نوین و انواع سنسورها در صنعت تایر (98 صفحه فایل ورد - word) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در کنار تلاش هایی که برای افزایش کارایی، چسبندگی، دوام و قابلیت تایرها صورت می گیرد، یکی از فناوری هایی که در مورد تایر توسط تولیدکنندگان به شدت دنبال می شود مقابله با پنچری است. کارهای صورت گرفته در  این زمینه این  نوید رامیدهد که در آینده مشکل پنچر شدن لاستیک به خاطره ها بپیوندد. 

این تکنولوژیها به طور کلی به دو دسته قسمت می شوند: دسته اول تایرهایی هستند که با برخورداری از دیواره های تقویت شده می توانند  در صورت پنچری همچنان به حرکت خود ادامه دهند. به این نوع تایرها پنچررو (Run Flat) می گویند. دسته دوم تایرها، موسوم به Self Inflating، لاستیک هایی هستند که با برخورداری از سیستم های نصب شده قادر هستند باد تایر را در صورت کم شدن تنظیم کنند

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                        صفحه

فهرست جدول‌ها ‌ج

فهرست شکل‌‌ها ‌د

فصل 1-    انواع تایر و تکنولوژی و سیستم کنترل باد و سنسور فشار. 1

1-1-    پیشگفتار 1

1-2-    نیروهای وارد شده بر تایر خودرو 1

1-3-    ساختمان تایر. 2

1-3-1-     اج تایر  3

1-3-2-     لایه های سرپوش: 3

1-3-3-     تسمه محافظ: 4

1-3-4-     بدنه تایر: 4

1-3-5-     زهوار تایر  : 4

1-3-6-      آستر داخلی تایر  : 5

1-4-    لایه گذاری تایر. 5

1-5-    خصوصیات لایه گذاری های مختلف تایرها 6

1-6-    مواد ساختمانی تایر. 7

1-7-    طراحی اج های تایر. 8

1-8-    مشخصات لاستیک خودرو 10

1-9-    تنظیم باد تایر. 12

فصل 2-   تایر اتومبیل.. 17

2-1-    جدیدترین تکنولوژی تایر اتومبیل.. 17

2-2-    سیستم PAX میشلن با قابلیت حرکت بدون باد. 17

2-3-    قیمت   24

فصل 3-   انواع تایرها 26

3-1-    لاستیک های تابستانی : 26

3-2-    لاستیک های زمستانی.. 27

3-3-    لاستیک های تمام فصول.. 29

3-4-    لاستیک های نمایشی.. 30

3-5-    لاستیک های کامیون (ماشین های سنگین) 31

فصل 4-   تکنولوژی های نوین در ساخت تایر. 33

4-1-    لاستیک های Run Flat.. 33

4-2-    لاستیک های PAX.. 35

4-3-    لاستیک های Tweel.. 36

4-4-    لاستیک های ( TwinTire) 37

4-5-    لاستیک های  Self-inflating.. 38

4-6-    لاستیک های Q-TIRE.. 40

4-7-    بررسی سیستم نشانگر فشار تایر در خودروی فیتون.. 42

4-7-1-     عملکرد سیستم نشان دهنده فشار تایر در خودروی فیتون.. 43

4-7-2-     سنسورهای فشار تایر در خودروی فیتون.. 44

4-7-3-     موج گیرهای چک کردن فشارتایر در خودروی فیتون.. 46

4-7-4-     عملکرد سیستم نشانگر فشار تایر در خودروی فیتون.. 47

4-7-5-     کنترل کننده 48

4-8-    پایش فشار باد تایر (tire pressure monitoring ) (tpm) 49

4-9-    انواع سیستم هشدار دهنده فشار باد تایر : 52

4-10-  مزایای سیستم پایش مستقیم فشار باد تایر : 55

4-11-  سیستم نشانگر فشار تایر نوع ترکیبی (هیبرید) 56

فصل 5-   کاربرد فناوری نانو در لاستیک خودرو. 58

5-1-    مقدمه  58

5-2-    نانوذرات در لاستیک.... 58

5-3-    نانوذرات اکسید روی.. 61

5-4-    نانوالماس   62

5-5-    نانوالماس در لاستیک.... 65

5-6-    نانوکامپوزیت های سیلیکاتی.. 66

5-7-    نانورس   66

5-8-    کاربرد نانو در لاستیک.... 68

5-9-    دوده 68

5-10-  نانو لوله کربنی.. 68

5-11-  نانوکربنات کلسیم.. 69

5-12-  لاستیک سبز. 72

5-13-  ویژگی های محصولات نانو ساختار در لاستیک سبز. 75

5-14-  جمع بندی.. 79

فصل 6-   تکنولوژی لاستیک ها و تایرهای ضد پنچری.. 82

6-1-    پیشگفتار 82

6-2-    Run Flat: 82

فهرست مراجع.. 89

فهرست شکل‌‌ها

عنوان                                                                                                        صفحه

شکل ‏1‑1: ساختمان تایر. 2

شکل ‏1‑2: ابزار تست فشار باد تایر. 12

شکل ‏1‑3: تفاوت میزان باد تایر. 13

شکل ‏1‑4: فشار باد زیاد. 13

شکل ‏1‑5: فشار باد کم.. 14

شکل ‏1‑6:فشار استاندارد داده شده 16

شکل ‏2‑1: اجزای  سیستم PAX.. 18

شکل ‏2‑2: نمای از تایر PAX برش خورده 19

شکل ‏2‑3: حرکت بدون باد خودروی آئودی.. 21

شکل ‏2‑4: آینده تایرهای PAX.. 22

شکل ‏3‑1: تایر تابستانی.. 26

شکل ‏3‑2: تایر زمستانی.. 27

شکل ‏3‑3: تایر تمام فصل.. 29

شکل ‏3‑4: تایر نمایشی.. 30

شکل ‏3‑5: تایر کامیون.. 31

شکل ‏4‑1:تایر Run Flat.. 33

شکل ‏4‑2: تایر PAX.. 35

شکل ‏4‑3: TwinTire.. 37

شکل ‏4‑4: تایر Self-inflating.. 38

شکل ‏4‑5: سیستم نشانگر فشار تایر خودروی فیتون.. 42

شکل ‏4‑6: سنسور چرخ در خودروی فیتون.. 45

شکل ‏4‑7: دیاگرام عملکرد سیستم نشانگر فشار تایر. 48

شکل ‏4‑8: کنترل کننده 49

شکل ‏4‑9: سنسور فشار 50

شکل ‏4‑10: درصد وسایل نقلیه با TPMS.. 52

شکل ‏4‑11: indirect.. 53

شکل ‏4‑12: سیستم هشدار دهنده مستقیم.. 54

شکل ‏4‑13: direct.. 55

شکل ‏4‑14 : پیکربندی سیستم نشانگر فشار تایر نوع هیبریدی . 56

شکل ‏5‑1- هر یک از قسمتهای لاستیک برای کار خاصی در نظر گرفته شده اند و هر کدام ویژگیهای مختص به خود را دارد. 59

شکل ‏5‑2- نانوذرات اکسید روی.. 62

شکل ‏5‑3- ذرات کروی نانو الماس.... 63

شکل ‏5‑4- مراحل پیشرفت کاربرد نانو مواد در لاستیک خودرو 72

شکل ‏5‑5- مثلث جادویی لاستیک خودرو 77

شکل ‏5‑6- مراحل تولید لاستیک خودرو 80

شکل ‏5‑7- طرحواره ای از سطح لاستیک در مقایسه با اجزا جزیی آن.. 81

شکل ‏6‑1: Pax Tire.. 84

شکل ‏6‑2: Twell Tire.. 85

شکل ‏6‑3: Twin Tire.. 86