عنوان مقاله : تحلیل منحنی اصلی مدول دینامیکی لایه های آسفالتی به روش راهنمای طراحی مکانیستیک-تجربی روسازی آشتو – MEPDG
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز
تعداد صفحات:8
نوع فایل : pdf
مشخصات این فایل
عنوان: آئین کار نگهداری و ترابری گوجه فرنگی در سردخانه
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 10
این مقاله در مورد آئین کار نگهداری و ترابری گوجه فرنگی در سردخانه می باشد.
بسته بندی
گوجه فرنگیهایی را که برای نگهداری در سردخانه و ترابری با وسایل مجهز به تجهیزات سرمازا در نظر گرفته شدهاند میتوان در انواع بستهها ( چوبی - مقوایی - پلاستیکی ) بسته بندی نمود , مشروط بر آنکه فشاری که بر روی میوهها وارد میشود موجب کاهش کیفیت آن در طی ترابری و نگهداری نشود ...(ادامه دارد)
شرایط بهینه در طی ترابری با وسایل نقلیه مجهز به تجهیزات
سرمازا و نگهداری در سردخانه
6-1- دما : دمای بهینه که در طی ترابری و نگهداری باید بکار گرفته شود بستگی به درجه رسیده بودن گوجه فرنگی , مدت مورد نظر برای ترابری و نگهداری و شرایط توزیع دارد . بطور کلی , هر چه گوجه فرنگی رسیدهتر باشد...(ادامه دارد)
عملیاتی که باید طی نگهداری و در پایان آن و همچنین در وسایل ترابری انجام شود :
7-1- توصیه میشود که در طی نگهداری کیفیت گوجه فرنگی بطور منظم کنترل شود.
7-2- در پایان مدت نگهداری یا ترابری برای اجتناب از تراکم بخار آب روی سطح میوه باید آنها را تا اندازهای پیش گرم کرد .
هدف و دامنه کاربرد
آماده سازی گوجه فرنگی
بسته بندی
بارگیری در وسایل ترابری مجهز به تجهیزات سرمازا یا سردخانه
شرایط بهینه در طی ترابری با وسایل نقلیه مجهز به تجهیزات
عملیاتی که باید طی نگهداری و در پایان آن و همچنین در وسایل ترابری انجام شود
تعداد صفحات : 41 صفحه -
قالب بندی : word
ژنراتورهای سنکرون ماشینی است که برای تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکیac به کار می رود.در ژنراتور سنکرون یک ولتاژ dc به رتور داده می شود تا میدان مغانطیسی رتور شکل بگیرد و سپس رتور به حرکت در می اید و در سیم پیچ های استاتور ولتاژ سه فاز القاء می کند.برای رساندن جریان dc به رتور مکانیزم خاصی مورد نظر است
1-رساندن توان از یک منبع خارجی به رتور توسط حلقه های لغزان و جاروبکها(در این حالت استهلاک زیاد است وبیشتر در ژنراتورهای کوچک کاربرد دارد)
2-رساندن توان از یک منبع خاص که مستقیما بر روی محور ژنراتور نصب شده است(در ژنراتورهای بزرگ)
ژنراتورهای سنکرون طبق تعریف سنکرون هستند.بدین معنا که فرکانس الکتریکی تولید شده با سرعت چرخش مکانیکی قفل می گردد.ولتاژ داخلی تولید شده داخلی در ژنراتور مستقیما با فوران و فرکانس متناسب است.
ژنراتورها به عنوان تولید کننده انرژی به صورت سنکرون با شبکه در حال بهره برداری بوده تحت تاثیر شبکه مصرف و تغییرات مداوم بار واقع می باشند بهره برداری مرتب و منظم ژنراتورها در هر لحظه به کیفیت بهره برداری شبکه بستگی داشته در صورت بروز هرگون اختلال
در شبکه احتمال خارج گشتن ژنراتور از حالت سنکرون موجود می باشد.
روش اتصال ژنراتور به شبکه و تامین مصرف داخلی:
ژنراتورها مشابه سایر تجیهیزات برقی با کلید به شبکه سه فاز استفاده وصل می شود به منظور انتقال قدرت تولیدی به شبکه از ترانسفورماتور بالابر استفاده می شود این روش برای تمام ژنراتورهای که قرار است در شبکه های گسترده مورد استفاده قرارگیرند استفاده می شود و چون ولتاژ تولیدی ژنراتورها از ولتاژ انتقال کمتر می باشد باید از این ترانسفورماتور بالابر ولتاژ استفاده شود و اینکه چرا شبکه های برق ولتاژ را تحت ولتاژ بالا انتقال می دهند به دلیل صرفه اقتصادی.
بنابراین ژنراتورها با استفاده از یک کلید به شبکه وصل می شوند هنگامی که شبکه مصرف هم ولتاژ با خروجی ژنراتور باشد ژنراتور بدون ترانس و به صورت مستقیم مصرف کننده ها را تغذیه می کند کلید قبل از ترانس بالابر استفاده می شود و قبل از ترانس بالابر یک شین وجود دارد که از آن برای مصرف داخلی ژنراتور استفاده می شود به منظور راه اندازی نیروگاه به نیروی کمکی نیاز می باشد انرژی مورد نیاز برای راه اندازسیستم های خنک کننده و سیستم های روغن کاری مدار تحریک پمپ سوخت و ... به مصرف داخلی ژنراتور معروف می باشد
هنگامی که قدرت ژنراتور از حدود 100مگاوات تجاوز می نماید نصب کلید در خروجی ژنراتور با مشکلات زیادی همراه خواهد بود چون قطع وصل این کلید جریان زیادی را طلب می کند و برای قطع ووصل این جریان باید کنتاکت های بسیار بزرگی داشته باشیم که این کنتکت ها وزن زیادی خواهند داشت و عملا برای ژنراتور ها ی به این بزرگی استفاده
از کلید بعد ازترانسفورماتور بالابر استفاده می شود.
مقدار انرژی مصرفی برای نیروگاه های حرارتی بستگی به مصرف سوخت 5-10% و در نیروگا ه های آبی به حدود کمتر از2% قدرت اسمی برای هر واحد بالغ می گردد
چون اتصالی در خروجی ژنراتورهای بزرگتر از 100 مگاوات خطرناک است به همین دلیل شین متصل بین ترانسفورماتور بالابر و ژنراتور داخل کانالهای بلوکی قرار می گیرد تا احتمال اتصالی فاز به فاز در آن کاهش یابد
اتصالی های سه
فاز و فاز-فاز در ژنراتورها
اتصالی های فازدر سیم پیچی استاتور ،شامل عیوب دو فاز و سه فاز با هم،در ردیف خطرناک ترین نوع اتصالی ها محسوب می شود.بروز این اتصالی ها در سیم پیچ استاتور با برقراری حداکثر جریان عیب همراه بوده ،جریان عیب با مقدار قابل ملاحظه بالغ بر چند ده برابر جریان اسمی ژنراتور به صورت قوس در محل اتصالی صدمه و خسارات فراوان را به
سیم پیچی ها و ایزولاسیون آنان وارد می سازد.بدین برقراری جریان اتصالی موجب سوختن سیم پیچی ها وایزولاسیون آنها می گردد.جریان عیب در محل اتصالی شامل جریان القاء شده در سیم پیچ های ژنراتور و جریان برقرار شده از شبکه خارج به داخل ژنراتور می باشد
در صورت باز بودن کلید خروجی ژنراتور در حالی که ژنراتور تحت ولتاژ واقع بوده جریان برقرار شده در آن صفر می باشد،بروز هر گونه اتصالی در سیم پیچی های استاتور جریان عیب را تحت تاثیر نیروی الکتروموتوری القاء شده در سیم پیچ ها برقرار می سازد.
نیروی الکتروموتوری محدود به نیروی الکتروموتوری القاء شده در بخشی از سیم پیچ استاتور از نقطه نول تا محل عیب می باشد.
مقدار جریان عیب متناسب با محل عیب در طول سیم پیچی می باشد.
در هردو حالت اهم از باز یا بسته بودن کلید خروجی،بروز عیب فاز-فاز یا سه فاز دذر سیم پیچی ها جریان عیب قابل ملاحظه ای ایجاد شده و باید جریان عیب سریعا قطع شود.
تابدین ترتیب میزان صدمات وارد شده به سیم پیچی ها به حداقل برسد.
اتصالی های فاز-فاز و سه فاز حداکثر جریان عیب را برقرار ساخته و در ردیف خطرناک ترین عیوب روی داده در ژنراتور می باشد
گذشته از اینکه جریان عیب باید به سرعت تشخیص داده شود و کلید قطع شود همچنین باید اقدامات لازم برای اطفاء حریق و خاموش کردن قوس های برقرار شده انجام شود.
بنابراین باید رله های حفاظتی به صورت لحظه ای و سریع عمل کنند و همچنین وظیفه
فرمان اطفاء قوس ها نیز بر دوش رله ها می باشد.
مناسب ترین نوع رله حفاظتی که این کار را انجام دهد رله دیفرانسیل می باشد.
رله از دو ترانسفورماتور نصب شده در طرف فاز و نول ژنراتور نصب شده و جریان های دو طرف را باهم مقایسه می کند و در هر لحظه این جریان ها با همدیگر مقایسه می شوند و درصورت بروز خطا تعادل به هم خورده و بستگی به مکانیزم رله فرمان قطع به کلید صادر میشود.
مشخصات این فایل
عنوان: کارخانه بافندگی یزد
فرمت فایل :word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 114
این گزارش کارآموزی درمورد کارخانه بافندگی یزد می باشد.
تاریخچه کلی کارخانه :
کارخانه بافندگی تابان در سال 1353 هجری شمسی تأسیس شد سهام کارخانه ابتدا به صورت شخصی و خصوصی بود ولی در طی زمان به علت مشکلاتی که دامن گیر اکثر کارخانجات نساجی و به طور کلی منابع نساجی کشور شد . مقداری از سهام کارخانه واگذار شد . سهام واگذار شده اکثرا توسط سازمان های دولتی خریده شد . به همین جهت در حال حاضر 51% از سهام کل کارخانه توسط بنیاد شهید صدوق خریداری شده و بقیه سهام که حدودا 49 % می باشد شخصی است. یکی از افتخاراتی که سالیان سال است کارخانه بافندگی تابان یزد به آن می بالد این است که ، کارخانه بافندگی تابان اولین کارخانه ای می باشد که در سطح ایران پتو اکریلیکی را تولید کرده است . قابل توجه است که محصولات این کارخانه دارای نشانه استاندارد ایران می باشد .
مشخصات کلی و موقعیت کارخانه:
کارخانه تابان یزد در زمینی به مساحت 10000 متر مربع بنا گردیده که از لحاظ جغرافیایی در سمت جنوب شهر یزد و در 4 کیلومتری جاده کرمان جنب سازمان صدا و سیما ی مرکز یزد واقع شده است . .....(ادامه دارد)
کاردینگ:
عملیات کاردینگ توسط ماشین کارد انجام می گیرد، ماشین کارد قلب ریسندگی را تشکیل می دهد و تأمین کننده اصلی کیفیت و مرغوبیت نخ است به طوری که میزان نخ پارگی در ریسندگی و بافندگی به مقدار زیادی به عمل کاردینگ بستگی دارد.
ماشین های کاردینگ را برای حصول به هدف های زیر به کار می برند:
طرز کار ماشین کاردینگ:
در ماشین کارد الیاف پس از اینکه روی نوار نقاله ریخته شد ، نوار نقاله خاردار بالابر الیاف را به طرف بالا حمل می کند و شانه یکنواخت کننده حجم الیاف عبور ی را کنترل می نماید . سپس شانه جدا کننده الیاف را از نوار نقاله خار دار بالا برنده جدا می کند و به داخل باسکول می ریزد موقعی که وزن الیاف داخل باسکول به حد معینی رسید دریچه بالایی بسته و دریچه پایینی آن باز می شود و الیاف بر روی نوار نقاله تغذیه می ریزد. سپس توسط تخته متحرک یا پارویی لایه الیاف تغذیه شده به طور یکنواخت با عبور از زیر غلطک یکنواخت کننده شیار دار به طرف غلطک های تغذیه و غلطک تیکرین و بعد به سیلندر برست هدایت می شود. اجزاءتشکیل دهنده قسمت برست شامل غلطک های تغذیه زیر و رویی و غلطک استر یپر و تیغه های چاقویی و غلطک تیکرین و سیلندر برست و غلطک ورکر و استر یپر و میله های اجاقی می باشد . در قسمت برست پوشش تمام غلطک ها از نوع متالیک اره ای است و اعمال اولیه کاردینگ در این قسمت انجام می شود و دسته های بزرگ الیاف باز نشده به دسته های کوچک تبدیل شده و باز گردیده و مخلوط می شوند و همچنین مقدار زیادی از ناخالصی ها در این قسمت جدا شده و از بین آبکش ها و میله های اجاقی که در زیر سیلندر ها قرار دارند ضایعات جدا شده به زیر ماشین ریخته می شوند. سپس الیاف توسط غلطک انتقال از سیلندر برست گرفته شده و به طرف سیلندر اصلی با 4 جفت غلطک ورکر و استر یپر جهت انجام عملیات کاردینگ واستر یپینگ داده می شود و بعد غلطک فنسی الیاف داخل سوزن های سیلندر اصلی را به نوک سوزن ها آورده تا تحت شرایط انتقال الیاف از سیلندر به دافر تبدیل منتقل شوند و بعد توسط تیغه شانه نوسان کننده الیاف جدا شده از سطح دافر را .....(ادامه دارد)
بوبین پیچی
اهداف بوبین پیچی:
بوبین پیچی برای افزایش طول نخ روی بسته (بوبین) است. به طوریکه راندمان چله پیچی افزوده گردیده، برکیفیت نخ نظارت شود، محلهای نازک و ضخیم و گره های نامناسب نخ حذف گردد.
بیشترین حجم نخی که به کارخانه های بافندگی داده می شود به شکل ماسوره های کوچکی است که حدودا 100 گرم وزن دارند بجز نخهای حاصل از ماشین های چرخانه ای چنانچه بخواهیم این ماسوره ها را مستقیما در عمل پیچی به کار بریم با دشواری هایی روبه رو خواهیم شد که عملا انجام کار را ناممکن می سازد چون توقف ماشین چله پیچی زیاد است و کیفیت چله حاصله و در نتیجه پارچه تولیدی پایین خواهد بود. بنابراین بوبین پیچی نخ و تبدیل این ماسوره های کوچک به بسته های بزرگ ضروری است به علاوه نخ، عیوب گوناگونی دارد که در این مرحله تولید می تواند بطور موثر حذف گردد.
عمل بوبین پیچی بایستی با شرایط زیر تطبیق داشته باشد:
الف) خواص فیزیکی و مکانیکی نخ نباید صدمه ببیند.
ب) کشش وارده به نخ باید به طور ثابت حفظ شود و در تمام بوبین یکسان باشد.
ج) طول نخ روی بوبین ها باید حتی المقدور حداکثر یکسان باشد.
د) سرنخ ها بایستی با گره های محکم و مناسب به هم متصل شده باشند .....(ادامه دارد)
نخ کشی
نخهای تار وقتی که روی ماشین بافندگی قرار می گیرند باید از داخل لامل ها، میل میلکهای وردها و شانه طبق تعریف مخصوص رد شوند در حالی که کلیه مشخصات چله جدید از نظر نوع نخ، تعداد سرنخ، طرح بافت و تراکم تار با چله قدیمی که روی ماشین بافندگی بوده است یکسان باشند می توان توسط ماشین گره زنی این دو چله را به هم گره زد و نیازی به نخ کشی مجدد نیست. عمل نخ کشی را می توان به صورت غیر اتومات توسط دو نفر انجام داد، بدین ترتیب که کارگر کمکی پشت دستگاه زیرنخهای تار می نشیند و از یک طرف چله تک تک نخها را به ترتیب روی قلابی که به دست کارگر چله کشی (طراح، که در طرف مقابل وردها قرار دارد و قلاب را طبق چله کشی از داخل میل میلک رد نموده می اندازد سپس قلاب توسط کارگر طراح از شکاف میل میلکها بیرون کشیده شده و همراه آن نخ هم از شکاف میل میلک رد می شود عمل نخ کشی از کلیه میل میلکها طبق نقشه چله کشی باید رد شود سپس توسط همین دو نفر عمل عبور دادن نخها تار از شانه بافندگی انجام می شود. تعداد نخی که از شانه بافنگی عبور می کند بستگی به تراکم نخ تار، شانه بافندگی و نوع طرح بافت دارد امروزه این اعمال کلا توسط ماشین و به طور اتومات انجام می شود.
ماشین گره زنی: .....(ادامه دارد)
بافندگی
اجزاء یک دستگاه بافندگی:
بافندگی تکنیکی است که توسط آن می توان یک «سطح بافته شده» ایجاد کرد. سطح بافته شده عبارتست از سطحی که از بافت رفتن حداقل دوردست نخ عمود برهم تشکیل شده باشد. نخ دسته اول که در جهت طولی پارچه قرار دارد «تار» و نخ دسته دوم که در عرض پارچه قرار دارد «پود» نامیده می شود در پارچه بافته شده باید این دودسته نخ کاملا برهم عمود باشند.
پارچه توسط ماشین بافنگی بافته می شود. برای انجام این منظور، نخ دسته اول معین تار بر روی غلطک نخ تار و نخ دسته دوم بر روی ماسوره نخ پود پیچیده می شود و هر دو دسته نخ در ماشین بافندگی قرار می گیرد ماشین بافندگی از مکانیزم ها و اجزاء مختلفی ساخته شده است.
-غلطک نخ تار – نخ تار بر روی غلطک نخ تار پیچیده می شود و در پشت ماشین بافندگی قرار می گیرد. نخهای تار از روی این غلطک بازشده و به سمت بالا کشیده می شود.
پل نخ تار– نخهای تار به موازات یکدیگر از روی پل نخ تار عبور می کند و بدین ترتیب جهت آنها تغییر پیدا کرده و در سطح ماشین (افقی) قرار می گیرد. .....(ادامه دارد)
تکمیل
برای پرزدارکردن پتو وتبدیل پتوبه پتومیک(پتوپرزدار)یاپتونمدی ازعملیات تکمیل استفاده می کنند.
خارزنی
منظورازخارزنی بیرون آوردن انتهای الیاف ازنخهای پارچه وپرزدارکردن سطح آن می باشد.به این ترتیب انتهای الیاف، سطح پارچه راپوشش داده وعلاوه برنرم ترکردن زیردست مقدارهوای محبوس راافزایش داده ودرنتیجه قدرت عایق بندی گرمایی پارچه به مقدارقابل توجه ای افزایش می یابد . سطح موئی حاصل ازخارزنی ظاهربعضی ازپارچه هارابهترنموده وهمچنین بعضی ازعیوب رامی پوشاند. براثرخارزدن رنگ پارچه ملایم ترمیگردد.
پارچه هایی که برای خارزنی درنظرگرفته می شوند باید ازنخهایی بافته شده باشند که تاب کمی راداشته باشند تاانتهای الیاف،بانیروی کمی بیرون آورده شوند، وجودکمی روغن همراه نخهابه آسانی خارزنی کمک می کنند.پارچه رامی توان ازیک ویادوروخار زد ماشین خارزنی ازیک سیلندراصلی وبافاصله مساوی احاطه کرده اند. تعداداین غلتکهاممکن است بین24 تا30 عدد تغییرکند.درابتدا سطح غلتکهای خارزن ازبوته های خار پوشانده می شد ولی درماشین های جدیدتر سوزن های ویژه جانشین بوته های خار گردیده است.
شکل زیریک نمونه ازماشین خارزنی رانشان می دهد دراین ماشین تعدادی غلتک خارزن) B) که سطح آنها توسط سوزن پوشیده شده است به دوریک سیلندر اصلی( C) فرارگرفته اندکه هریک قادربه دوران حول محورخود بوده وسیلندراصلی بااین غلتکها حول محورخوددوران می کند .
قسمت های دیگرماشین راغلتکهای تغذیه،غلتکهای راهنما،غلتکهای بالا برنده تنش وقیچی تشکیل می دهد . سیلندرحرکت خودرااز شیفت اصلی گرفته وغلتکهای خارزن حرکت خودراازتسمه هایی که بادوسرآنهادرتماس می باشند،می گیرند.
پوشش غلتکها خارزن،معمولانوارهای سوزنی به عرض یک اینچ می باشد که دورغلتک پیچیده می شوند به عنوان پایه(فونداسیون) معمولااز3لایه پارچه به یکدیگرچسبانده شده که بایک لایه ازلاستیک ولکانیزه شده (جهت کاهش اثر رطوبت) پوشیده شده انداستفاده میگردد. نوارهای معمولی دارای 164 سوزن دراینچ مربع می باشند.تعداد سوزنها در اینچ مربع ممکن است به246 برسد. .....(ادامه دارد)
فصل اول
تاریخچه کلی کارخانه 11
مشخصات کلی و موقعیت کارخانه11
فصل دوم
تشکیلات سازمانی کارخانه13
فصل سوم
مواد اولیه14
محصولات15
فصل چهارم
تأسیسات17
بخار و آب17
دیگ بخار 17
منبع دیگازور17
منبع زمینی18
منبع هوایی18
چهار منبع استوانه ای در داخل سالن 18
سالن دیگازور و تهویه18
تصفیه آب19
منابع سوخت و مصرفی19
تخلیه و رسوب گیری دیگ بخار19
برق19
فصل پنجم
کنترل کیفیت 21
فصل ششم
گردش مواد اولیه تا محصول23
انبار مواد اولیه23
رنگرزی 23
حلاجی23
کاردینگ24
رینگ24
بوبین پیچی 24
چله پیچی24
بافندگی24
تکمیل25
خیاطی25
فصل هفتم
انبار26
پرس و عدل بندی کردن26
الیاف اکریلیک27
الیاف ارلون28
الیاف اکریلان 29
خواص فیزیکی و شیمیایی الیاف اکریلیک29
فصل هشتم
ماشین آلات30
فصل نهم
رنگرزی 33
کاربرد مواد مورد استفاده در سالن رنگرزِی34
فصل دهم
باز کردن و تمیز کردن الیاف (حلاجی کردن)35
اهداف حلاجی35
روش حلاجی در کارخانه تابان36
طرز کار ماشین باز کننده ولف37
آب و روغن زدن الیاف 39
اهداف آب و روغن زدن به الیاف 39
روشهای آب و روغن زدن به الیاف 40
فصل یازدهم
کاردینگ41
طرز کار ماشین کاردینگ41
قسمت های اصلی ماشین کارد46
دستگاه تغذیه46
کارد مقدماتی48
کارد میانی (بریکو دوم)48
کارد نهایی (کاردر)49
کندانسور49
عملیات کارد50
پوشش کارد50
تنظیم فواصل بین قسمتهای کارد51
عیوب کلی در ماشین کارد53
نتایج کلی در مورد عیوب ماشین های کارد53
فصل دوازدهم
رینگ55
اهداف استفاده از ماشین رینگ55
طرز کار ماشین رینگ55
تاب نخ63
فصل سیزدهم
بوبین پیچی64
اهداف بوبین پیچی64
انواع ماشین های بوبین پیچی66
غلطک محرک بوبین68
به کار انداختن و متوقف کردن ماشین68
کنترل بسته نخ و تنظیم آن70
قرار دادن نخ روی بسته70
دلایل به کارگیری وسایل توقف دستگاه70
فصل چهاردهم
چله پیچی72
قفسه یک ردیفه: (single End)75
قسمت جلو ماشین (Head stock)75
قسمت توقف الکتریکی (stop motion)76
شانه77
کشش وارده به نخ در چله پیچی77
کیفیت کار چله پیچی 82
فصل پانزدهم
نخ کشی86
ماشین گره زنی87
روشهای نخ کشی (چله کشی)88
فصل شانزدهم
بافندگی 89
کناره گیر پارچه91
ورد ماشین بافندگی92
میل میلک92
لامل و دنده شانه ای93
غلطک نخ تار (اسنو)94
پل نخ تار95
پل پارچه95
غلطک پیچیدن پارچه96
عملیات مختلف در ماشین بافندگی96
ماشین ژاکارد98
اصول کار ژاکارد98
فصل هفدهم
تکمیل105
خارزنی105
تراش107
عیوب ترا ش108
طرح فانتزی وجلا دادن به پرز108
بخار دادن109
خیاطی110
منابع111
طرح لایه باز محرم وصفر
این طرح کاملا لایه باز بوده و تمامی لایه ها قابل ویرایش میباشد
اندازه:300*100