دانلود مقاله طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG)

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG)
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 29

این مقاله درمورد طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG) می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG) می خوانید :

جوشکاری TIG به روش اتصال کوتاه
برای اینکه تمیزی سطح کار و میزان نفوذ جوش، هر دو قابل کنترل باشند، می توان از یک مدار جوشکاری که به جریان الکتریکی مقطع مجهز است استفاده نمود و از یک الکترود تنگستن نیز بهره گرفت.
با این مدار می توان جوشهای باریک و تمیزی ایجاد نمود که ضمناً از نفوذ خوبی نیز برخوردار باشند.
برای اینکه کنترل مرکز قوس را بهتر درک کنید باید بدانید که مرکز قوس یک پلاسما است. این تمرکز پلاسما ناشی از عبور جریان می باشد. با تغییرات نسبت DCRP و DCSP در طول هر سیکل، نمونه های مختلفی از جریان را می توان بدست آورد. یک نمونه در شکل 11-31C نمایش داده شده است.
DCSP یا DCRP را می توان بین صفر تا 100 درصد تغییر داد و به این ترتیب ماشین را می توان طوری تنظیم کرد که 50% از جریان متناوب ایجاد شده با قطب مستقیم و 50% بقیه با قطب معکوس باشد. شکل هسته پلاسما به میزان گاز عبور کرده و نوع یا ترکیبات آن بستگی دارد.
باید توجه داشت که با افزایش شدت جریان، میزان فوران هسته پلاسما نیز زیاد می‌شود. باین ترتیب باید انتظار داشت که با شکل دادن الکترود به یک صورت خاص و در نتیجه انقباض مرکز پلاسما، بتوان در نحوه فوران آن اثر گذاشت (یک کاربرد این خاصیت، مشعل پلاسما است که در فصول بعدی این کتاب تشریح خواهد شد). در این روش فاصله الکترود تا سطح کار، قطر هسته را نیز کنترل می کند. باین ترتیب و با تنظیم کلیه این متغیرها، نفوذ جوش و شکل گرده های جوش قابل کنترل می باشند. در این ماشین یک سیم جوش پرکننده، به صورت خودکار به منطقه مذاب هدایت می‌شود.

تکنیک های جوشکاری TIG
در صورتیکه خواستار جوش های با کیفیت بالا هستید، باید اصول اساسی زیر را رعایت کنید.
در موقع شروع کار با جریان متناوب و فرکانس بالا، مشعل را کاملاً در وضع افقی نگهداشته و بتدریج آنرا طوری بوضع قائم ببرید که نوک الکترود تا سطح کار 8/1 اینچ فاصله داشته باشد. بالا بودن فرکانس باعث می شود که قوس الکتریکی این فاصله را پر کند. برای روشن کردن قوس با جریان مستقیم، نوک الکترود را با سطح کار تماس دهید.
در موقع شروع جوشکاری ابتدا مشعل را آنقدر در یک دایره کوچک حرکت دهید تا یک حوضچه مذاب تشکیل شود. در این موقع بالای مشعل را به اندازه 15 درجه از امتداد حرکت انحراف دهید. توجه داشته باشید که بجز در امتداد درز جوش، مشعل نیاز به هیچ حرکت اضافی ندارد.
از برخورد یا تماس قسمت های فلزی مشعلی که با آب خنک می شود، با فلز مورد جوشکاری یا میز کار اکیداً خودداری کنید.
اگر این عمل اتفاق بیفتد مجرای عبور آب احتمالاً پاره شده و آب از آنجا نشت خواهد کرد.
در موقع استفاده از سیم جوش، از نوع تمیز و باندازه مناسب آن بهره گرفته و مشعل را در پشت حوضچه حرکت دهید و سیم جوش را از قسمت جلوئی حوضچه وارد کنید.
پس از اینکه قدری از سیم جوش ذوب شد آنرا کمی به عقب کشیده ولی در عین حال در هاله گاز محافظ نگاهدارید و در این هنگام نوک مشعل را بطرف قسمت جلوئی حوضچه مذاب متوجه کنید.
فرکانس تکرار این عمل، تعداد و اندازه موجهای ایجاد شده در عمل جوشکاری را معلوم می کند. در موقع جوشکاری به روش رویهم، حتی الامکان باید سعی کرد که الکترود به لبه قطعه بالائی نزدیک باشد و مشعل طوری نگهداشته شود که قطعه پائینی نیز قدری ذوب گردد. یادآوری می شود که در این حالت هرگز نباید اجازه دهید که مشعل در جلوی حوضچه مذاب حرکت کند. طول قوس مناسب بین 8/1 تا 16/1 اینچ است.
در صورتیکه الکترود را بیش از اندازه لازم به فلز اصلی نزدیک کرده و طول قوس کوتاه شود، امکان برخورد و درگیری تنگستن و جوش وجود دارد. در صورتیکه فاصله الکترود از سطح کار بیش از اندازه لازم دور باشد، قوس مناسب تشکیل نشده و گاز محافظ بهدر خواهد رفت.
بطوری که در شکل 11-3 E نشان داده شده است در موقع کار با روش DCRP قطر الکترود تنگستن لازم کوچکتر و شدت جریان مورد نیاز نیز کمتر است.

جوشکاری MIG با سیم جوش روپوش دار
استفاده از تنه کار یا ماده روانساز برای بهبود کیفیت لحیم کاری و جوشکاری از مدتها قبل مرسوم بوده است. یکی دیگر از دلایل استفاده از این ماده بهتر شدن وضع شعله و بهبود یافتن مراحل برشکاری است. استفاده از این ماده در انواع روشهای دستی، نیمه اتوماتیک و تمام اتوماتیک جوشکاری با MIG یک امر طبیعی است.
از تنه کار به سه طریق می توان استفاده کرد.
1- بصورت ذرات شناور مخلوط شده با گاز محافظ
2- بصورت پودر پوششی که در موقع خروج الکترود فلزی از نوک مشعل، به سطح آن کشیده می شود.
3- در این طریقه تنه کار در داخل الکترود توخالی پر می شود.
در حالتی که از الکترود مجوف استفاده کرده و تنه کار در داخل الکترود پر می‌شود، حداقل قطر الکترود 8/1 اینچ است. در این حالت قوس الکتریکی و رفتار آن دقیقاً در فصول مربوط به قوس الکتریکی توضیح داده شد.
در روش استفاده از تنه کار در داخل الکترود مجوف، از اکسیدکربن یا مخلوطی از گازهای دیگر بعنوان محافظ استفاده کرده و در برخی موارد اصلاً از هیچ گاز استفاده نمی کنند.
اخیراً استفاده از این روش بسیار معمول شده است. در حال حاضرتقریباً 20% عملیات جوشکاری با این طریقه انجام می شوند. البته در بعضی از موارد از گاز CO2 بعنوان محافظ استفاده می شود ولی جوشکاری بدون گاز محافظ روزبروز طرفداران بیشتری پیدا می کند.
در بسیاری از موارد، استفاده از الکترود مجوف شامل تنه کار، باعث می شود که کیفیت جوش مشابه فلز اصلی و یا حتی بهتر از آن شود (در این جا از گاز محافظ استفاده نشده است). در این حالت نیاز به دسترسی به گاز محافظ برطرف شده و هزینه و مخارج آن حذف می شود.
جوشکاری با قوس‌الکتریکی در پناه گاز محافظ و به کمک الکترودزغالی
در این روش الکترود زغالی در هاله ای از گاز محافظ قرار می گیرد. جریان مورد نیاز دستگاه از نوع DC و با قطب مستقیم است. از آنجائی که روشن کردن قوس بسیار ساده است استفاده از این طریقه برای اهداف آموزشی بسیار مناسب می باشد. به همین دلیل استفاده از این روش در جوشکاری فلزات نازک توصیه می شود.

نقطه جوش با استفاده از گاز محافظ
یکی از کاربردهای گاز محافظ، در جوشکاری به روش نقطه جوش است. اگر از مشعل مخصوص استفاده کرده و زمان بندی بطور صحیحی صورت بگیرد، در این روش نقطه ای از یک عضو یک مجموعه را ذوب کرده و بهم متصل می شوند. در این حالت نیازی به این نیست که جوشکار به هر دو طرف یک مجموعه مورد جوشکاری دسترسی داشته باشد.
در این جا نیز تمام دستگاه های مربوط به الکترود مصرف شدنی معمولی مورد نیاز می باشند.
به علاوه برای کنترل میزان فلز ته نشین شده، اندازه نقطه ایجاد شده و زمان عبور جریان از یک تایمر استفاده می کنند. تایمر معمولاً زمان قطه گذاری را بین سه سیکل (20/1 ثانیه) برای جوشکاری فلزی با ضخامت 16/1 اینچ، تا 360 سیکل (6 ثانیه) برای اتصال فلزی با ضخامت تقریبی 16/3 اینچ تغییر می دهد.
برای این طریقه نقطه جوش از برخی از سیستم های TIG استفاده می کنند. یک محافظ مخصوص، کارگر از استفاده از ماسک و شیشه رنگی بی نیاز می سازد. یکی از کاربردهای ویژه این روش و این مشعل تعبیه سوراخ در فلزات نازک (حداکثر تا ضخامت 8/1 اینچ) است.
در موقع کار بعد از روشن قوس و پس از یک فاصله زمانی مشخص، یک گاز محافظ پر فشار به فلز گرم و ذوب شده فشار می آورد.
وجود این فشار زیاد باعث ریزش فلز مذاب از میان صفحه فلز اصلی شده و در خاتمه یک سوراخ دقیق و تمیز باقی می ماند.
مروری درباره دستورات حفاظتی
از آنجائی که نور تولید شده در جوشکاری بسیار زیاد و مضر است، کارگر باید حتماً از ماسک جوشکاری با لنز رنگی (نمره 12 تا 14) استفاده کند. همچنین وی باید مراقب سوختگی پوست بدن که ناشی از وجود اشعه ساطع شده است باشد. برای حصول نتایج بهتر، دستگاه را باید همیشه در وضعیت خوب نگهداشت.
از آنجائی که مرطوب بودن کف کارگاه یا بدنه ماشین، شرایط برق گرفتگی را فراهم می کند، بلافاصله پس از رویت نشت در سیستم آب رسانی مشعل، آن را ترمیم کنید. در موقع کار کردن بر روی دستگاه، مدار اولیه و مدار فرکانس زیاد سیستم باید حتماً قطع شده باشد. یکی از نکات بسیار ضروری در موقع انجام عملیات جوشکاری TIG یا MIG یا CIG این است که جوشکاری و افرادی که در نزدیکی وی قرار دارند دستورات حفاظتی لازم برای جوشکاری معمولی با قوس الکتریکی را رعایت کنند. به علاوه دستورات حفاظتی دیگری نیز وجود دارد که آنها را باید کنترل کرد.
جریان اشعه فوق بنفشی که از محل قوس الکتریکی ساطع می شود اکسیژن هوا را به “اوزون” تبدیل می کند.
با وجودی که مقدار اوزون تولید شده بسیار ناچیز است ولی در عین حال باید از صحت کار تهویه مناسب اطمینان حاصل نمود.
تهویه باید طوری باشد که گازهای ایجاد شده از قبیل اکسیدهای نیتروژن، بی اکسید کربن، مونواکسید کربن و گازهای تجزیه شدنی از قبیل تری کلرومتیلن را از محل کارگاه دور سازد.
در این روش شدت تشعشع اشعه فوق بنفش دو برابر حالتی است که از الکترود روپوش دار استفاده می کردیم چون در این جا قوس الکتریکی دیگر در پشت هاله‌ای از گازهای کدر واقع نمی شود.
برای مثال برای ایمنی کامل، کارگر می تواند یک عینک مخصوص جوشکاری که لنز شماره 2 دارد به چشم زده و در عین حال از یک ماسک با شماره 12 استفاده نماید. در موقع جوشکاری تمام قسمت های پوست بدن باید پوشانده شوند.
پوشاندن قسمت بالای بدن با رنگهای روشن به پدیده انعکاس کمک کرده و از تولید گرمای اضافی پیشگیری می کنند. لباس های کتانی تحمل دریافت اشعه های ساطع شده از قوس الکتریکی را نداشته و زود خراب می شوند. توصیه می شود که از لباسهای چرمی یا پشمی استفاده کنید.

بخشی از فهرست مطالب مقاله طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG)

آماده سازی کار برای انجام جوشکاری
نحوه انجام جوش MIG
اصول کار جوشکاری به روش GMAW (MIG)
روشهای مختلف جوشکاری MIG
روش اسپری یا ذره پاشی
روش انتقال عمقی (قطره پاشی)
کارگاه جوشکاری MIG
مرتب کردن یک کارگاه جوشکاری MIG
راه اندازی کارگاه
عملیات جوشکاری
جوشکاری MIG با روش اتصال کوتاه
جوشکاری TIG به روش اتصال کوتاه
تکنیک های جوشکاری TIG
جوشکاری MIG با سیم جوش روپوش دار
نقطه جوش با استفاده از گاز محافظ
مروری درباره دستورات حفاظتی

دانلود مقاله طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG)

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG)
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 28

این مقاله درمورد طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG) می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG) می خوانید :

تکنیک های جوشکاری TIG
در صورتیکه خواستار جوش های با کیفیت بالا هستید، باید اصول اساسی زیر را رعایت کنید.
در موقع شروع کار با جریان متناوب و فرکانس بالا، مشعل را کاملاً در وضع افقی نگهداشته و بتدریج آنرا طوری بوضع قائم ببرید که نوک الکترود تا سطح کار 8/1 اینچ فاصله داشته باشد. بالا بودن فرکانس باعث می شود که قوس الکتریکی این فاصله را پر کند. برای روشن کردن قوس با جریان مستقیم، نوک الکترود را با سطح کار تماس دهید.
در موقع شروع جوشکاری ابتدا مشعل را آنقدر در یک دایره کوچک حرکت دهید تا یک حوضچه مذاب تشکیل شود. در این موقع بالای مشعل را به اندازه 15 درجه از امتداد حرکت انحراف دهید. توجه داشته باشید که بجز در امتداد درز جوش، مشعل نیاز به هیچ حرکت اضافی ندارد.
از برخورد یا تماس قسمت های فلزی مشعلی که با آب خنک می شود، با فلز مورد جوشکاری یا میز کار اکیداً خودداری کنید.
اگر این عمل اتفاق بیفتد مجرای عبور آب احتمالاً پاره شده و آب از آنجا نشت خواهد کرد.
در موقع استفاده از سیم جوش، از نوع تمیز و باندازه مناسب آن بهره گرفته و مشعل را در پشت حوضچه حرکت دهید و سیم جوش را از قسمت جلوئی حوضچه وارد کنید.
پس از اینکه قدری از سیم جوش ذوب شد آنرا کمی به عقب کشیده ولی در عین حال در هاله گاز محافظ نگاهدارید و در این هنگام نوک مشعل را بطرف قسمت جلوئی حوضچه مذاب متوجه کنید.
فرکانس تکرار این عمل، تعداد و اندازه موجهای ایجاد شده در عمل جوشکاری را معلوم می کند. در موقع جوشکاری به روش رویهم، حتی الامکان باید سعی کرد که الکترود به لبه قطعه بالائی نزدیک باشد و مشعل طوری نگهداشته شود که قطعه پائینی نیز قدری ذوب گردد. یادآوری می شود که در این حالت هرگز نباید اجازه دهید که مشعل در جلوی حوضچه مذاب حرکت کند. طول قوس مناسب بین 8/1 تا 16/1 اینچ است.
در صورتیکه الکترود را بیش از اندازه لازم به فلز اصلی نزدیک کرده و طول قوس کوتاه شود، امکان برخورد و درگیری تنگستن و جوش وجود دارد. در صورتیکه فاصله الکترود از سطح کار بیش از اندازه لازم دور باشد، قوس مناسب تشکیل نشده و گاز محافظ بهدر خواهد رفت.
در موقع کار با روش DCRP قطر الکترود تنگستن لازم کوچکتر و شدت جریان مورد نیاز نیز کمتر است.

جوشکاری MIG با سیم جوش روپوش دار
استفاده از تنه کار یا ماده روانساز برای بهبود کیفیت لحیم کاری و جوشکاری از مدتها قبل مرسوم بوده است. یکی دیگر از دلایل استفاده از این ماده بهتر شدن وضع شعله و بهبود یافتن مراحل برشکاری است. استفاده از این ماده در انواع روشهای دستی، نیمه اتوماتیک و تمام اتوماتیک جوشکاری با MIG یک امر طبیعی است.
از تنه کار به سه طریق می توان استفاده کرد.
1- بصورت ذرات شناور مخلوط شده با گاز محافظ
2- بصورت پودر پوششی که در موقع خروج الکترود فلزی از نوک مشعل، به سطح آن کشیده می شود.
3- در این طریقه تنه کار در داخل الکترود توخالی پر می شود.
در حالتی که از الکترود مجوف استفاده کرده و تنه کار در داخل الکترود پر می‌شود، حداقل قطر الکترود 8/1 اینچ است. در این حالت قوس الکتریکی و رفتار آن دقیقاً در فصول مربوط به قوس الکتریکی توضیح داده شد.
در روش استفاده از تنه کار در داخل الکترود مجوف، از اکسیدکربن یا مخلوطی از گازهای دیگر بعنوان محافظ استفاده کرده و در برخی موارد اصلاً از هیچ گاز استفاده نمی کنند.
اخیراً استفاده از این روش بسیار معمول شده است. در حال حاضرتقریباً 20% عملیات جوشکاری با این طریقه انجام می شوند. البته در بعضی از موارد از گاز CO2 بعنوان محافظ استفاده می شود ولی جوشکاری بدون گاز محافظ روزبروز طرفداران بیشتری پیدا می کند.
در بسیاری از موارد، استفاده از الکترود مجوف شامل تنه کار، باعث می شود که کیفیت جوش مشابه فلز اصلی و یا حتی بهتر از آن شود (در این جا از گاز محافظ استفاده نشده است). در این حالت نیاز به دسترسی به گاز محافظ برطرف شده و هزینه و مخارج آن حذف می شود.
جوشکاری با قوس‌الکتریکی در پناه گاز محافظ و به کمک الکترودزغالی
در این روش الکترود زغالی در هاله ای از گاز محافظ قرار می گیرد. جریان مورد نیاز دستگاه از نوع DC و با قطب مستقیم است. از آنجائی که روشن کردن قوس بسیار ساده است استفاده از این طریقه برای اهداف آموزشی بسیار مناسب می باشد. به همین دلیل استفاده از این روش در جوشکاری فلزات نازک توصیه می شود.

نقطه جوش با استفاده از گاز محافظ
یکی از کاربردهای گاز محافظ، در جوشکاری به روش نقطه جوش است. اگر از مشعل مخصوص استفاده کرده و زمان بندی بطور صحیحی صورت بگیرد، در این روش نقطه ای از یک عضو یک مجموعه را ذوب کرده و بهم متصل می شوند. در این حالت نیازی به این نیست که جوشکار به هر دو طرف یک مجموعه مورد جوشکاری دسترسی داشته باشد.
در این جا نیز تمام دستگاه های مربوط به الکترود مصرف شدنی معمولی مورد نیاز می باشند.
به علاوه برای کنترل میزان فلز ته نشین شده، اندازه نقطه ایجاد شده و زمان عبور جریان از یک تایمر استفاده می کنند. تایمر معمولاً زمان قطه گذاری را بین سه سیکل (20/1 ثانیه) برای جوشکاری فلزی با ضخامت 16/1 اینچ، تا 360 سیکل (6 ثانیه) برای اتصال فلزی با ضخامت تقریبی 16/3 اینچ تغییر می دهد.
برای این طریقه نقطه جوش از برخی از سیستم های TIG استفاده می کنند. یک محافظ مخصوص، کارگر از استفاده از ماسک و شیشه رنگی بی نیاز می سازد. یکی از کاربردهای ویژه این روش و این مشعل تعبیه سوراخ در فلزات نازک (حداکثر تا ضخامت 8/1 اینچ) است.
در موقع کار بعد از روشن قوس و پس از یک فاصله زمانی مشخص، یک گاز محافظ پر فشار به فلز گرم و ذوب شده فشار می آورد.
وجود این فشار زیاد باعث ریزش فلز مذاب از میان صفحه فلز اصلی شده و در خاتمه یک سوراخ دقیق و تمیز باقی می ماند.
مروری درباره دستورات حفاظتی
از آنجائی که نور تولید شده در جوشکاری بسیار زیاد و مضر است، کارگر باید حتماً از ماسک جوشکاری با لنز رنگی (نمره 12 تا 14) استفاده کند. همچنین وی باید مراقب سوختگی پوست بدن که ناشی از وجود اشعه ساطع شده است باشد. برای حصول نتایج بهتر، دستگاه را باید همیشه در وضعیت خوب نگهداشت.
از آنجائی که مرطوب بودن کف کارگاه یا بدنه ماشین، شرایط برق گرفتگی را فراهم می کند، بلافاصله پس از رویت نشت در سیستم آب رسانی مشعل، آن را ترمیم کنید. در موقع کار کردن بر روی دستگاه، مدار اولیه و مدار فرکانس زیاد سیستم باید حتماً قطع شده باشد. یکی از نکات بسیار ضروری در موقع انجام عملیات جوشکاری TIG یا MIG یا CIG این است که جوشکاری و افرادی که در نزدیکی وی قرار دارند دستورات حفاظتی لازم برای جوشکاری معمولی با قوس الکتریکی را رعایت کنند. به علاوه دستورات حفاظتی دیگری نیز وجود دارد که آنها را باید کنترل کرد.
جریان اشعه فوق بنفشی که از محل قوس الکتریکی ساطع می شود اکسیژن هوا را به “اوزون” تبدیل می کند.
با وجودی که مقدار اوزون تولید شده بسیار ناچیز است ولی در عین حال باید از صحت کار تهویه مناسب اطمینان حاصل نمود.
تهویه باید طوری باشد که گازهای ایجاد شده از قبیل اکسیدهای نیتروژن، بی اکسید کربن، مونواکسید کربن و گازهای تجزیه شدنی از قبیل تری کلرومتیلن را از محل کارگاه دور سازد.
در این روش شدت تشعشع اشعه فوق بنفش دو برابر حالتی است که از الکترود روپوش دار استفاده می کردیم چون در این جا قوس الکتریکی دیگر در پشت هاله‌ای از گازهای کدر واقع نمی شود.
برای مثال برای ایمنی کامل، کارگر می تواند یک عینک مخصوص جوشکاری که لنز شماره 2 دارد به چشم زده و در عین حال از یک ماسک با شماره 12 استفاده نماید. در موقع جوشکاری تمام قسمت های پوست بدن باید پوشانده شوند.
پوشاندن قسمت بالای بدن با رنگهای روشن به پدیده انعکاس کمک کرده و از تولید گرمای اضافی پیشگیری می کنند. لباس های کتانی تحمل دریافت اشعه های ساطع شده از قوس الکتریکی را نداشته و زود خراب می شوند. توصیه می شود که از لباسهای چرمی یا پشمی استفاده کنید.

بخشی از فهرست مطالب مقاله طرز کار جوشکاری به روش GTAW (TIG)

آماده سازی کار برای انجام جوشکاری
نحوه انجام جوش MIG
اصول کار جوشکاری به روش GMAW (MIG)
روشهای مختلف جوشکاری MIG
روش اسپری یا ذره پاشی
روش انتقال عمقی (قطره پاشی)
کارگاه جوشکاری MIG
مرتب کردن یک کارگاه جوشکاری MIG
راه اندازی کارگاه
عملیات جوشکاری
جوشکاری MIG با روش اتصال کوتاه
جوشکاری TIG به روش اتصال کوتاه
تکنیک های جوشکاری TIG
جوشکاری MIG با سیم جوش روپوش دار
جوشکاری با قوس‌الکتریکی در پناه گاز محافظ و به کمک الکترودزغالی
نقطه جوش با استفاده از گاز محافظ
مروری درباره دستورات حفاظتی

مکانیز های فایروال UTM IDS و طرز کار آنها

اختصاصی از اینو دیدی مکانیز های فایروال UTM IDS و طرز کار آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه و پایان نامه   مکانیز های فایروال  UTM  IDS  و طرز کار آنها

فایل ورد قابل ویرایش 8000تومان 

چکیده :

با رواج روز اﻓﺰون ﺷﺒﻜﻪﻫﺎی ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮی، اﻣﻨﻴت اﻃﻼﻋﺎت ذﺧﻴﺮه ﺷﺪه ﻳﺎ اﻧﺘﻘﺎﻟﻲ از ﻃﺮﻳﻖ آﻧﻬﺎ، در ﻛﻨﺎر ﺳﺎﻳﺮ ﻣﻌﻴﺎرﻫﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻓﻦآوری ﺷﺒﻜﻪﻫﺎی ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮی، ﻧﻈﻴﺮ ﺳﺮﻋﺖ و ﺗﻨﻮع ﺧﺪﻣﺎت اراﺋﻪ ﺷﺪه، ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﺟﺪیﺗﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﻛﻨﻨﺪﮔﺎن، راﻫﺒﺮان و ﻃﺮاﺣﺎن ﺷﺒﻜﻪﻫﺎی ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮی ﻗﺮار ﻣﻲﮔﻴﺮد. ﻫﻢ اﻛﻨﻮن، ﻣﺸﻜﻼت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﻣﻨﻴﺖ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎی ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮی ﺑﺎ اﺗﺼﺎل ﺷﺒﻜﻪﻫﺎی ﻣﺤﻠﻲ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪﻫﺎی ﺟﻬﺎﻧﻲ، ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺧﻮدﻧﻤﺎﻳﻲ ﻣﻲﻛﻨﺪ. از اﻳﻦرو، ﻓﺮاﻫﻢ ﺷﺪن ﺳﻄﺢ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻲ از اﻣﻨﻴﺖ، ﻧﻴﺎزﻣﻨﺪی ﻣﻬﻤﻲ ﺑﺮای ﺑﺴﻴﺎری از ﻛﺴﺎﻧﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ از ﺷﺒﻜﻪﻫﺎی ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮی ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺟﺪی اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﻛﻨﻨﺪ. به همین دلیل شرکت‌ها و سازمان‌ها به سمت استفاده از سیستمهای کشف نفود (IDS) و سیستم‌های پیشرفته جلوگیری از نفوذ (IPS) برای محافظت لحظه‌ای روی آورده‌اند. بطور کلی  IPS(Intrusion Prevention System) در داخل شبکه قرار میگیرد و همانطور که جریان سیستمهای اطلاعاتی از داخلش عبور میکند به آن نگاه میکند. در اینجا درست شبیه یک سیستم تشخیص نفوذ (IDS) رفتار میکند یعنی سعی   میکند که با مقایسه کردن دادههای داخل بستههای اطلاعاتی با یک بانک اطلاعاتی حاوی امضاها  داده غیر متعارف را از آنچه که بصورت پیش فرض متعارف نماینده میشود تشخیص دهد. علاوه بر قابلیت  IDSآن، یک  IPSاین توانایی را دارد که چیزی بیشتری از این باشد که فقط هشدار دهد و یا log گیری نماید. علاوه بر این، این توانایی را دارد که برنامه ریزی شود تا در مقابل آن چه که تشخیص میدهد عکس العمل نشان دهد. این قابلیت واکنش نشان دادن باعث شده IPSها خیلی مطلوب تر از IDSها باشند  .

فهرست مطالب

فایروال چیست ؟. 1

فایروال چه کار می کند ؟. 1

چه نوع فایروال هائی وجود دارد ؟. 1

نحوه پیکربندی بهینه یک فایروال به چه صورت است ؟. 3

تعریف UTM... 3

نیاز به محصول UTM... 4

روش های سنتی (امنیت لایه ای به صورت چند نقطه ای). 4

2- راه حل مدرن (ابزارهای امنیتی مجتمع). 5

- مزایای UTM... 6

1. Ids. 8

1- لاگ های فایروال.. 20

2- IDS.. 21

3- لاگ های سیستم.. 22

4- جرم شناسی سیستم قربانی.. 22

5- جرم شناسی پیشرفته سیستم قربانی.. 23

UTM مدیریتیکپارچه تهدیدات الکترونیکی توسط.. 24

UTM ، امنیت شبکه، فایروال، امنیت محتوای ترافیک.... 24

2 تکنولوژی فایروال و نیازمندیهای جدید.. 26

1-2 تهدیدات محتمل سیستمهای رایانهای.. 26

1-1-2 حملات تخریب سرویس.... 26

2-1-2 حمله از طریق برنامه مخرب... 27

3-1-2 حمله انسانی و فیزیکی.. 27

2-2 نقشابزارهای کنترل ترافیک.... 28

1-2-2 نقشسیستمهای فایروال سنتی و کمبودهای آنها 28

سنتی و کمبودهای آنها IDS 2-2-2 نقشسیستمهای.. 29

3-2-2 آنتی ویروسهای مبتنی بر میزبان و کمبودهای آنها 30

UTM 3-2 تعریف... 31

UTM 4-2 نیاز به محصول.. 32

1-4-2 روشهای سنتی (امنیت لایهای بهصورت چند نقطهای). 32

2-4-2 راهحل مدرن (ابزارهای امنیتی مجتمع). 33

1-3 پیشبینی توسعه در دنیا 34

2-3 معماری محصول.. 35

UTM 3-3 مزایای.. 36

4-3 چالشهای تولید محصول.. 37

4 جمع بندی و نتیجه گیری.. 38

5 مراجع.. 38

مدیریت تهدید یکپارچه (UTM). 39

وظایف امنیتی.. 40

تاریخچه‌ای پیرامون UTM... 41

سرویس‌های امنیتی تشکیل دهنده UTM... 42

معرفی مختصر زیر مجموعه‌های UTM‌ها 42

1. VPN.. 48

آنتی ویروس.... 49

Anti-Spam... 50

فیلترینگ.... 51

فناوری UTM در ایران.. 51

سخت‌افزار تشکیل دهنده UTM... 53

UTM ایرانی یا خارجی؟. 55

امکانات امنیتی UTMها 56

سایبروم در حال ترک بازار ایران.. 59

ویژگی های فنی بهترین UTM جهان.. 60

مدیریت یکپارچه در برابر حملات - UTM... 66

تکنولوژی امنیت محسوس بر اساس هویت... 66

ساختار انعطاف پذیر. 67

منابع : 69

دانلود مقاله کامل درباره کلاچ و ترمز

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله کامل درباره کلاچ و ترمز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 21

هدف و طرز کار کرد کلاچ و ترمز:

کلاچ و ترمز هیدرولیکی ترکیبی از قسمتها برای پرسها هستند که ویژگیهایشان اشغال فضای کم، زمان اندک توقف، سرعت بالا و در گیر شدن و آزادشدن ایمن و نگهداری و تعمیرات تاحدودی زیادی راحت می باشد. درواقع نوع ساختار multiplate ( دوبشقابی) آنها قادر است تامقدار دوران بالایی را حتی با وجود بارهای گرمایی بالا و زیاد منتقل کند.

به دلیل اینکه توسط یک پوشش و قاب عایق پوشیده شده اند موجب پیدایش هیچگونه آلودگی نمی شوند از قبیل آلودگی هوای محیط اطراف، گردوغبار، لنت ها و روغن ریزیها.

بنابراین حتی بدون عایقبندی صوتی، هنگام در گیری و آزادشدن کلاچ فقط سروصدای اندکی تولید می کند( حدود 85dB )

ترمزگرفتن:

فنرها1 پیستون بار 2 یا در نوع دوبل ترمز دو پیستون داخل سیلندر در نتیجه یک تماس اصطکاکی بین صفحات ترمز و ترمز از این راه بوجود می آید.

درگیر کردن کلاچ:

روغن هیدرولیک 3 پیستون را حرکت می دهد و یا در سیستم دوبل ترمز دو پیستون در مقابل نیروی فنر، درنتیجه صفحه های ترمز 4 آزاد می شوند و یک تماس اصطکاکی بین صفحات کلاچ بوجود می آید.

اجزای متشکله ترمز و کلاچ توسط یک پوشش و قاب محفوظ شده اند. در کل صفحات ترمز قبلاً هم مرکز و هم ردیف شده اند.

حمل و نقل:

از اصابت ضربه سخت در حین حمل ونقل جلوگیری کنید زیرا ممکن است باعث تغییر و اختلال در صف بندی و هم مرکز بودن صفحه های ترمز شود.

Fig3 :

شما می توانید وسایل کمکی به حمل ونقل را در زیر مشاهده کنید:

برای بستن پیچ( قلاب) دو سوراخ برای حمل ونقل در هر طرف در نظر گرفته شده است.

انواع مختلف:

قسمت های متشکله ترمز کلاچ از سری 0-123 در چهار نوع مختلف وجود دارد و می توانند با یکدیگر ترکیب هم شوند.

-نوع استاندارد

- نوع مستحکم با صفحات طویل

- نوع با دو ترمز( دوبل)

- نوع با روغنکاری داخلی برای بارهای گرمایی بالا

مونتاژ اولیه و به کار انداختن:

اجزاء متشکله کلاچ ترمز با قاب روکش پوشیده شده اند در کارهای ما صفحه های ترمز صف بندی( ردیفی)و هم مرکز شده اند.

ما اینجا نمی توانیم وارد راههای مخصوص قراردادن قسمت های طراحی شده بخصوص ماشین شویم.

چیدن و قرار گرفتن گوناگون اولیه:

Fig4 :

اجزاء متشکله کلاچ ترمز 2 که قرار گرفته اند بین بدنه ماشین 1 وچرخ طیار 3

Fig5 :

(2) اجزای متشکله ترمز 2 قرار گرفته اند بین چرخ طیار 3 و صفحات بدنه دستگاه 1.1

نوع اول:

بدنه روکش کلاچ ترمز را بردارید.

بدنه ترمز را به بدنه دستگاه وصل کنید.

اجزاء متشکله کلاچ ترمز را روی شفت بوسیله کلید(Feather ) سوار کنید.

( از چسبهای گرافیت دار استفاده کنید)

قاب( روکش) را به بدنه ماشین ببندید.

روکش کلاچ را روی چرخ طیار سوار کنید.

نوع دوم Venent2

قاب ترمز کلاچ را بردارید.

روکش و قاب را بر روی چرخ طیار قرار دهید.

اجزاء تشکیل دهنده کلاچ ترمز را روی شفت بوسیله کلید Feature سوار کنید( از چسبهای گرافیتی استفاده نکنید)

قاب کلاچ را به بدنه ماشین محکم کنید.

روکش را به بدنه صفحه ماشین وصل کنید.

صفحه ماشین را به بدنه دستگاه متصل کنید.

دانلود مقاله کامل درباره طرز کار موتور موشک های فضایی

اختصاصی از اینو دیدی دانلود مقاله کامل درباره طرز کار موتور موشک های فضایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 15

طرز کار موتور موشک های فضایی

مقدمه:

یکی از عجیب ترین کشفیات انسان دسترسی به فضا است که پیچیدگی و مشکلات خاص خود را دارد. راه یابی به فضا پیچیده است، چرا که باید با بسیاری از مشکلات روبرو شد. مثلا:

- وجود خلا در فضا

- مشکلات گرما و حرارت

- مشکل ورود مجدد به زمین

- مکانیک مدارها

- ذرات و باقی مانده های فضا

- تابش های کیهانی و خورشیدی

- طراحی امکانات برای ثابت نگه داشتن اشیا در بی وزنی

ولی بزرگترین مشکل ایجاد انرژی لازم برای بالا بردن فضاپیما از زمین است که برای درک این موضوع باید به بررسی طرز کار موتورهای موشک پرداخت.

در یک دیدگاه ساده، می توان موتورهای موشک را به آسانی و با هزینه ای نسبتا کم طراحی کرد و حتی آن را به پرواز درآورد اما اگر بخواهیم مسئله را در سطح کلان بررسی کنیم با مشکلات و پیچیدگی های بسیاری مواجه هستیم و این موتورهای موشک (و به خصوص سیستم سوخت آن ها) آنقدر پیچیده است که تا به حال تنها سه کشور توانسته اند با استفاده از این فناوری انسان را در مدار زمین قرار دهند.

در این مقاله ما موتورهای موشک های فضایی را مورد بررسی قرار می دهیم تا با طرز کار و پیچیدگی های آن ها آشنا شویم.

نکات پایه ای:

عموما وقتی کسی درباره موتورها فکر می کند، خود به خود مطالبی درباره چرخش برایش تداعی می شود.برای مثال حرکت متناوب پیستون در موتور بنزینی که انرژی چرخشی برای به حرکت در آوردن چرخ ها را تولید می کند. و یا موتور الکتریکی که با تولید میدان الکتریکی که با تولید میدان مغناطیسی نیروی چرخشی برای پنکه یا سی دی رام تولید می کنند. موتور بخار هم به طور مشابه کار می کنند.

ولی موتور موشک از لحاظ ساختار متفاوت است. موتور موشک ها موتورهای واکنشی هستند.اساس کار موتور موشک برپایه ی قانون معروف نیوتون است که می گوید: "برای هر کنش واکنشی وجود دارد به مقدار مساوی ولی درجهت مخالف آن". موتور موشک نیز جرم را در یک جهت پرتاب می کند و از واکنش آن در جهت مخالف سود می برد.

البته تصور این اصل (پرتاب جرم و سود بردن از واکنش) ممکن است در ابتدا کمی عجیب به نظر بیاید، چرا که در عمل بسیار متفاوت می نمایاند. انفجار، صدا و فشار چیزهایی است که در ظاهر باعث حرکت موشک می شود و نه "پرتاب جرم".

بگذارید تا با بیان چند مثال تصویری بهتر از واقعیت را روشن کنم:

● اگر تا به حال با اسلحه ی(به خصوص سایز بزرگ آن) shotgun شلیک کرده باشید،  متوجه می شوید که ضربه ی بسیار قوی ای، با نیروی بسیار زیاد به شانه شما وارد می کند.

یک اسلحه مقدار 1 انس فلز را به یک جهت و با سرعت 700 مایل در ساعت شلیک می کند و در واکنش شما را به عقب حرکت می دهد.

● اگر تا به حال شیر آتش نشانی را دیده باشید، متوجه می شوید که برای نگه داشتن آن باید نیروی بسیار زیادی را صرف کنید (اگر دقت کرده باشید گاهی 2 یا 3 آتش نشان یک شیر را نگه می دارند) که در این جا شیر آتش نشانی مثل موتور موشک عمل می کند.

شیر آتش نشانی، آب را در یک جهت پرتاب میکند و آتش نشان ها از نیرو و وزن خود استفاده می کنند تا در برابر واکنش آن مقاومت کنند. اگر آن ها اجازه بدهند تا شیر رها شود، شیر به این طرف و آن طرف پرتاب می شود.

حال اگر آتش نشان ها روی یک اسکیت برد ایستاده باشند شیر آتش فشانی آن ها را با سرعت زیادی به عقب می راند.

● اگر یک بادکنک را باد کنید و آن را رها کنید، بادکنک به پرواز در می آید، تا وقتی که هوای داخل آن به طور کامل خالی شود. پس می توان گفت که شما یکم موتور موشک ساخته اید. در این جا چیزی که به بیرون پرتاب می شود مولکول های هوای درون بادکنک هستند.

بسیاری از مردم فکر می کنند که مولکول های هوا اهمیتی ندارند، در حالی که اینطور نیست. هنگامی که شما به آن ها اجازه می دهید تا از دریچه بادکنک به بیرون پرتاب شوند، بر اثر واکنش به وجود آمده بادکنک به جهت مخالف پرتاب می شود.

در ادامه برای درک بهتر موضوع، به مثالی دقیق تر اشاره می کنم:

● سناریوی توپ بیسبال در فضا:

شرایط زیر را تصور کنید،

مثلا شما لباس فضانوردان را پوشیده اید و در فضا در کنار فضاپیما معلق مانده اید و چندین توپ بیسبال در دست دارید. حال اگر شما توپ بیسبال را پرتاب کنید، واکنش آن بدن شما را به جهت مخالف توپ حرکت می دهد.

سرعت شما پس از پرتاب توپ به وزن توپ و شتاب وارده بستگی دارد. همانطور که می دانیم حاصلضرب جرم در شتاب برابر نیرو است، یعنی:

F=m.a