مقاله درباره درجه مرغوبیت بنزین

اختصاصی از اینو دیدی مقاله درباره درجه مرغوبیت بنزین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:11

درجه مرغوبیت بنزین

آنچه می خواهید در مورد عدد اکتان بدانید

با توجه به اینکه هپتان و اکتان از لحاظ خواص نقطه جوب و تبخیر تفریباً با هم برابر بودند، به عنوان مبنایی برای مقاومت در مقابل احتراق خود به خودی سوخت در برابر تراکم انتخاب شدند و با دادن عدد 100 به کتان و صفر به پتان نسبتی به نام عدد اکتان به دست آمد.

چیا فوادی

در خودروهای جدید، سیلندرها با قدرت تراکم بیشتری ساخته می شوند تا از انرژی محرکه شیمیایی بنزین بیشتر استفاده شود و مصرف سوخت کمتر شود که این دو مورد فقط با افزایش خاصیت تراکم پذیری بنزین یا درجه اکتان آن امکان پذیر است.

زمان تراکم و نسبت تراکم

تراکم زمانی اتفاق می افتد که مخلوط بنزین و هوا به وسیله پیستون نا حد معینی متراکم شده و پس از پایان زمان تراکم، توسط جرقه شمع، این خلوط محترق شده و باعث بالا و پایین رفتن پیستون ها می شود. میزان تراکم انجام شده با عددی به نام نسبت تراکم سنجیده می شود که در موتورهای قدیمی این نسبت 5 به 1 و در موتورهای بسیار پیشرفته تا 12 به 1 قابل افزایش است. اما زمانی که مخلوط سوخت (بنزین و هوا) که ماده ای با قابلیت اشتعال بسیار بالاست زودتر از جرقه شمع و به خاطر تراکم، محترق شود، موتور دچار کوبش خواهد شد که این مساله برای موتور مفید نیست. یکی از راه های بالا بردن قدرت و توان خروجی موتور خودروها، بالا بردن نسبت تراکم آنهاست که این امر فقط با بالا رفتن توان مقابله سوخت در برابر خودسوزی در اثر تراکم میسر خواهد شد. میزان توانایی سوخت در متراکم شدن قبل از احتراق خود به خودی (خودسوزی) را عدد اکتان می نامند.

عدد اکتان

زمانی که نفت خام در پالایشگاه ها تصفیه می شود، زنجیره های هیدروکربن با طول های متفاوتی به دست می آید که این زنجیره های جدا از هم با ترکیب شدن با یکدیگر سوخت های مختلفی چون بنزین، گازوییل، نفت سفید و ... را پدید می آورند.

هیدروکربن متان، یک اتم کربن، پروپان سه اتم کربن، بوتان چهار اتم کربن، پنتان 5 اتم، هگزان 6 اتم، هپتان 7 اتم و اکتان 8 اتم کربن دارد.

آزمایش های مختلف نشان دادند که هپتان دارای خاصیت تراکم پذیری بسیار ضعیفی است ولی اکتان از قابلیت تراکم پذیری بسیار بالایی برخوردار است. پس اگر بنزینی دارای مقادیر بسیار بالایی از اکتان باشد، از نظر مقاومت در برابر احتراق خود به خودی بنزین بسیار خوبی محسوب می شود.

با توجه به اینکه هپتان و اکتان از لحاظ خواص نقطه جوش و تبخیر تقریباً با هم برابر بودند، به عنوان مبنایی برای مقاومت در مقابل احتراق خود به خودی سوخت در برابر تراکم انتخاب شدند و با دادن عدد 100 به اکتان و صفر به هپتان نسبتی به نام عدد اکتان به دست آمد. به عنوان مثال بنزینی با عدد اکتان 85، دارای نسبت 85 اکتان به 15 هپتان است اما فقط این دو ماده تنها تشکیل دهنده های بنزین نیستند و مواد و افزودنی های دیگری هم کار بالا بردن عدد اکتان یا همان مقاومت در برابر خود احتراقی یا کوبش موتور را بر عهده دارند.

نسبت هپتان- اکتان تنها یک مبنای مقایسه ای است و به عنوان یک بنزین ایده ال برای مشخص کردن عدد اکتان مورد استفاده قرار می گیرد.

افزودنی های بنزین

در جریان جنگ جهانی اول توماس میجلی کشف کرد که با اضافه کردن تتراتیل سرب به مخلوط بنزین، عدد اکتان بزنین تا حد زیادی افزایش پیدا می کند، می توان بنزینی ارزان قیمت و از لحاظ ساختمانی هیدروکربن های ساده تر را با اضافه کردن تترااتیل سرب به بنزینی با عدد اکتان بالا تبدیل کرد. جالب تر اینکه تترااتیل سرب باعث روان کاری سواپ ها هم می شد .

نقطه ذوب درجه حرارتی است که در آن درجه حرارت

اختصاصی از اینو دیدی نقطه ذوب درجه حرارتی است که در آن درجه حرارت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

نقطه ذوب درجه حرارتی است که در آن درجه حرارت، ماده جامد به مایع تبدیل شود (درجه حرارتی که در آن فشار بخار مایع با جامد برابر گردد). در تمام مدت ذوب درجه حرارت ثابت میماند و در این درجه حرارت دو فاز در حال تعادل هستند. وجود ناخالصی در یک ماده، نقطه ذوب آنرا پایین می آورد و مخلوط دو ماده، دارای نقطه ذوبی پایین تر از هر کدام از دو ماده اولیه است.

دامنه ذوب، دمائی است که ترکیب شروع به مایع شدن میکند تا دمایی که به طور کامل مایع میشود. ترکیب خیلی خالص دامنه ذوب 5/0 درجه یا کمتر دارد. دامه ذوب ترکیبات خالص معمولی 2-1 درجه است.

خلوص ترکیب از دو طریق مشخص میشود: اول اینکه ماده خالصتر نقطه ذوب بالاتری دارد، دوم اینکه ماده خالصتر دامنه ذوب کمتری دارد یعنی بین درجه حرارت شروع و پایان ذوب اختلاف کمتری وجود دارد.

تعیین نقطه ذوب صحیح یک ترکیب آلی احتیاج به ماده کافی دارد تا با سرد و گرم کردنهای متناوب بتوان در بین فازهای مایع و جامد تعادل برقرار کرد و درجه حرارت آنرا اندازه گرفت. مقدار ماده ای که برای این عمل لازم است غالبا بیشتر از مقداری است که شیمیدان در دسترس دارد. از اینرو روشهای میکرو که چندان دقیق نیستند ولی احتیاج به مقدار ناچیزی از نمونه دارند و آسان هم هستند توسعه یافته اند. یکی از متداولترین روشها، استفاده از لوله مویین است. در کلیه روشهای میکرو نقطه ذوب را به صورت حدود تغییرات ذوب اندازه میگیرند. این حدود شامل درجه حرارتی است که عمل ذوب نمونه شروع میشود و بعد خاتمه می یابد.

در اندازه گیری نقطه ذوب با لوله مویین از گرم کن های گوناگونی استفاده میشود. این گرم کن ها از یک بشر ساده که محتوی مایعی با نقطه جوش بالاست و با چراغ گاز گرم و با دست همزده میشود، شروع شده و به وسایل کاملی میرسد که با الکتریسیته گرم میشود و بطور مکانیکی به هم میخورد.

/شکل برخی از دستگاههای اندازه گیری نقطه ذوب

بخش عملی

تعیین نقطه ذوب یک نمونه

مقدار کمی از نمونه پودر شده را در روی یک شیشه ساعت کوچک بگذارید (در صورتی که نمونه به صورت پودر نباشد با هاون چینی آنرا کاملا پودر کنید)، یک لوله مویین کاملا تمیز برداشته و به وسیله شعله یک طرف آنرا کاملا مسدود نمائید و چند بار نوک باز لوله مویین را آهسته به داخل جسم جامد بزنید. با برگرداندن لوله و با زدن سریع انتهای بسته لوله بر روی یک سطح محکم میتوان جسم جامد را به طرف انتهای بسته لوله هدایت کرد. جسم باید در انتهای بسته لوله کاملا متراکم شود. بهترین راه انجام این کار آن است که در خاتمه لوله مویین را از درون یک قطعه لوله شیشه ای بزرگتر که تقریبا به طول 60 سانتیمتر باشد، بر روی سطح محکمی رها کنید. نمونه باید به اندازه ای باشد که پس از عمل تراکم لوله مویین را تا عمق 3-2 میلی متر پر کند. این مقدار نباید بیشتر باشد.  لوله مویین را به وسیله یک بند لاستیکی کوچک به گرماسنج متصل کنید. خود نمونه باید در مجاورت حباب گرماسنج باشد و بند لاستیکی در بالاترین جا تا از سطح مایع داغ دور باشد. سپس گرماسنج را به کمک چوب پنبه سوراخداری که یک طرف آن بریده شده درداخل گرمکن قرار دهید (مطابق شکل زیر). منظور از این بریدگی آن است که درجات گرماسنج در آن حدود آشکار شوند و همچنین دستگاه یک سیستم باز باشد. (احتیاط: هرگز نباید یک سیستم بسته را حرارت داد.) با استفاده از حرارت یک چراغ کوچک بونزن به آرامی درجه حرارت مایعی را که باید گرم شود بالا ببرید (حدود 2 درجه در دقیقه) درجه ای را که ابتدا عمل ذوب مشاهده میشود و همچنین درجه ای را که در آن آخرین قسمت جامد ذوب میشود را یادداشت کنید.

/شکل: نمای نزدیک چگونگی بستن لوله مویین به دماسنج و چگونگی برش چوب پنبه

1- مخزن دماسنج

2- محل نمونه

3- مایعی با نقطه جوش بالا

4- بند لاستیکی

5- چوب پنبه برش داده شده

دانلود تحقیق درباره ی شناخت روغن های هیدرولیک چند درجه ای

اختصاصی از اینو دیدی دانلود تحقیق درباره ی شناخت روغن های هیدرولیک چند درجه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات:53

نوع فایل: word (قابل ویرایش)

لینک دانلود پایین صفحه

صرفه جویی در سوخت با جایگزینی روغن هیدرولیک
    بسیاری از شرکت های صنعتی در شمال امریکا و کانادا مانند شرکت های راهسازی، کشاورزی، معدن و حمل و نقل، روغن هیدرولیک ماشین آلات خود را با تغییر فصل در تابستان و زمستان تعویض می کنند. تحقیقات و بررسی های اخیر در این زمینه نشان داده است که استفاده از یک روغن چند درجه در تمامی طول سال علاوه بر عمل روانکاری بازدهی مصرف سوخت را بهبود بخشیده و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد. البته در میان انواع گوناگون روغن های هیدرولیک چند درجه، تعدادی از آنها نسبت به بقیه بهتر عمل می کنند.
    به تازگی شرکت پتروکانادا برنامه ای به منظور بررسی اثر گرانروی سیالات هیدرولیک بر مصرف سوخت موتورهایی که سیستم های هیدرولیک را به حرکت وا می دارند اجرا کرده است. نتایج این تحقیق نشان داده است که انتخاب صحیح روغن هیدرولیک، مصرف سوخت را به میزان5 تا15 درصد کاهش می دهد. این وضعیت نشانگر وجود پتانسیل بسیار زیاد در کاهش هزینه های سوخت ناوگان هزاران ماشین در طول سال است.
    
    تاثیر دمای بالا و پایین بر گرانروی سیال هیدرولیک
    هنگامی که صحبت از سیالات هیدرولیک به میان می آید، باید توجه داشت که بازدهی کلی پمپ به تعادل بین راندمان هیدرومکانیکی و راندمان حجمی بستگی دارد. به بیان ساده تر، سیال هیدرولیک باید به اندازه کافی شل باشد تا پمپ هیدرولیک (به ویژه در دماهای پایین) به راحتی روشن شده و از کارکردن سخت پمپ جلوگیری کند (راندمان مکانیکی). از طرفی سیال هیدرولیک می بایست به اندازه کافی سفت بوده تا از نشت داخلی پمپ و افت فشار جلوگیری کرده و روانکاری مناسبی را انجام دهد (راندمان حجمی).
    گرانروی بیش از حد سیال هیدرولیک در دماهای بالا به کاهش راندمان مکانیکی سیستم هیدرولیک و در حالات بحرانی، به کمبود روانکار و کاویتاسیون منجر می شود. هنگامی که روانکار به اندازه کافی وجود نداشته باشد به دلیل نبود لایه نازک روانکار( که محافظ قطعات است)، دمای تماس بالا، سایش بیش از حد و در نهایت خرابی پمپ به وقوع می پیوندد.
    کاویتاسیون به علت افت فشار بیش از حد در ورودی پمپ، به وجود می آید. این پدیده نه تنها به خستگی و خرد شدن فلز می انجامد بلکه ذرات فلزی ناشی از خراشیدگی فلز در روغن تولید می کند و بدین ترتیب عمر پمپ را کاهش می دهد.
    هنگامی که دما بالا می رود اگر گرانروی روغن بسیار پایین باشد به دلیل افزایش نشتی داخلی، راندمان حجمی افت پیدا می کند. همچنین هنگامی که سیال بیش از حد شل باشد نمی تواند قطعات متحرک را به طور کامل از یکدیگر جدا کند و این مسئله به تماس فلز به فلز، سایش قطعات و در نهایت خرابی پمپ می انجامد.
    بنابر آنچه گفته شد در شرایطی که گرانروی خیلی زیاد یا خیلی کم باشد، راندمان حجمی، به دلیل سایش قطعات، بیش از پیش افت می کند. در نتیجه پمپ باید بیشتر کار کند تا جریان مورد نیاز عملگرهای هیدرولیک را تامین کند. بنابراین موتور باید سوخت بیشتری بسوزاند تا کار مورد نیاز سیستم هیدرولیک را تامین کند، مصرف سوخت بالاتر به معنای هزینه بالاتر است. همچنین با سوزانده شدن سوخت بیشتر، دی اکسید کربن بیشتری تولید می شود و این مسئله به محیط زیست آسیب می رساند.
    یک سیال هیدرولیک ایده آل، می تواند با محدوده تغییرات دما هماهنگ شود.
    همچنین امکان روشن شدن راحت دستگاه را فراهم می آورد و انجام عملیات را در بالاترین دما امکان پذیر می سازد.
    سیالات هیدرولیک چند درجه، از مخلوط روغن پایه ای با شاخص گرانروی بالا با افزودنی های بالا برنده شاخص گرانروی ساخته می شوند. به همین علت نسبت به سیالات تک درجه، خود را با حداکثر محدوده دمایی هماهنگ می سازند. گرانروی سیال چند درجه در دماهای زیر40 درجه سانتیگراد کمتر از گرانروی سیال تک درجه با گرید ISO مشابه است.
    در نتیجه سیال هیدرولیک در دماهای پایین سریعتر جریان پیدا کرده و این امر هم بازدهی مکانیکی سیستم را افزایش می دهد. از طرفی در دماهای بالا، گرانروی سیال هیدرولیک چند درجه، کندتر از گرانروی سیال هیدرولیک تک درجه کاهش پیدا کرده و بدین ترتیب راندمان حجمی مورد نیاز در دماهای بالا را نیز تامین می کند. بنابراین سیالات هیدرولیک با روغن پایه ای با شاخص گرانروی بسیار بالا که در اصطلاح با علامت اختصاری VHVI نمایش داده می شوند، دارای بهترین بازدهی هستند.

دانلود پروژه ارزشیابی بر اساس مقیاس چند درجه ای 8

اختصاصی از اینو دیدی دانلود پروژه ارزشیابی بر اساس مقیاس چند درجه ای 8 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

الف-ارزشیابی بر اساس مقیاس چند درجه ای

دانش آموزان عزیز ضمن آرزوی موفقیت لطفا با کشیدن دایره دور عدد مورد نظر به پرسشهای زیر پاسخ مورد علاقه خود را تعیین نمایید

3

2

1

مناسب

نسبتا مناسب

نامناسب

1-تا چه اندازه زمان برگزاری کلاس تقویتی ریاضی مناسب بود ؟

3

2

1

2- تا چه اندازه محتوای ارائه شده در این درس توسط دبیر مربد طه مناسب بود؟

3

2

1

3- تا چه اندازه تجهیزات و وسایل کمک آموزشی برای این درس مناسب بود.؟

3

2

1

4- تا چه اندازه سوالات مطرح شده در پایان دوره در عمق یادگیری شما مناسب بود؟

3

2

1

ب - ارزشیابی بر اساس مقیاس رتبه ای

دانش آموزان عزیز ضمن آرزوی موفقیت لطفا فهرست زیر را در نظر بگیرید و پنج مورد از مهمترین مشکلات دوره تقویتی درس ریاضی را بر اساس اولویت مشخص نمایید وپاسخ خود را با قرار دادن عدد از 1 الی 5 مشخص نمایید.

سوالات

1

2

3

4

5

1-زمان برگزاری کلاس تقویتی چه رتبه ای دارد

2-برنامه اجرایی درس ریاضی چه رتبه ای دارد

3-در تدریس CD آموشی چه رتبه ای دارد

4-کارکرد آقای احمدی دبیر ریاصی چه رتبه ای دارد

5-شهریه پرداختی کلاس تقویتی چه رتبه ای دارد

6-مکان کلاس از جهت فیزیکی چه رتبه ای دارد

7-امتحان پایانی این کلاس چه رتبه ای دارد

8-اگر پیشنهادی دارید ذکر نمایید.

جمع امتیاز

ج- ارزشیابی بر اساس مقیاس لیکرت (مقیاس توافقی)

دانش آموزان عزیز ضمن آرزوی موفقیت لطفا نگرش خود رانسبت به سوالات زیربر اساس زدن علامت بر روی یکی از موارد مشخص نمایید

سوالات

کاملا موافق

موافق

بی نظر

مخالف

کاملا مخالف

1- شما با تدریس آقای دبیر ریاض چه نظری دارید؟

2- شما با محتوای ارائه شده در کلاس ریاضی چه نظری دارید؟

3-نسبت به زمان برگزاری کلاس چه نظر ی دارید؟

4-نسبت به شهریه تعین شده بابت کلاس تقویتی چه نظری دارید؟

5-نسبت به وسایل کمک آموزشی بکاررفته در این کلاسها چه نظری دارید ؟

6- نسبت به سوالات آزمون پایانی چه نظری دارید ؟

جمع امتیاز

د- ارزشیابی بر اساس مقیاس مشاهده

ارزیاب محترم لطفا در محیط انجام فعالیت حاضر وسوالات مورد نظر را پاسخ دهید

1-مکان برگزاری کلاس بسیار مناسب است.

2-دبیر کاملا بر مواد درسی ارائه شده مسلط است.

3-دانش آموزان کاملا در فعالیتهای گروهی مشارکت دارند.

4-دبیراز وسایل کمک آموزشی استفاده نمی نماید.

5- سوالات آزمون پایانی پیچیده و گنگ بود.

6-تمرینها کاملا حل شده بود.

7- زمان برگزاری مناسب نیست و اکثرا دانش آموزان گرسنه می باشند.

ذ- ارزشیابی بر اساس مقیاس افتراق معنا

دانش آموزان عزیز ضمن آرزوی موفقیت لطفا در فاصله بین دو صفت مورد نظر عددی را که به صفت مورد نظر شما نزدیک است را انتخاب نمایید.

سوالات

توانا

7

6

5

4

3

2

1

نا توان

1- دبیر مربوطه تا چه اندازه از مدیریت کلاس بر خوردار بود

2- دبیر مربوطه تا چه اندازه ازقادر به حل مشکلات کلاس بود.

3-دانش آموزان تا چه اندازه مسائل خود را در فعالیتهای گروهی حل می نمایند

4-وسایل کمک آموزشی تا چه اندازه در یادگیری دانش آموزان مفید بود.

5- سوالات آزمون تا چه اندازه قادر به سنجش یادگیری آنان بود.

جمع امتیازها

طراحی کنترل بهینه خطی درجه دوم برای ربات دوچرخه (کد 197)

اختصاصی از اینو دیدی طراحی کنترل بهینه خطی درجه دوم برای ربات دوچرخه (کد 197) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده مقاله

در این مقاله اشتباهاتی وجود دارد. اولین مورد این که این سیستم برای زمان T=1/10 ثانیه نمونه برداری و گسسته شده است در حالی که در مقاله T را برابر 1/15 ثانیه در نظر گرفته است. که شما با اجرای کد Check متوجه این موضوع خواهید شد. از این رو من سیستم شما را با زمان T=1/10 شبیه سازی کرده ام. مورد دوم شکل اول مقاله که در آن دیاگرام بلوکی سیستم آورده شده است دارای یک اشکال کوچک است و آن هم این که خروجی بلوک G باید با علامت مثبت جمع شود.

مقاله اصلی به همراه ترجمه+شبیه سازی+گزارش+آموزش

توجه: برای مشاهده مقالات می توانید وارد کانال تلگرام شوید و سپس مقاله مورد نظر خود را مشاهده نمایید.
توجه: با پرداخت مبلغ مقاله مورد نظر خود به صورت کارت به کارت از 10%  تخفیف بهره مند شوید.برای این منظور بعد از کسر 10% مبلغ مقاله مابقی را به شماره کارت ذیل واریز نمایید.سپس کد مقاله را تلگرام نمایید.
موبایل: [phone]
تلگرام: 09210225047
کانال تلگرام: simulinkpaper@
ایمیل: [e-mail]
شماره کارت: 7412-7439-8110-6273  به نام علیرضا لطف آبادی