§در اواخر قرن 19 میلادی انگلستان نخستین قانون را در مورد این کالاها به تصویب رساند: منع حمل ونقل.
•وقوع حادثه کشتی تایتانیک در 1992و احساس خطر جامعه جهانی.
•تصویب کنوانسیون ایمنی اشخاص در دریا:
•Safety of life at sea (solas) 1914
•تشکیل آیمو در 1948
•اولین آئین نامه در مورد کالاهای خطرناک در سال 1965 : کتاب آبی
International maritime dangerous goods: IMDG CODE
توجه به ماهیت ذاتی.
وجود مخاطرات فرعی در کنار مخاطرات اصلی.
“کالاهای خطرناک به آن دسته از جامدات، مایعات یا گازهایی اطلاق میشود که ذاتا یا در صورت بودن در کنار کالای دیگری برای جان انسانها، اموال و کالاها و یا محیط زیست خطر آفرین باشند.”
•خسارت ناشی از کالاهای خطرناک فوری و در عین حال سنگین است .
•متصدی حمل و نقل در این میان همیشه به عنوان یکی از بهترین اشخاصی ست که میتوان تعهد را به دوش او نهاد.
انواع مسئولیت:
١. مسئولیت متصدی در برابر دارنده کالا.
٢. مسئولیت متصدی در برابر خسارات انسانی و زیست محیطی.
موارد معافیت متصدی حمل ونقل کالای خطرناک از مسئولیت:
- اشتباه، غفلت یا تقصیر
شخصی غیر از متصدی: ماده 386 و 388 قانون تجارت
- قوه قاهره یا فورس ماژور
- وضعیت خاص کالای در حال حمل:
بند 2 ماده 52 قواعد هامبورگ و ماده 4 قواعد لاهه
دانلود پاورپوینت بررسی مسئولیت متصدی حمل و نقل دریایی کالاهای ویژه - 15 اسلاید
