تحقیق درباره ی شرکت خدماتی نصب وراه اندازی آسانسور

اختصاصی از اینو دیدی تحقیق درباره ی شرکت خدماتی نصب وراه اندازی آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 50

ضمن تقدیر و تشکر فراوان از زحمات استاد ارجمندم جناب آقای دارابیان و نیز جناب آقای مهندس حیدری که در گردآوری مطالب این پروژه به من یاری رساندند این پروژه را به این دو بزرگوار تقدیم می کنم.

فهرست مطالب

عنوان صفحه

خلاصه طرح ................................................................................................................................................ 4

پیشگفتار.........................................................................................................................................................5

مقدمه...............................................................................................................................9

تاریخچه صنعت آسانسور در ایران .................................................................................................... 

بررسی اجمالی تکنولوژی و روشهای تولید و عرضه محصول در کشور..................................... 

تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژیهای مورد استفاده در ایران .................................................. 

اهداف طرح، دلایل انتخاب طرح و اهمیت طرح ........................................................................ 17

زمان اجرای طرح، کیفیت خدمات، بازار هدف، مشتریان بالفعل و بالقوه، منابع تامین مالی، محل تامین مواد اولیه............................................................................................................................18

خدمات پس از فروش، شناخت رقبا، شناخت نیازها، چگونگی پاسخ به نیازهای مشتریان، شناخت معیارهای مشتریان، تبلیغات.................................................................................................19

خدمات به مشتریان، بازاریابی..............................................................................................................20

فرایند انجام خدمات، طراحی و محاسبه............................................................................................21

مراحل آهن کشی واجرای درب و ریل ......................................................................................... 24

جدول مواد اولیه ساخت آسانسور پنج توقفه.................................................................................28

جدول سرمایه گذاری ثابت ماشین آلات، تجهیزات.......................................................................30

جدول هزینه های قبل از بهره برداری، جدول استهلاک ........................................................... 32

جدول پرسنلی ................................................................................................................................... 33

جدول هزینه های متغیر ................................................................................................................... 34

جدول هزینه های ثابت ..................................................................................................................... 35

جدول سرمایه در گردش .................................................................................................................. 36

فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد فروش و نصب و راه اندازی آسانسور به صورت ورد 3 صفحه به صورت ورد

اختصاصی از اینو دیدی فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد فروش و نصب و راه اندازی آسانسور به صورت ورد 3 صفحه به صورت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرم کامل و قابل ویرایش قرارداد فروش و  نصب و راه اندازی آسانسور  به صورت ورد 3 صفحه به صورت ورد با قابلیت ویرایش کامل در دسترس شماست.

بنام خدا

(  قرارداد فروش و  نصب و راه اندازی آسانسور  )

این قرارداد مابین شرکت مهندسی …………………. به نمایندگی  ………………………. که در این قرارداد فروشنده نامیده میشود از یک طرف و آقای……………….……………… به نمایندگی از جانب کارفرما که در این قرارداد خریدار نامیده میشود از طرف دیگر در تاریخ .................................. به شرح زیر منعقد می گردد.

ماده 1 ) مشخصات طرفین :

الف : فروشنده :

نام :……………………    نام خانوادگی : ……………………..    نام پدر : ……………..   شماره شناسنامه: ………….

آدرس : ……………………………………………………….

تلفن تماس : ………………

فکس ……………………

ب  )  خریدار : 

نام :                                       نام خانوادگی :                                          نام پدر :                    شماره شناسنامه :

آدرس :

تلفن تماس :

فکس :      

ماده 2 ) موضوع قرارداد :

موضوع قرارداد عبارت است از فروش ، نصب و راه اندازی ............. دستگاه آسانسور که مشخصات فنی آن به شرح پیوست می باشد.

ماده 3  )  مبلغ قرارداد و شرایط پرداخت :

قیمت کل تجهیزات با مشخصات مندرج در ماده 2 به انضمام هزینه عملیات نصب و راه اندازی  با احتساب     ماه دوره گارانتی به مبلغ                                        ریال می باشد. مبلغ فوق به شرح زیر به فروشنده پرداخت می گردد.

       درصد مبلغ کل قرارداد معادل                                  ریال به عنوان پیش پرداخت در زمان عقد قرارداد

       درصد مبلغ کل قرارداد معادل                                  ریال  به تاریخ

       درصد مبلغ کل قرارداد معادل                                  ریال به تاریخ

10 درصد مبلغ کل قرارداد به عنوان حسن انجام کار معادل                                  ریال پس از راه اندازی و اخذ گواهی استاندارد در یافت می گردد.

ماده 4 ) مدت زمان قرارداد:

مدت زمان اجراء و راه اندازی دستگاه / دستگاههای                      از تاریخ نفوذ قرارداد به مدت          روز می باشد.

تبصره 1 ) نفوذ قرارداد از تارخ دریافت پیش پرداخت و چک های مراحل بعدی قرارداد می باشد.

ماده 5  )  تعهدات فروشنده و پیمانکار :

1 -  فروشنده متعهد می گردد کلیه تجهیزات را به صورت سالم و بدون نقص نصب و دستگاه ........................ را مطابق با موارد درخواستی راه اندازی نماید .

2 -  فروشنده متعهد می گردد کلیه معایب و نواقص احتمالی قطعات را که ناشی از عملیات نصب باشد برطرف کرده و دستگاه را برای تحویل آماده نماید.

3 –  فروشنده دستگاه .................... را به مدت       سال گارانتی  و به مدت 15 سال به عنوان خدمات پس از فروش تعهد می نماید. خرابیها و مواردی که ناشی از نوسانات برق ، عدم استفاده  صحیح ،  دستکاری توسط افرادمتفرقه وعدم پرداخت بموقع هزینه ها  باشد مشمول تعهدات گارانتی نخواهد بود .

4 -   فروشنده تعهد می نماید ضمن رعایت مفاد این قرارداد همکاری های لازم را در طول کار با خریدار به عمل آورد.

5 – خریدار متعهد می گردد مبالغ را مطابق شرایط پرداخت نماید. در صورت عدم پرداخت بموقع مبالغ قرارداد فروشنده تعهدی در قبال قرارداد نخواهد داشت و خریدار بایستی خسارات وارده را به پیمانکار را پرداخت نماید..................................

برای دانلود از کادر زیر اقدام به دانلود نمایید.

با تشکر

آموزش آسانسور های هیدرولیکی (مزایا و محدودیت های آسانسورهای هیدرولیکی) - حدود 35 صفحه

اختصاصی از اینو دیدی آموزش آسانسور های هیدرولیکی (مزایا و محدودیت های آسانسورهای هیدرولیکی) - حدود 35 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فهرست :

مزایا و محدودیت های آسانسورهای هیدرولیکی
آسانسور های هیدرولیکی 6
تابلوی فرمان و محل استقرار آن
ساختمان کلی جک
پاوریونیت
تانک روغن
گروه شیرها
بخش موتور و پمپ هیدرولیکی
تجهیزات و لوازم جانبی
استاندارد آسانسورهای هیدرولیکی
مدارهای هیدرولیکی
تشابه سیستمهای هیدرولیکی با سیستمهای الکترونیکی
اجزاء کنترل کننده مدارات هیدرولیکی
بررسی مدار هیدرولیکی کارخانه استارت ایتالیا
دیاگرام واقعی گروه شیر ها کارخانه استارت ایتالیا
کیفیت حرکت در آسانسورهای هیدرولیکی
نصب و راه اندازی
بازرسی دوره ای

تحقی و بررسی در مورد طرز کار آسانسور 32 ص

اختصاصی از اینو دیدی تحقی و بررسی در مورد طرز کار آسانسور 32 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 32

طرز کار آسانسور

اصول عملکرد: یک آسانسوربرقی با نیروی محرکه کششی دارای اتاقکی است که ازکابلهای فولادی آویزان است و این کابلها برروی قرقره محرک شیار دارحرکت می کنند.کابلهای فولادی از یک طرف به بالای اتاقک و از طرف دیگر به قاب وزنه تعادل متصل می شوند.وزنه تعادل ازمیزان بار روی موتور الکتریکی به اندازه اختلاف وزن موجود میان اتاقک همراه با بار و وزنه تعادل یا اصطکاک کم می کند.این اختلاف وزن را ((بار غیر متعادل))می نامند.وزنه تعادل معمولاً ۴۰ تا ۵۰ درصد وزن اتاقک به علاوه بار آن و اصطکاک وزن دارد. اصطکاک معمولاً ۲۰ درصد وزنه تعادل است.

انواع کابل کشی:

۱-کشش تک رشته ای: این شکل از کابل کشی معمولاً همراه با ماشینهای گیر بکسی به کارمی رود، اما از آن می توان برای ماشینهای بدون گیربکس با سرعتهای پایین تر ۱.۷۵ تا ۲.۵متر بر ثانیه نیز استفاده کرد.در این دو حالت معمولاً زاویه تماس کابل فولادی باقرقره محرک به ترتیب ۱۴۰ و ۱۸۰ است. قرقره محرک به ندرت از چنان قطری برخوردار است که در فاصله میانی مرکز اتاقک و وزنه تعادل قرار گیرد،به همین دلیل استفاده از قرقره انحراف ضرورت پیدا می کند.

۲-کشش دو رشته ای: چون استفاده از قرقره انحراف خطر لغزش کابل فولادی را در نتیجه کاهش سطح اصطکاک کابل با قرقره محرک افزایش می دهد ، می توان از قرقره دو رشته ای استفاده کرد.از این روش در آسانسورهای پر سرعت وسنگین بار استفاده می شود.

۳-کابل کشی ۲ به ۱ : از این روش گاهی به همراه ما شینهای گیربکسی در سرعتهای پایین تر اتاقک یعنی در حدود ۱.۷۵ تا ۳ متر بر ثانیه استفاده می شود.در این حالت سرعت اتاقک و وزنه تعادل نصف سرعت محیطی قرقره محرک است و این بار روی قرقره را به نصف کاهش می دهد وامکان استفاده از موتورهای پر سرعت را فراهم می سازد که نسبت به موتورهای کم سرعت ارزانتراند.

۴-کابل کشی ۳ به ۱: از این نوع کابل کشی برای آسانسورهای سنگین کالا در مواردی استفاده می شود که باید توان موتوروفشار روی یاتاقانها راکم کرد.

۵-کابلهای توازن: در ساختمانهای بلند بالاتر از ده طبقه،بار کابل فولادی که در حین حرکت اتاقک از آن به وزنه تعادل(و بر عکس)منتقل می شود مقدار قابل توجهی است و با رسیدن اتاقک به بالا، بار کابل سیمی به وزنه تعادل منتقل می گردد.برای توازن و کاهش این پدیده،به قسمت تحتانی اتاقک و وزنه تعادل، کابلهای توازن متصل می گردد. برای جای دادن کابلهای توازن به یک گودال عمیق تر نیاز است

اتاق ماشین آلات در سطح پایین :

در صورتی که اتاق ماشین آلات در یک طبقه میانی یا در کف چاه آسانسور واقع شود به کابل سیمی طویلتری احتیاج است ودر این حالت کابل از دور قرقره های بیشتری عبور می کند که این خود به مقاومت اصطکاکی بالاتر و ضرورت کار نگهداری بیشتر منجر می گردد. اما چنانچه اتاق ماشین آلات در طبقه همکف قرار گیرد، چاه آسانسور از وزن ماشینهای کابل پیچی و تجهیزات کنترل خلاص می شود. موقعیت اتاق ماشین آلات مسیله نفوذ دال بام و هوابندی را نیز منتفی می سازد.

محرک استونه ای:

در این شکل کابل در جهت حرکت عقربه های ساعت و کابل دیگر در خلاف جهت حرکت عقربه های ساعت به دور یک استوانه می پیچد، بنابر این زمانی که کابل به دور استوانه می پیچد ، کابل دیگر از دور آن باز می شود ، نقطه ضعف محرک استوانه ای آن است که با افزایش ارتفاع ،استوانه بزرگ و سنگین می شود و بنا بر این استفاده از این سیستم به ارتفاع حداکثر ۳۰ محدود می گردد.

کابلهای سیمی :

این نوع ازکابلهای مورد استفاده، کابلهای سیم فولادی با مقاومت کششی بالا هستند و تعداد کابلهای هر آسانسور بین ۴ تا ۱۲ عدد است . قطر کابلها ۹ تا ۱۹ میلیمتر و ضریب ایمنی آنها ۱۰ است.

موتورهای کابل پیچی:

درصورتی که نیروی محرکه انتقالی به قرقره کششی از طریق یک چرخ دنده حلزونی باشد،موتور از «نوع گیربکسی»است. اما چنانچه نیروی محرکه از طریق اتصال مستقیم از موتور به قرقره کشش منتقل گردد،موتور از«نوع بدون گیر بکس» است. توان موتورهای بدون گیر بکس از۲۲تا ۸۳کیلو وات متفاوت است،اما موتورهای گیر بکسی کشش از توان۳ تا ۳۰ کیلو وات برخوردارند

موتورهای گیر بکسی تک سرعته کششی:

این نوع موتور شامل یک چرخدنده حلزونی است و با برق مستقیم یا متناوب کار می کند.زمانی که

دانلود مقاله کامل درباره صدمات آسانسور

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله کامل درباره صدمات آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 17

بسمه تعالی

وزارت کارواموراجتماعی

معاونت تنظیم روابط کار

اداره کل بازرسی کار

«مرگ و میر و صدمات ناشی ازآسانسورها و پله برقی ها»

منبع:

کتابخانه الکترونیکی ایمنی وبهداشت شغلی در زمینه ساختمان elcoh

ترجمه: رویا نور بارانی

ویرایش : مرجان شعبانی

) elcoh کتابخانه الکترونیکی ایمنی وبهداشت شغلی درزمینه ساختمان )

مرگ ومیر وصدقات ناشی ازآسانسورها و پله برقی‌ها- گزارشی از CPWR(مرکزحمایت ازحقوق کارگران )

مرکزحمایت ازحقوق کارگران CPWR

این تحقیق را مرکزحمایت ازحقوق کارگران مطابق با NIOSH ( انستیتوبین المللی بهداشت و ایمنی) تهیه کرده است.

این مرکزبطورچشمگیری به کارگران، پیمانکاران ارائه خدمات داده وفعالیت عمده آن پیشرفت و گسترش ایمنی و بهداشت درصنایع ساختمانی می‌باشد.

جهت کسب اطلاع از این گزارش می‌توان با آدرس WWW.CPWR.COM تماس گرفت.

پاول مور، مهندس ایمنی بخش تحقیقات NIOSH ، جهت همکاری با این مقوله ، گزارشی از ارزیابی موارد مرگ ومیرتهیه نموده است .

علائم اختصاری :

انجمن مهندسان مکانیک امریکا ASME=

اداره آمارکارامریکا BLS =

آمارصدمات وخیم وکشنده شغلی CFOL=

کمسیون ایمنی محصولات مصرفی CPSC=

ارزیابی وکنترل مواردمرک ومیرFACE=

انستیتوملی ایمنی وبهداشت شغلی NIOSH=

فهرست:

- خلاصه

- مقدمه

- مرگ ومیرناشی ازکاردرپله برقی ها وآسانسورها ویا درمجاورت آنها.

نصب وتعمیرآسانسورها

فعالیت هاوعوامل منجربه فوت

منابع اطلاعاتی دیگر

- صدمات وجراحات ناشی ازکار درآسانسورها وپله برقی‌ها ویا درمجاورت آنها

- مرگ ومیرمسافران آسانسورها وپله برقی‌ها

- پیشنهادات ونظرات

بکارگیری مناسب روش‌های توقف

پیشگیری مناسب ازسقوط

بررسی شفت هابعنوان قصاهای بسته

بازرسی وتعمیرمناسب

بکارگیری افراد متخصص

- منابع

نمودارها:

مرگ ومیردرپله برقی ها وآسانسورها ویا مجاورآنها ، باتوجه به علت حادثه سال 98- 1992

مرگ ومیردرپله برقی‌ ها وآسانسورها ویا مجاورآنها، با توجه به شغل سال 98- 1992

مشاغل ساختمانی که بالاترین میزان جراحات وصدمات را دارد(5 مورد اول)

مرگ ومیردرپله برقی ها وآسانسورها ویا مجاورآنها با توجه به نوع فعالیت .

مرگ ومیرمسافران آسانسورها درحین کار، با توجه به علت حادثه سال 98 –1992

مرگ ومیرمسافران آسانسورها وپله برقی‌ها،‌ با توجه به علت حادثه ازسال 97 تاکنون

جداول :

مرگ ومیرناشی ازکاردرآسانسورها ویا درمجاورت آنها با توجه به علت حادثه ونوع فعالیت 98-1992

میانگین سالیانه مرگ ومیرناشی ازآسانسورها پله برقی‌ها 98- 1992

«خلاصه»

حوادث ناشی از آسانسورها وپله برقی‌ها سالانه درامریکا30مورد کشته و حدود100/17مورد جراحت وخیم و آسیب جدی ببارمی آورد.

(طبق اطلاعات به دست آمده ازآمار اداره کار امریکا و کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی)

که از این تعداد،تعدادکشته شدگان افراددرحال کاردرآسانسورها و یا در مجاورت آنها،درحال فعالینهایی مثل نصب،تعمیرو کاردرنزدیکی ومجاورت شفت ها بوده است (که این تعداد16،15نفربوده یعنی حدود 62%)

دوعلت عمده مرگ ومیر، سقوط وگیرکردن بین قسمت های متحرک آسانسورها وپله برقی‌ها می‌باشد . همچنین برخی ازحوادث درمکان هایی رخ می‌دهد که کارگران بوسیله آسانسورها ، وزنه های تعادل وقسمت های برق دار مورد ضربه و برخورد قرار می گیرند ویا روی سطوح معیوب داخل آسانسورها قرار دارند.

پیشنهادات جهت پیشگیری ازجراحات ومرگ ومیردرآسانسورها وپله برقی ها شامل :

تمرینات حفاظتی وآموزش مناسب :

محدود کردن فضاهای برق دار وتجهیزات مکانیکی زمانیکه آسانسورها وپله برقی ها خراب و در دست تعمیرمی‌باشند.

انتشار برنامه فضاهای بسته غیرمجاز برای شفت های آسانسورها

نصب حفاظ (جهت جلوگیری ازسقوط) درشفت های آسانسور ویا نزدیک آنها.

کارفرمایان برنامه تعمیروبازرسی مناسب داشته باشند

کارفرمایان افراد کارآزموده را برای تعمید وسرویس آسانسورها وپله برقی ها استخدام نمایند.